TROCA DA BUCHA DO VARÃO FUSCA - PASSO A PASSO

[@marcogomes8914]

Não é fácil fazer a troca do varão sozinho e filmando... parabéns, gostei da técnica, bem explicado...manda mais vídeos se tiver tempo...boa noite, falo do RJ e adoro Fusca, mesmo no momento não ter...mas dá saudades.obrgado.

[@rogribeiro]

Parabéns pelo vídeo. Muito esclarecedor.👍🏽

[@americoboarettojunior]

Este é o melhor passo a passo que já vi para retirar o varão. Ótima sugestão!

[@garagemdobora6746]

Obrigado!

[@henrimessinger8732]

parabéns , melhor video passo a passo

[@alfredocarlos6747]

EXCELENTE VÍDEO... MEUS PARABÉNS. E algumas dicas e sugestões nos comentários complementa o vídeo.

[@jairlazarini8977]

Você é o cara.... até me inspirou a fazer também.... de todos esse foi o melhor passo a passo para um trabalho tão chato!... nota 10

[@gesielfreitas2079]

Troquei a bucha do varão do meu Fusca 69 esse final de semana usando suas dicas! Fiz com a ajuda do meu pai e foi muito rápido! A dica do cabo de vassoura ajuda muito mesmo!! Valeu!!

[@heliocamargorolim2009]

Video muito bem explicado, com certeza merece muitos likes.

[@rafaelchiogna]

Muito bom video, mas é importante manter o varão "sujo" e graxa ou vaselina para evitar ferrugem dentro do túnel.

[@garageautomotiva1906]

Boa noite amigo estou instalando cinto retratil no meu fusca e ficou curto.mais da maneira que vc instalou acredito que bai funcionar no obrigado e que deus te abencoe

[@moisescara2866]

Muito bom vídeo parabéns!!!!!

[@antoniomendes9746]

Excelente video com orientação clara, direta e com boas soluções. Continue com seu trabalho brilhante. PARABENS!!!

[@liberozuccari5633]

Em 2023 vendo está aula . Serviço puxado para um só, mas com belo resultado . Amanhã colocarei em prática no meu 1970 .

[@garagemdobora6746]

Obrigado pelo "aula", mas estou longe de ser professor, sou apenas um entusiasta que gosta de passar os poucos conhecimentos que adquiri ao longo do tempo. Obrigado por assistir!

[@ronynogueira7953]

Like 49! Tiago, ótimo video show de bola bem explicado e parabens. 👏👏👏 Abraços

[@leonilsomaparecidoferreira]

Muito bom mesmo agradeço por mais está dica pois comprei um Fusca e já constatei que o problema é a falta dá bucha e já vou logo eu mesmo arrumar obrigado pela dica e não vou precisar mandar pro mecânico ok ass: o 🤠💣💥🔥 D alegria 🍀🍀🍀

[@ellerwernerdutra6390]

Bacana o seu Video. Meu fusca deve ter soltado o varão. Fiquei só com a 1ª mas consegui chegar em casa. kkk. Próximo sábado vai ser manutençao.

[@garagemdobora6746]

Neste caso deve ser o acoplamento que fica em baixo do banco traseiro, deve ter quebrado ou está com muita folga.

[@kaiosousa1473]

Cara vou trocar do meu Fusca .Parabéns pelo vídeo .Ótima explicação e dicas

[@flaviusoliveira3722]

Brother excelente vídeo tudo muito bem explicado principalmente na colocação da bucha valeu um grande abraço e o obrigado.

[@noelrodrigues1077]

Excelente vídeo parabéns ...e muito obrigado pela sua paciência de explicitação. 👏👏

[@AndreFLima-by6dt]

Top irmão. Deus abençoe grandemente sua vida.

[@vamosnessa1371]

Muito bom , ótimo vídeo fiz do mesmo jeito e deu tudo certo , parabéns , muito bem explicado

[@rubinhoestofados9418]

Bem explicado, gostei

[@rodrigocecco3739]

Ai é top ai. Ai ahora vou por em pratica ai é show kkk. Parabens amigo otimo video. Vlw por compartilhar essas tecnicas

[@MarceloRezende75]

Melhoe explicacao dentre outras quatro que eu assisti aqui no YT.

[@garagemdobora6746]

Obrigado, era essa a intenção, fazer um vídeo didático de fácil entendimento!

