TROCA ÓLEO CÂMBIO AUTOMÁTICO 100% em casa SEM MÁQUINA

[@NatSim20]

O KZbin só é o sucesso que é por causa de pessoas como você que compartilha excelentes conhecimentos e com uma didática muito bem explicada. Parabéns

[@Vitorhugoroyer]

Obrigado!

[@fkcortes]

​@@Vitorhugoroyertem alguma forma deu falar com você ao telefone?

[@lbgallo]

Vitor eu tinha a mesma interpretação sua quanto esgotar todo o câmbio e ele funcionar um tempo sem óleo. Porém comprei uma Pajero Sport 2005 e baixei o manual técnico de reparação da Mit, lá no manual de reparação de fábrica fala pra deixar sair todo o óleo com o carro ligado pra depois inserir o novo, e segue nesse procedimento até sair óleo limpo. Então acredito que não tem problema, até pq o câmbio não está rodando, está em Neutro e só a bomba e conversor funcionando, nenhum pacote de embreagem está acoplado e tal. O pouco tempo que vai funcionar sem óleo não será a seco, vai ter um filme de óleo protegendo os poucos segundos dessa operação.

[@gabrielmaciel5299]

Exatamente

[@Vitorhugoroyer]

Obrigado por comentar!

[@JeanFranklinF]

Dessa forma mesmo! Tira bujão cárter esgota ele tira mangueira que vai pro radiador .. liga-o carro em N.. esgota o restante do conversor! E reponha o mesmo quantidade que tirou! Verifica se ficou no nível e pronto!

[@iraniran5309]

Legal a demonstração de como trocar o fluido do câmbio. Tenho im kicks e vou seguir essa orientação.

[@tiagobnobre]

​​@@JeanFranklinFdepois que esgota o cárter, não completa antes de soltar a mangueira do radiador de óleo?

[@prado2542]

Comprei uma Sportage 2010, tem o cambio igual a esse porem 4 marchas, filtro interno, as empresas me cobraram 1500 a 1700 reais pra fazer a troca por sistema de dialise. fiz este processo em casa gracas a este vídeo e gastei 780 reais com oleo da Motul. Obrigado amigo, extremamente util e me ajudou muito

[@celioalmeida1901]

Olá pessoal. Só vim fazer uma correção no método usado, o tubo que deveria ter soltado é o tubo que devolve o óleo para caixa. Assim removia também o óleo contaminado que fica dentro do radiador. O resto tá uma maravilha.

[@mecani-car4343]

Isso mesmo

[@edertoti1907]

boa observação, veja como os comentários complementam e enriquecem o vídeo

[@garageg7]

Amigo quantidade de óleo que fica no radiador é irrisório, não dá 50ml

[@garageg7]

Falo com propriedade já abri radiador para troca, é apenas um pequeno acesso que interliga as duas mangueiras.

[@RafaelMartinsPinheiro]

Também observei isso assim q assisti o vídeo, bem fácil o procedimento, parabéns.

[@ivanmarjairkleinklein9758]

Bom dia! Dia 30 dezembro 2023 troquei o fluido do câmbio automático pela sua indicação top perfeito seu vídeo isso que e um vídeo de respeito.

[@jhonicristian8884]

Única parte ruim do vídeo é que ele acaba ! Tudo bem explicado muito bem feito Parabéns pelo canal continue com conteúdos assim para gente 🙏

[@Vitorhugoroyer]

Valeu, abraço!

[@milkesoares2534]

Será que dá certo na Kia Mohave?

[@ivanmarjairkleinklein9758]

Muito obrigado pelas dicas como troca o fluido do câmbio automático em casa fiz tudo como vc indico. Vc foi o único que mostro tudo e como fazer vc e claro de como fazer não escondeu nada e muitos fazem um drama destas trocas .

