Troca da Válvula Solenoide Modulo Controle Ar Focus 2.0 16v Duratec

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CLEVISON ALMEIDA

CLEVISON ALMEIDA

Күн бұрын

Пікірлер: 22
@gabrielklein7946
@gabrielklein7946 Жыл бұрын
Tive que trocar a do meu focus titanium 2013, os sintomas eram falhas ao acelerar, dava umas engastadas, as vezes acendia a luz da injeção apenas quando falhava e quando parava de acelerar ja apagava, se eu pisava fundo no acelerador ele não passava dos 4mil rpm e se aliviava o pé passava a marcha normal, fiz o teste de desengadar o sensor e andar com ele desengatado para ver (não tem problem) e o carro melhorou, parei e engatei o sensor denovo e voltou a pifar, fiz a troca e o carro ficou zero denovo, com mais pegada que tinha antes. Antes dessa novela toda, tive que trocar velas, bobinas e bicos, tudo isso por falta de conhecimento de mecânicos, foi só vir no youtube e resolvi meu problema por conta própria.
@andersonviana4986
@andersonviana4986 4 жыл бұрын
Parabéns pelo seu video.Bem explicado.O meu esta morrendo e vendo os videos encontrei a provável causa que é a solenoide de fluxo de ar. vou testar a impedância da solenidade e trocar em mesmo. Obrigado pela dica!
@joelsilva4335
@joelsilva4335 3 жыл бұрын
Top mano , Deus te abençoe cara por compartilhar essa informação..
@marcelocampezato6536
@marcelocampezato6536 3 жыл бұрын
Amigo qual a resistência que tem que dar quando o motor estiver quente
@igorbruno9061
@igorbruno9061 10 ай бұрын
Essa peça pode fazer o câmbio a patinar de vez em quando? Pois o carro não tinha problema nenhum no câmbio, ai no scaner mostra que é essa peça esta com erro, oque vc me diz, sera que é ela que esta fazendo meu câmbio patinar de vez em quando?
@jonasthiagosjo8322
@jonasthiagosjo8322 11 ай бұрын
Essa válvula assina uma pecinha verde ou seja um pino,quando acelero o pino sobe e desse,mais tem outro pino marronzinho que não está movimentando isso e normal?
@gauchodayzbr
@gauchodayzbr 2 жыл бұрын
Amigo o que causa a queima ou o problema nessa peça solenoide?????
@leandromorelatto6118
@leandromorelatto6118 2 жыл бұрын
Meu fica com barulho de tucho batendo. Tira as duas mangueiras para será q trocar esses 2 sensores resolve?????
@joelsilva4335
@joelsilva4335 3 жыл бұрын
Qual era o sintomas do seu com essa peça danificada? A acelerando ficava oscilando em baixa?
@clevisonalmeida3333
@clevisonalmeida3333 2 жыл бұрын
Desculpe a demora em responder, o KZbin não tá me notificando sobre os comentários. Mas vamos lá. O sintoma é o carro ficar fofo, sem força e depois da troca ele ficou mais sensível no toque ao pisar no acelerador.
@rodrigomanoel696
@rodrigomanoel696 2 жыл бұрын
Top demais mano. Tenho um focus titanium 2012 manual e qdo acelero de 2 marcha pra terceira ele demora muito pra desenvolver, parece q tem algo segurando, depois ele vai embora, mas na arrancada e de segunda pra terceira marcha demora uma semana pra acelerar. Será q pode ser essa válvula?
@antonioalbino9994
@antonioalbino9994 2 жыл бұрын
Meu Volvo C30 2.0 (que usa o mesmo motor do Focus 2.0) está exatamente com o mesmo problema. De segunda para terceira tem uma zona morta de torque . Ele volta a ter força só depois de 3000 rotações ou mais . Vc trocou essa peça ? Resolveu ?
@rodrigomanoel696
@rodrigomanoel696 2 жыл бұрын
@@antonioalbino9994 Cara, fiz o teste da válvula e está normal. O problema eh o acelerador que tem um leg terrível brother, eu coloquei o shift power no acelerador e virou outro carro. Aceleração mais rápida, melhorou mto.
@zezinho86
@zezinho86 4 жыл бұрын
Oi, esse problema pode gerar dificuldade na hora de ligar? Meu carro quando fica um tempo sem ligar, ao ligar ele se eu acelerar ele falha e nao sai do lugar e morre. Se eu esperar ele falhando por uns 20 segundos ele depois normaliza a aceleração e anda normal falhando quando está em abaixo de 3mil rpm.
@gustavoalvesdasilva2288
@gustavoalvesdasilva2288 3 жыл бұрын
Você conseguiu resolver o seu problema ?
@clevisonalmeida3333
@clevisonalmeida3333 2 жыл бұрын
@@gustavoalvesdasilva2288 sim resolveu.
@clevisonalmeida3333
@clevisonalmeida3333 2 жыл бұрын
Ele não tava tão sensível ao pisar no acelerador, tava afundando muito o pé no acelerador para ele desenvolver. Depois da troca ficou mais sensível, mais forte nas retomadas e acelerações e em reação a morrer ou dificuldade no ligar o carro , não apresentava nenhum problema.
@VikitorSabino31
@VikitorSabino31 4 жыл бұрын
Qual código da peça?
@clevisonalmeida3333
@clevisonalmeida3333 3 жыл бұрын
É uma peça similar , não é original. Vou mandar o link de onde eu comprei.produto.mercadolivre.com.br/MLB-1093783206-valvula-solenoide-modulo-controle-ar-focus-20-16v-duratec-_JM. desculpe a demora em responder o KZbin não tá me notificando, só vi o comentário pois tiros as vezes um tempo para olhar meus vídeos e vê se tem comentários. Se inscreva no canal, me prestigia muito.
@PedroMaciel1503
@PedroMaciel1503 4 жыл бұрын
Cara, me ajuda. To com um problema no meu focus, motor duratec a gasolina. 2.0 manual. O carro não passa de 160, nao desenvolve muito na aceleração e tá sem força. Já levei em todo canto, mas ninguém consegue descobrir o que é. Se puder ajudar, por favor....
@clevisonalmeida3333
@clevisonalmeida3333 3 жыл бұрын
O meu tava assim e fui tirando os possíveis problemas, aí vi a mangueira do vácuo que estava trocada , foi feito isso para poder vender , o ex dono para poder repassar fez a gambiarra, aí descobri e depois que troquei esse vácuo o carro ficou mais forte e econômico.
@joelsilva4335
@joelsilva4335 3 жыл бұрын
@@clevisonalmeida3333 onde fica essa mangueira do vácuo?
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