Troca do eixo da borboleta e reparo no carburador

[@dagdematos]

Me inscrevi no canal, dei o joinha, esse é o melhor vídeo de KZbin !

[@ungidosantos3797]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏top👏

[@carlosfuscasdemaiscarros7]

Ficou excelente Leandro,SHOW DE BOLA!!!!

[@FuscasGambiarras]

Valeu Carlos, muito obrigado meu amigo!!!

[@carlosfuscasdemaiscarros7]

De nada meu amigo, vc não imagina o quão você e a JôJô estão me ajudando!!!!!

[@marciogoes1379]

Isso é um registro inédito. Do procedimento . E um recurso pra quem não tem muito dinheiro pra gastar . Ficou bom só faltou um pouco mais de ajuste no eixo na foi legal . Parabéns

[@coisadelouco5489]

Ótimo a aula , monstra tudo por completo , os vídeos que procuramos não mostra tudo completo assim parabéns.. ótimo professor

[@alexlutife4269]

muito interessante essa troca de borboleta E eixo. legal. like

[@ilojaques9490]

Parabéns pelo video primeira vez que alguem faz troca da borboleta em casa vou fazer no meu fusquinha fui segundo dar like no video

[@FuscasGambiarras]

Valeu mano, obrigadão!!!

[@olecramconstrucoes9395]

parabéns pelo serviço ficou show !, "não tinha folga tinha férias " kkk

[@nestemosde]

Parabéns cara por mostrar o "faça você mesmo" as manutenções dos nossos fusquinhas. Pessoas como vc tem o meu respeito principalmente por gostar e eternizar o fusca. No caso do carburador a única coisa que não tive coragem ainda foi tirar o afogador. Tenho certeza que melhoraria e muito o fluxo de ar... No seu caso aí eu acho que esse seu gigler principal novo está muito pequeno. Vai da falta quando vc tiver na estrada, vai ter que pisar fundo. Ou exigir do motor, vai sentir ele um pouco fraco, digo por minha experiência. Gigler pequenos era para a época que nossa gasolina era pura, com o gasoalcool temos que colocar outras medidas maiores... Mais parabéns pelo vídeo, ganhou mais um inscrito :)!

[@FuscasGambiarras]

Olá amigo, ficamos muito felizes!!! Realmente, comentei isso com a Jojô sobre esse giclê, Gigleur ou Giglê, (tanto faz a escrita e pronuncia). Realmente, esse gigle era para época da gasolina pura, nos dias de hoje, como dissestes, nossa gasoálcool, tem de ser maior mesmo, usei o 125 no principal, senti uma grande diferença na força do bixinho, a princípio gostei, mas amanhã dia 17/03 vamos pegar a estrada e vamos ver como realmente ele vai se comportar!!! Muito obrigado meu amigão!!

[@nestemosde]

Eu que agradeço por vc compartilhar seus conhecimentos... Tenha uma boa viagem e se possível faça um vídeo contando como o fusquinha se comportou como esse Gigler 110 principal. No aguardo...

[@marciomarcio3363]

Estou com carburador que os parafusos da borboleta estava igual parece que por trás arrebites acho que é original. mas eu vou tá car broca também muito bom.grato

[@sergioosko337]

Parabéns pelo vídeo meu amigo. Muito bem explicado. O casal um amor em pessoas. Você tentar fazer aqui no meu 3e a álcool. Ta dando entrada de ar pelo eixo. Fortes abraço para vocês. Deus abençoe vocês.

[@michelc.andres1546]

Comprei todo kit de reparo e estou com o mesmo problema, não consigo soltar a borboleta! Já desmontei uma vez pra limpeza e outra pra colocar os giclês certos e não consegui soltar a borboleta, estou com a reserva na caixa de ferramentas. Obrigado pelo vídeo!

[@ademirroverssi1529]

Amigo seu carro está com entrada de ar falso em algum lugar.

[@roniocoiote3100]

Show Boi ... muito Legalll :D

[@luizamancio4143]

Tem como trocar a borboleta do carburador de moto tamanho 34 mm??

[@dablodygamer2221]

Show o carbura vai ficar novo novo

[@FuscasGambiarras]

Valeu Dablody!! Ficou muito bom o fuscão!!! Tem muito mais força!!

[@albanopeixoto]

Alguém sabe como embuchar a entrada da tampa?

[@paulobernard2535]

O vídeo foi muito interessante na parte da amizade e amor dos dois! Já sobre a limpeza e manutenção do carburador, só mostra como não fazer. Apesar de não fazer limpeza alguma fez uma má montagem.

[@marcoromanelli6000]

O Andersonluis está certo: parafusos de borboletas são travados na fábrica, para evitar que se soltem e sejam engolidos pelo motor, estrago grande. Algumas marcas nem tem reparo, o eixo da borboleta faz parte do corpo do carburador e deve ser trocado inteiro, com tudo junto...

[@detudoumpouco4753]

Boa noite tem como mandar o link de onde seu amigo comprou esse kit????

[@caiozorzenoni3273]

ahh , e outra coisa , não vai nessa de altura da boia ser 39 mm que ou da falta ou encharca porque ela ficou presa a altura da boia que fica bom é 32 a 34 e mais duas arruelas de 1mm na agulha.

[@FuscasGambiarras]

Opa, Ah sim, eu meço a altura da gasolina com a boia no lugar, tem de ficar 19mm e uma ou duas arroelas na valvula estilhete.

[@caiozorzenoni3273]

Fuscas Gambiarras ahh não , você pode medir a boia e ela tem que estar com 33 mm pra altura da cuba (com ela) dar 18 certinho mas lembrando , use sempre o conjunto boia ou da vogel ou da wegga e agulha DS.

[@mazzaropi3122]

kkk fiz esse esquema de 39 ,e ficou sequinho....

[@goncalvestio6105]

Esses parafusos da borboleta é assim mesmo pra evitar o.risco de soltarem e.cair.dentro do.motor.....tem.que da umas travadas mesmo neles....depois de colocar

[@andersonluisander848]

Parafusos da borboleta têm q ser travados como estavam antes da desmontagem. Com esse apertinho q foi dado corre grande risco de caírem fora sendo engolidos para dentro do motor. Daí o estrago vai ser grande se isso acontecer.

[@fernandocruz1581]

Essas buchas destroem o eixo, use a de nylon

[@caiozorzenoni3273]

você precisa engraxar o eixo do carburador , se não vai ficar duro pra sempre

[@FuscasGambiarras]

Olá amigo, na verdade passei um óleozinho, e ficou show de bola!!

[@alexlutife4269]

É impressão minha ou a borboleta ficou inganchando?

[@caiozorzenoni3273]

e essa é a giclagem do picS e não do pic

[@caiozorzenoni3273]

a sua ou pode ser: principal 125 lenta 55 flautinha 125 injetor 70 ou principal 122,5 lenta 52,5 flautinha 135 e Injetor 40 ( para os dias de hoje use 50 ou 55)

[@123321btk]

Deu trabalho , né AMOR???

[@caiobrandelli]

comprei as buchas mais elas veios folgadas, oush kkk

[@ZEZICO1950]

ESTÁ PRENDENDO O EIXO.....VOCÊ SABE.