[@GilsonJr.Whitout.Numbers]

Ótimo trabalho! Os americanos, Véios de guerra em câmbio automático, passam num Walmart da vida (geralmente tem tudo lá) compram um galão, dois, e trocam isso rápido em casa. Fazem o mesmo com o de motor. Também compram em lojas de autopeças ou, no caso dos que não gostam de mexer, param naqueles minúsculos auto centers e deixam o carro pra trocar. O bacana é que vai pra um sistema como manutenção do carro!! O interessante é que eles costumam ter dois jogos de pneus. No inverno, entram os cravudos e guardam o verão. 😂

[@rogersantost]

parabéns pelo video e pela iniciativa de abrir a mente das pessoas quanto a troca do óleo de cambio, só uma dica, da proxima solta a mangueira de retorno ao invés dessa que vc soltou para vc poder tirar o oleo que fica dentro do radiador tambem, dessa forma q vc fez tambem fica bom, mas soltando a mangueira de retorno vc consegue tirar mais um pouco de oleo velho q ficou no radiador( trocador de calor) abraço e parabens pelo vídeo, continue postando esse tipo de conteudo

[@bentopedrozo259]

PELO GEITO VC NÃO ENTENDEU O VÍDEO VEJA O VÍDEO DENOVO OK .

[@manuellima2294]

Muito bon irmão. Fica uma turma de aproveitsdores lesando clientes Dizendo que é muito dificil Trocar oleo do cambio automatico......?

[@matheusluizmartins193]

O procedimento de troca é esse mesmo, realizo o mesmo onde trabalho, porém o nível de óleo se faz com determinada temperatura, devido a expansão do óleo em temperatura de trabalho. Somente se é possível ver essa temperatura por auxílio de scanner. O óleo da transmissão diferente do óleo do motor é para gerar atrito e trocar calor. Cuidado ao realizar esses procedimentos, carro sem um devido cavalete e ainda ligado, acidentes acontecer, no demais o procedimento é esse mesmo. Forte abraço.

[@gilnascto5722]

Seria 90 graus?

[@SgtInfAMV]

Eu ja faço isso a tempos... para troca... e nunca tive problema com cambio automatico... os caras querem cobrar 1200 a 1500 reais... e detalhe parece que só existe oleo da Motul kkkk compro no ML no preço e faço no meu mecanico... O sistema é o mesmo basicamente para todos cambios automáticos. No caso da hyundai acho que não da, mas ford e toyota da para trocar também o filtro de oleo do cambio apenas removendo a tampa do carter... ai fica mais top ainda!!! Sinto sdds do seu canal focado em omega kkk mas ta excelente guri!!! Bah!!! Ta triiii!!!!

[@alcimarabreu3184]

Parabéns,um dos melhores vídeos explicativos sobre troca de óleo em câmbio automático feito manualmente q já assistir, show msm.

[@Vitorhugoroyer]

Valeu

[@lopeswell7793]

Maior segredo da mecânica, bujoes foram feitos para serem abertos e fluidos esgotados, logo a gravidade ajuda e os materiais pesados ficam alojados na parte de baixo saem totalmente como no vídeo do.amigo, o que eu quero dizer com isso, não façam sucção, esgotem por gravidade, isso irá ajudar aumentar a vida útil do motor. Engenheiros estudam e testam por anos, não desenvolveram atoa bujoes por gravidade.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Parabéns Vitor pela aula. Eu no seu lugar, teria feito trocas parciais a cada 20.000 km desde zero. Faço isso em 3 carros com Aisin AW50 que tive (troco sempre 3 litros e gasto na faixa de 200 conto). Mesmo quando vendi meus carros com mais de 250.000 km, se puxasse a vareta, o óleo estaria sempre vermlhinho. E a troca parcial, na vdd é a recomendada por exemplo por Honda e Toyota...e quando possível trocar o filtro.

[@pedrohenrque_]

Excelente! Acredito que vale mais do uso, ao meu ver, se o uso for mais rodoviário com velocidade de cruzeiro constante, trocar parcial à cada 50 mil km já está bom demais. No caso, você sempre completava o mesmo nível que saia, esgotava do cárter em um recipiente graduado o nível que saiu? Não verificava no bujão lateral se estava mais baixo ou mais alto o nível de óleo?

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@pedrohenrque_ O manual recomenda trocas parciais a cada 60.000 km (uso severo metade). Normalmente sai 3.2 litros se deixar escorrendo por muito tempo. Eu sempre medi e ai quando completa 3 litros eu já fecho o bujão. Depois por garantia confiro o nível dele quente, seguindo o manual. Se atente ao aperto do bujão, pois em outro que tive, o mecânico apertou tanto que rachou. Ai agora eu mesmo prefiro trocar...

