Triumph Scrambler 1200 XE et XC - Essai Moto Magazine

  Рет қаралды 76,868

Moto Magazine

Moto Magazine

Күн бұрын

A l'essai, la Triumph Scrambler 1200 XE et la Triumph Scrambler 1200 XC. Après le remaniement de la Street Scrambler de 900 cm3, les ingénieurs anglais se sont lancés dans une version 1200 bodybuildée capable de quitter la route pour les pistes les plus défoncées.
Tout un programme : jante de 21 pouces à l’avant comme un vrai trail, un débattement de suspensions supérieur à une KTM 790 Adventure R et un twin parallèle coupleux dont les performances n’ont rien à envier à une Africa Twin moderne !
C’est François, notre spécialiste des trails, qui est parti analyser la grande sauterelle sur les pistes et les petites routes du sud du Portugal. Une machine étonnante à découvrir en vidéo en sa compagnie !
N'hésitez à pas commenter, partager, liker... et vous abonner à notre chaine en cliquant ici goo.gl/JZn5pT
#triumph #scrambler #scrambler1200xe
Soutenir notre indépendance, c'est :
acheter Moto Magazine en kiosque ou s'abonner (boutique.motom...,
visiter notre site web motomag.com,
nous suivre sur les réseaux sociaux et partager nos infos,
s'abonner à nos chaines vidéos,
commenter nos articles,
Rendez-vous sur :
Motomag.com : www.motomag.com/
Twitter : / motomagcom
Facebook : / motomagcom
Instagram : / moto_magazine_france #moto #motard #motomag #motomagazine

