Troca do retentor do pinhão do diferencial DANA aplicado em uma S10 2.4 Flexpower

Agende a manutenção do seu veículo pelo Whatsapp: [phone]
e-mail: [e-mail]
Estamos estabelecidos em Limeira SP

[@alexpaulo3279]

Ótimo profissional

[@AtilaOliveira83]

Muito bom seu vídeo, parabéns!

[@radiobq040online]

top amigo

[@ivanildot.m.passos.9945]

Parabéns mais uma vez pela aula de mecânica .

[@euridesjosebaldini2670]

Ficou ótima a caminhonete, sumiram os barulhos e não há mais vazamentos. Super recomendo o seu serviço, muito obrigado!!!

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Eurides José Baldini Eu que agradeço a confiança e estou a disposição. Forte abraço!

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Lu cky dê uma conferida aos 11:40 meu amigo, talvez você não se atentou.

[@Edu04rd]

Preventiva Motors Mike Baldini Foi mal. Já exclui o comentário. Parabéns pela sempre atualização da mecânica moderna.

[@Edu04rd]

Preventiva Motors Mike Baldini Comprei dos States um Eaton True Trac vai chegar em novembro. Consegue instalar esse bloqueio? Ajustando a folga corretamente?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Lu cky não tenho parâmetros sobre esse EATON. Vou pesquisar sobre. Sabe como é, a busca por conhecimento nunca termina. Vai instalar em qual modelo?

[@aparecidanovaismalaquias4139]

Gostei explica certinho tenho uma s 10. 99. 4x4 retentor tá vazando mecânico falou que tem de tirar o diferencial todo para fora para trocar o retentor do eixo pinhão

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Obrigado. Como demonstrado no vídeo, o procedimento não contempla a remoção do eixo diferencial para substituir o retentor.

[@Anluher]

show de bola, eu estou com vazamento nesse retentor, mas estava com medo de mandar trocar e me cobrarem os olhos da cara e nao fizerem corretamente, agora com essas especificações do oleo e do retentor ja fica mais facil, vou comprar o oleo e o retentor recomendado e procurar um mecanico especializado! muito obrigado! ajudou muito seu video!! abraços!!!

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Obrigado pela presença. Se atente a um fato: se a pessoa que se prestar a fazer a manutenção não souber qual a especificação do lubrificante quem dera saberá como executar? Sucesso, forte abraço!!!

[@edenildoalves883]

ta por dentro ehn meu parabens pela explicacao sao poucos que sabe disso um abraco professor

[@isaacpereira5085]

Qual referência do rentetor diferencial da s10 motor maxion ?

[@LANGRANHA]

Valeu pela dica , agora sei o óleo correto,a maioria fala que o óleo é o 90 mesmo

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Material técnico existe e deve ser usado sempre pois são muitos modelos de veículos e cada um usa um lubrificante específico. Forte abraço!!!

[@Almeidatributarista]

Parabéns pelo vídeo! Ganhou mais um inscrito.

[@georgetavares8941]

Muito boa a dica irmão Deus abençoe

[@euridesjosebaldini2670]

Que. Profissional. Maravilha. E. Muito. Esprisito.

[@franciscoricardo9921]

Dicas muito boa maravilha mim ajudou muito muito obrigado Deus abensoi

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Fico feliz, Deus abençoe a todos nós, forte abraço!!!

[@Ricardoiveco3510]

Essa luva se tiver desgaste , tb da vazamento?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Sim, claro. Assim ocorrendo a troca é necessária.

[@ivanildot.m.passos.9945]

Obrigado mais uma vez pelos seus vídeos. Tenho uma viatura S10 2008/9 flexível 2.4 e ela está começando a marejar de óleo no pinhão. Para o leigo seus vídeos são uma verdadeira mão na roda. Parabéns!

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Fico feliz por ter ajudado. Forte abraço!

[@ivanildot.m.passos.9945]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini se eu morasse perto da sua oficina eu levaria a minha viatura para manutenção. Vou precisar trocar o semi eixo esquerdo por vazar óleo contante. Vc conhece uma marca chamada Max Gear ? Será que seus produtos são confiáveis? Grande abraço.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

@@ivanildot.m.passos.9945 A marca é boa, mas porque substituir o semi eixo? Se a superfície de contato do retentor estiver boa basta apenas substituir o mesmo, atentando para o anel de fogo que trava o rolamento, não se pode aquecer tanto pata retirar o velho quanto pata prensar o novo.

