Troca da Correia dentada,correia alternador e tensionador do vw gol 1.0 at MI.

Nesse vídeo mostro um passo a passo de como trocar a correia dentada, a correia do alternador e o esticado da correia do gol 1.0 motor AT.

[@wilsonvaldisserajunior813]

Não achei um videos explicativo melhor que esse, sem redundância, bem didático ou seja está de parabéns continue assim valeu!!!!!

[@GaragemMotor]

valeu amigo.fico feliz em poder ajuda.

[@fazionitornoesolda]

Muito bom a explicação, didática, daqui há pouco vou trocar a bomba de água e as correias. valeu um abraço.

[@GaragemMotor]

Jose Fazioni valeu abraço.

[@Bigodon135]

cara, achava que era tão difícil trocar a correia dentada!!! na proxima troca vou eu mesmo trocar!! valeu pelo vídeo! parabéns.

[@GaragemMotor]

é mais fácil que agente imagina. o difícil é fazer a primeira vez.

[@carloscorrea7055]

Conseguiu trocar amigo?

[@humbertowc1]

Melhor video que ja vi, vou tentar fazer eu mesmo, obrigado

[@carloscorrea7055]

@Beto Coutinho trocou correia tô pensando aqui em trocar tmb

[@diegogaldino84]

Maravilha jovem. Parabéns.

[@leandrosallespereira2024]

video bem explicado ,muito obrigado por compartilhar seu conhecimento 👏👏👏👏👏👍👍👍

[@user-hx6wo2sd6z]

Muito bom meu irmao pranbens

[@rosajocelio4900]

Valeu pela dica,conhecia somente um ponto para deixar carro no ponto,vc mostrou três.

[@LeodaAcerola]

Muito bom, você é o Cara.

[@hugosilvasdsouza9262]

ótimo video!pratico e objetivo. agora é minha vez,kkkk

[@GaragemMotor]

E isso ai Hugo. Valeu.

[@juarezp4x4]

muito bom e bem explicado. Valeu mesmo. Vou fazer uma manutenção geral nesse golzinho.

[@GaragemMotor]

Juarez Souza valeu abraço

[@gustavoteixeira5980]

muito bom! agora eu já sei .valeu amigo!

[@GaragemMotor]

Fabio Henrique Xavier Xavier valeu Fábio Abraço

[@luciothadeu3477]

ótimo trabalho obrigado por compartilhar

[@GaragemMotor]

valeu. abraços.

[@invanfaria5391]

Olá migo adorei

[@Mauriciomel1]

Gratidão...😊

[@edmilsonhenriquesilva9034]

Certo amigão, então tudo certinho na explicação da montagem ,mais , é só uma observação toda vez que se troca uma corria dentada faz se uma limpeza onde a correia dentada trabalha para não contaminar a nova!

[@jardelsantos644]

Parabens pelo videooo poderia me dar uma ajuda Tenho um gol g3 8 v ele saiu do ponto neses 3 lugares A marca ali de cima,nakele dentre chanfrado la em baixo e na marcacao na caixa ceca tbm ta fora , se eu soh soltar a correia do alternador e girar o virabrequim com a chave ali da pra por ele no ponto soh assim ? Detalhe ...ele apagou esses dias e nao quis mais pegar,tem gasolina,tem centelha ,tem bateria ,bico injeta tudo certo ....porem fora de ponto

[@davidlima3708]

Olá meu amigo, poderia me tirar uma dúvida por gentileza? Ao trocar a correia, vc deixou o carro em marcha ou em neutro? Desde já, agradeço!

[@dadooliver4962]

Excelente vídeo !!! Mas só faltou fazer uma limpeza!!! Forte abraço .

[@GaragemMotor]

Valeu abraço

[@fernandosilvadejesus3312]

Bom o Video amigo, mas o meu gol Bola não tem essa mola, será por ser 16V ?

[@danielblunk4465]

Onde q consigo compra esses 4 parafuso da polia do Gol1999

[@erickkaryel3112]

Vou comprar. Deve servir no meu gol g4 1.0 8v ea 111.

