Troca da Homocinética (Junta Deslizante) Lado Câmbio Escort Sapão 95

[@marcelofmoco2244]

Muito legal ... Tenho muita vontade de aprender mecânica ... Eu sou muito detalhista , acredito que seria um Ótimo mecânico ... Belo trabalho ! .... 👍

[@canaltm86]

Muito obrigado por assistir meu vídeo. Aprender qualquer coisa é sempre bom. Fazendo um curso e se atualizando sobre mecânica automotiva, mesmo que você não mexa no seu carro, é bom até para você achar um bom mecânico. Mas para mexer no seu próprio carro vai ter que investir em algumas ferramentas e em outras específicas para o modelo do carro. Valeu e um forte abraço. Conhecimento é tudo!

[@matuhdograu2214]

Show mano, fez até parecer bem fácil , mas precisou soltar a homocinética?

[@GeVlogs]

Amigo blz, peguei 1 serviço que o carro quebou os parafusos do bolachao, vou ter que remover a peça que o bolachao vai fixado. Aquela peça que fica no cambio, ela sai na pancada ou tem que tirar o outro lado tambem??

[@canaltm86]

@@GeVlogs muito obrigado por assistir meu vídeo. Sim, a tulipa sai. Você pode utilizar o próprio eixo pra puxar. Eu não tiro o eixos junto com o bolachão, que até seria mais fácil, pra trocar a coifa e/ou a junta deslizante, pois além de vazar o óleo e ter que completar, pode danificar o retentor e gerar vazamento. Aconselho você trocar o retentor. Nos modelos onde os câmbios são latidutinais da linha Latina VW/Ford, tem um parafuso que fixa a tulipa no câmbio, aí tem que desmontar o bolachão pra remover. Valeu, um forte abraço!

[@korts857]

Qual o torque aperto dos parafusos???

[@canaltm86]

@@korts857 muito obrigado por assistir meu vídeo. Essa ferramenta para apertar os parafusos é específico. Não tenho essa chave no tipo cachimbo para usar num torquimetro, foi na sensibilidade mesmo. Mas acredito que uns 4kgf seiram suficientes. Valeu e um forte abraço!

[@renato8748]

Top demais este vídeo. ❤❤❤

[@canaltm86]

Obrigado Renato por assistir e curtir meu vídeo. Se não for inscrito, inscreva-se e ajude nosso canal. Um forte abraço.

[@diegoguidinelli7001]

O meu Escort hobby 96 quebrou a junta deslizante ...a do gol guardado é o mesmo?

[@canaltm86]

Diego, do lado câmbio é o mesmo sim! Do lado roda muda até mesmo para o mesmo. É bom contar os dentes. Lado cambio são 33 dentes. A coifa e reparos são os mesmo no kit.

[@zs_Menor_Silva]

O meu Escort 1988 acho que a homocinética soltou ou estado desgastada

[@zs_Menor_Silva]

A do meio

[@zs_Menor_Silva]

Isso é fácil de resolver

[@canaltm86]

@@zs_Menor_Silva muito obrigado por assistir meu vídeo. Sim, mas infelizmente você vai ter que trocar a junta homocinética.

[@felipedasilvadelima5811]

Meu escort escapou o semi eixo existe algum jeito de encaixar sem desmontar muito?

[@canaltm86]

Infelizmente vc terá que fazer o mesmo processo de montagem de uma nova homorcinética. Eu solto o pivô da bandeja pra poder ter mais espaço pra trocar a homocinética. Por conta do anel elástico e do calço da junta, vai ter que desmontar completamente.

[@antonio5242]

quando escapa o semi eixo tem que completar qual tipo de oleo o meu tmb Escapou

[@canaltm86]

​@@antonio5242 para esse modelo w80, entorno de 1,8L

[@Alex_motoca]

O meu está estralando mais tem hora que para....

[@canaltm86]

Obrigado por assistir meu vídeo Alex. Se está estralando ao virar o volante para um lado ou para outro. Mesmo parando de fazer algum momento, é bom troca-lo. Um forte abraço. Qualquer coisa estamos por aqui. Valeu!