[@ivanildot.m.passos.9945]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini o anterior dono na hora de retirar o anel trava de segurança usou uma Makita para corta o anel e acabou ferindo o semi eixo ( abriu um sulco). Já coloquei 4 reparos depois que comprei o carro. Por isso perdi a confiança na peça. Só o trabalho de colocar o reparo do semi eixo( gastos) me leva a trocar o semi eixo. Vi essa marca Max Gear que é mais barata que Nakata e Spicer só não sei a durabilidade. Grato pelo retorno da mensagem.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

@@ivanildot.m.passos.9945 Entendi, procedimento errado condenou a peça. Particularmente aplicaria Spicer, mas que eu saiba, nada desabona a Max Gear.

[@condominiomorada9365]

Vc sabe me dizer qual o retentor que vai na caixa do opala 6cil, o diferencial é braseixo, acho que é do 4cil...

[@Srsantoz]

Valeu meu irmão pela dica,,

[@omaninhons]

Esse sim é um profissional de verdade nota 10

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

nel dos t obrigado amigo, forte abraço!!!

[@mauriciofrancisco7263]

Parabéns muito profissional

[@piauicanoagemsurfski2698]

O manual diz que pega 2.4 L. Você botou 1.6 L?

[@edilsonveigaperrutdasilva3115]

BOA NOITE AMIGO. SÓ MAIS UMA COISA QUE CREIO QUE SUA RESPOSTA VAI ESTAR NÃO SÓ AJUDANDO A MIM, COMO COMO A MUITOS OUTROS. TROQUEI O ROLAMENTO CENTRAL CARDÃN. (HAVIA IDO NA CIDADE E LÁ APRESENTOU O PROBLEMA) NÃO ACHEI O ORIGINAL P/ REPOR E COMPREI O ROLAMENTO "SUPORTE REI" E OBSERVEI QUE DEPOIS DA TROCA PASSOU A VIBRAR O CARRO. FOI QUANDO VI QUE QUANDO ESMAGA A BORRACHA DO MESMO, PASSANDO A VIBRAÇÃO P/ LONGARINA DO SUPORTE. FOI AI QUE TIVE A IDEIA DE POR 02 (DUAS) ARRUELAS, UMA EM CADA PARAFUSO DE FIXAÇÃO. ENTRE FIXAÇÃO DO CALÇO E LONGARINA LEVANTANDO UM POUCO O CONJUNTO...PERCEBI QUE HOUVE UMA MELHORA QUANTO A VIBRAÇÃO!! PODE ESTAR NOS AJUDANDO TAMBEM NISSO? AGRADEÇO AMIGO

[@israelramos3299]

Gostei da orientação .

[@emersongandolfipavoski3412]

pois depois que levei para uma preventiva foi substituído o óleo passou a fazer ruido quando faço manobras acho que o óleo esta erado não sei se o diferencial e desse modelo

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

emerson gandolfi pavoski No eixo diferencial há uma etiqueta com o modelo aplicado no veículo, se no seu não estiver presente a tampa deverá ser removida para visualização interna. Outra fica é observar se no vigia traseiro está o adesivo "trac-loc". Se aplicado o lubrificante incorreto resultará no desgaste nos discos internos seguido de ruídos. Segundo a Spicer um ruído em forma de leve "chiado" notado em rodovia e com o veículo em velocidade constante faz parte da característica de funcionamento do sistema e é normal. Tipo "TL": trac-lock portanto óleo 85w140 LS e se for " OT": open type aplicado o 85w140 EP. Forte abraço!

[@fabianosimoes6420]

Boa noite amigo troquei o retentor da minha s10 faz 8 meses hoje apresentou vazamento o que pode estar acontecendo

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Boa noite. Pode ter havido, não necessariamente nesta ordem e Também nem tudo que citarei: falha na aplicação, retentor não compatível, dano na superfície eixo da flange do pinhão, falta de lubrificação prévia do retentor causando desgaste acentuado, folga no rolamento do pinhão causando Dani no lábio do retentor, defeito no retentor, nível de óleo baixo causando deficiência na lubrificação, etc. Necessária nova substituição e exame detalhado dos componentes envolvidos.

