Triumph Tiger Sport 800 | Neues Cross-Over Bike für 2025

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Motorcycle Reviews

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@karinmueller6774 Ай бұрын

Wunderschöner Sound im Abspann 😊

@XBEagleXB Ай бұрын

Muss sagen finde die Maschine sehr interessant; vernünftiges und zeitgemässes Gesamtpaket/Elektronik, Serviceintervalle, Tankinhalt etc.

@andreasdpunkt8648 Ай бұрын

Im Bezug auf das Display passt das Wort zeitgemäß auf keinen Fall.

@XBEagleXB Ай бұрын

Hm ja und nein, ich persönlich finde das Display jetzt nicht so schlimm aber kann verstehen wenn das kritisiert wird.

@andreasdpunkt8648 Ай бұрын

@@XBEagleXB sollte auch keine Kritik am Display sein. Manchmal ist weniger mehr. Fahre aktuell die Street Triple 765 RS 2020. Das TFT ist zwar schick, aber es lenkt mich manchmal auch etwas ab. Zumal es Triumph geschafft hat, dass man gewisse Dinge trotzdem nicht vernünftig ablesen kann. Da ist mir das puristische Design dann doch lieber. Ich denke, dass die Sport 800 mein neues Bike wird.

@XBEagleXB Ай бұрын

⁠⁠@@andreasdpunkt8648 Ja da bin ich absolut der gleichen Meinung. Darf ich fragen wie Sie die Serviceleistungen/Kosten von Triumph erlebt haben? Überlege mir auch eine Anschaffung der neuen Sport 800 aber habe gar keine Erfahrungen mit Triumph, bisher hatte ich Ducatis und Buell. Lg

@Bernie2912 Ай бұрын

Sehr schönes Update zur "kleinen" Tiger Sport 660. Ich habe die kleine Tiger sehr schätzen und lieben gelernt und die 800er ist ein verlockendes Angebot. Könnte mir gut vorstellen, dass einige Tiger 660 Fahrer auf dieses Modell umsteigen.

@markus1701 Ай бұрын

Hab die 660er und bin voll zufrieden. Mit allen Extras kam ich auch fast auf den Preis der 800er.

@user-aerodelax Ай бұрын

Als Trident 660 pilot, bin ich ja bereits von diesem Motor überzeugt. Tiger Sport 800 ist wirklich ein tolles Angebot. Was mir noch mehr gefiele...? Trident 800! 😅

@hildichannel9739 Ай бұрын

Jo, das könnte die richtige Maschine für mich sein. Top

@JTdrumcover Ай бұрын

die sieht unfassbar schick aus!

@micha05111964 25 күн бұрын

Aber nur mit Koffern

@Kraxler1 Ай бұрын

Wenn es jetzt noch einen Triumphhändler in meiner Region geben würde, würde ich mich auch dafür interessieren. Aber 70km bis zum nächsten Händler ist mir dann too much.

@roboontour Ай бұрын

Absolut das ist das größte Problem mit Triumph

@roboontour Ай бұрын

@ringlstette90 wenn du was brauchst oder zur Inspektion fährst, wegen jeder noch so kleinen Sache dann so weit fahren musst( nicht jede Strecke bei Wind und Wetter ist toll zu fahren) schon gar nicht wenn der einzige Händler in einer Großstadt wie München ist, na ehrlich dann überlege ich mir schon gut welche Marke ich mir dann zulege und mir ist die Marke nicht so wichtig. Grüße Robo✌️

@kruisr7449 Ай бұрын

Also eines muss man sagen: Design kann Triumph. Optisch eine Augenweide. Die Integration der Kofferhalter ist mit das beste und dezenteste was ich bisher gesehen habe. Aber warum nur Triumph baust du da so ein old fashioned Display hin? BMW hat bei seinen Mittelklasse-Modellen fette 6,5 Zoll Connectivity Screens seit Jahren. Dabei hat Triumph ja in den Top Modellen gute Displays. Da haben sie am falschen Ende gespart. Es wäre auch eine Gelegenheit gewesen für eine Reisemaschine mal integrierte Navi anzubieten.

