Troca da correia dentada do gol turbo.

[@diogomatos9287]

Sou o dono desse Gol Turbo, quero agradecer a toda equipe High Torque pelo serviço realizado no meu carro, foi a ÚNICA oficina que entrei e que não ficou com medo de mexer no meu carro! Quem conhece conhece!!! Obrigado Alexandre, recomendo a todos, e outro detalhe atendimento nota 10! abraços!

[@webcat009]

Otimo video ADG e continue sim falando das peças e marcas que utiliza pois assim saberemos todos quem e quem das fabricas de peças pois só você e que consegue ter uma boa resposta d qualidade do que utiliza nos veiculos a nivel de peças ... parabens e todos ai na HT

[@KbeloES]

Graças ao ADG, hoje fiz uma manutenção no meu Astra, troquei correia de acessórios (GATES) e correia dentada (Contitec), mas queriam me empurrar uma Dayco, mandei o motoboy levar de volta e trocar a correia, na ligação especifiquei que não queria Dayco e mesmo assim me enviaram. Viajarei 7 mil Kms nesse Fim de ano de cabeça tranquila pois sei que coloquei boas peças no meu carro. Vlw ADG.

[@JoaoAVR]

É bastante interessante as dicas que voce da sobre marcas de componentes, ja que voce tem experiencia pratica pra poder falar sobre marca x ou y. Quando fui trocar a correia do meu uno, eu revirei a cidade pra conseguir a Dayco e paguei mais caro por ela, na epoca vc ainda não tinha problemas com essa marca

[@saidimon]

Impressionante! Sou um admirador deste gol pelo fato de ser um 16v, mas realmente não tinha a mínima noção de como é complicado fazer a troca da correia. Ouço muitas reclamações da troca do mesmo a muito tempo e agora está mais do explicado o porquê =O

[@marcosmaziero]

obrigado, ADG. Vc tem razão, eu tinha ciência do sistema de ignição estática (por bobina dupla) mas não associei corretamente com a desnecessidade de ajuste.. não fui faca na caveira nessa..abs.

[@jbsaxofonista]

Muito showw ADG....sou do RS e um grande admirador do seu trabalho ...tenho um fusca 72 1500...uma nave...todo original. Hoje assistindo o programa do Luciano Huck na "grobo"... me deparei com a seguinte frase do mesmo. "GOL É O CARRO MAIS SEGURO DO MUNDO" não precisofalar que dei muita risada neh forte abraço

[@OaksMark]

Fala ADG! Vendo aqui este vídeo me deu saudades dos meus tempos de mecânica. Já fiz inclusive trocas de correias deste modelo, bastante complicado, da primeira vez removi todo o para-choque, dps já consegui removendo apenas o farol e o intercooler, mas não é muito confortável. Ri bastante com o comparativo do Gideone de trocas de correia Marea x Gol turbo, detalhe, tenho um Marea e nunca troquei correia de um, mas agora (graças ao Gideone), farei com mais tranquilidade . Abração a todos da HT.

[@SaitoHugo]

alexandre admiro seu trabalho pelo jeito que vc fala , AQUI A GENTE NAO TRABALHA ASSIM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! muito bom parabens se todo mundo pensar assim o mundo seria diferente !!!!!!!!!!!!!!!!!

[@JEAN3387]

Deu pra ter uma noção, do porque a manutenção desse carro é relativamente cara. Ótimo vídeo!

[@CanalHighTorque]

Valeu Diogo, agora é curtir o carro que por sinal esta muito bom.

[@Invanders45]

E ADG tudo bem? Tenho um destes a uns 6 anos, carrinho show de bola ano 2000 super conservado, e vendo você trocar essa correia aí lebrei quando levei o meu numa oficina a um ano atrás. Pense num trampo doido, o cara fez igualzinho, desmontou o carro todo, rsrsrsrs. É carro show de bola, muito gostoso de dirigir, mas encontrar mecânico de responsa pra mexer nele é difícil. Acho que entraremos em contato em breve pois quero dar uma revisão geral de motor e câmbio nele. Grande abraço.

