تركيب مراوح اقوة دبل من الوكاله نيسان فتك

Рет қаралды 8,695

مكانيكي لايف ابو نزال

Күн бұрын

نيسان فتك
حراره نيسان فتك
حل مشكله حراره نيسان فتك عند الوقوف وتشغيل المكيف

Пікірлер: 98

@saidalhasani_5705 3 ай бұрын

عن تجربه انصحكم تركبون مراوح ميستوبيشي باجيرا المروحه الوحده قوتها 3850 سي اف ام يعني ركب ثنتين وراح تدعيلي بتفرق كثير حتى التكيف يصير ابرد وعلى فكره تركب بدون ضفيره على وايرات الوكاله

@محمدبنسامي-ك2ظ 3 ай бұрын

حنى حقين الباجيرو مو عاجبتنا المراوح مزعجه

@ذيبالقشانين 3 ай бұрын

انت ماعليك من الازعاج بس تبرد هذا الكلام

@waleedalmukhlifi5697 3 ай бұрын

الباجيرو اي موديل ؟ واذا عندك رقم القطعة افضل

@ابوناصر-ض5ل 3 ай бұрын

مستحيل توصل 2000CFM

@ghazimahdim9294 3 ай бұрын

باجيرو فاشله

@fahdsaleh-dd2rt 5 күн бұрын

وش المراوح اركب

@عليالمرجي-ت9م 3 ай бұрын

شكراً لك علي المعلومه وشكراً علي التجربه ياليت لوتكرمت ذكرت اسم المراوح وصناعتها وقوتها ممكن نبحث عنها بالاسم والرقم في بعض المواقع ونطلبها 🫡🌹

@abwab77 24 күн бұрын

يا اخ اتعلم العربي اول

@حسينابوخشبه-ص7م Ай бұрын

كويت حار نار

@HdbcbBxnxb 3 ай бұрын

ماقول الا الله يسعدك

@يوسفالجهني-خ3ع 3 ай бұрын

ماشاء الله محتواك جميل جداً جزاك الله خير والله يعطيك العافية اخوك في الله من السعودية

@Fahad.Alqahtani 3 ай бұрын

لاهنت يالامير انشهد انك كنق الفتك، واللي جالس ينتقد الفكرة اقول حسبي الله عليك اذا انت تتكلم بدون تجربة الرجال معني عمره ومثبت لك الارقام قبل وبعد وانت حتى يمكن فتك ما عندك بس تبون تسولفون

@محمدعلي-ج3ظ8ك 3 ай бұрын

الله يسعدك يا شيخ الفكتوريا فصل الكومبريسر وشفت فيديو لك ان السبب ممكن التفتفه او التقطيع ولما صفيتها اشتغل الكومبرسر ❤

@gxrhg5218 3 ай бұрын

اي بس الرديتر عنده مو الوكاله يعني لازم نفس الرديتر اكبر المنيوم

@ahmadalwazzan384 3 ай бұрын

اخوي هل جربت تلغي مروحة الكلتج وتركب مروحه كهربا؟

@ابوناصر-ض5ل 3 ай бұрын

ماتناسب الفتك بعد RPM3 ترتفع الحرارة

@abdullahaldosry505 3 ай бұрын

الله يجزاك خير يابو نزال

@خالدعلي-ف2ي2ب 3 ай бұрын

ماشآءالله تبارك الله ❤

@mohammedalharbi2885 3 ай бұрын

جزاك الله خير يابونزال

@redakwt2415 2 ай бұрын

السلام اخوي ابو نزال في مركز اسمه فيوز الكتريك عنده مراوح سبال المراوح قوتها مو طبيعية وجربها انا شفت جيوب سفاري كثيره يركبون المراوح وارتاحو حرارة السياره طبيعية ربع في عز الحر

@engbaderalazmi2134 3 ай бұрын

السلام عليكم كيف حالك ياراعي الرعلة على مااعتقد الفيديو قديم وانت تقلت تجربة وحتى لو قفل المحل او غير موقعة كافي انك نقلت تجربة اوحتى ذكرت اسم المراوح او الفكرة . بس عندي ملاحظة الموتر قديم ويمكن مراوحه من الوكالة عليه ويمكن مع الزمن قلت قوتهم لو ركبت حق الوكالة راح يكونون بقوتهم مثل المصنع بس سعرهم حول 220 دينار اثنينهم بس مشكلة الفتك هي الاعتناء بدورة الماء من الاهواز والرديتر والكلتش حتى التهويه من الشبك والدعامية اذا كل شي نظيف ماعليك . واصلا الموتر وهو واقف طبيعي يرتفع كم درجة واذا مشيت وهفه الهواء ينزل حرارته علشان جذي راعي الخطوط زيت المحرك مايقلب مثل الي بالديره وزحمة دايم

@C1-C40 3 ай бұрын

هاذي اعتقد مراوح سحب تركب خلف الرديتر بدال مروحة الكلتش وليس دفع

@Ahleen0 3 ай бұрын

لمصداقيه التجربه كان الاولى عدم تنضيف الراديتر بامكانك تنضيفه لاحقا

@ammaralbloushi7920 Ай бұрын

هل فرق التكييف في الوقفه ؟؟

@6ir5_ Ай бұрын

سلام عليكم من وين ركبتهم بالكويت لاهنت ؟

@esass_-_MK 3 ай бұрын

لو تركب كلج المروحة الياباني تكمل الحفلة🤣🤣🤣

@mohdj2562 3 ай бұрын

الفرق في المكيف قبل و بعد ؟ اتمنى ينذكر

@mohamdfaied825 3 ай бұрын

كم كانت بروده مكيف واهو واقف تفرق ؟

@ahmadterawi 3 ай бұрын

في الخط ما في فرق يذكر مراوح الوكالة ٩٣ و التعديل ٩١ او ٩٢

@saadalhoaiml5553 3 ай бұрын

في الخط التبريد يكون بالهواء الي يضرب في مقدمة السيارة . يعني المراوح ما تحتاجها الا في الوقوف و الزحمات