[@lauraforjanes2494]

Parabéns pelo trabalho... sozinho e filmando... tudo se torna mais trabalhoso... show o vídeo

[@tadeufrancisovelosobezerra2672]

Parabéns pela instrução

[@rogeriomilet172]

Cara, parabéns, o melhor vídeo sobre o assunto!

[@edmilsonoliveira4890]

Nem a graxa branca, nem a vaselina. A graxa branca endurece e perde o seu objetivo. A vaselina causa uma reação no plástico da bucha que vai se esfarelar em pouco tempo. Utilizei graxa azul e já passou de um ano e o sistema está funcionando muito bem. Antes de remontar o varão, tinha que escovar a parte enferrujada e pintar com wash primer. Deixei o joinha!

[@garagemdobora6746]

Obrigado pela informação, eu utilizei graxa líquida em spray e também não tive problemas até agora.

[@gersonisaias1572]

Antes de retirar o varão, amarre uma cordinha comprida lá atrás no acoplamento da caixa pra vc trazer de volta pelo mesmo caminho que saiu. Assim que fazíamos na concessionária para ganhar tempo.

[@garagemdobora6746]

Ótima dica, vou fazer desta forma na próxima!

[@dirceupichonkoski182]

gerson bom dia como amarra essa cordinha pq o varao é liso nao vai escapar?

[@bombado6682]

E como vcs amarravam a cordinha se o varão é liso ... ???

[@Jackjau]

Simples é só deixa o parafuso do acoplamento no lugar para amarrar.

[@arrobalucasm]

Baita. Video amigo Vou fazer no meu buggy

[@salvadorpereiraamorim6690]

. Muito bom gostei de ver parabem

[@MarcoAntonio-ui8rr]

Excelente vídeo.

[@MarcosAurelio-dj6zy]

Muito cara excelente video de detalhes!

[@michellinesilva9094]

Exelente dica

[@espacoclima6253]

Muito Bom!! Ótimo video! Preciso fazer esse serviço no meu, pois ele as vezes não engata a marcha ré e escapa, vou fazer esse reparo e aviso se ficou bom!

[@garagemdobora6746]

O primeiro passo é fazer este serviço, caso não resolva o seu problema ,aí só tirando a caixa pra reparo.

[@bobyk87]

Muito bom, uma hora dessas tenho que fazer esse checkup da alavanca e varao da brasilia 79 do meu velho.

[@garagemdobora6746]

É basicamente igual, a única diferença fica no acoplamento que na Brasília é outro modelo, mas o resto é igual.

[@pedrogosteialbuquerque4358]

Muito bom amigo! Exelente dica.

[@marcelocastro9669]

Boa dica amigo vou fazer no meu obrigado!!!

[@germanopatricio9952]

Parabéns!!!!!

[@kaveira123456789]

Show mano, parabéns

[@orestesjesusdejunior8539]

muito bom o video gostei...

[@pedrogregorio2993]

Muito bom o seu vídeo parabéns!

[@pedrogosteialbuquerque4358]

Muito bom amigo!

[@ezequielgouveia2797]

parabéns q serviços osso

[@ninissimo]

Vc fala muito "aí". Vídeo muito bom aí, parabéns

[@agpbetopaashaus7672]

PARABENS

[@franciscosantanna1776]

Muito obrigado!!!

[@roselioliveira1821]

Tem esse anel pra vender sim, mas amei seu vidio talvez quando vc fez o vidio não tinha o anel mas agora tem

[@leonardoguimaraesdealmeida4861]

Bom dia,top de mais,vc está em qual estado,vou levar meu Fusca aí,pra vc dar um talento,desses aí,e funcionamento,regulagem de carburador,e outros mais vc faz.

[@garagemdobora6746]

RS amigo, mas faço as manutenções por hobby nos meus carros e eventualmente em carros de amigos, não é minha profissão. Abraço

[@razecaugustorazec4029]

Show

[@dablodygamer2221]

muito bom

[@ruidivalrios3184]

Boa noite

[@PAULOROBERTO-uz9jf]

Bom dia, primeiro pode trocar este parafuso cônico e a outra dúvida é que tem outro vídeo na internet trocando está bucha por uma polietileno. Isso pode ser feito. aguardo resposta, grato.