[@26jefersonsilva]

show de bola esse gol , um dos modelos mais top ,e turbo ainda sou loko por esse carro pena que pra achar um em bom estado é complicado

[@fran67rj]

Aí ADG, parabéns pelo vídeo, mais uma vez honestidade, qualidade e excelência nos serviços prestados. Grande abraço!

[@oOPitutinhOo]

ADG, sobre usar luvas, já experimentou as luvas de kevlar, são bacanas, anti-corte, e protege da temperatura, além de ser coladinha.

[@CanalHighTorque]

Ataque de Troll é comum aqui, mas veja bem, vc tem um carro desses e deve saber que o mesmo não usa distribuidor e nem tao pouco tem ajuste manual de distribuidor.

[@torpedex]

já tive um gol turbo, e só de ver a imagem do motor me deu saudades! anda mais do que muitos 2.0 por ai! o carro pode ter alguns defeitos, mas os proprietários são piores, que compram barato e fazem manutenção errada, ou não fazem, depois reclamam que o carro só quebra...

[@Leandro000025]

muito legal, adoro videos desse tipo ''passo a passo''

[@dicadeconsultor]

Olaa adg , me inscrevi em seu canal hoje , alem de q varias vezes q ja vi seu video , sou vendedor de pecas numa autorizada da ford da minha cidade ... estou a pouco tempo nesse emprego e nao tenho mta experiencia no ramo .. vou passar a acompnhar seuus videos pq seraa mto util pra mim! Muito obrigado pelas postagens

[@quatrosegundos]

Felipe, vi seu comentário e acabei tomando a iniciativa de te responder. Fiquei 1 ano com um Gol 1.0 16V 2000. Andei nesse período 40 mil km, sendo pelo menos 100 km todos os dias, de domingo a domingo. Foi pra mim um excelente carro, não senti nenhuma diferença na manutenção em relação ao meu Palio Fire vendido, apenas desgaste natural, coisa que qualquer carro apresenta com o uso. Vendi apenas para pegar um Corolla automático, senão estaria com ele até hoje. O segredo é único: Compre um bom.

[@sexo4343]

Simplesmente Maravilhosa aula abç professor |

[@ronaldotc57]

Boa tarde Adg, alguns dias atras eu levei minha saveiro para trocar a correia dentada, comprei uma correia original vw e analizando a peça eu constatei que a correia originalvw é fabricada pela gates.

[@phoda1988]

Tenho um Gol 1.0 16V Turbo 2002... 42 mil rodados somente! Acabei de fazer toda troca de correia, polias ... literalmente TUDO, ate a parte de suspensão, foram R$3.500 conto, maaaaaaaaaaaas o carro ta um brinco! :D

[@gilbersoncosta5846]

uma boa sugestao de correias q sao otimas seria a continnental que tem uma tecnlogia ponta de linha...indico pra quem tem um motor AP nervoso...

[@sadicovolo6072]

adg gosto de clientes que falam assim troca o q for necessário pois confio no seu trabalho mas infelizmente esses são uma minoria uma pelo situação financeira outra por achar que vamos ganhar dinheiro com isso acho q isso acontece o mesmo na sua oficina valeu professor adg

[@danielfmc]

Hahahaha....rapaz, q trabalheira pra trocar a correia desse Gol! Gideone trabalhou pesado nesse ae...hehe

[@apedrotti]

Caro ADG, parabens por todo o seu trabalho e dedicação em melhor atender seus clientes. Nós clientes infelizmente estamos muito mal servidos de profissionais como os da High Torque. Gostaria de saber se você tem alguma indicação de alguma mecânica parceira / conhecida na qualidade ADG em Porto Alegre / RS? Forte abraço e parabens pelo trabalho.

[@hacalias]

lampanda de ponto e pra ajustar o ponto de ignição quando o ponto e fixo não e possivel ajustar o ponto, e não a nessecidade da lampada de ponto por não ter como ajustar o ponto de ignição que e fixo blz desculpa ai adg so dando uma forcinha valeu gostei muito do video

[@ricardokarkow8768]

11 anos depois 😅 top demais chefe

[@mathausdamaceno7628]

ADG, estou meio sem tempo para ver seus novos vídeos, os antigos acredito que vi todos. Não me recordo se vc mostra a limpeza do motor. Vc aprova a limpeza do motor? Se sim, seria muito legal fazer um vídeo sobre isso, iria bombar com certeza. Abraço e continue com o sucesso!

