Troca de pastilhas e flexíveis do freio da Brasília 1978!

[@sidneyfernandes1274]

Eu adoro esse carro

[@marcelo3496]

é isso bom manutenção em casa tipo os grandes yotuber parabéns

[@oficinademusicaph5335]

eu tive uma brasoca dessa mesma cor a minha era 79 que saudades meu primeiro carro

[@dimlanchinhodimlanchinho]

Que brasilia linda parabens e um forte abraço a vcs meus queridos

[@garagemdoraphael9397]

muito bom, achei que estava no canal do Tonella, like abraço

[@luisjardim3346]

só faltou mostrar a troca das pastilhas, que é o que tava escrito na descrição

[@ricardofelipe2541]

GOSTEI. TA IMITANDO O TONELLA?

[@guilhermeparca]

Bom dia, achei seu vídeo mto bom e vai me ajudar aqui com uma brasilia que comprei recentemente. Ela é de 1978 e tem o interior igual a essa do vídeo, os bancos também são semelhantes e um tapeceiro que fez um orçamento pra mim disse que esse tipo de banco " alto" não é dele. Eu pude perceber que o da sua Brasilia também é "alto" esses bancos sairam com ela de fabrica? um abraço e obrigado!

[@andreribeiro12]

Sobre os flexíveis, é exatamente isso que eu comentei num dos meus vídeos, a qualidade de muitas das peças que se acha hoje em dia é péssima. A borracha trincando com 6 meses é brincadeira. Bem legal o vídeo, parabéns Reginaldo e Pedro

[@conflyyto]

muito obrigado Andre, cara é coisa de louco né? o cilindro mestre também tem só 6 meses foi trocado junto e já é lixo, sempre comprei tudo varga mas agora vou testar as peças da controil, é inaceitável um cilindro varga estragar com 6 meses. já os flexíveis como não temos opção mandei fazer 2 novos com mangueira revestida com aquela malha de aço numa empresa que faz sistemas hidráulico pra tratores.. acho que vai ficar mais seguro kkk

[@luizgcjr7595]

muito interessante!

[@robertopontes3671]

Essa chave 11 é chave para motor diesel, para bico, tirar entrada de ar, etc.

[@marteloficina]

Excelente video! mas uma duvida, hoje tirei a roda esquerda da minha braza que é freio a disco, e as pastilhas estão levemente agarradas no disco o tempo todo, isso é normal ou elas estão muito apertadas?

[@silviomanuel8526]

Pedro parabéns pelo canal , gosto muito dos clássicos brasileiros . infelizmente não tenho condições de possuir um , mas gostaria muito de um variant igual ao seu . aliás continue os videos dela , curioso pra saber como anda o projeto , e curtindo muito seus vídeos...forte abraço.

[@leonardojosefeliciano2864]

Mas tá indo bem

[@1966jprodriguez]

Meu módulo novinho também pifou

[@fernandoaugusto6520]

pedro faz um video de você trocando o óleo do motor da variante em casa é simples e é muito legal video como faça você mesmo?espero este video?

[@TheJimmyThunder]

é o reginaldo de campinas? que moral em pedro haha

[@RodrigoVolta]

17:56 - Não é este tipo de graxa que é pra usar em rolamentos!!! A correta é a de sabão de lítio, mais conhecida como graxa azul. Essa Texaco aí não aguenta altas temperaturas e pode danificar seriamente o rolamento. Este tipo de graxa aí é pra uso genérico em dispositivos que não exijam esforços contínuos.

[@conflyyto]

Rodrigo nós temos um problema aqui em Leme, é muito difícil comprar algo específico aqui. na maioria das vezes não tem, essa foi a melhor graxa que pude encontrar no dia mas já providenciei uma lata de graxa azul na loja do mecânico, chegou ontem.

[@JorgeLuiz-dh2eo]

cinap eu tenho a 7 anos e ainda é 35 amper nem estragou pra passar pra 55

[@viniciussilva1764]

Alternador Bosch do motor MD ou AP, essa Brasilia já foi sua Pedro?

[@emersoncamargo5713]

tem ate um cachorro de antena parabolica.....

[@cristianoamendola7663]

eu tenho uma macaco jacarés dese aí a 18 anos e nunca caiu mas eu uso uma prancha mais larga que o macaco

[@conflyyto]

Cristiano, o macaco não avisa ele cai mesmo e se vc estiver em baixo a coisa pode ficar feia, sempre use um cavalete ou toco para repousar o carro em cima... macaco só para levantar, o jacaré sem duvida é o melhor mesmo pena que o meu falta altura para o cavalete, vou providenciar uma prancha como a sua porque essa ai estava ameaçando de pular. nos primórdios eu usava um sanfoninha que se torceu durante um serviço e me machucou bastante. aprendi a lição

[@renatopupim4802]

O cabo do acelerador vai quebrar, esta sem o cano que passa na lataria para não esgarçar.

[@conflyyto]

Renato não vai não, tirei essa capa semana passada pra verificar o dinamo e o cabo esta perfeito. troquei ele faz uns quatro anos e tenho o caninho guardado, só não mantive ele porque no radiador de oleo usei aquelas borrachas que o tonella recomenda só que não da certo, a borrachinha que ele recomenda deixa o radiador meio inclinado impedindo a passagem do tubinho. vou resolver isso assim que fizer o upgrade pro radiador deslocado.

[@renatopupim4802]

Olá, no meu fusca andei assim e quebrou 2 cabos ficava roçando na lata, mas legal, parabéns pelo video e pela brasilia.

[@motofilmadormogiguau]

Linda Brasilia, monocormatica!

[@zpikeno_biel7013]

pensei que e a brasilia era dele

[@xt90graucanaltop97]

opa kkk

[@ememoenadabebendolimonada2850]

essa roda da meio feia do camaro aro pequeno ainda é gm me lembro um celta com orbital o coisa feia a roda de ferro original com calota é mais bonita ou uma roda VW de aro pequeno fica melhor

[@conflyyto]

rapaz eu acho aquela roda orbital horrível em qualquer carro. quando encomendei minhas rodas eu tinha pego outro modelo diamantado mas a loja fez confusão e vendeu pra outra pessoa então vi essas que estão ai. eu gostei muito delas.

[@JorgeLuiz-dh2eo]

cinap eu tenho a 7 anos e ainda é 35 amper nem estragou pra passar pra 55