[@alexsandrokbca1510]

Tenho uma 4x4 2005 peguei ela a 6 meses troquei tds os óleos tds pelas especificações do manual. Mais ainda falta muita coisa tipo revisar diferencial dianteiro. Cx redução.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Olá Alexsandro, a melhor escolha é sempre a Preventiva. E sempre seguir a especificação do manual do proprietário. Sucesso, forte abraço!!!

[@isaacpereira5085]

Qual medida da porca da luva

[@MarcosSouza-nc7mq]

muito bom amigo parabéns !

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Obrigado pela presença, forte abraço!!!

[@brunosalvador7986]

Tudo bem amigo parabéns pelos vídeos Sabe me informar qual é o retentor do diferencial da Silverado 2001??

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Olá Bruno, o retentor é o mesmo, desde que o diferencial que equipa sua pickup seja do tipo TL. Há uma etiqueta com as informações no próprio eixo e se porventura não estiver mais colada no local basta consultar a numeração que está na caixa do mesmo, em alto relevo. Forte abraço!!!

[@arilsonrodrigues4840]

Excelente profissional

[@aparecidanovaismalaquias4139]

Mecânico muito bom parabéns pela sua experiência

[@heliobranquinho3581]

Parabéns! Vídeo muito bom! Gostaria de saber qual foi a medida de torque que você aplicou na porca do pião? Um abraço!👍

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Obrigado. O torque é de 240Nm.

[@MarceloRodrigues-sd6sr]

Minha S10 2013 flex . Está com barulho ia .mais não tá com fuga e né fazendo olé .vc saber o quer perde ser

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

O eixo diferencial aplicado ao seu modelo é diferente deste. Um diagnóstico deve ser aplicado a fim de se determinar a origem do ruído e possível solução, sob pena de danos catastróficos aos componentes internos. Procure uma oficina e solicite. Abraço 👍

[@omaninhons]

Olá sou inscrito no seu canal. Tenho uma s10 2.8 2001 diesel qual óleo devo usar no eixo traseiro ep ou ls da texaco? Obrigado

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

omaninhons Observe no diferencial se ainda existe a etiqueta indicando qual tipo de eixo equipa o modelo. Tipo OT: Open Type - 85w140 EP. Tipo TL: Track Lock - 85w140 LS. Se não houver a etiqueta, observe após a retirada da tampa se o sistema blocante está presente ou não. Forte abraço!

[@omaninhons]

Preventiva Motors Mike Baldini ok gosto muito de assistir seus vídeos porque você fala detalhadamente. Obrigado Abraço.

[@Almeidatributarista]

A minha S10 é Executive 2009, CD Flex. É o mesmo do vídeo?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Exato. Seja sempre bem vindo!

[@jorgemarinho276]

No jeep Willys 69 diferencial original ou seja veículo antigo pode usar esse óleo 85w 140 ? Obrigado

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Sim, pode.

[@tenpinheiro5632]

Boa noite! Parabéns pelo vídeo. Qual o valor da mão de obra para trocar os dois retentores do eixo cardan da blazer? Retentor que fica na caixa e o outro no diferencial, igual esse do vídeo.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Olá, envie um e-mail para: [e-mail] mencionando ano, modelo é motorização do veículo que retornaremos com um pré orçamento. Forte abraço!!!

[@tenpinheiro5632]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini encaminhei o e-mail

[@eltonquirino5219]

Amigo qual óleo eu aplico no diferencial da Silverado Dana 46 DL

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Elton Quirino Todas as versões da Silverado são equipadas com diferencial tipo TL, tanto as que utilizam o 46 quanto o 60. Aplique o Texaco 3450 ou o lS 85w140.

[@danxl22]

Gostaria de saber se esse retentor serve também para a S10 2013/2014 flex 2.4?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Não serve. Deve ser instalado de acordo com o catálogo do fabricante do veículo ou da peça.

[@niltosoaresdosreis1235]

Qual é a chave que tira a porca do diferecial da bleize Flex 2008

[@marcosaquino4756]

bom dia amigo, quando devemos trocar o óleo do diferencial, tenho uma ranger 2002 ela está com vazamento no retentor do pião, isso faz com que ele faça barulho?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Para os diferenciais Dana 30 e 44 recomendo a troca em intervalos não superiores a 30.000km.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

O fato de estar vazando não causa ruído, mas se ficou muito tempo vazando o óleo pode ter acabado.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

O fato de estar vazando não causa ruído, mas se ficou muito tempo vazando o óleo pode ter acabado.