[@gugakangoo]

que difil de troca essa correia casei só de olhar adg kkkkk

[@diogov8]

Um vídeo bem explicado e exemplificado. Daqui 30 anos a globo chega la!

[@marcosmaziero]

Em bom estado é muito difícil achar realmente. O carro está barato e muitos que compram não querem arcar nem com um plano de manutenção básico, como troca de óleo periódica e de acordo com a viscosidade recomendada pelo manual.

[@JonnyHenrique]

Cara, nao é um carro ruin nao, só é mais cara a manutençao por ser sobrealimentado, mas quando bem cuidado é um otimo carro, forte e muito economico, melhor que muitos populares 0KM por ai

[@JonnyHenrique]

ADG, Se tiver como, faça um video falando mais a fundo sobre esse Gol, a relaçao custo beneficio e etc, e se nao for pedir muito vc andando nele e dando uma aceleradinha.

[@tinhocamp]

Boa Noite Párabéns pela matéria, é complicado trocar os retentores do comando de válvulas desse motor ???

[@mateusgolturbo2272]

ADG, se puder dar a sua opinião sobre os motores 1.0 16v turbo da volks, imagino que muita gente ia ficar contente! Obrigado! Abraços!

[@marcosmaziero]

16V Turbo tem 15,8 m.Kgf já a 2000 rpm (torque máximo). auxiliados pela GT12, de baixa inércia. Comparativamente, o 16V aspirado tem 9,3 m.Kgf a 4500rpm.

[@CanalHighTorque]

Rs, se for para nunca recomendar um carro usado por causa de pequenos defeitos, vc nunca irá recomendar carro algum.

[@AndreFreitas221179]

diferença q no gol 16v sem turbo nao tem o intercooler, sobra mais espaço para trabalhar. e se tem tmbm direçao hidraulica ou nao, no video tiveram q remover a bomba. trabalheira!!!!

[@DOUTORINFORMATICA]

Bah que trabalhera para trocar a correia dentada, mas tem que ser, pq gambiarra não e pra nois :D

[@globemaster2009]

alexandre gostaria que em um de seus videos vc falace do gol 1.0 16v turbotenho vontade de comprar um carro desse!

[@RicardoAndrade8409]

fiquei impressionado com a mão de obra necessária, complicado hein...

[@L.Holset]

oloco , 3 do marea pra 1 do golzinho , FACA NA CAVEIRA otimo video :)

[@HelinGamesOFC]

No Corsa Correia DAYCO não funciona sem dar barulho não, peguei meu corsa na mão do meu pai, ja tenho ele a 2 anos, e eu sempre reclamei de barulho vindo das correias, mais como eu não entendia nada, nao sabia neh ? ai vendo seus videos, ouvi dizer sobre a DAYCO, fui correndo verificar as correias do meu carro, e pra minha surpresa ? DAYCOO de todo tamanho, no inicio do ano vou levar meu carro ai na oficina de vcs. HAHAHA DAYCO nunca mais

[@marcosmaziero]

ADG, fiz uma pergunta, não uma afirmação..obviamente, não sei a resposta. Para estar tão na defensiva, deve estar sofrendo com trolls.. Aqui não é o caso. Curto seus vídeos. A curiosidade veio de um outro vídeo seu que defendeu o uso da tal lampada na troca de correia, ainda que se use a ferramenta de trava das polias, etc. Tenho um Gol 16V T desde zero e como o motor é apertado, já vivi muitas situações curiosas até com a simples troca de um filtro de oleo. Pensei q fosse uma situação dessas..

[@Felipe1986Brasil]

ADG, muito bom o vídeo... A respeito do 16v 1.0 (2000/2001), é um bom carro? Andei olhando alguns a venda, porém ao conversar com mecânicos locais, 90% deles falou mal do carro... disseram que eu só iria me encomodar... Isso é realmente verdade, ou é um bom carro e é mais "Papo" de mecânico de má vontade que acha que por ser um carro que exige mais cuidados que um 8v acha que vá dar trabalho para ele? Parabéns pelos vídeos, excelente trabalho!

