TROCA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO E RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO FORD FOCUS 2003

[@canaldika]

Dedicação é tudo é isso ai!!!

[@TudoSobreFocus]

boa

[@otairoliveira2125]

Boa noite amigo tenho um focus 1.8 16v assisto seus muito boas dicas

[@lazaronascimento6288]

Gostaria de saber como fazer troca dessa mangueira que fica no reservatorio. Faz vídeo, mangueira de retorno as duas da parte superior do reservatorio.

[@julianorodrigues9320]

Guau código da mangueira sai do reservatório e vai na parte de baixo do radiador do Focus essa mais grossa

[@carlosalexandredeandrade8886]

Eu tenho um Focus 2005, o antigo dono usava só água, daí comprei tive que trocar o radiador por causa de uma trinca. O mecânico colocou 1 litro de aditivo e completou com água.

[@MateusSantos-uz5cl]

E ficou bom com o aditivo? Não deu problema com válvula termostatica e junta de cabeçote?

[@rosimarferreira9515]

Oie tenho um assim também só usava água porque não sabia do aditivo também troquei o radiador do reservatório,agora estou com medo de por aditivo e dar vazamentos em algum selo ,o seu não deu vazamento?

[@gabrielsarris]

@@rosimarferreira9515pelo que conheço pode ficar tranquila quanto a vazamento, se não tinha antes do aditivo não vai aparecer por causa dele! Espero ter ajudado

[@deliodjj]

olá, não é necessário acionar o ar quente do carro para remover o liquido da cerpentina do ar quente? não fiz isso no meu focus e contaminou o liquido novo.

[@TudoSobreFocus]

@@deliodjj bem observado, em sistemas mais sujos é bom soltar as mangueiras do radiador do ar quente e fazer um enxague direto nele, mas o meu estava limpo não foi necessário.

[@AceleraGab]

Opa irmao beleza, qual aditivo recomendado para o focus gl 1.6 zetec rocam ano 2007?

[@TudoSobreFocus]

utilize o original motorcraft.

[@alexgabriel3377]

Charles to precisando trocar o meu reservatorio e consequentemente trocar o liquido. Esse marca ai é boa msm ?

[@TudoSobreFocus]

gostei ate agora esta atendendo bem.

[@wagnergaranito217]

Amigo, poderia por favor fazer um video sobre a fixação do macaco, chave e estepe do mk1? A chave do meu está solta e não sei como fixa-la. Obrigado!

[@maicondavid5039]

boa noite, na hora do enxague com água, não fica agua no sistema de arrefecimento? como fez pra tirar antes de pôr o aditivo?

[@TudoSobreFocus]

tem o dreno no fundo do radiador, também da pra soltar a mangueira da válvula termostática pra enxaguar melhor após esgotar pelo dreno do radiador.

[@MateusSantos-uz5cl]

Segunda faço uma limpeza no meu, não sei se o antigo dono usava, mas tô confiando que sim 😅😅

[@rosimarferreira9515]

Oi Mateus seu carro deu vazamento?estou com medo de colocar aditivo no meu, porque eu não colocava ,mas tive que trocar o radiador e o reservatório,estou em dúvida se coloco ou não,pois tenho medo de dar vazamentos.

[@MateusSantos-uz5cl]

​@@rosimarferreira9515não deu vazamentos e também não baixou uma gota até então, muito satisfeito com o resultado

[@Solterinho-v7t]

Olá bom dia, pois é Rapaz eu fiz isso no meu mais ao retirar o parafuso de drenagem do radiador, aliás não se retira só folga, não saio água quase nenhuma. Fiquei preocupado mais concluir o serviço.

[@TudoSobreFocus]

entao o radiador esta um pouco entupido

[@JoseSilva-ts2fb]

Eu tenho um 2005

[@TudoSobreFocus]

@JoseSilva-ts2fb show de bola

[@flaviofja]

Ótima dica

[@TudoSobreFocus]

Espero ter ajudado

[@PLAY-he8sg]

O liquido do meu baixou do minimo. Posso so completar ou melhor levar num mecanico para trocar e colocar um novo? Meu focus eh 2010 e ta com uns 125 mil km.

[@alexgabriel3377]

Se baixou é pq teve algum problema no sistema, tem que levar no mecânico.