[@alexpaulo3279]

Estou pensando em eu trocar em casa esse retentor amigo ..Viu vc usou o que pra sacar ele ?😊

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Qualquer alavanca que dê apoio.

[@ericksontazzer7614]

Troquei o retentor do pião da D20 de meu pai, e no outro dia notei um pingo de óleo no chão, vou mandar lavar e ficar observando, acho que deve ser o excesso do óleo.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Isso aí. E se vazar, o que pode acontecer, troque novamente. As vezes na hora de "bater" o retentor a mola pula e o vazamento volta Sucesso, forte abraço!!!

[@arenaldosantos9465]

Amiga eu coloquei na minha 90w140 vc acha que dá certo?? Esse 80 w140 é muito caro o litro

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

90w140 não conheço. Envia uma foto do rótulo no WhatsApp da oficina: (19) 98150-0432.

[@fauth1257]

Amigo tenho uma S10 2000 modelo 2001 a diesel 2.8 4x2 sabe me informar se é o mesmo procedimento pra troca do retentor? E a numeração ?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

O retentor usado nesse eixo é diferente. Vá a uma concessionária GM e com a numeração do chassi adquira o modelo exato.

[@fauth1257]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini obrigado amigo

[@MANU-qn7mn]

OLá Sr. mecânico! Estou entrando nesse tutorial pela 1ª vez. Bom! Não sei se fiz a coisa certa. Fiz uma troca de pinhão e coroa do velocímetro da f-100, caixa 4 grande, e quando tirei a luva cometi a besteira de não marcar a posição, que pra sair foi até fácil , mas pra colocar de volta foi um tanto diferente. Vi que estava um pouco apertado pra colocar com a mão e bati com um martelinho. Senti depois com a montagem, quando andei com a camionete, que as marchas já não passavam perfeitamente. Será que isso pode ter causado a deslocamento dos garfos e das engrenagens? Existe a posição correta da luva com o piloto? Por favor! Me dê uma luz para uma solução, que farei eu mesmo. ok? Outra coisa que está me incomodando é que quando ando com ela e passo até mesmo em pequenos buracos no asfalto, faz um barulhão daqueles que parece que vai desabar a frente toda, e já notei que o eixo dianteiro, na parte que pega os calços das molas tem folga nos alojamentos que atravessam aqueles parafusos compridos que atrvessam das arruelas que seguram as molas até em baixo do eixo. Será que posso alargar e colocar um parafuso mais espesso ? Essa camionete quando peguei, tinha uma mola quebrada, então o mecânico colocou duas de f-4000 cansadas, ficou convergente,mas quand boto um pesinho fica centrada. Ela já é convertida diesel com motor 226. Tem solução?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Primeiramente obrigado pela presença. A luva de saída fã transmissão não possui posição de montagem mas com os anos de uso podem surgir desgastes irregulares no entalhado, portanto retire e ache a posição de montagem que encaixe fácil. Quanto a troca de marchas estar afetada acho pouco provável ter dido afetada com leves batidas para encaixar a luva. Substituiu o óleo da transmissão? Qual foi aplicado exatamente? Essa transmissão deve usar um API gl3 ou gl4. Forte abraço!

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Manuella V. Louzada Quanto a suspensão recomendo a desmontagem total e reconstrução com componentes novos e principalmente o código de aplicação exato.

[@adailtonwellington1317]

Como que eu troco ó retentor dó xevente barra ensi

[@fabiolins5861]

Boa noite Meu amigo, me inscrevi no seu canal. Eu tenho uma S10 98 CD luxe 4.3 6c. Preciso trocar o óleo do diferencial e pelo ano dela, qro saber se o mesmo que vc usou, ou ainda é o óleo 90. E vou trocar o retentor tbm. E como eu moro na roça sou eu que faço muitos consertos nela. E gosto de ver muitos vídeos pra chegar em uma conclusão. Grato!

