Troca e manutençao do bico injetor gol g3 1.8

[@Alessandro-iy3ji]

Obrigado, troquei os bicos do meu Santana com ajuda do seu vídeo

[@JoaoSilva-bq1by]

Muito bem explicado parabéns

[@fabriciodasilvasouzasilvas7027]

Parabéns pela explicação me ajudou muito

[@odairdias8920]

Meu tava vasando gasolina mandei mecânico trocar 2 ele só trocou um me cobrou 100 reais Agora tem outro vasando muito o primeiro bico Queria eu mesmo trocar um bico desse da marca magnet mareli está de 120 a 140 reais Vou tentar eu mesmo trocar obrigado pelo seu vidio

[@alexsandroalvesdepaula8129]

O gol G2 99 1.8 4 bicos ele e bom?

[@weltonrochasena7865]

Obrigado amigo

[@fabiosoares4762]

O iwp 114 marelli serve normal também!

[@rhcssilva1737]

Obrigado!

[@wilsonrobertopasini9672]

O que eu precisava de saber era desconectar a mangueira de combustível, mas vc não mostrou, a conexão é difícil de fazer.

[@brenobomtempo]

Bico correto do G3 1.8 é IWP 114... Atualizacão do 044 depois do ano 2000

[@tiagoalveslp1992]

Esse bico IWP 114 pode usar no gol 1.6 mi 1997 ??

[@brenobomtempo]

Não@@tiagoalveslp1992

[@tiagoalveslp1992]

@@brenobomtempo qual seria o modelo do bico do gol mi 1.6 ano 1997 ??

[@fabiosoares4762]

Isso mesmo!

[@fabiobaracat3007]

tenho uma saveiro g3 1.6 .. andando com o carro veio um cheiro forte de gasolina.... parei ela rapidamente e fui ver o motor... a mangheira de retorno se soltou ... e o motor jogou muito combustivel por toda parte ali aonde fica a flauta e coletor.... limpei tudo e consegui segui ate chegar em casa... levei a te um mecanico.. e ele nao conseguiu descobrir o que aconteceu para ter oocrrido a ... soltura do conector da mangueira..... agora to com medo de andar com o carro e acontecer novamente .... alguem poderia me dar alguma dica... do que pode ser

[@miipereira7516]

usa abraçadeiras

[@vwg3.]

O gol g3 1.6 power 2003 os bicos originais são dificeis de achar. De fábrica usam o IWP 158. Geralmente substituem pelo IWP 044.

[@walisonsilva9901]

Nessa troca muda algo no carro , consumo ou rendimento?

[@vwg3.]

@@walisonsilva9901 no meu caso mudou nada. Kkk

[@augustohenrique53]

Se for o flex pode usar os iwp 115, regulador de pressão 4.2 bar

[@vwg3.]

@augustohenrique53 o flex usa o 115.

[@odeberg5907]

Parabem

[@hudsonalmeida1174]

Podeŕia escrever novela

[@fabiosouza1981]

Igual o meu

[@reginaldoresistronic4705]

o meu aconteceu a mesma coisa quebrou esse bico da mesma forma

[@rafaelmarinho6386]

Eu troquei os reparos do meu, logo depois de montar liga o carro não vaza nada, aí deixo o carro de um dia pro outro quando vou ligar ele vaza

[@KaioKvM]

Eu estou com msm problema.. 🥺

[@lucivaldorosario7565]

Parceiro vc esta com mesmo problema que eu troquei reparo tbem funciona de boa com mais primeira partida de manha volta vazar é na carcaça do bico vazando ai só trocando bico ... perdi 2 bicos nao sei o por que vazou em menos de 4 meses de uso e o outro começou vazar hoje e da outra vez ainda consegui trocar tava na garantia o vendedor do mercado livre enviou outro bico novo mais hoje o outro esta vazando e ja acabou a garantia nao sei o por que esses bicos veio a vazar assim pela carcaça do bico e o vendedor comfimou ser original magnet ipw 115 para meu g4 1.6 ap flex a caixinha veio ate com selo raspadinha de procedencia da magnet marelli depois dessa estou na duvida se esses 4 bicos eram realmente originais complicado

[@rafaelmarinho6386]

@@lucivaldorosario7565 opa irmão, realmente troquei o bico e parou de vazar, todavia comprei um bico errado o carro falhava pra cacete o meu é o iwp 145

[@bailedomalvadao4589]

O meu logo deu problema na travinha aí está vazando gasosa, alguém sabe onde posso comprar ela?

[@tutorias88]

Ajusta o aperto da trava com o alicate, fecha mais um pouco e resolve.

[@andersonrodrigues8695]

Cara faz o vide e edita na hora de saca os bico do lugar ,não ficou legal esse corte do vídeo

[@gilbertobarbosa.8681]

É só comprar um tripé