Troca das buchas do S e lona de freio da Carreta Randon

[@felipedasilvagomes9718]

Obrigado amigo, vou lhe fazer uma crítica: vc é um excelente mecânico, tem vídeos didáticos, mas melhore sua iluminação, viu?! Se vc fizer boa iluminação , outra pessoa filmando, vc será o melhor de todos do KZbin. Valeu. Vc é um mestre.

[@mecanicabasica522]

Valeu, amigo. Agradeço a dica ! Obrigado.

[@felipedasilvagomes9718]

Meu amigo, bom dia. Me tire uma dúvida. Eu parei o motor 352, ainda trabalhando muito bem, e faz uns cinco anos que nunca mais liguei, a pergunta é: pra voltar a trabalhar de novo, eu tenho que retificar tudo? Me ajuda aí, me diga o que devo fazer? Obrigado.

[@mecanicabasica522]

Bom noite, amigo. Primeiramente você deve dar um tombo no motor para verificar se ele não está travado. Caso não esteja travado você tem que esgotar todo o óleo do motor dele, trocar filtro lubrificante, filtro diesel e adicionar óleo novo no cárter, sangrar na bomba ejetora e nos bicos diesel novo e você deve dar algumas partida sem disparar para fazer a lubrificação. Após isso, tentar funciona-lo. Se funcionar não é necessário levar a retifica, ele está em perfeitas condições.