Пікірлер: 58
@bernardpuccetti
@bernardpuccetti 5 жыл бұрын
Bon sang, ça c'est un essai. Le journaliste "mouille la chemise". C'est comme si on y était. Félicitations.
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Merci :-)
@mttmtc
@mttmtc 5 жыл бұрын
Bon essai franchement. Du bon pilotage avec le ressenti en direct sans langue de bois. Chapeau! La moto est lourde ce qui pénalise le offroad mais c’est quand même bluffant. Son utilisation restera plus soft pour la plupart mais le fait qu’elle soit très bien équipée et que la finition soit soignée en fait un très bel objet à contempler en terrasse 😎
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Merci :-)
@maxime2039
@maxime2039 5 жыл бұрын
Un essai dans lequel on se croirait !! Beaucoup trop rare, faut continuer !! Bravo
@Motardebase.
@Motardebase. 5 жыл бұрын
Bravo au journaliste, toujours très complet et immersif !
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
merci :-)
@tibobebe7347
@tibobebe7347 5 жыл бұрын
Toujours très chouette les essais chez motomag , continuez a nous faire partager tout ça c est top!!👌
@Kriselice
@Kriselice 5 жыл бұрын
Super essai, les conscrits apprécient !
@fredplo
@fredplo 5 жыл бұрын
Enfin un excellent essai sur Moto Magazine. Cela faisant depuis très longtemps. Ça fait vraiment plaisir. Un grand merci et Bravo à l'essayeur qui est plaisant et interessant à écouter.
@Moto-MagazineTV
@Moto-MagazineTV 5 жыл бұрын
Alors, ces Triumph XE et XC, vous en pensez quoi ?
@sebvf2981
@sebvf2981 5 жыл бұрын
rhaaa j avais quasiment fait mon choix sur le guzzi v85 tt mais du coup j hésite va falloir essayer :-D
@nicolasbilliot952
@nicolasbilliot952 5 жыл бұрын
Bof je l'ai juste commandé hier 😍😍
@husseinshafie
@husseinshafie 5 жыл бұрын
Belles motos stylées. Je doute que leurs propriétaires fassent du TT avec, XC ou XE. Trop belles, trop chères, trop lourdes, trop puissantes pour le tout-terrain.
@pitiyo1
@pitiyo1 5 жыл бұрын
Quel essayeur polyvalent :) très bonne vidéo une fois de plus, ça fait envie !
@JCF69700
@JCF69700 4 жыл бұрын
Tester le poser-de-pare-main en sortie de courbe ça c'est du professionnalisme 👍
@christianwinterhalter5277
@christianwinterhalter5277 5 жыл бұрын
Chouette reportage, mais il faut y aller avec ''circonspection'' et non "circonscription".... Sinon top!
@maxreportage
@maxreportage 5 жыл бұрын
Yes Steve !
@nicolasbilliot952
@nicolasbilliot952 5 жыл бұрын
Superbe essai félicitations 👌👍✌️
@campinglaparot8286
@campinglaparot8286 5 жыл бұрын
Très belle motos , reportage sympa Bonnes fêtes à tous.
@leoangelus48
@leoangelus48 5 жыл бұрын
Une moto pour s'eclater aussi bien l'été que l'hiver .... j'en ai marre de rester l'hiver à glander la moto sur le chargeur ... je vends l'harley ... quand je vois les images je suis conquis .....
@guirip5349
@guirip5349 5 жыл бұрын
circonspection ? :-) Chouette essai avec de bien belles images
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
le mot ne voulait pas sortir 🤣
@laurentturban1176
@laurentturban1176 5 жыл бұрын
salut, j'aime bien votre travail, mais faîtes attention à la sonorisation de votre respiration, cela me rappelle N Hulot au temps 1er de Ushuaya!
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Merci Laurent ! le père Noel nous amène de nouveaux micros pour l'année prochaine !-)
@LEBXLS
@LEBXLS 4 жыл бұрын
Top essai,top bécane mais vu le look de cette Scrambler des compteurs néo-rétro auraient été bien plus beaux.
@garageartdesign3437
@garageartdesign3437 5 жыл бұрын
Bel essai comme d'habitude. J'ai presque eu mal au bras pour le off road. Immersion totale ! Par contre 15.800 € et 200 kg, on s'éloigne pas mal de l'esprit Scrambler. Non ?
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Merci Guillaume, oui on est bien loin du poids et du prix d' un bon vieux Honda XR600 préparé pour la Baja 1000 !-)
@Speedytrip
@Speedytrip 5 жыл бұрын
Excellent review! Le callage était du a quoi? Basses révolution, l'embrayage, ou le moteur est simplement un peu "lean" et manque d'essence a bas régime?
@martinmartin5904
@martinmartin5904 5 жыл бұрын
7:05 '' il faut y aller avec circonspection '' C'eut été plus drôle d'y aller avec circonsision .
@Motardebase.
@Motardebase. 4 жыл бұрын
Bien vivant tout ça! C'est vrai qu'elle semble vraiment haute! C'est quoi ton modèle de sac Klim, tu en es content?
@ChakerBZH
@ChakerBZH 5 жыл бұрын
Il me semblait avoir laissé un commentaire ici mais n'ayant pas de réponse, je viens vérifier et je ne le retrouve plus... Je voulais savoir si François a prévu de faire une vidéo sur son ensemble (veste et pantalon) Klim. La veste Revener me plait bien mais je crains d'être trop petit pour la taille S (1m65 et 61 kg). Comment taille la veste ? Un peu grand ? Aucun magasin ou revendeur français ne semble la proposer, j'aimerais éviter d'être déçu à la réception....
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Sur cette vidéo je porte une taille M (je fais 1m75 et 80 kg) et c'est parfaitement ajusté. A voir ici pour la taille S : www.klim.com/size-chart. En tout cas cette veste a tapé dans l'oeil de pas mal de gens et elle fourmille de détails soignés. Je vais continuer à la porter et vous ferez un retour dans le mag et, pourquoi pas, en vidéo !-)
