Triumph Tiger 900 GT Aragon 2023 🏍🐅 [TEST] 🐯🏍 po co komu taki średni adventure?!⁉

[@dzikamrówka369]

Podczas tegorocznego wyjazdu na Bałkany na GT 900 PRO, spalanie wyszło mi średnio 4,7 l/100km. Quickshifter - przydatna rzecz, choć w dół działa, wg mnie trochę twardo, w górę - bez zastrzeżeń. Jak dla mnie - motocykl optymalny.

[@piotrwisniewski81]

Polecam Tiger 900 Rally Pro 🥰👍 Mam go od 2022, motocyklista z ponad 20-letnim stażem🤩

[@ouizzard]

ja zaczynam żałować że zdecydowałem się na GT PRO. Moja "mapa" po pierwszym sezonie się zmieniła.

[@kriskuti4657]

kupiłem Tigera Rally Pro Aragon 2 dni temu ;) Ładny motocykl. Jeździłem Tracerem Yamahy 700. Chcę czegoś wyższego i do zjechania z asfaltu. Wyprzedaż rocznika przyspieszyła decyzję. Wziąłem 2023 z tym 95 konnym silnikiem bo ta wersja była tańsza od modelu 2024 na wyprzedaży w moim wyposażeniu ok 16k. To zdecydowało. Kufry za 1 zł boczne Treker metalowe. Nic tylko brać ;)

[@znamilubie]

@@kriskuti4657 ile dałeś? mi chcą go za 65 koła z kuframi wersja rally pro sprzedać rok 23

[@kriskuti4657]

@ 66. Kufry w cenie, górne gmole baku, halogeny. Wersja Aragon. Nie ma tylko grzanego tyłka

[@marek19922209]

Czy jest sens kupować takie moto (lub np. Bmw F900XR) do jazdy "wokół" komina po winklach kaszubskich, czasami miasto i czasem jakaś trasa z 300-400 km ? Długie dalekie trasy, raczej bardzo rzadko. Obecnie jeżdże nakedem o podobnej pojemności i ciur wiekszej mocy ale troche już mnie"irytuje" brak ochrony przed wiatrem szczególnie na ekspresówkach. Z tego co widze po tym filmiku to chyba tak :) Czy ktoś z Was robił już taką przesiadke ?

[@TheWalaszczyk666]

Jeżdżę Tigerem 850 Sport , motocykl idealny, przesiadłem się z GSa1200. Oszczedny, wygodny, autostrada jak i alpejskie winkle to dla niego bułka z masłem. Kocham go za charakter silnika❤

[@podunkman2709]

"Oszczedny"? 😂😂 Oficjalne zuzycie to 5.2l. Oficjalne

[@vstm3950]

Wie ktos czy Triumph oferuje jakies opcje finansowania dla osoby fizycznej? Widzialem leasing na stronie ale to pod dzialalnosc gospodarcza

[@adamrozanski2116]

Na pewno

[@Ulmenos]

Triumph wprost nie, ale w salonach mają kontakty do ludzi z dwóch, trzech różnych banków którzy wyliczają kredyty.

[@szybkylopez]

hey, ostatnio kupiłem tj. w lipcu br. Tigera 850 sport i wziąłem finansowanie 3*33%, jak dla mnie super opcja, suma za moto to około 63 000 PLN, pierwsza wpłata 21 000, dwie kolejne po 25 000. masz nowe moto z finansowaniem na 3 lata, jeśli wcześniej spłacisz to oczywiście bank zwraca kasę w zależności od tego jak wcześnie w stosunku do planu spłaciłeś kredyt.

[@Ulmenos]

@@szybkylopez oo Panie, 25k na rok uzbierać to szacun naprawdę! Dla mnie totalnie nierealne, ja szukam czegoś żeby z 500 za miesiąc wyszło, nie więcej.

[@vstm3950]

@@szybkylopez a skad wziales taka oferte? Na stronie Triumpha nie ma, oferuja tylko leasing dla firm

[@PiotrPiotrowski-cg3qm]

Super oferta te kufry za 1zł...... dodając wszystko, co ten motocykl ma zainstalowane do zwykłej wersji GT900 ( oprócz oczywiście malowania - bo tego sie nie da zrobić ) wychodzi około 69k PLN. Ceny wersji Aragon zaczynają się od 74,4k PLN..... Czy warto za lakier zapłacić 5koła aby dostać kufry, które kosztują z mocowaniem 5 koła? No nie wiem, nie wiem - tak średnio bym powiedział...

