TRIUMPH TRIDENT 660 | Đi Phố Nóng Quá Quickshift Không Hoạt Động - Chia Sẽ Cùng Các Bạn

[@nguyenthanhtin9393]

Nếu như vậy thì con xe này cũng có khuyết điểm mà cháu đã chia sẻ, để 1 thời gian sau khi cháu đi tour đường dài thì lúc đó cháu sẽ đánh giá sẽ cụ thể hơn nhằm giúp cho những người chuẩn bị mua con xe này có quyết định để mua.

[@hungoan2225]

Dù hiện giờ xe pkl đối với em vẫn chỉ là ước mơ, nhưng cảm ơn anh đã chia sẻ những thứ chân thực nhất. Luôn ủng hộ phong cách làm video của anh 👍👍👍

[@remi7303]

cám ơn bạn tông tin rất bổ ít , mong bạn ra nhiêu clip vê trident hơn nữa nhé !

[@tranle2149]

Cảm Ơn anh Tuấn đã Chia Sẻ rất tận tình. Cảm Ơn anh rất nhiều..... Clip nào em xem cũng thấy hay hết...😁😁😁😁

[@cucthanz8761]

Nói thật chứ xe thế này để cạnh tranh với cb650r thì chắt ko cự nổi! Ý kiến cá nhân!

[@quynhlephan7671]

Chưa chắc. Phân khúc pkl thì Honda ko phải là cái tên danh tiếng.

[@dapitbullspike7261]

@@quynhlephan7671 oh really, vậy bạn nói thế nào về chiếc Cbr1000rrr fire blade

[@cucthanz8761]

@@quynhlephan7671 danh tiếng hay ko thì ai cũng biết! Nhưng mình thấy các chi tiết là trang bị thì ko bằng honda cb650r

[@oannguyen9556]

@@cucthanz8761 trang bị gì mà khong bằng honda :)))) cb650r làm gì có công nghệ gì đặc biệt, nó còn không có mode lái :)))

[@dapitbullspike7261]

@@oannguyen9556 well ít nhất có traction control và abs

[@baoclgt1218]

Nhược điểm của xe triumph trident ok

[@tan15111988]

Mình cũng mới lấy xe cũng có gắn quickshift. Theo mình chạy thì số 2,3 khó đá quickshift nhất khi tour thấp. Mình thấy tour máy trên 4000 là đá ok nhất. Còn bị nóng thì do mình chưa gặp kẹt xe nên chưa thấy bị nóng. Toàn ở mức 5 vạch thôi.

[@hao844]

Ex155 mua về đi mấy trăm cây đầu rút gần nửa bình nước phụ thay gấp liqui tự pha mát hẳn luôn huống chi PKL nóng quá tự động tắt máy luôn

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

Xài nước pha dễ bị cặn, ten rỉ két.

[@hao844]

Pha với nước tinh khiết chắc ko sao anh

[@hoantran041975]

@@hao844 Nước tinh khiết không có ethylene glycol bão vệ két nhôm từ oxid hóa.

[@duymai2440]

@@hao844 ngta pha nước cất ông này đi pha nước tinh khiết

[@luunam5412]

@@duymai2440 nước cất là nước tinh khiết đó ông nooij có học hóa ko vậy

[@thanhhuytrinh9319]

Xe này chắc chạy nhớt Amsoil Metric tốt nhất vì Amsoil có phụ gia làm mát rất hiệu quả

[@gconceptarchitecture4485]

con trident này còn đáng mua k a. chỗ e đường xá thoáng không kẹt xe. e đi phố thanh cảnh dưới 100km/h

[@thanhthiphan4100]

Hạnh phúc quá😁❤👍

[@duongduy83]

tháo ốp máy ra tản nhiệt sẽ tốt hơn, mình test rồi

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

Chắc chắn rồi nhưng ngã cái ăn hành liền

[@Avinhh]

Trải nghiệm là phải từ người mua thực tế chứ k phải của mấy người mượn xe hãng 😃

[@onthegojaunt5945]