[@paulobueno4367]

valeu amigo, bom canal

[@adilsonsilva1005]

Deixa reservatório aberto por 20min ate ventilador arma, líquido arrefecimento vai ferve derma antes da ventoinha armas. Ou nao

[@TudoSobreFocus]

Isso tem que ser como o motor frio senão vai ferver mesmo

[@TudoSobreFocus]

Tem que ver com o motor frio uns 10 minutos ou menos der que cuidar pra água não ferver, se ver que o líquido começa a subir é sinal que quer ferver tem que desligar o motor

[@matterdotoo4726]

De onde vem os dois tubos que levam a água para o depósito?

[@TudoSobreFocus]

Da válvula termostática e do radiador.

[@matterdotoo4726]

Obrigado . Normalmente há um único tubo que vem do tubo de maior diâmetro que leva a água entre o pós válvula termostática e o radiador .​@@TudoSobreFocus

[@matterdotoo4726]

Ahhz vou te dar uma dica . Coloca uma torneira de água no tubo inferior que leva o liquido de refrigeração arrefecido do radiador para o motor. Facilita imenso a troca de líquido e permite o total aproveitamento do mesmo que pode ser filtrado e reutilizado.​@@TudoSobreFocus

[@rosimarferreira9515]

Ola bom dia , tenho uma duvida , troquei o radiador e o reservatório de água do focus modelo 2006,mas estou com medo de colocar o aditivo porque o eu não tinha costume de por ,demorei levar pra descobrir o vazamento, então completava direto com agua da torneira mesmo,o mecânico me aconselhou a por , porém ele me disse que pode acontecer de romper algum lacre, porque eu não tinha o costume de usar ,se romper algum lacre fica caro pra trocar?

[@TudoSobreFocus]

Tu pode colocar aditivo em baixa proporção com água desmineralizada, se continuar sem usar aditivo os problemas também vão aparecer.

[@flaviofernadesdasilvadasil3035]

O meu a primeira vez que viu aditivo estourou foi tudo mecânico ruim ele era acostumado com água e ele quis inventar me lasquei

[@evolutioncarevolutioncar434]

Eu fiz tem bem o meu ,só que eu não conseguir encontrar o reservatório original ford,é o similar so6 aguentou 1 ano, vc sabe onde acho original!

[@TudoSobreFocus]

Comprei do paralelo e durou 10 anos kkkkkk

[@TudoSobreFocus]

Pode utilizar esse aqui do focus da segunda geração da certo mediante adaptação shope.ee/4AXDmRDNVa

[@otairoliveira2125]

Se você puder me responder é muito caro fazer a retifica do cabeçote do Focus 1.8 16v 2002

[@TudoSobreFocus]

Entre uns 1800 a 2500 depende muito da região

[@JoaoVictor-ig1qs]

Olá, amigo tudo bom? tenho um ford Focus Sedan 2004 1.6, sou de Curitiba também. teria algum grupo? para tirar mais dúvidas? se poder colocar o link de onde comprou o reservatorio de água, agradeço ^^

[@TudoSobreFocus]

Link reservatório shope.ee/9pGKGsCwPE

[@TudoSobreFocus]

Grupo whatsapp 👉 wa.me/message/O2NE7LD65C54A1

[@mihaiciobanu7460]

Porque o ford focus não liga ventoinha de radiador

[@TudoSobreFocus]

Tem que verificar amigo tem algum defeito ai.

[@marcoantoniorodrigues587]

Hoje troquei a água do meu, pedi para o mecânico fazer uma limpeza no sistema, so teve uma coisa q não gostei, ele tirou uma válvula de dentro da mangueira q retorna agua para o reservatório, pois estava entupida, ele disse que não precisa daquela válvula!

[@TudoSobreFocus]

Precisar precisa sim pois é uma adaptação para o clima do país, porém não deve fazer mau.

[@josecampossantos8181]

É a válvula termostatica, já ouvi mecânico falar que precisa sim, pode até usar o veículo sem ela, mais não é 100% recomendável, afinal os engenheiros criaram o sistema de arrefeicimento com ela. O meu focus é 2004, e continua com essa válvula.

