Troca do coxim inferior do câmbio da Toro 2.0 16v Diesel 4x4

Manaus/AM
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[@DEBOATRANSPORTES]

muito bom o video bem auto explicativo, parabens

[@dalbertelhon7358]

Amigo me tire uma dúvida, eu tenho uma Toro 1.3 turbo e quando subo numa rampa ou engato a re ela as vezes da um estalo alto , pode ser coxim do cambio ?

[@Bruno_IASI]

Desanimando da minha Toro, está com 42 mil km e apresentado vários problemas de ruídos… isso que uso pra lazer, imagina se estivesse carregando peso.

[@fernandosantana1294]

Tem diferenca desses dois modelos wue você ts utilizando?

[@jonilfioramonte5872]

Boa tarde! Precisa ser original mopar? O sampel pode ser colocado?

[@EmFocodoFoco]

Amigo, só um toque, o Coxim aplicado (novo) está incorreto, essa versão que vc colocou é aplicada apenas no Motor 1.8 Etorq, pode conferir na tabela de aplicação em uma autorizada da marca, ele suporta menos carga, ou seja, serve, mas vai durar menos da metade que o correto, a forma geométrica diferente do original que foi retirado é justamente o que faz ele suportar mais carga e trabalhar com o cambio AT9 presente nas versões Diesel e 2.4 Flex.

[@damiannorsoft]

O catálogo da Mopar diz que o número de peça 52004329 é o correto para um Toro Volcano Diesel 4x4 AT9. A peça que ele está colocando é a correta. Para a Toro com motor 1.8 a peça é o número 52004316.

[@lukanovais4418]

Se carro estiver na garantia ela cobre essa troca do coxim?

[@marktury]

Não

[@jullyanoneiva01]

Esse Coxim da pra ser trocado somente o miolo, tem o refil disponível no mercado livre original mopar. Ajuda bastante nós custos da peça.

[@marktury]

Top

[@MandibulaGames]

Amigo, consegue dizer o nome exato da peça? Procurei por miolo coxim do câmbio e não achei

[@jullyanoneiva01]

@@MandibulaGames “Pesquise por bucha refil coxim câmbio renegade toro 4x2 flex” essa foi a que comprei para minha toro 2.4 e ficou zero ! No mercado livre está de R$139,00 hoje m

[@MandibulaGames]

@@jullyanoneiva01 eu encontrei aqui, muitíssimo obrigado🙏🏼 você já trocou do seu? Se sim, já faz quanto tempo e quanto o mecânico cobrou pra trocar? Só pra eu ter mais ou menos uma média

[@wandersonlopes7138]

Procurei e não encontrei só as borrachas, qual nome? Vc trocou? Ficou bom?

[@niltonfarias]

Olá. Não faz diferença o coxim com furo ou com dois?

[@user-vo6nh9rc3t]

Qual Endereço da oficina

[@juracifrancamatosjunior2529]

Olá quantos custa o coxim do motor do lado direito da Toro 1.8

[@fabiomozarlandiago31]

Cara a minha da um tranco quando faço retomada acelerador ou quando passo pedra ou tartaruga faz barulho ferro não é na suspencao O que pode ser

[@jullyanoneiva01]

Provavelmente deve ser o coxim do motor lateral... Já olhou ?

[@klebercorreia501]

Amigo, eu tive uma Toro Diesel 2020 que apresentava um tranco na arrancada e na frenagem. Parecia suspensão. Era o coxim inferior, que elasteceu. Como o motor ficou balançando, acabou forçando também a bucha da barra de direção.

[@lipeedu9655]

Tenho uma toro diesel tbm 17/18 e tá vibrando muito na cabine e o volante, pode ser o coxim do motor e o coxim do câmbio?

[@marktury]

Tem que analisar para identificar o defeito.

[@lipeedu9655]

Amigo o volante da minha toro vibra muito, troquei o coxim do motor que estava estragado mais continua vibrando, o que pode ser ??

[@marktury]

Tem que diagnosticar para identificar o defeito

[@Jhonsilvaaas23]

Levei na fiat da minha cidade. Tiveram a cara de pau de m cobrarem 1.700 . Cara, vou m sair de fiat. Vou migrar para outro carro .

[@felipepaivaalmeida]

Troquei hj. 390 com tudo

[@klebercorreia501]

Você não colocou o coxim genuíno da FIAT, então. Cuidado com coxim não genuíno. Nunca dura a mesma coisa, mesmo sendo de marca boa.

[@gyllyardsilva1938]

Olá vc e daqui de São Paulo

[@klebercorreia501]

Tive uma Toro igual a essa. Mesmo ano. Apresentava um tranco no arranque e na frenagem. Era o coxim inferior da caixa de marcha, que folgou e deixava o motor encostando. Notem que o coxim novo fabricado pela FIAT é mais reforçado. Sinal que eles perceberam a fragilidade da peça - e não chamaram recall. Tô fora de picape da FIAT.

[@TheMrHeartkiller]

Não é novo, é da marca sampel

[@EmFocodoFoco]

o Coxim aplicado no vídeo esta incorreto para a versão do carro, ele aplicou a versão utilizada na Toro 1.8 e o correto seria usar um exatamente igual ao que foi retirado, comeu bola o mecânico ai, só conferir no catalogo de peças da Fiat na autorizada e poderão conferir....e lhe faltou estudar geometria, o Coxim retirado tem uma forma geométrica que suporta muito mais carga que o novo aplicado, pois o retirado trabalha com o cambio AT9 presente na Toro Diesel e 2.4 Flex....

[@TheMrHeartkiller]

@@EmFocodoFoco Errado, o original é mopar, ele só usou outra marca sampel... só tem dois modelos, um pequeno (que nem tem como colocar na toro) e esse coxim maior pras versões a diesel

[@EmFocodoFoco]

@@TheMrHeartkiller sim, o original genuíno é Mopar, porém não existe Mopar com esse desenho geométrico diferente do original para aplicar na Toro Diesel e 2.4 Flex que utilizam o o câmbio AT9, só o paralelo dessas marcas meia boca que não duram 1/4 do original justamente por fazerem essa peça mal feita para substituir o original, nem o desenho copiam.... é de dar nojo em alguns fabricantes de peças....a economia é a base da porcaria!!

[@brunodaloz4589]

Simplesmente não mostra com tirar e colocar e colocar ...kkk

[@marktury]

Quando o EAD estiver pronto você compra para aprender à fazer manutenção em automóveis.

[@bslopes87]

Desnecessário essa resposta. Seja mais humilde.

[@MarceloGomes-pe2hf]

Certos tipos de comentários merece resposta assim amigo! O cara quer que outro faça vídeo do jeito que lhe agrade e de como ele esperava ser...

[@MarceloGomes-pe2hf]

As outras pessoas podem tirar piada e falar o que quer, mas o dono do vídeo que teve o trabalho de arrumar o carro e ainda grava, não pode falar qualquer coisas. Por favor ne

[@dl3691]

@@marktury bem ingnorantao neh… bom Que nao levo ai… deslikezao monstro pra vc