[@GaragemMotor]

serve sim

[@dudubastos1832]

quando tento tensionar o tensionar não anda pra marca de referência de tensão o parafuso que o prende está apenas encostado.

[@carloscorrea7055]

Ótimo vídeo,tô pensando em trocar mais bate aquele medo kkk amigo me tira uma dúvida e caso por acidente eu gire algumas destas polias do virabrequim tenho como voltar no ponto certo?

[@PauloHenrique-jk3io]

O negócio é posicionar a polia do comando por que Se não alinhar e mecher no eicho do virabrequim pode atropelar as válvulas

[@pedroalves5725]

parabenes bem expricado amigo como eu tiro aquele para fuso da polia e que o meu esprano tem com voce me ajudar

[@GaragemMotor]

Pedro Alves tenta tirar com uma talhadeira batendo no sentido anti horário.

[@pedroalves5725]

Garagem valeu

[@pedroalves5725]

amigo deu serto obrigado mesmo vc me ajudou muito deus te abençoe

[@GaragemMotor]

Amém.

[@TheNywtowm]

amigo para mudar de gol g2 mi at 1.0 16v para gol g2 mi at 1.0 8v teria que mudar o que,e deixar o que do 16v? att

[@fersantecassistenciacelula2107]

ola td bem . qual seria o torque dos parafusos? por favor.

[@erickkaryel3112]

Amigão! Qual o nome desta ferramenta ki tensiona a mola? Meu gol g4 1.0 tem esta mola tbem. Obg pelo vídeo. Boa qualidade.

[@GaragemMotor]

www.lojadomecanico.com.br/produto/16078/1/488/alternador-e-troca-correia-gol-16v-celfer-c1015

[@GaragemMotor]

Valeu Erick.

[@rafaelmichalski7177]

Boa tarde amigo! Não precisou desativar o short plug e ajustar o distribuidor? Abraço!

[@wilsonrafael1730]

Qual o torque dos parafusos do tensor amigo? Por gentileza

[@waleskonascimento6933]

a marcaçao tem q esta entre o 0|6 e isso ?

[@ThiagoJ.D.]

Esse vazamento não era no retentor do comando?

[@WGAPereira]

Amigo que ferramenta é esta que você usou na mola ?

[@GaragemMotor]

compressor de mola do alternador

[@adaopessoa5311]

Eu primeiro tenho que bota no ponto ne?

[@androideirofeliz4212]

Pode apertar bem o tensionador ele não tem perigo de travar por aperto né ?

[@GaragemMotor]

Pode apertar mas sem exageros

[@sebastiaopinheirogoncalves3895]

Não precisa tirar para choque

[@pedroalves5725]

aeu dinovo kkkk discupe por encomodar intao ponhe no ponto igual vc falo mais comesol pader vauvola antes nao tava asim tem como vc me ajudar de novo a so que minha sobrinha rodou a polia de sima sem a coreia mais nao sei pra que lado ela rodo tem agum pobrema

[@GaragemMotor]

Pedro Alves vc provavelmente deve ter pulada do alguns dentes da correia ou na hora do sincronismo posicionou errada a correia..instale de novo seguindo as marcas da polia,do vira e do volante do motor.

[@erickkaryel3112]

Pior ki não consegui pereceber direito onde fixar este compressor de mola do alternador.

[@GaragemMotor]

Então Erick, você vai ter que fixar entre o alternador e o suporte central do motor.A ponta reta da ferramenta vc fixa em um dos furos que tem no alternador, a ponta curva da ferramenta você vai ter que fixar no suporte central do motor.Ai conforme você vai apertando a porca da ferramenta, ela vai comprimindo a mola do alternador.

[@erickkaryel3112]

Valew!

[@GaragemMotor]

+Érick Käryel falou Eric Abraços.

[@firetongue444]

Por gentileza. Como chama essa ferramenta aos 0:30 ?

[@GaragemMotor]

Fire Tongue ferramenta para fixar e comprimir mola do alternador do motor VW at

[@firetongue444]

Obrigado.

[@GaragemMotor]

Abraços.