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Fabio Lins Primeiramente você deve identificar qual é o tipo de diferencial que está aplicado, originalmente é equipada com o Dana 44/3, depois o tipo: OT (open type) 85w140 EP; TL (track lok) 85w140 LS. Existe uma etiqueta afixada no eixo com a informação. Sucesso, forte abraço!!!

[@evandroamaraldossantos4281]

Mim tire uma dulvida tenho um diferencial desse na minha f 1000 p povo tá mim assustando mando eu tirar esse dana e colocar o braseixo da d 20 ,dizem o dana solta a roda do nada, o que vc tem a mim falar desse diferencial dana e bom ou ruim ?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Excelente diferencial. Só há um colapso se for dada manutenção errada. Mantenha o intervalo de troca do óleo a cada 30.000km e terá um componente durável e confiável.

[@acs8356]

Amigo, me tira uma dúvida....tenho uma S10 2010 que o único sintoma era vazamento. Levei em um mecânico para fazer a troca do retentor e comprei o óleo correto 85w140 para aplicação. Após a troca do retentor, o vazamento parou, porém começou à fazer ruído e percebi vibrações à partir de 40 km/h. Pode ter sido alguma falha no serviço??

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Sim, é possível. Retorne e informe o sintoma, pode estar relacionado com a cruzeta ou desbalanceamento do eixo cardã ou até mesmo com a luva de entrada do diferencial.

[@s10tenebrosadojefinho56]

Gostei do teu vídeo ótimo

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Obrigado, seja sempre bem vindo!!!

[@250267able]

Blz, poderia dar uma dica, comprei uma Ford Furglaine 1988 mecânica toda da F1000, motor mwm 229 4 marchas, vale apena trocar o diferencial ? E qual seria a relação ?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

EDSON FILHO Filho Se objetivo for maior velocidade final há duas opções: 3,07/1 ou 2,86/1, ambas alterações obviamente exigirão a adoção de turbo compressor, intercooler e aumento do débito de óleo diesel na injetora. Bicos injetores deverão ser retirados e de preferência substituídos por novos. Isso tudo só compensará se o diferencial instalado estiver necessitando de algum procedimento corretivo, aproveitando a mão de obra para um upgrade. Não despreze uma completa revisão no sistema de freio e suspensão. Esse propulsor trabalha bem em torno de 120/130 cv sem danos, acima disso é suscetível a falência da junta de cabeçote, que não é metálica obviamente não suportando aumento de pressão e calor considerável. Forte abraço!!!

[@250267able]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini Amigo, você é de mais, prontamente respondeu e o melhor ainda, mostra que realmente tem um domínio bem profundo e esta procurando sempre se atualizar, não tem como não se escrever no seus vídeos, irei entrar em contato pelo whatsapp, e mesmo morando longe, farei de tudo pra levar o carro em sua oficina, muito obrigado !!!

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

EDSON FILHO Filho Sou eu quem lhe agradece pela audiência, seja sempre bem vindo e esteja a vontade para comentar. Forte abraço!!!

[@projetoscargaragem763]

Amigo me dá um dica minha e uma S10 2.4 flex 2008 qual óleo usa não tem etiqueta da oarVer somente código ba301344

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

É o mesmo aplicado nesta. Forte abraço!

[@edilsonveigaperrutdasilva3115]

AMIGO BOM DIA. P/ TROCA DESTE RETENTOR DO EIXO PRIMARIO(NA CAIXA ONDE ENCAIXA O CARDAN) FICA FACIL P/ EU MESMO TROCAR? OUTRA COISA RETIREI O CARDAM P/ LUBRIFICAR O ROLAMENTO CENTRAL DO CARDAN E DEPOIS QUE MONTEI FICOU TREMENDO QUANDO CHEGA 70 A 80 KM. PODE ME AJUDAR? SOU DO RJ. MINHA S10 ANO 2000, MOTOR MWM, CABINE DUPLA. OBS: QUAL OLEO ESPECIFICO POR EM MINHA S10...CAIXA E DIFERENCIAL? E AINDA: (DISSERAM QUE MONTEI O CARDAN ERRADO SÓ SE FOR NO ENCAIXE DOS 2 CARDAN QUE É FEITO PELA LUVA DE ACOPLAMENTO? AJUDA AE!! AGD E FICO NO AGUARDO

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Bom dia. Certamente houve algum erro na montagem do conjunto cardã. Recomendo encaminhar a um mecânico e solicitar a conferência. Sobre os lubrificantes, clique no link e utilize os prescritos no manual do veículo: manualdomeucarro.blogspot.com/2015/12/manual-do-proprietario-chevrolet.html?m=1

[@edilsonveigaperrutdasilva3115]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini VLW PELA RESPOSTA RÁPIDA! ENTÃO MORO NUMA PQ CIDADE DA COSTA (ROÇA) NÃO HÁ MECANICO NAS PROXIMAS 2H E LEVANDO EM CONTA A PANDEMIA...IMAGINA!!

