39.000 mil visualizações e 1.000 likes o pessoal absorve a informação e não é capaz de deixar um like q não custa nada isso desmotiva gravar vídeos como esse
@rsimplicio09187 ай бұрын
Por isso que já mandei o like no final sem sombra de dúvida!
@gilson_demelo4 ай бұрын
Eu fazendo curso de Marketing Digital descobri que o público tem mais interesse em visualizar conteúdo por isso as pessoas hoje se debruçam em fazer conteúdos no Reels do Intagram, inclusive alguns até priva ver a quantidade de curtidas não sei no KZbin mas no Instagram o que vale mais são as visualizações pois o algoritmo lança o vídeo para pessoas que estão em busca de assistir o mesmo conteúdo. Parabéns pelo vídeo.
@igorbryan7758Ай бұрын
Conhecimento e tudo o cara salvou de gastar uma grana galera curte aquiloque nao serve para si
@williansa5355Ай бұрын
Bom dia meu querido até agora esse é o melhor vídeo parabéns 👏👏👏
@JoaoOtavioGuarnieri8 күн бұрын
Top demais meu amigo. Economizei 200 conto de mão de obra kk. Gratidão!!
@antoniojorge3944Ай бұрын
Mano boa tarde parabéns pela informação top
@ivanildodeandrade38362 жыл бұрын
Melhor vídeo que assisti, parabéns não precisou de tanto trabalho como vi em outros vídeos, assim realmente é muito fácil valeu, não precisou de tanta enrolação e muita conversa vc foi direto pra prática,fiz desse jeito, pra mim foi muito prático e fácil, acho que vc está muito a frente de muitos outros que postaram vídeos sobre troca da coifa ou junta homocinética,fiz a troca de uma que estava rasgada agora vou fazer a manutenção da outra só pela facilidade.valeu!!👏👏👏👏
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
Vlw fico feliz q tenha te ajudado 👍👍
@danieldiniz3761 Жыл бұрын
Parabéns, o melhor vídeo, fala só o necessário, sem nhe nhe nhe, objetivo, direto ao ponto. - Agora estou animado e vou trocar a do meu carro! MUITO OBRIGADO, td de bom, valeu ! Gde abc,felicidades
@marconery6165 Жыл бұрын
Um vídeo curto e muito bem explicado. Excelente demonstração. Faço algumas coisas no meu carro e, além de adquirir mais ferramentas, economizo e o maior é a satisfação de saber que eu mesmo fiz. Assim como eu mesmo lajotei o meu quarto e o da minha filha. Nunca tinha feito e ficou lindo. Ficou muito melhor que o da sala que foi feito por um profissional uns anos atrás.
@rogeriofernandes9821 Жыл бұрын
Valeu cara parabéns pela explicação melhor que já vi, vou trocar do meu celta e economizar 70 conto de mão de obra 🙏
@passarosornamentais9329 Жыл бұрын
Esse sim é um vídeo raiz parabéns amigo pela a dica vc ganhou mas um seguidor no seu canal.
@roberiobarretodemelo67162 жыл бұрын
video muito bom, com macetes que não vi em nenhum outro video!
@ReginaldoMenegusso6 ай бұрын
❤❤ parabéns mano,top vídeo curto e muito bem esclarecido sem baboseiras o simples e muito bem feito eu vou economizar muito cm isso.
@adriano91722 жыл бұрын
Parabéns campeão, ao meu ver rápido e funcional. Sem enrolação, gostei da técnica. E o melhor, ví que vc tirou a maioria das dúvidas da galera. Parabéns mesmo.
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
Obrigado fico feliz q tenha gostado
@adriano91722 жыл бұрын
@@Primitivomoderno desejo-lhes sucesso saúde e paz !
@lusmarinacio7455 Жыл бұрын
Meu parabéns! Ganhou meu like! Foi simples e direto ao ponto!
@brunomendonca1408 Жыл бұрын
Agora deu coragem de trocar assim bem mais fácil
@LuizFernando-ou4vh3 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar, vou trocar do meu carro celtinha tbm que está ruim.
@publicojornas1787 Жыл бұрын
Talvez o melhor vídeo desta temática. Parabéns!
@JuniorSoares-tb7qbАй бұрын
Show
@maxbelarmino5050 Жыл бұрын
Parabéns pela aula
@LuciaMaria-ls1sb3 жыл бұрын
Gostei do seu vídeo o jeito de você tira motecedor em vez do pivor e bem mais prático gostei nota dez.
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Vlw obrigado
@josejuniodossantossilva6171 Жыл бұрын
Parabéns 👏
@mikestive99168 ай бұрын
Depois precisa fazer alinhamento ?? Obrigado parabéns pelo vídeo
@filipecarvalho-bj1me5 ай бұрын
Top demais , vou trocar a minha!