Trải nghiệm và mượn xe hãng nó như nhau ông ơi. Nó cho ông cảm nhận sản phẩm để quyết định có mua hay không mà thôi. Chứ 1 khi ông bỏ tiền ra mua thì lúc đó nó trở thành gắn bó rồi

[@joyboy5685]

@@onthegojaunt5945 mượn xe hãng chỉ đi đc có xíu rồi lên clip review thì sao mà đánh giá khách quan đc, phải chạy lâu rồi cảm nhận đánh giá nó mới chính xác và chân thật. Như mấy ô review chạy đc 1 ngày đá quickshift ko sao nhưng ô Tuấn bữa đầu lỗi fix liền ko sao nay bị nữa thì nghe người mua đánh giá vẫn chân thật nhất

[@onthegojaunt5945]

@@joyboy5685 ủa lỗi thì đem ra hãng thôi có gì đâu, với cả lỗi thì người dùng có quyền nói ra để hãng khắc phục kèm lời giải thích

[@joyboy5685]

@@onthegojaunt5945 vấn đề là lúc mượn nó chưa lỗi chạy chưa lâu sao đánh giá khách quan đc 🙂

[@phapvo7097]

@@onthegojaunt5945 xe mượn sao trải nghiệm bằng chính xe mình mua đc , mượn chắc gì đã đi đc xa , địa hình khác rồi thời tiết vv mây mây,...

[@santapham3014]

trước đây mình chơi qua con Daytona 675R,máy rất nóng,đi phố là còn 2 vạch là quá nhiệt,nhưng dòng 3 máy nó có tiếng ré đặc trưng của nó.một điều nữa mà mình thấy hay bị vấn đề nhất là mâm lửa

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

Bị mâm lửa thì nó sẽ có dấu hiệu nào nhận biết bn

[@santapham3014]

@@PHAMTUANMOTORCYCLE nó sẽ ko đề nổ nổi vì ko tạo ra dòng,nhưng đẩy thì nổ,xe mình trước mở ra cháy cuộn đồng đen thui,mua hàng chính hãng thì rất mắc,nên bỏ cho quấn lại lõi đồng to hơn chút,từ đó đi thấy ổn

[@anhcykablyat9882]

Anh có nghĩ do xe này mới bị áp chuẩn khí thải mới nên pô zin hơi ém làm nóng máy hông anh nhỉ bên châu âu lạnh thì họ test ok nhưng về VN khí hậu nó nóng thì bị quá nhiệt :D Hóng anh lên thử cây pô slip on xem nhiệt độ xe có cải thiện thêm hông :D

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

Do nhớt rodai thôi. Thay rồi sẽ ít bị trừ khi kẹt quá kẹt xe

[@phuletravinh4912]

review như vầy mới là review xịn

[@quangtuan8191]

Tour máy trên 4k đá mới ngọt bác

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

Tùy xe bn. Và tùy vào số. Xe này 4-5-6 tua cao. 1-2-3 thấp.

[@ThanhTung26896]

Có khi nào xe nó nóng quá tắt máy k cho chạy lun k ta

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

Có ducati.

[@hondateam9829]

Vừa gặp ông kia bảo con này chạy đc chỉ có 190-191km/h thôi. Hỏi thì kêu a phạm tuấn chạy ở bàu trắng nên qua đây hỏi xem a thấy thế nào có đúng không vậy mong a trả lời.

[@stevi0us]

Sau khi thay nhớt thì đi phố còn bị quá nhiệt ko bạn?

[@thanhkhanhtham7770]

chắc do nhớt roda hết roda thay nhớt làm thêm clip nữa đi a

[@trunghieuhuynh6444]

Vậy sau cùng e có chạy đến hãng triumph để hỏi nhân viên không

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

Ko. Cũng trễ. Mà vấn đề k quá nghiêm trọng

[@khuongtran175]

Con này sau khi hết roda còn nóng vậy ko bạn

[@Haruki296]

Đây ko phải lỗi mà là tính năng :))

[@SonLe-bn7cl]

Mt 09 bản mới về a có làm 1 em luôn hông

[@Bocao-ne3my]

Kẹt xe chạy vòng tua thấp đá bị sượn sượn đúng rồi

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

K phải là kẹt cứng đâu bn. K lẻ minh ngu hơn bn. Diễn tả thì nó như vậy cho dễ hiểu. - Tức là đi đường đông ng nóng rồi ra đường thoáng hơn đá k được vì lúc này nó quá nhiệt. Chứ kẹt xe thì đá số kiểu gì bn.