[@leoza123]

tenho um modelo 2011 tracklock e ela esta fazendo um chiado quando tiro o pe do acelerador engatada , quando deixo em ponto morto o barulho some , levei em um mecanico ele falou que é rolamento do pinhao do diferecial . ela tem as mesma marcas de oleo que a s10 do video . troquei o oleo do diferecial tem uns 6 meses . tem alguma dica do qual meu problema ?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Leonardo Souza Amigo, veja bem: "Quando deixo em ponto morto o ruido some", ou seja, desengrena fico sem ruído, engrena o ruído retorna. Isso é problema na transmissão, pois o diferencial estará rodando em qualquer situação então o fato de se desengrenar a marcha ou não pouco importa. Claro que um diagnóstico à distância é simples especulação pois o veículo deveria estar presente para os testes. Veja na playlist do canal o vídeo que fiz sobre a lubrificação da transmissão, que lhe ajudará. Forte abraço!

[@maxsuell498]

Ola amigo moro em manaus aminha s10 esta com mesmo problema so fas barulho quando esta em marxa

[@vidracariabrasil3634]

poderia ser apenas o começo do desgaste. por isso que não é constante. Apenas quando pega o peso

[@maxsuell498]

Ola amigo depois de verificar a cx de cabio e o deferecial da minha s10 o problema e a cruzeta do cardan de tras esta ruim .mas agora n sei como tirar pos o antigo dono soudou a pesa vc tem auguma dica pra mim .ja agradeso

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Max Suell Soldou? Leva em um torneiro ou alguma reparadora especialista em cardã para ver se dá para salvar agora, senão terá de trocar, infelizmente. Cada uma não, que lástima!!!

[@maxsuell498]

Preventiva Motors Mike Baldini ok vou faser iso . Procurei um video alguma coisa paresida n axei era bom vc faser um video sobre o asundo guando poder pos n tem . Um abraso valeu

[@marcosaquino4756]

qual o óleo pra ser usado?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Nós diferenciais Dana 30 e Dana 44 85w140 EP se for normal e 85W140 LS se for blocante.

[@marcelosouza8886]

amigo tenho uma f250 ela esta com o msm vazamento.e quando vou sair com ela da um estralo no diferencial.as denticao estrao todas boas nada de desgaste

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Olá, estalos provenientes do eixo diferencial devem ser investigados sob pena de um Dani catastrófico. Comece pela cruzetas (estado) e suas fixações. Em relação ao vazamento é aconselhável saná-lo, pois sempre aumentam com o passar dos kilometros. Forte abraço!!!

[@marcelosouza8886]

Preventiva Motors Manutenção Automotiva.esse estalo so.da quando vamos supor q eu puche algum peso rebocar um carro ou algo do tipo.quando eu paro e dou a marcha re ela estala e quando vou pra frente tmb

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

@@marcelosouza8886 Sim, entendo. Como disse cheque as cruzetas, de preferência as remova e observe no tocante a folgas e desgaste. Uma checagem nos pontos de ancoragem do eixo traseiro é bem vinda.

[@miltomgaita]

porque não colocam o ano do carro??