[@fkcortes]

​@@JanduirMedeirosdeMoraisa troca que vc faz parcial é na ix35?

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@fkcortes Não, mas desde a invenção do cambio AT nos anos 40, a troca recomendada é a parcial. Na dúvida é só seguir o padrão Honda atual onde prevê troca parcial pra qualquer veículo seu produzido no mundo a cada 40.000 km ou 4 anos (uso severo metade).

[@gerlandia87]

O vídeo mais completo de todos . Parabéns

[@mecanicacomohobbywesleybar7278]

Também sou praticante destas rotinas em casa, procuro ajudar pessoas com menor poder aquisitivo. Parabéns pelo vídeo! Boa sorte!!

[@Vitorhugoroyer]

Valeu, abraço!

[@juarezp4x4]

Rapaz, o melhor vídeo sobre a troca de óleo de câmbio. Parabéns! sucesso!

[@Vitorhugoroyer]

Valeu

[@isequielferreira4438]

Parabéns! Estava preste a gastar uma grana com a troca na máquina, depois de seu vídeo eu mesmo vou fazer🤝✌✌✌🤙🤙🤙

[@Vitorhugoroyer]

E aí, deu certo?

[@sassarose6666]

Sensacional!!! Cobraram 2800,00 pra trocar o óleo do meu câmbio. Eu mesmo troco e economizo uma grana.

[@claudio0953]

Que show vitor sempre salvando a gente ia levar meu omega 2006 pra trocar ...na maquina mais depois dessa aula nao tem como errar ...quanta economia esse home traz pra gente que gosta de mexer kkkk...sempre videos tops ...meus parabens guri

[@sergio2009calango]

Conseguiu!? Porque tenho um omega 2006 e vou trocar dessa maneira, teve alguma surpresa!? Ou foi moleza!?

[@washingtoncunha8601]

Vitor Hugo, muito bom a sua estratégia, eu gosto também de fazer as manutenções, parabéns, show demais

[@Vitorhugoroyer]

Valeu

[@lccsantos313]

Você desmistificou o segredo que eles escondia por muinto tempo fazendo a propaganda enganosa a respeito parabéns pela dedicação e sabedoria que Deus abençoe.

[@danielbrunoeflavialemoslem5711]

Amigo muito obrigado pelo vídeo uma aula. De troca de fluído.. parabéns. DEUS ABENÇOE VC E SUA FAMILIA..

[@Vitorhugoroyer]

Abraco

[@jandersonflavioaraujo8476]

Cara que vídeo ein! Muito bem feito e bem explicado. Só precisei assistir seu vídeo para ter certeza de que o melhor é eu trocar o óleo do cambio automático do meu Freelander 2. É muito parecido com o seu as mangueiras, e os bujão de dreno. Felicidades pra você e sua família, Deus abençoe!

[@Vitorhugoroyer]

Abraço!

[@lucasmercado5068]

Tenho uma ix35 2012 Estava trepidando nas passagens de marcha de 2 para 3 e nas marchas 5º e 6º rodovia com giro baixo. Pesquisei bastante e coloquei o kit lubegard platinun e a ampola instant Sholdder fix. Resolveu o problema instantaneamente! Tira tranco, tira trepidação, melhora a troca de marcha! Recomendo muito!

[@nelsonpachecopacheco9382]

Maravilha. Parabéns precisamos disso! O que podemos fazer sem gastar e ser enganados.... Esperando o próximo vídeo..

[@magnusmeirasilva8721]

Muito bom!!! e tem gente ainda dizendo que óleo do câmbio não se troca!! uma vez discuti isso com o dono de uma Toyota Fielder, nunca havia trocado o óleo!!

[@Daydoju]

Parabéns pelo video, vc sim sabe explicar passo a passo todo procedimento certinho

[@joselevysilva571]

Parabéns pelo vídeo bem explicado. Abriu monha mente , vou trocar do meu versa , está com 56 mil km . Obrigado por compartilhar seu conhecimento.