@alexsandroalexsandro51042 жыл бұрын
Isso ai mano tava procurando um video assim ,vou troca do meu corsa chegou hj a mucinetica do meu corsa valew fera sucesso ai
@osmariobezerradelimasilvab78873 жыл бұрын
O melhor vídeo, top parabéns
@sabiapires95868 ай бұрын
Aula top que ensinamento em?? PARABENS
@luizferreiragomesgomes72818 ай бұрын
Parabéns vc simplificou mto
@rogeriomachado2998 Жыл бұрын
Vídeo top muito bem explicado parabéns
@alexandreaugustyn1706 Жыл бұрын
Excelente explicação 🙏🙏🙏
@sandrorosada30182 жыл бұрын
Explicação exelente
@joseleandrodasilva393810 ай бұрын
Legal, show, parabéns 👏
@vagnertavaresdesantana18832 жыл бұрын
Obrigado pela a dica!
@FabioAlmeida-ww7ml Жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo muito interessante 😃
@juniorloredo13949 ай бұрын
Muito obrigado!!!!!!
@arildoribeiro8729 Жыл бұрын
parabéns pelo vídeo cheio de detalhes isso nos ajuda muito, fui fazer manutenção no vectra 2000, pela surpresa estava praticamente solto apos manutenção troca de coifra e graxa, agora esta sempre soltado sendo colocado ate encosta no cambio a deslizante é o lado esquerdo passageiro, pergunto porque ele esta soltando tem alguma técnica nisso, obrigado abraços
@angelosiconato71352 жыл бұрын
Gostei do jeito e praticidade que vc trabalha
@donizetecorrea96842 жыл бұрын
Parabéns vídeo simples e objetivo agora consigo fazer no meu carro.
@alexandremachado13443 жыл бұрын
Muito bem explicado o vídeo, parabens
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Vlw obrigado
@DanielCavalcantiHenrique Жыл бұрын
Sem a menor dúvida de que seu vídeo é muito ilustrativo e importante para quem nunca viu ser feita essa troca, mas poderia ter sido retirado o semi-eixo para que fosse feito o resto do serviço em cima de uma bancada (Ou mesmo numa mesa.). Ganhou meu like e merece muitos outros.
@Primitivomoderno Жыл бұрын
Fico feliz q tenha gostado, poderia ter tirado o semi eixo sim ficaria até mais fácil de fazer a troca, porém correria o risco de vazar o óleo de câmbio e no macaco é complicado recolocar sozinho
@danilosantaela31153 жыл бұрын
Parabéns
@guilhermeaugustomg24802 жыл бұрын
Mano vc e brabo
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
Vlw tmj
@guilhermeaugustomg24802 жыл бұрын
@@Primitivomoderno celtinha tá cortando na alta
@franciscopereira86703 жыл бұрын
Muito bom a dica
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Obrigado 👍
@andersonladario81893 жыл бұрын
Muito.top
@juniorrafaelkroning1948 Жыл бұрын
Opa amigo preciso trocar do meu celta, saberia dizer quantos dentes tem o celta ano 2011 mod 2012 é 22 ou 28 estrias?
@fatality43122 жыл бұрын
ola e presciso fazer o alinhamento depois do serviço? valeu
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
É preciso sim
@robsongoncalves5620 Жыл бұрын
dos dois lado é a mesma coisa ? no meu caso e do lado do motorista
@luizpereira22902 жыл бұрын
Ok seu vídeo é bom sua intenção também ajudou mais a graxa não é na coifa e sim na homocinetica mais valeu
@ciadosfios52858 күн бұрын
uma facilidade dessa e hoje um mecanico cobrou 230 pra fazer essa subistituição do meu Onix
@evandroalves4410 Жыл бұрын
Depois da troca tem que fazer geometria?
@izaiasnascimento6734 Жыл бұрын
Qual o nome da junta que fica la na caixa de marcha ?
@brunofeli29432 жыл бұрын
E tem q fazer o aliamento depois?
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
Sim e bom conferir !
@brunofeli29432 жыл бұрын
Depois q trocar os homocinética?
@jucelio20063 жыл бұрын
Homocinetica torta pode causar vibração na roda?.
@brunomendonca1408 Жыл бұрын
Qual é o número do soquete que você tirou a porca do cubo
@regysnonatu9393 Жыл бұрын
Amigo qual o nmr da chave que vc usar pra tira
@franciscochagas-rt6gm2 жыл бұрын
ganhou mais um inscrito em seu canal, para o classic 2010 o procedimento é o mesmo ou muda alguma coisa.
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
O mesmo
@danielgomes65722 жыл бұрын
Ótimo vídeo amigo, você trocou as duas Homocinética? Porque ela trabalha em conjunto né.
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
Não troquei uma só se a outra não tiver estralando não a nessecidade de troca
@wmproducowagnermello3 жыл бұрын
A minha pergunta é, a homocinética que vai no motor do lado direito é a mesma da roda?