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Menciono no minuto 1:18

[@edilsonveigaperrutdasilva3115]

BOA NOITE AMIGO. SOU DO RIO. (APRENDI COM MAUS MECANICOS) A ESTAR APRENDENDO E FAZENDO A MAIOR PARTE DA MANUTENÇÃO DE MINHA CAMIONETE. S10 ANO 2000, MWM DIESEL, CABINE DUPLA, 2.8, 4X2. QUANDO VEJO MEC. SÉRIOS COMO VC, FICO FELIZ EM SABER QUE AINDA HÁ SÁBIOS QUE QUEREM DIVIDIR CONHECIMENTOS. CONTINUE!! PERGUNTO: -ESSE NUMERO DE RETENTOR SERVE NA DISCRIÇÃO ACIMA? QUAL ÓLEO ORIGINAL USAR NA CAIXA DE MUDANÇA DESTE CARRO ACIMA? QUANDO TROQUEI O OLEO DA CAIXA O MEC POS O LUBRAX 90? AJUDA A GENTE AMIGO!! OBG E FICA C/ JESUS.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

O retentor é diferente, seu diferencial é do tipo OT, é mais fácil de encontrar. O óleo da transmissão deve ser o legítimo AC Delco 93278 069 ou o Texaco TGF, ambos API GL-3.

[@edilsonveigaperrutdasilva3115]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini obg amigo

[@binhorjbr]

fala amigo. tu é de onde no rio?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

@@binhorjbr Olá, atendemos em Limeira SP.

[@edilsonveigaperrutdasilva3115]

@@binhorjbr FICO AO NORTE DO RIO. PRAIA DO AÇÚ!!

[@leopereira5128]

Qual a medida dessa porca do pinhão ? (Medida da chave) já tentei 25,26,27,28 e nada

[@edimardantas4587]

Olá preventiva Boa noite saberia me dizer qual o tok da porca do pião da f250 traseiro?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Qual o modelo do eixo diferencial que está instalado?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Se estiver equipada com o 267 o torque correto será em torno de 270 Nm e obrigatoriamente a porca deve ser nova.

[@edimardantas4587]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini valeu muito obrigado

[@maxsuell498]

Ola amigo moro em manaus aminha s10 esta com mesmo problema so fas barulho quando esta em marxa e tem muita folga no cardam e uma 2011 cabine sinplis adventure

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Max Suell Agradeço a pergunta. Primeiramente temos que identificar qual eixo equipa a pickup. Se for do tipo OT (não blocante) apresenta a característica de ser silencioso no funcionamento, portanto qualquer ruído deve ser diagnosticada a causa. Se for do tipo TL (blocante) apresenta a característica de um leve "chiado" quando em marcha e leve aceleração, se houver uma aplicação maior do acelerador esse "chiado" tem de sumir. Essa característica se deve aos discos do sistema track Loc e é normal. Quanto a folga, rodando o cardã existe uma folga sim, que é normal quando se situa em torno de sete graus de giro. Importante: óleo correto para ambos os modelos. Na duvida promova a troca do lubrificante e durante o processo examine as engrenagens internas e os rolamentos. Recomendo a troca do óleo em intervalos de trinta mil km. Forte abraço!

[@maxsuell498]

Preventiva Motors Mike Baldini ok amigo ve o seu video da troca de oleo da caixa de cambio . Da s10 agora apouco fui olhar o nivel do oleo estava quase vasio completei agora vou dar uma vouta com o carro pra ver se era iso provalvelmente sim mas de ante mao muito obrigado por suas ajudas comtinui asim parabes . Notei a camisa eo bone do motor redhe tmb gosto abraso

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Max Suell Isso aí, verificar constantemente. Obrigado, forte abraço!!!

[@GaragemdoOpalaOficial]

Troquei do meu opalão essa semana.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Garagem do Opala Centro Automotivo Que legal! Sem vazamento, aí sim. Quando puder, já que está com o projeto da placa preta, posta um vídeo de orientação para nós. Como proceder, vistorias, documentação, filiação em um clube, etc. Forte abraço!!!

[@rosemarsoarescruvinel8002]

Com quantos km se troca o oleo desses diferencial da s10 ?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Intervalos de 35.000 km.

[@niltosoaresdosreis1235]

O diferecial da bleize Flex 2008 2.4 você sabe mim emfomar ci ele é Alto brocado ela é advatage

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Sim, blocante.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Todas as pickups a as blazers, advantage

[@luizadao1927]

Otimo video

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Muito obrigado. Forte abraço!!!

[@emersongandolfipavoski3412]

tenho um s10 flex 2011 ela também e desse modelo ?

[@ricardomonstrofly4676]

Minha S10 é 2016 ela fica fazendo barulho quando estou no ponto morto andando. É normal?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Não é normal. Não trafegue com o veículo desengrenado em nenhuma hipótese pois causa danos a transmissão. Um exame no diferencial é bem vindo antes de algum dano catastrófico.