@ChakerBZH
@ChakerBZH 5 жыл бұрын
@@Franzwa17 Ok, oui il faut que je vérifie mes mesures par rapport à leur tableau... Oui ce sont justement ces détails et le design "pas motard" que j'ai remarqués. Si je finis par me décidé sur un ensemble, j'en ferai sans doute aussi des vidéos :-p
@MrAbrazor
@MrAbrazor 5 жыл бұрын
"Faut y aller avec circonscription !" ... on dirait que tu t'es alarmé là !
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
j'ai bugé...
@gillesmombet2008
@gillesmombet2008 2 жыл бұрын
hello, peut-on savoir la marque/modèle des gants?
@theloliste
@theloliste 2 жыл бұрын
Belle vidéo, quelqu’un aurait-il la référence du casque ?
@Jacq4y
@Jacq4y 5 жыл бұрын
Autant la XC est pas mal, autant la XE est vraiment pas jolie. Enfin les goûts et les couleurs... par contre côté moteur ça a l'air d'envoyer fort, j'adore ! Mais j'ai pas 15000€ pour une moto... dommage, j'attendrai 10 ans ;-) -- 7:11 la circonspection était de mise ;-)
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Voila c'est le mot que je cherchai 😂
@Jacq4y
@Jacq4y 5 жыл бұрын
@@Franzwa17 en tous cas belle vidéo, bel investissement ! Il me tarde de lire le magazine !
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
@@Jacq4y Merci, je passe le mot à Fred notre monteur sans qui tout ce que l'on ramène ne ressemblerai pas à grand chose !-)
@noicadive
@noicadive 5 жыл бұрын
Portugal...
@leoangelus48
@leoangelus48 5 жыл бұрын
Ptit question , je mesure 1.74 et je veux faire 70 Route et 30 % tt je prends la Xc ou la Xe ??? c'est pénalisant pour s'amuser de ne pas avoir le le mode off road pro ??
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Bonjour Patrice, p'tite réponse: la XC sera vraiment plus adapté à ta taille si tu compte aller dans les chemins. Le mode off road pro n'est pas indispensable, il permet de déconnecter plus rapidement toutes les assistances comme un vieux trail, ce que tu peux aussi faire via le mode "rider". L'avantage de la XE réside plutôt dans la présence de sa centrale IMU puisqu'elle profite d'un abs et d'un contrôle de traction "sur l'angle" et donc d'une gestion des gaz plus affinée...
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Desolé de te répondre si tard. Effectivement, la XC est plus adapté pour toi. Concrètement le mode off road pro permet de tout déconnecter (ABS et controle de traction), mais quand on ne fait pas souvent de TT, le contrôle de traction permet de se tirer de bien des mauvais pas !
@pedrolanevert
@pedrolanevert 5 жыл бұрын
Ha ouais!!! Faut vraiment y aller avec CIRCONSCRIPTION??!! 🤣🤣🤣🤣 MDR, LOL, TURBOLOL!!!
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Ouai désolé j'ai fourché 🤣
@clarkspyder3796
@clarkspyder3796 5 жыл бұрын
On peut ne pas être en pleine possession de ses moyens quand on pillote en off-road. 😂 Message postée de ma "circonspection" (Menton 06500)... LOL 😂😂😂
@Fred-pi4xu
@Fred-pi4xu 5 жыл бұрын
Y'avait aussi circoncision ... mdr
@rimkthelifeandurbanculture1071
@rimkthelifeandurbanculture1071 5 жыл бұрын
Une moto pour lunaris
@julienmiquel1500
@julienmiquel1500 3 жыл бұрын
Belle moto. Mais aller faire de l'enduro avec ce style de meule à 16 000 boules, à mon avis c'est pour les gentlemen driver fortunés. Je passe!
@hmat7472
@hmat7472 3 жыл бұрын
Salut Je n'ai pas vu l'essai du modèle xc . Je vois surrout que le journaliste a fait joujou avec la xe ... dommage déçu par cet essai trop orienté vers le modèle le plus cher
@denismarcel2295
@denismarcel2295 2 жыл бұрын
Bon un commentaire qui m'a gavé. Bref, haro sur les USA vive les Japonaises (et les européennes avec modération) ok les 675
@willyleborgn4285
@willyleborgn4285 5 жыл бұрын
Question à part, c'est quoi ton casque ?
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
Mon casque est un Klim Krios Karbon Adventure : très léger et vraiment confortable ! www.klim.com/Krios-Karbon-Adventure-Helmet-ECE-DOT-3510-000?quantity=1&color=201
@willyleborgn4285
@willyleborgn4285 5 жыл бұрын
@@Franzwa17 super merci de ta reponse il a l'air chouette, en tout cas il a de la gueule
@Franzwa17
@Franzwa17 5 жыл бұрын
@@willyleborgn4285 une nouvelle version arrive cette année !-)
Triumph Scrambler 1200XE
13:55
The Bike Show
Рет қаралды 57 М.
2023 Triumph Scrambler 1200XE | The ADV Alternative
55:00
Big Rock Moto
Рет қаралды 125 М.
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
Secret Vlog
Рет қаралды 30 МЛН
Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
00:17
2019 Triumph Scrambler 1200 First Ride
17:55
Bike World
Рет қаралды 193 М.
TRIUMPH ROCKET 3 GT et R - les grosses bêtes
16:01
Moto Magazine
Рет қаралды 119 М.
Comparo Triumph Scrambler 1200 XC & XE
9:12
Le Repaire des Motards
Рет қаралды 44 М.
Triumph Scrambler 1200... The MAJOR flaw
10:31
Willies Wheels
Рет қаралды 32 М.
Triumph Speed Twin 2019 - Une rétro bien sportive
8:41
Moto Magazine
Рет қаралды 87 М.
Triumph Scrambler 1200 XE : l’essai OFF-ROAD !
15:39
MX TEST
Рет қаралды 57 М.
2019 Triumph Scrambler 1200 XE | First Ride | Review
19:57
NothingToProve
Рет қаралды 28 М.
Watch This Before You Get A Triumph Scrambler 1200
15:33
Average Biker
Рет қаралды 153 М.