[@kriskuti4657]

rally pro 900 aragon dostałem na wyprzedaży z kuframi bocznymi i grzaniem doopy i łap z gmolami dół i góra za 66k 2 dni temu. Myślę, że cena spoko i w tej cenie ciężko coś wyrwać z takim wyposażeniem. Chciałem małą Afrę z EERA i to mogłem mieć za 71k ale nie pasuje mi to moto w tym nowym wydaniu. Wybrałem Tigera w salonie w Komornikach - obsługa i salon petarda. W tym roku jadę w lipcu na Theth i sierpniu z żoną nad Gardę, Stelvio, Gavia i Dolomity. Boję się trochę przyczepności przedniego 21'' koła bo jeździłem Suzuki 800DE i mi koło uciekało w zakrętach przy odwijaniu. Zobaczymy ;)

[@podunkman2709]

Straszliwie duzo pali. Chleje paliwo az milo. Zdecydowanie za duzo. Wyswietlacz piekny ale ktos kto projektowal to co jest na tym ekranie powinien dostac solidnego kopa. Zbyt glosny. W ciasnych zakretach taki sobie. Mechanicznie super; np. quickshifter. Wygodna kanapa. Fajna szyba; nie za duza, nie zamala. Swietnie zaprojektowane owiewki. Swietna modulacja hamulcow.

[@kriskuti4657]

ja Tracerem 700 przy spokojnej jezdzie robiłem wynik poniżej 4l. Jak cisnęliśmy z Bałkanów autostradami 170 to 7,5 wciągnął. A silnik 698 ;)

[@adamcheba7079]

Bardziej mi się podoba Multistrada 950 ;)

[@jarosawgasiorowski7544]

Prześwit?

[@jerzygroclinek5066]

Z iPhone ekran w Tigerach 900 się podobno nie łączy. Sam dealer to potwierdził

[@kriskuti4657]

ja mam 2 starego 11 do navi i w uchwycie działa ok a ta navi to tak sobie od tigera. Ale telefon 2 z androidem to przecież nie problem

[@kruku3893]

Gmole z punktami mocowania na silniku to chyba nie jest dobry pomysł.

[@PiotrPiotrowski-cg3qm]

przynajmniej pęknie karter przy wywrotce i uderzeniu np w krawężnik :D

[@podunkman2709]

Rzeczywiscie! 😂 A to dobre to 😊

[@KrisMotoTest]

Nie wyłącznie, a również w malowaniu Aragon. Błędny zwrot.

[@MotogenYT]

Jeżeli masz na myśli dostępność, to modele 2023 są wyłącznie w malowaniu Aragon.

[@KrisMotoTest]

@@MotogenYT to inaczej: model Aragon jest dostępny tylko w roku 2023 wraz z innymi kolorami. Tak powinno być. Nie, tak że tiger 900 w roku 2023 jest dostępny tylko w malowaniu Aragon. :)

[@MK-bk6nt]

@@KrisMotoTestOczywiście sie mylisz. Tigery na 2023 rok są WYŁĄCZNIE w malowaniu Aragon. Są tylko dwa kolory, czerwony dla gt i ten z neo akcentami dla rally. Nie można zamówić z fabryki np białego tigera 2023. Info z triumph Warszawa.

[@KrisMotoTest]

@@MK-bk6nt może teraz tak, ale mam białego 2023 także proszę nie pisać bzdur.

[@wojciechgor]

Pod koniec lat dwudziestych obecnego wieku to było 5-6 lat temu? Jestem nie na czasie. Szlag...

[@MotogenYT]

Nooo to prawda, błąd logiczny. Miało być "po koniec lat dziesiątych XXI wieku" ;p

[@wojciechgor]

@@MotogenYT Pomyłka to pomyłka, nie ma co drążyć ;). Ale 'lata dziesiąte' brzmi dziwnie.

[@prof.2248]

to juz lepiej Suzuki 800RE za ponad 20k pln mniej...

[@adamrozanski2116]

Osobiście wybrałbym BMW ale jak kto woli :)

[@vstm3950]

co w Twoim przypadku zadecydowałoby za 850 od Bawarczyków?

[@pp9040]

Bardzo dziękujemy za twoją opinię 😁😂

[@MK-bk6nt]

I byś się nie wypłacił za serwis. Realnie x2 utrzymanie względem konkurencji.

[@vstm3950]

@@MK-bk6nt o której marce teraz mówisz Triumph czy BMW?

[@MK-bk6nt]

@@vstm3950 Bmw oczywiście

[@Bajlamoss]

Ble ble ble xD

[@3pu_Tejib02]

Aragón. Ne Arágon.

[@raffzilla]

Błeeee, sprzęgło na lince

[@pp9040]

No i?

[@szakul2349]

I co w tym niedobrego znawco?

[@raffzilla]

@@szakul2349 Nie lubię tego rozwiązania, jest prymitywne.

[@szakul2349]

@@raffzilla na pewno jest mniej awaryjne