@oliver-zg5fp3 жыл бұрын
Cara depois desse processo preciso fazer alinhamento? Pois acabei de fazer o alinhamento e balanceamento e tive problema com a homocinetica.
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Sim seria bom fazer o alinhamento de novo pois soltar o amortecedor altera a cambagem
@deodatosilva2 жыл бұрын
Legal. Estou pensando em eu mesmo fazer esse serviço no meu carro. Depois precisa fazer alinhamento?
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
Sim é nesseçario pq pode alterar cambagem ao soltar o pé do amortecedor
@euemeuparceironamarcenaria9371 Жыл бұрын
Qual o número da chave que vc te a roda do cubo
@Primitivomoderno Жыл бұрын
30 mm
@joilsondejesus6152 жыл бұрын
Qual é a chave que pega aí
@di1poucodetudo5013 жыл бұрын
Olá,eu troquei do meu só a coifa da roda foi complicado por não ter macaco de elevação doi tudo!
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Sem macaco é complicado mesmo
@reinaldogoncalves8193 жыл бұрын
Então vc não retira o pivo e nem a ponteira da barra axial?
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Não tem nessecidade
@robsongoncalves5620 Жыл бұрын
tipo depois ter que alinhar e balancear o carro
@Primitivomoderno Жыл бұрын
Só alinhar
@SergioGarcia-mf6bv3 жыл бұрын
Como trocar a graxa da tulipa?Ou seja do outro lado do eixo,lado da homocinetica eu consegui trocar a graxa,do outro lado do eixo não achei nenhum vídeo explicando.
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Solta a abraçadeira da coifa da tulipa e injeta graxa entre os vãos da gaiola com as esferas
@jonasjosias23012 жыл бұрын
Amigo eu fiz a troca dessa peça mais o mecânico não pois graxa ele disse que não precisava, pode dar algum problema?
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
Tem algumas q já vem engraxada mas se nao veio tem q engraxa pois ela trabalha com graxa
@jonasjosias23012 жыл бұрын
@@Primitivomoderno Obrigado meu amigo pelo retorno, ele realmente me falou que já veio engraxada. E seu vídeo ficou show!!!!!.
@christiansalustiano3 жыл бұрын
Depois que troca a goifa da homocinética tem que fazer alinhamento e balanceamento.
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Só o alinhamento dependendo do carro
@wmproducowagnermello3 жыл бұрын
A minha tá estalando a desse lado, mas exatamente a que fica junto ao motor, ela é a mesma da roda?
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Não se chama tulipa ou bolachão
@wmproducowagnermello3 жыл бұрын
@@Primitivomoderno então eu pesquiso por esse nome?
@robsongoncalves5620 Жыл бұрын
esse procedimento afeta o alinhamento do carro
@jeffersonsouza2707Ай бұрын
Não
@jeffersonsouza2707Ай бұрын
Não
@izidororochafilho24452 жыл бұрын
Qual a medida dessa chave que vc solta a porca da hemocinetica?
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
30 mm
@izidororochafilho24452 жыл бұрын
Valeu,obgda.
@franciscochagas-rt6gm2 жыл бұрын
qual é o numero dessa chave que pega essa porca na ponta da junta.
@mcosta299 Жыл бұрын
O mano so desmontou a manga do eixo, tem uns cara que tira tudo, pivô, terminal de direção, dificulta mais o serviço
@ewertonjunior25653 жыл бұрын
A triseta chegou a desencaixar
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
Não esse carro não usa triseta o celta e corsa usa tulipa , não chega a escapar se abrir a trava bem antes de bater na homocinetica
@ewertonjunior25653 жыл бұрын
@@Primitivomoderno amigo posso tirar umas dúvidas com você pelo WhatsApp... Meu carro tá parado , sem tração , olhei no chão umas esferas , creio que seja homocinética .
@ewertonjunior25653 жыл бұрын
Eu mesmo quero arrumar ... Se eu trocar a homocinética a tração do carro volta?
@Primitivomoderno3 жыл бұрын
@@ewertonjunior2565 então provavelmente é a homocinetica deite em baixo do carro com o carro desengatado e rode o eixo pra ter certeza q é a homocinetica pq a tulipa também tem esferas so obcerva se a homocinetica fica parada quando o eixo roda assim terá certeza se é a junta homocinetica ou a tulipa
2 жыл бұрын
Sem tira o pivô sai a cambagem
@claudineisantos3046 Жыл бұрын
Vc não mostrou vc retirando a porca da mocinetica, frente do disco, parece facil, mas essa porca não sai por nada
@Primitivomoderno Жыл бұрын
O vídeo se inicia com eu soltando ela vai precisar de um cabo de força e um pito 30mm
@luizpereira22902 жыл бұрын
Ok seu vídeo é bom sua intenção também ajudou mais a graxa não é na coifa e sim na homocinetica mais valeu
@Primitivomoderno2 жыл бұрын
A homocinetica da cofap já vem engraxada sem a necessidade de reengraxar