[@TudoSobreFocus]

@@josecampossantos8181 se chegar ao ponto de querer tirar é porque o defeito é forte

[@gabrielsarris]

@@josecampossantos8181acho que é outra coisa amigo, a válvula termostática fica dentro da carcaça quase no centro do motor, ja essa que estava dentro da mangueira pelo que conheço, é apenas pra regular a vazão do retorno pra dentro do reservatório, era um cuidado extra da ford na época vale a pena deixar ela lá mas não estraga se tirar não

[@mastermotores8937]

BOA NOITE.. POR FAVOR.. EXPLICA PRA GENTE POR QUE ESSE CARRO TEM DUAS MANGUEIRA LIGADAS AO RESERVATORIO..SEI QUE É RETORNO, MAS JA VI UM CARRO ASSIM COM UMA DELAS ISOLADA..NAO ME LEMBRO QUAL.. SERA QUE É POSSIVEL,? CASO O CARRO NAO USE VALVULA TERMOSTATICA?

[@TudoSobreFocus]

Uma é retorno que vem pela carcaça da válvula termostática quando a mesma está fechada e outra é retorno que vem do radiador.

[@matterdotoo4726]

​@@TudoSobreFocus Com essa situação o motor vai demorar mais tempo a atingir a temperatura dita "ideal" e a válvula termostática não vai precisar ficar a maior parte do tempo numa posição tão aberta.

[@matterdotoo4726]

​@@TudoSobreFocus Quase todos os carros só tem a água indo para o depósito após a válvula termostática ficar aberta ( o tubo que leva a água para o radiador tem a derivação para o depósito.) A Ford acrescentou uma derivação para o depósito no circuito de água que vai para o radiador interno (chaufagem). Essa saída de água do motor não passa na válvula termostática.

[@MarcosSouza-nc7mq]

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[@jonnyribeiro7380]

Amigo, vc é muito formal, vai direto no assunto sem muita regrinhas. Seja mais objetivo...

[@TudoSobreFocus]

@@jonnyribeiro7380 obrigado pela opinião, eu gosto de explicar as coisas em detalhes é uma característica minha.

[@ezequiellipovetsky988]

É fácil mesmo. Faço isso todo ano.

[@TudoSobreFocus]

É bom pra durabilidade do motor.

[@SilvaJrEddie]

Para ajudar, para saber se o líquido de arrefecimento é o correto para ser usado no carro tem de ver se atende às normas da Ford. Para o caso do Focus - que é o que tenho e uso - no manual consta o padrão FORD ESD-M97B49-A que, por exemplo, é o que atinge o produto "Auto Cool Expert" da Motul que afirma: "O MOTUL AUTO COOL EXPERT é um fluido de arrefecimento do tipo Long Life, baseado em monoetilenoglicol que usa uma combinação tecnológica orgânica/inorgânica chamada de aditivos híbridos, diluídos com água desmineralizada. Este produto pode ser combinado com todos os fluidos de arrefecimento baseados em monoetilenoglicol, .. com intervalos de troca de até 5 anos ou 240.000 km" ou de acordo com o fabricante. Sua cor é azul-esverdeado escuro. É o que uso porque é o que está escrito no manual. Tenho atualmente um Focus 2009 GLX. Pode ser que o manual oriente o uso do padrão FORD WSS-M97B44-D, que, por exemplo, é o que atinge o produto "Auto Cool Optimal" da Motul, que afirma: "O MOTUL AUTO COOL OPTIMAL é um fluido de arrefecimento pronto para uso baseado em monoetilenoglicol, usando aditivos orgânicos (OAT - Tecnologia de Ácidos Orgânicos)" com intervalos de troca de acordo com o fabricante. Sua cor é laranja. Ao fazer a troca é bom lembrar de deixar escoar o ar que fica no cabeçote, deixando a mangueira que chega no reservatório a partir da carcaça da válvula termostática solta. Enquanto o motor funciona vai ser possível ver o ar saindo junto com o fluido, quando somente o fluido sair é porque o ar já saiu e então é o momento de conectar de novo a mangueira no reservatório. Se deixar o ar no sistema, pode haver superaquecimento. Alguns produtos têm a fórmula baseada em glicóis, não especificamente o monoetilenoglicol, que é o recomendado, então devemos ter atenção no que está escrito no rótulo pois poderemos comprar um produto que não vai ter as propriedades de anticorrosão e arrefecimento iguais às do monoetilenoglicol.

[@TudoSobreFocus]

Boa 👏👏👏👏

[@TudoSobreFocus]

Aqui deu tudo certinho, consegui eliminar todos os vestígios de ar.

[@LeafarR1657]

Qual é o recomendado para o Duratec 2.0 ano 2007/2008? Não tenho o manual, sou terceiro dono e o primeiro dono perdeu.

[@SilvaJrEddie]

@@LeafarR1657 FORD WSS-M97B44-D