[@garagemdobora6746]

Olá, é importante que o parafuso cônico seja mantido, pois além dele manter a firmeza do acoplamento no varão, ele tem a cabeça furada, para poder colocar o arame de segurança e evitar que com a trepidação o parafuso se solte e vc fique sem marcha. Quanto ao de polietileno, não vejo problema nenhum em usá-lo, e provavelmente é até melhor pq é mais rígido, o problema é o preço, já que ele é bem mais caro.

[@juliocesarloureirodemello8158]

Bom dia, como foi a durabilidade da bucha ?

[@garagemdobora6746]

@@juliocesarloureirodemello8158 não estou mais com o carro, mas depois da troca da bucha fiquei com ele mais dois anos. Estava perfeita até o dia da venda.

[@fuscaterapia2193]

Vídeo top, o meu acoplamento está com a mesma Volga será esse o motivo que minha segunda macha está tão Ruin de engatar.

[@garagemdobora6746]

É possível que sim, a folga contribui bastante para o mau funcionamento do engate. Se depois de resolver a folga o problema continuar, aí sim precisa verificar a caixa.

[@gesielfreitas2079]

No meu Fusca quando peguei não estava engatando a segunda marcha, e raspando quando tentava engatar, a chapinha de ajuste estava montada ao contrário, troquei a chapinha, coloquei na posição correta e troquei a alavanca e agora está 100% !!

[@SuperElias001]

Legal o vídeo, esse acoplamento novo, está funcionando perfeitamente? Já fez 2 anos, está com o mesmo do vídeo ainda?

[@garagemdobora6746]

Sim tudo funcionando perfeitamente

[@wilkernunes8249]

Top

[@alexandremensch8458]

DEZ

[@moisesyes3257]

Queria ver como vc conseguiu pescar o arame em um espaço tão pequeno. Até então, empurrar com alicate o varão me parece muito mais prático.

[@garagemdobora6746]

Fiz um arame em forma de U, aí fica bem fácil de "pescar" o varão. Quanto ao alicate precisa tomar cuidado se for usar pra não marcar muito o varão, mas também funciona.

[@moisesyes3257]

@@garagemdobora6746 , quero dizer quando vc passou a vassoura com arame e pescar depois esse arame em um espaço tão pequeno. Sem vc ter mostrado parece quase impossível.

[@garagemdobora6746]

@@moisesyes3257 na verdade não mostrei pq precisei das duas mãos, mas já deixei o arame bem amarrado na vassoura e com um pedaço comprido sobrando, pra quando a vassoura chega perto fica fácil de puxar a sobra e amarrar na ponta do varão.

[@marcossantos-dh5pf]

COMO CHAMA ESTA PLACA QUE VOCÊ RETIROU PARA TER ACESSO AO CAMBIO, APARENTEMENTE OVAL NA TRASEIRA?. GOSTARIA SUGESTÃO SOBRE CAPAS PROTETORAS DO FUSCA?

[@garagemdobora6746]

Não sei se tem algum nome específico, é apenas uma tampa.

[@dicasdocarvaoescobar1083]

Olá ! Porque a bucha é bipartida ? Seria possivel fazer uma abertura no tunel ( tampa de inspeção ) para fazer este serviço ?

[@garagemdobora6746]

Não sei responder o porque a VW projetou a bucha bipartida, mas acredito que isso deve facilitar a instalação e aumentar a durabilidade se comparado com uma inteirissa. Quanto a tampa de inspeção acho desnecessário pois o túnel é um ponto estrutural, bem duro para cortar, e o acabamento ficaria estranho.

[@sidneyvieiraoliveira9761]

eu nao uso essa bucha original mitas delas nao resiste e poucos dias ja era , eu faço de tubo pv 25 mm com 5 cm ,aquece ele e faz com que ele entre e deslize no cano faz uma borda frontal qndo aquecer pra nao passar para o meio do varão nunca mais da problema

[@pedroalvesdesouza4803]

Sidney, sua ideia é bem legal, poderia dar mais detalhes sobre a construção da bucha. Pedro de Souza Jundiaí SP.

[@diegoguarnieri2254]

essa troca faz parar a tremedeira e barulho que faz na manopla do cambio?

[@garagemdobora6746]

O normal é ter somente folga, que as vezes pode se tornar um barulho pois fica ferro com ferro, mas se treme muito e faz barulho e bem possível que tu tenha algum outro problema, mas com certeza vai amenizar bastante. Verifique também o coxim do motor e da caixa...