@addix.official Ай бұрын

Kann mir gut vorstellen, dass die 660er im Programm bleibt um die A2-Fahrer bedienen zu können, aber klar, Triumph hat da konkretere Zahlen ob in der A2 Führerscheinklasse genug Nachfrage an dem Fahrzeugsegment besteht. Aber immer toll, wenn Triumph was Neues auf den Markt bringt.

@rakonrad Ай бұрын

Sehr schönes Bike,nur das Cockpit hätte man schöner machen können.

@jcg950s Ай бұрын

Ich glaube die 800ér kommt zusätzlich. Die 660 bleibt sicher im Programm ( A2 Zielgruppe ). Mir gefällt die 800ér sehr gut. Preis / Leistung sind gut, 115 PS aus einem Triumph Dreizylinder sicher sehr ausreichend . Frage mich, ob der Motor auf dem 765 oder dem 660ér basiert oder komplett neu ist ? Daytona mit dem etwas leistungsgesteigerten 660 Motor fand ich auf der Landstraße richtig klasse, die hatte ich mal als Ersatzfahrzeug für ca. 100 km. Einzig mit dem Display kann ich mich so anfreunden. Da schlägt Triumph für mich eine falsche Richtung ein. Die LCD / Mini TFT Kombi mag für die Trident und Tiger Sport 660 noch o.k. sein. Bei der 800ér, Street Triple R und sogar den neuen Speed Twin Modellen sind die Teile fehl am Platz.

@micha05111964 25 күн бұрын

660, 800, 900, 1200, und ich mit meiner 400x 😂

@LudwigBuchel-ii6ex Ай бұрын

Service Intervall alle 16'000 Km. Ein sehr interessantes Gesamtkonzept.

@frank_ha84 Ай бұрын

Sehr schickes Bike, besonders in der gelben Lackierung. Damit ist Triumph auch in der 800er Klasse zwischen Suzuki und Honda gut aufgestellt. Ich denke aber nicht, dass sie die 660er ersetzen wird.

@Thorsten_Kueppers Ай бұрын

Sehr interessantes Bike!

@svenwalther135 Ай бұрын

Sehr schönes Bike ... 😊

@JTdrumcover Ай бұрын

Ist das der abgeänderte Motor von der Street Triple 765?

@andreasdpunkt8648 Ай бұрын

Nein, die 660er soll laut Triumph weitergebaut werden!

@Xavier1701 Ай бұрын

Warum nur pflegt TRIUMPH fortlaufend diese unselige asymmetrische Leuchtgrafik bei Modellen mit "Zwei-Augen-Design", wo es immer so aussieht, als wenn ein Scheinwerfer defekt wäre, weil nur eine Seite leuchtet, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist? Viele andere Hersteller bekommen es doch auch wenn bei einem "Zwei-Augen-Design" in jedem der zwei Augen je eine Leuchteinheit für Abblend- und Fernlicht einzubauen, auf dass beide "Augen" immer symmetrisch leuchten. Ganz davon abgesehen erscheint mir dieses Modell als gelungenes Design und ich habe mir sowieso schon länger eine größere Version der TIGER SPORT 660 gewünscht. Allerdings bin ich auch kein Freund von dem, was mir hier als Display präsentiert wird. Da hat ja beispielsweise eine 125 davon KTM oder eines der von unten in den Markt nach oben vordringenden chinesischen Modelle bei weitem Moderneres zu bieten.

@sidt1 Ай бұрын

Schade das sie nicht gleich ein TFT Display verbauen 😮

@indiandriver5071 Ай бұрын

Es ist ein TFT Display

@Kai-mq3ns Ай бұрын

März 25 gibt es eine Probefahrt und wenn alles paßt wird es wieder mal eine Triumph in unsere Garage schaffen. Wir freuen uns darauf. 😊

@karinmueller6774 Ай бұрын

Gefällt mir gut. Schön, dass sie keinen Zweizylinder China Motor verwendet haben wie andere Hersteller. Reicht dicke aus. Wir werden in Zukunft sowieso kleinere Brötchen backen müssen. Als die Tiger 900 aufgelegt wurde, dachte ich, warum gibt es keinen Nachfolger für die Tiger 1050 Sport? Die 900er ist mir persönlich zu viel Enduro. Nun endlich sind sie aufgewacht. Jetzt habe ich aber eine andere.