@ahmedkuwait1 3 ай бұрын

@@saadalhoaiml5553نظام الفتك بعد سرعه ٨٠ تفصل المراوح

@جفالالعنزي-ض5ن 3 ай бұрын

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته مرور على شانك ابونزال تحياتي لك

@lifeisaboutcarsandsports9709 3 ай бұрын

ابو نزال انت بأول الفيديو وين مصور ب موسكو تقول الحراره ٤٨😂 يارجال الحراره عندنا فوق ٥٢ بعداد السياره موت الحمر

@ahmedkuwait1 3 ай бұрын

🤣🤣🤣

@tariqalshammari5940 3 ай бұрын

المراوح هذي ممكن تسبب لك مشاكل بالرديتر و انت ماسك خط اعتقد لازم يكون الرديتر اكبر واصلب عشان ماينعوج

@ahmedkuwait1 3 ай бұрын

سستم الفتك بعد سرعه ٨٠ المراوح يفصلون

@MrShekspeer 3 ай бұрын

قواك الله يابونزال

@AM-hb8xs 3 ай бұрын

انزين يفرق التكيف ؟

@Sas-ox8eb 3 ай бұрын

اكيد الفرق الاكبر في الزحمة الشديدة و الوقوف الطويل

@khaledsa7055 3 ай бұрын

بارك الله فيك على هذا الجهد

@saleh_qb 3 ай бұрын

شفايده المراوح اذا كان الجو براء حار

@saadalazmi9458 3 ай бұрын

اول مشاهد

@ahmedkuwait1 3 ай бұрын

شرف لي 🫡🌹

@johnbolton6096 3 ай бұрын

اخوي مع احترامي لكم . هذا اسمه فيتك نيسان لوتحط له نهر داخل راديتر مايبرد العن سيارة هاذي . وبلد الكويت حر مو طبيعي فصيف والله يعينكم . وشكرا لكم الله يعز تايوتا بلاخص موديل 2006 و 2007 ستة سلندر . ونعم سيارة من تجربه من سنه 2007 ومازال عندي . سلام عليكم وبتوفيق لكم

@Aziz-7888 3 ай бұрын

اتحمل حرارته بس القى موتر اسوقه مو بقرة تسوقني٬ كلها مجربها ومافيه شي كامل٬ فعلاً الفتك فيه قصور بالتبريد يحتاج معالجة٬ التويوتا يمرضك فيه فرق كبير بالاداء ومتعة القيادة

@ahmedkuwait1 3 ай бұрын

انزين ليش اثبتت الحراره ٨٦ المفروض علي كلامك مهما اعالج او اعدل تتم الحراره موجود !

@ibrahim7682 3 ай бұрын

عندي ٢٠٠٧ فتك. ماشكيت من الحراره ابد بعز الصيف ونفود. ماشكيت منها الموتر على يدي بلد. ماله صعب تحكم من سياره وحده وتيوتا معرف الحراره انسها بكل الموديلات بسبب الاديتر كبير. حاسبين حساب الكرف

@raydkx3265 3 ай бұрын

فيه ناس يشتكون حراره ٢٠٠٧ لاندكروزر برضو يرهم مرواح اضافيه 😅

@hassanahmed4646 3 ай бұрын

تعال عندنا قطر وشوف اصحاب التايوتا على قولتك حرارتهم نص وتسمع اصوات مراوحهم من بعد كيلو

@Lsvvi 3 ай бұрын

مراوح كابرس 2007 داخلية تكفي وزيادة بدال الكلتش فكها من سته او ثمانيه سلندر سيم سيم 07-11

@ahmedkuwait1 3 ай бұрын

حبيبي كلش المروحه افضل بالسرعات العاليه وتزوير الكهربا ماتنفع الا بالوقوف وداخل المدينه اما اذا بالطرق السريعه كل مازادت السرعه ترفع حراره

@ahmedkuwait1 3 ай бұрын

وانا ركبت مراوح اقوة وكسبت تبريد بالوقوف وكلش بالسرعات والزوير بالبر ✌️

@Lsvvi 3 ай бұрын

@@ahmedkuwait1 يرجال كابرس خويي يمشي 280 لاحراره ولاشي وربي مافي احس من مراوح الكهرباء، الكلتش تفيدك على اربي ام عالي وسرعه منخفضة بس ، يوكن 2004 كلتش و2005 كهرباء افضل بكثير

@ahmedkuwait1 3 ай бұрын

@@Lsvviياحبيبي انا اقصد فتك وليس كابرس . الكابرس تضبط الكهرباء عليه ولا في مشكله حتي لو يمشي الف نظام التبريد يختلف اما اليوكن القديم خله يسحب شي او يطعس تزوير عالي شوف الحراره كم توصل

@Lsvvi 3 ай бұрын

@@ahmedkuwait1 والله ماني راعي بر ولا سحب اتكلم عن الاستخدام العادي حتى قلت لك فايدة الكلتش اربي ام عالي وسرعه منخفضه الكلتش تفوز لكن كلامي عن الاستخدام العادي للسيارة داخل البلد كهرب افضل