[@mucadias]

tenho um gol turbo 155 mil km, revisões feitas sempre no periodo certo e troco oléo de 4 em 4 mil km, detalhe chipado 163cv, quebrou uma única vez, a 2ª ficou banguela. carro é pra quem sabe cuidar pra quem não sabe só lamento.

[@elrafar]

ADG, vc tem visto diferença de qualidade/durabilidade em roletes de correia de acessorios de metal em vez das de plastico?

[@Vectraerton]

O Marea da Volksvagen, me refiro na troca de correias? ou o Marea é ainda mais complexo para este procedimento??? Obrigado e parabens!

[@CanalZenOficial]

ADG, estou procurando algum vídeo seu explicando sobre excesso de óleo no motor, se é prejudicial ou não. Explicando melhor, se o motor do meu carro pega 3,5 litros de óleo posso completar com os 4 litros que tenho de comprar para fazer a troca? Esse meio litro a mais é prejudicial para o motor?

[@MarceloInsabralde]

ADG0068, no anti-chama do Gol, aquela borra formada é proveniente da qualidade do óleo usado ou é comum do motor?

[@luxdonia6817]

Queria que tivesse uma High Torque aqui em brasília, fui trocar a bomba de água e correia dentada e o mecânico deve ter montado errado e ficou com um barrulho diferente que resultou na quebra do comando de válvulas.

[@wendell101686]

os populares deveriam ser os mais fáceis de se executar uma manutenção tão simples como essa, mas me parece ser melhor trocar a correia dentada de um volvo! #paciência...

[@albertoni51]

Depois o pessoal diz que so os mareas dão trabalho na manutenção ! olha so o popular brasileiro o trabalho que da !!!

[@brenomaschietto2332]

alexandre, estou querendo comprar um escort zetec 1.8 16v . oque vc me recomendaria ? sobre a manutençao desse carro , ja tive uma ecoesporte 1.6 zetec. a manutençao é comparavel? obrigado...

[@WithSomeAwareness]

ADG, você falou que o carro ta muito sujo. Veio uma dúvida, você aconselha a lavar motor de carro, cara? É necessário? Porque eu lembro que quando tive meu primeiro carro, o motor tava marrom de terra, por causa da cidade aqui, e todo mecanico falava que tinha medo de lavar. E ai?

[@lscarneiro]

ADG e as correias Goodyear??o que você tem a dizer??? melhor ou pior do que a Dayco??

[@DOUTORINFORMATICA]

Essas correias Dayco vem de fabrica nos carros Fiat ?

[@123Inesquecivel]

adg sempre que trocar a correia dentada tem que trocar a correia de acessorios?

[@gurdim10]

muda muito esse sistema pro gol 16v ? sem turbo

[@therafa28west]

O negocio é aproveitar a mão de obra e trocar o que tem pra trocar pois nesse GOL é tenso.

[@breninho88]

adg, bom dia! carro 8v tbm fica fora do ponto? Estou prestes a trocar a correia dentada do meu vectra 2.0 GL 97/97, é necessário trocar os tensionadores?

[@Leandrocpmgbrasil]

ADG, uma vez quase comprei um desse, porem fiquei sabendo que se o motor estragasse ficaria muito caro superando os 5 conto... é verdade ?

[@junyroman]

Caraka que dor de barriga troca a correia dessa carro meu... Depois dizem que a manutenção nesses carro são barato... Imagine cobra 50,00 pra fazer isso. Eu não faria..rsrsr. Gideone deve fica triste quando ve um desse ai entrar na oficina hein. kkkkk

[@AbafaLoko]

ADG o que vc acha das correias Goodyear?

[@rokero171]

Eu ando isso em 1 ano, acho que eu não encararia isso todo ano não hehehehe, só por curiosidade, caso não haja problema em responder, mas somente a troca da correia de um Gol 16V fica em quanto?

[@robsonbrondani740]

se em um gol é assim imagina aquelas camionetes a diesel que tem monte de voltas

[@hugomazoco]

ADG, to enviando meu carro pra você hoje, domingo (16/12/2012). Tem algum lugar para o cara do guincho jogar a chave do meu carro já que ele está indo em pleno domingo? O carro está partindo de Vila Velha-ES. Obrigado.

