Trip Report | Avianca | Madrid - Bogotá | B787-8 (Experiencia DreamLiner) | Vuelo completo | HD

Bienvenidos a un nuevo reporte de vuelo! Hoy llega el último trip report de mi último viaje a Europa, en este caso es el trayecto desde el Aeropuerto Internacional Adolfo Suarez Madrid Barajas, hasta el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá. Este vuelo fue con Avianca y operado por su avión insignia estos días, un Boeing 787-8 DreamLiner de matrícula N785AV, el cual llegó desde Cali hasta Madrid para luego cubrir nuestro vuelo. En el canal he tenido la oportunidad de mostrarles la experiencia de volar en distintos aviones, desde el A330 hasta el A321 entre otros, pero sin duda la experiencia de volar en en DreamLiner es única y merece ser ampliada en cada trip report, especialmente en el trayecto más importante de Avianca que es la ruta Bogotá - Madrid - Bogotá, hoy con su número de vuelo más famoso.... el AV11, siendo recordado por el Boeing 747-200 "Olafo" y como el único número de vuelo relacionado con un incidente en no ser cambiado en la aerolínea.
Información del vuelo:
-Avianca
-Boeing 787-8
-N785AV
-Madrid - Bogotá (LEMD - SKBO)
-Economy Class
-Silla 19K
-AV11
-17 DE DICIEMBRE DE 2022
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[@jorgeenriqueurregoestrada6148]

Muy bonito el aeropuerto de Madrid

[@sebasgarcia6032]

En pocos días estaré atendiendo vuelos en el dorado ya quiero entrar a trabajar el cliente principal avianca 🎉, descargando y cargando la aeronave

[@Jimenez865]

Poco a poco mejorando. Grande Avianca! ❤️🇨🇴

[@Juandiegoarias2467]

Excelente 👌

[@jeancarloslozanocamacho9390]

Exelente avión ✈️

[@CAM-dp9nw]

Buen video! Saludos desde Chile

[@ChircalAviation]

Muchas gracias, saludos!

[@Daniel_M_01]

Jajajaja los aplausos 🥺

[@derylhenriquez2962]

Fantástico ✈️

[@Diego007GT]

A 19 días de hacer este mismo vuelo 🇨🇴🇨🇴🇨🇴

[@isaaccamargoduque1953]

Yo también hice el vuelo de vuelta, lo recomiendo (el de ida si no) , a mi en lo personal me gusto, pero a mi familia no jijiji❤

[@Simplementesoyandres]

Gracias por el video. Tengo una pregunta, en que clase viajaste (S, M, L, XL) en este vuelo que nos compartes? Quedo atento a tu respuesta

[@ChircalAviation]

Hola, para vuelos internacionales con Avianca suelo comprar la talla "L", ya que viene con todo lo que necesito para el vuelo, aunque la mayoría de las veces me toca pagar 130 dólares adicionales por cada vuelo por exceso del peso de mi equipaje. Saludos!

[@themakeupmirror8738]

En abril viajo a Colombia desde España, saqué tiquete light también son los asientos así? Gracias

[@ChircalAviation]

Hola, en todos los B787 de Avianca hasta el momento las sillas siguen iguales a como se ven en el video. El único 787 que tiene las nuevas sillas está en mantenimiento desde el año pasado y hasta la fecha ha regresado a servicio. Saludos!

[@miguelvillamizar7390]

Uy esa cinta aislante en el ala ? No le dio Miedo ? 😮

[@ChircalAviation]

Es una cinta especial, que ya es muy común de ver en casi todos los B787 de distintas aerolíneas. Pero definitvamente no es estético, saludos!

[@iamlove8227]

@@ChircalAviation para qué servirá ? Yo también eh visto varios aviones con cinta y me preocupa ! 😅

[@ChircalAviation]

@@iamlove8227 Hola, esta cinta es muy usada para reparar temporalmente grietas en la pintura, especialmente en las alas ya que es la zona que más flexibilidad tiene del avión y la que más está expuesta a estos daños en los 787. La cinta es "Speed ​​Tape", no debe confundirse con una simple cinta adhesiva y la presencia de esta no representa ninguna falla para la seguridad de los vuelos.

[@amird4mn]

Me da un poco de inseguridad la cinta americana en el ala pero que más da xd

[@odavidcastellanos]

Una pregunta en el vuelo de ida y regreso todavía están pidiendo el uso de tapabocas?

[@ChircalAviation]

Hola, el vuelo fue en diciembre cuando aún en España y Colombia era obligatorio el tapabocas, actualmente no es requisito en ninguno de los dos países. Saludos

[@procolombiaprocolombia]

esas cobijas uno se las puede llevar o taca dejarlas en el avión cuando llegue al destino ?

[@ChircalAviation]

Puedes llevártelas si lo deseas o comprar una en un vuelo nacional.

[@joseignaciorodriguezbaro6965]

cuantas horas tardastes de madrid a bogota

[@ChircalAviation]

El vuelo dura 11 horas, se logra apreciar esa información en el video.

[@jeremygaibor2001]

2:43

[@estivensuarez7164]

Que numero de asiento es el tuyo

[@ChircalAviation]

Hola, como lo menciono en el video es el 19K.

[@Diego007GT]

El equipaje de bodega se entrega en la T4 o en la T4S ?

[@ChircalAviation]

En todos los vuelos que operen en la T4 y T4S se entrega y recoge el equipaje solo en la T4

[@Diego007GT]

​@@ChircalAviationgracias

[@juanpablovargas3635]

Hay wifi en el vuelo?

[@ChircalAviation]

Hola, Avianca ya no ofrece servicio de WiFi en ningún vuelo, y en los B787 jamás lo tuvieron.

[@Encisortiz]

Que comida mas pobre madre mia!!!! Seguiré volando con mis preferidas. Iberia, air France, Lufthansa.

[@Ngallegoz]

Cuántos alimentos dan en el vuelo?

[@ChircalAviation]

Generalmente son dos, depende del horario, en este caso fue almuerzo y cena.

[@ndosj400]

Assento reclinável?

[@ChircalAviation]

Si, reclinan

[@luiscaracino3499]

@@ChircalAviation , pero hay que pagar 90 euros para que reclinen, los asientos economy no reclinan, segun dicen, llame por telefono para averiguar

[@ChircalAviation]

La verdad es la primera vez que escucho eso. Todos los B787 tienen las sillas clásicas como las del video, las cuales reclinan. solo dos (N795AV y N799AV) tienen las sillas nuevas intercontinentales que son diferentes a las nacionales, solo si tu vuelo es operado por alguno de estos dos es posible que haya cargos extra, pero no podria asegurarlo.

[@williamdiazagudelo8394]

como es posible que una aerolinea ponga en riesgo la vida de todo un pasaje,von semejantes parches en las alas,una tripulacion acepte volar ese avion en ese estado y lo peor las autoridades aeroportuarias lo permitan.,Da verguenza ajena.

[@ChircalAviation]

Hola, estos parches no representan ni un peligro mínimo para la seguridad de un vuelo, por ende no afecta en nada a las tripulaciones ni a las autoridades de ningún aeropuerto. Estos parches son a causa del desgaste de pintura en los B787, así que cualquier aerolínea que tenga estos aviones muy probablemente más de 1 tendrá este mismo detalle.