[@diegoguarnieri2254]

@@garagemdobora6746 entendi tipo nao treme muito se coloca a mao e segura para o barulho de tipo ferro roçando.... vou fazer isso trocar tudo obrigadoo

[@jhonasterix1723]

Meu fusca não tem o o buraco na lataria para passar o varão, ele vai até no estepe, vou conseguir trocar a bucha?

[@garagemdobora6746]

Tem que ter, a não ser que algum funileiro tenha fechado, mas se for um modelo mais antigo, a tampa será de metal e tem um parafuso normalmente por dentro do estepe.

[@jhonasterix1723]

@@garagemdobora6746 o funileiro fechou

[@garagemdobora6746]

@@jhonasterix1723 então tem duas opções, ou abre o buraco novamente, ou nunca vai poder trocar a bucha...

[@CC-cr9dc]

@@jhonasterix1723 Funileiro bom, hein?

[@periliosaraiva4581]

Realmente é necessário tirar o varão para trocar a bucha ? não tem como fazer a substituição só pelo local da alavanca?

[@jonivaldiasvieira2961]

👍🏻...

[@thiagorampinelli9632]

Olá amigo,ótimo vídeo,por gentileza me tire uma dúvida,na parte encima do diferencial onde tem o encontro do varao com o eixo que vem da caixa, e normal a folga no eixo ? O meu estou terminando e vendo seu vídeo a peça onde vai os 2 parafusos lá atrás está com uma pequena folga também e o eixo de vem a de dentro está com uma pequena folga. Normal ?

[@garagemdobora6746]

No acoplamento que une o varão com o eixo da caixa não deve haver folgas, mas no eixo em si que vem da caixa é normal uma pequena folga.

[@thiagorampinelli9632]

@@garagemdobora6746 obrigado pela rápida resposta.

[@denispieri7648]

A Volks pisou na bola com esse túnel. Deveria ser aberto por baixo, com reforços soldados no túnel para não abalar a estrutura do mesmo e consequente vedação para não entrar água. Trocar o cabo da embreagem é um parto tb por causa de ser o túnel lacrado.

[@garagemdobora6746]

Realmente o fato do túnel ser lacrado atrapalha um pouco para algumas manutenções, mas no caso do cabo do acelerador ou o da embreagem a troca é muito simples porque existem os dutos internos, então se os dutos estiverem bons, o que da mais trabalho é tirar e recolocar a pedaleira no caso da troca do cabo da embreagem.

[@jcr6859]

@@garagemdobora6746 Trabalhar com Fusca tem que ter o dom!!

[@ezequielgouveia2797]

isso pode ser a folga da lavanca do câmbio

[@garagemdobora6746]

Sim, na verdade são 3 peças que provocam a folga, a bucha, o acoplamento e as vezes pode haver desgaste na capa da base da alavanca.

[@Detudoumpouco-mr1vf]

O meu Fusca está com tanta folga aí que quando está andando ninguém aguenta o barulho será que esse procedimento resolve meu problema?

[@garagemdobora6746]

Se a folga for no varão, o procedimento vai resolver com certeza, se a origem do barulho for outra, pelo menos o câmbio vai ficar bem justinho.

[@JOTAPE8876]

Se estiver arranhando é embreagem e só regular

[@go8744]

Quanto custou o acoplamento ?

[@garagemdobora6746]

jvnm em torno de R$40,00

[@go8744]

Tiago Martim Bohrer não aguento mais , qualquer coisa que vai mecher sai por uns 100 reais lkkkkk e a bucha mano ?

[@garagemdobora6746]

jvnm a bucha custou aqui 5 reais, mas dependendo do estado que tu mora, os dois valores baixam, na internet por exemplo tem acoplamento a partir de 20 reais.

[@lawdufusca68motovlogrj91]

se fosse mola no lugar da buxa, nunca ia precisar de trocar ferro com plástico no atrito vai sempre estragar a buxa vw na época podia melhorar isso

[@vilasboas0306]

Se colocasse a bucha no varão, e depois encaixasse o varão, não seria mais fácil?

[@garagemdobora6746]

Não seria possível, devido ao encaixe que existe da bucha, então quando o varão entra na bucha ela expande, de forma que a bucha não possa sair do lugar, então se ela não sai, também não entraria...

[@lenomiranda1753]

Show esse vídeo valeu