[@marcosmaziero]

nesse carro não dá pra usar a lampada de ponto? não mostrou no vídeo..

[@CanalHighTorque]

Porque vcs insistem em comentar sobre o que não sabem?

[@CanalHighTorque]

Tem algum link ai?

[@danielbutke]

Nossa que trabalho que dá para tirar a correia deste carro O.o

[@CanalHighTorque]

Mas isso é uma vez a cada 40 mil km.

[@AndreF284]

Nossa cara, incrível como a VW conseguiu deixar o cofre do motor de um carro 1.0 apertado e olha que essa geração do Gol tem uma frente enorme. para que facilitar se eles podem infernizar com a vida do consumidor né...

[@fernandouemura]

Bom demais!

[@andrelp86]

O carro usado não tem jeito, nunca sabemos como o ex-dono cuidou.

[@skyline1626]

muito trabalhoso, a mao de obra deve ser uma fortuna, pessima engenharia desse motor com esse carro. mais uma vez um otimo trabalho da hight torque!

[@michel93286760]

nao sou o ADG mas,é mais ou menos como o oleo ,tem limite de km

[@desnickadu]

8 pessoas pagaram a mão de obra pra trocar a correia dentada do gol.

[@paottano]

1.000R$ p trocar a correia!! kkkkkk

[@albertfroz]

E essa gates e boa mesmo

[@ludiano6518]

kkkkkkkkkkkk, ele disse agora pouco que era simples... é poruq ele ainda nao tirou turbo!

[@lucasrustt]

ta explicado o pq desses carros serem baratos, complicador de mexer e peças caras. rs

[@starlightHT]

Por o amor de Deus a VW aqui na Europa é sinonimo de qualidade... Cada vez que vejo o que vendem ao comprador brasileiro até da vontade de chorar, caro e ruim. Nos nem temos esses tipos de motor aqui. 40 mil km correia? Aqui vai de 90 mil a 120 mil. Amortecedor do civic já vai com 200 mil de origem e vai ao teste e da 80% de eficacia muda de oleos aos 30 mil e o motor por dentro limpo nada de beber, gasolina com 98 octanas e com aditivos para proteger... Nada de alcool ou água no combustivel.

[@MrLosPipa]

Trocar a correia da Ranger 2.3 8v também não é muito divertido.

[@guicas18]

Normalmente é de 60 em 60 mil km

[@vanderlei705]

sessao de sabado;;;

[@DOUTORINFORMATICA]

Gol turbo :D mas não ta na FIXA kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@vinimare1]

esse não campeão, esse é um motor at 1.0 16v turbo

[@eduardo1747]

E ainda tem F... que diz que não quer marea nem de graça. Deixa andar de Gol duro e pelado...

[@mouramanasses]

vcs sabia que esse motor chama high torque????? !!! E O DO GOL 1.0 16V!!! {SEU NÃO ME ENGANO}

[@Williansouzafaria]

meu gol G3 16v acabou de me deixar na rua de pé... to é com vontade de colocar fogo nele... o trem que estraga,pelo amor de deus... agora foi alguma mangueira,que tá vazando gasolina.. mais não é pouca não,20 reais de gasolina.. foi em bora em 3 minutos,não deu nem pra chegar em casa... tive que chamar guincho ,eu não recomendo gol.. está me dando muita dor de cabeça.. só gasto,e o carro nunca fica bom..

[@oOPitutinhOo]

ADG. Esse site tem uma breve explicação das aplicações das luvas. Não conheço todas, nem mesmo esses sites, mas uma luva de 2 fios de Klevar Dupont deve ajudar, pois é mais fina, ai você tem outras opções como mangotes de klevar, que ajudam muito e deixam os dedos livres, espero ter ajudado.. w w w . yeling. com . br w w w . ansellbrasil . com (consulte o catalogo)

[@sauloasabrahao3311]

Correia gates porcaria estourou do meu motor zero com 25.000 nunca mais só continental

[@guilhermegtt]

Primeiro a ver :D

[@MEDEIROSJR007]

Deus me livre de um gol 1.0 turbo 16v dohc