[@ricardomonstrofly4676]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini Isso aconteceu 1 vez quando desci uma rua esburacada e notei barulho em baixo do carro. Como se fosse alguma coisa solta. Mas, em marcha esse barulho não faz. Meu carro só tem 10 mil km, está novo ainda, quase não ando. Não sei se todas S10 quando está no ponto morto faz esse barulho. Obrigado

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

@@ricardomonstrofly4676 Normalmente ruídos nas S10 em trechos com pavimento ruim são oriundos das proteções metálicas da caixa de transferência e transmissão e são normais. É desejável um exame.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

@@ricardomonstrofly4676 Pelo seu relato anterior entende-se como um ruído constante, mas ocorreu uma vez como explicado agora. Então se não sendo constante revela um ruído que ocorreu em determinada situação e apesar de pouco provável haver um dano é bom encaminhar a um mecânico de confiança e solicitar uma análise.

[@ricardomonstrofly4676]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini Aqui no Rio de Janeiro é difícil mecânico confiável que mexa com diferencial. Muito obrigado pelas orientações. Você merece todo o meu respeito, ótimos vídeos. Parabéns!!!!

[@renatodmenjon8097]

Tenho uma s10 dupla 2.8 03 ....com problema no retentor do diferencial ....suas dicas foram muito importantes e eu não fazia ideia de que usar o óleo incorreto pode danificar os componentes ....parabéns ..👍👍👏👏👏👏👏👏👏

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Agradeço o feedback Renato, forte abraço!!!

[@wellingtonsilvakadetteiros87]

Como sempre um belíssimo trabalho.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Wellington Silva KADETTEIROS Obrigado amigo, valeu a presença! Forte abraço!!!

[@leopereira5128]

Tem como fazer o serviço em casa ?

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Sim, se possuir as ferramentas certas. Lembre-se que estará lidando com um componente caro. Sucesso, forte abraço!!!

[@leopereira5128]

@@PreventivaMotorsMikeBaldini obrigado !!

[@fabianoluiz3265]

Boa noite meu amigo.Tenho uma blazer 2.4 2004.Cara quando chega a velocidade 120km/h começa um barulho auto dentro do carro vindo da parte de traz,será que e o diferencial.Em 80km/h se eu tiver acelerando ela não faz o barulho,quando tiro ompe faz o barulho.sera que pode ser olé incorreto

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

O fabricante do diferencial que equipa originalmente as S10 e Blazer indica como normal um ruído em velocidades constantes na situação de pouca carga do motor (como exemplo uma descida leve e somente tela do o pé no pedal do acelerador). Esse sintoma se dá devido as discos do trackloc atuando. O diagnóstico deve ser iniciado com a remoção da tampa do diferencial para se observar os dentes do pinhão, coroa e das satélites e planetárias, checados os rolamentos e nesse momento observar se há metal solto na caixa e/ou aderidos aoó imã. Rolamentos da ponta do eixo (rodas) devem ser checados. As cruzetas do cardã bem como o rolamento central devem ser conferidos. O rolamento de saída da transmissão causa ruídos também, o que pode ser facilmente detectado movendo a luva de entrada e observada a folga que existe, deve ser mínima. Se tudo estiver dentro dos parâmetros aplique o lubrificante correto. Sucesso e um forte abraço!!!

[@fabianoluiz3265]

Mas essa minha tem o sistema treckloc ?A minha e uma 4×2 comum

[@fabianoluiz3265]

Quando em alta velocidade faz o barulho semalhante a uma locomotiva

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

@@fabianoluiz3265 é para ter, e pode ser conferido pela etiqueta existente no eixo diferencial. A sigla TL indica a presença do Trackloc e a sigla OT o diferencial comum.

[@fabianoluiz3265]

Vou conferir

[@97062402]

Ótimo serviço parceiro, ótimo vídeo tbm 👍👍👍👍👍

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

celso tec Valeu Celso! Seja bem vindo, forte abraço!!!

[@autocentermg4041]

A S10 2011 rodeio e mesmo óleo

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Exatamente

[@mayconaguiar6704]

nao mostrou como tira o retentor

[@MANU-qn7mn]

Sou de Vila velha-ES