[@phapvo7097]

Kaka thế con cb1k pk còn lớn hơn con này lại k bị kẹt 😂

[@phattran8950]

xem đầu anh ơi

[@hannanguyen3684]

Raiđer Suzuki 199 km xe này thì ôi dôi ôi 660

[@huavanthanh2200]

cá nhân tôi nghĩ chắc chỉ quanh quẩn tháng nữa thôi là ông tuấn lại bán con này và kiếm chú khác

[@nguyenanh9791]

Cb 650 vs mt-07 thui

[@caonamnguyen89]

😍😍😍😍😍

[@ThamNguyen-nq4kz]

❤❤❤❤❤❤❤

[@HuyA73]

mua mấy con này cực quá anh Tuấn nhể , chiếc ex155 chạy nam bắc khen riết luôn kaka

[@ngocnguyen6073]

Không khen tụi cuồng ex nó chửi sao

[@nhatminh1282]

Xe nóng thế này chán quá a nhỉ

[@motieugioveluci6762]

Bạn nên tìm hiểu kỹ, vì bạn có yêu cầu hãng mở cái giới hạn cho bạn, mình xem lúc đầu.

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

K yêu cầu thì tới 1000km vẫn phải gia hạn service thoii

[@thanhtang123]

CASTROL cũng giả nhiều lắm anh =))))

[@NGHIA890]

Lê gia huy nói nó mát lắm)

[@anhcykablyat9882]

Chạy xe 1000 riếc xuống xe nhỏ hơn thì con nào cũng mát 😂

[@tanphan91]

ổng chạy sport r1 mà. xuống naked 600 thì mát là đúng r

[@derkaiserin197]

Chạy 1000cc xuống naked 660 thì chả mát. Mấy con 1000cc nóng kinh khủng

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

Mát kiểu Quảng cáo cocacola

[@caonos8217]

@@PHAMTUANMOTORCYCLE é hé hé 😂

[@hungho6922]

Mua xe chê coi chừng bị báo công an bắt như hãng xe kia:)))

[@tuanphongpham5718]

Đầy người chê có sao, tại bên đó nói quá nói k chính xác, nói khi ch tìm hiểu rõ ảnh hưởng tới lợi ích cũng hãng thì bị kiện là đúng

[@phongduong4713]

Mù quáng

[@tuanphongpham5718]

@@phongduong4713 ? Sao lại mù quáng

[@TheNavaRose]

Vậy phải hỏi ngược lại thì chê thì hàng trăm người mà chỉ mỗi thằng GoGo bị bắt ?

[@buikhanh8182]

Scrambler duccati nhìn đã hơn hi vọng ngày nào đó anh mua để xem anh review =))))

[@vertigo3640]

trong các hãng xe Âu thì Ducati chắc là ông Thần của nóng với khó tìm phụ tùng để thay

[@buikhanh8182]

@@vertigo3640 800cc làm mát không khí thì chưa đi thử em cũng biết nóng r :v

[@tinle5167]

A ko nên mua xe triump

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

A thấy xe này đáng mua nhất từ trước giờ

[@phongnam4005]

két nước to vậy mà :v

[@PHAMTUANMOTORCYCLE]

Két to k có nghĩa nó sẽ mát. Máy nóng quá mà gió ít nước nhiều nhiệt độ cao tỏa nhiệt k kịp

[@phongnam4005]

@@PHAMTUANMOTORCYCLE đã hiểu thưa sếp :3

[@kubi305]

Cái này dùng nước toả nhiệt hay dầu ad ?

[@SaiGon199X]

Dòng xe châu âu, ko phù hợp.với đường phố việt nam.