[@valderlandiobraga4151]

Olá meu amigo video muito bom ajuda muitas pessoas a economizar um pouco mas mas esse procedimento serve para todo os câmbios. Eu tenho um fiat argo 1.8 automático e quem faz toda manutenção preventiva sou eu mesmo tenho todas ferramentas necessárias. Até os apertos de rodas eu faço com troquimetro depos que fiquei no prego na rodovia por conta de parafuso apertado fe mais tive que chamar o quincho . Tenho um pouco de experiência de mecanica nao muito mas tenho e me serve . Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@vilsonraile]

Tem que trocar o filtro também. Se o filtro saturar, a pressão da bomba cai diminuir na camara de transmissão e provavelmente os discos vão começar a patinar por falta de pressão. A troca do filtro é tão ou até mais importante do que a troca do fluído somente. Inclusive, tirando a bandeja inferior, existe uma região imântada que tem que ser limpa pois toda limalha e outros resíduos ficam retidos ali.

[@sniquer1]

O imã fica no parafuso que ele tirou para esvaziar, e esta transmissão a bandeja fica de lado. E para piorar, nas transmissões de 6 velocidades o filtro só sai se você desmontar a transmissão inteira para trocar. infelizmente é uma transmissão mal projetada.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Salvo engano, nesse carro não é possível trocar o filtro. Somente desmontando.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@sniquer1 A Aisin AW40 também é assim. Se fizer trocas parciais a cada 20.000 km, o oleo vai estar sempre vermelhinho...

[@filipe3259]

Quase todos os câmbios estão vindo com filtro interno...

[@ricardomarinho6443]

Certo não fãs sentido algum trocar o óleo do câmbio sem trocar o filtro la dentro brincadeira isso.

[@rgandrade1351]

Obrigado pelas dicas. Vou eu mesmo trocar o óleo da minha Tucson v6. Deus abençoe você e sua família!

[@paulolopes2565]

Parabéns, por compartilhar seu conhecimento, que cada vez mais avance em suas conquistas na sua vida, tudo é uma questão de Boa Vontade!

[@cleversonbonosque4077]

Parabéns,,,bem útil o vídeo...Pessoal comentando a respeito da troca do filtro,,,porém nesse modelo de carro é trabalhoso pois o filtro é na parte interna do câmbio, ou seja teria que tirar fora o câmbio pra acessar e trocar o filtro

[@emersondesouzabrito8474]

Parabéns Vitor Hugo! Agradeço pelas dicas,e eu não tinha observado esse detalhe da máquina que eles fazem com o motor ligado ou seja só pra marketing e cobrar um pouco mais, sendo que esse procedimento é bem mais seguro! Só pra ter uma ideia eu tenho um Honda CRV, e me orçaram pra esse serviço com máquina quase R$ 2.000,00, sendo que se eu pegar um óleo top como Motul ATF IV, pagaria R$ 1.000,00 só com os óleos! Cobrar R$ 1.000,00 de mão de obra com a máquina só pra empurar o óleo, muita sacanagem! ..Valeu pela dica, abraços!

[@evandrocarlosvazzoler5794]

Estou querendo trocar da minha Pajero Dakar diesel e seu vídeo deu uma boa noção. Só acho que para ficar top tem que trocar filtro, ou seja, tirar o cárter. É o que vou fazer.

[@RenatoLucioOliveira]

Muito boa dica e alerta sobre a troca na máquina que esvazia a caixa valeu mesmo parabéns

[@LEANDROCUELBAS]

Rapaz!!! Salvou minha vida aqui!! Video top!!

[@Vitorhugoroyer]

Fico feliz em ajudar

[@almirorocha8343]

meu Nobre que vídeo top Me diz aí será que esse procedimento é o mesmo na Ix 35 2012 só gasolina a importada? Grato e parabéns pela aula

[@criatoriof.s.s1004]

Sempre e bom vc economizar uma grana,aqui na minha cidade no Goiás ficar 1.300 para trocar o óleo do câmbio.Eu paguei 85k em uma ix35 gls 2017,pago para fazer a troca em oficina especializada por que nao compensa fazer essa economia besta para depois ter que pagar muito mas caro para arrumar ou até trocar o câmbio

[@franciscosousa743]

Boa noite a todos. Show Vitor vídeo bem didático simples nada de linguagem técnica bem explicado o passo a passo. Gostei de mais em tempos tão difíceis vc está fazendo um bem enorme. A todas uma boa noite um feliz natal um próspero 2022 cheio de SAÚDE, PAZ E PROSPERIDADE . Deus o abençoe. Abraço na patroa e beijo nas crianças. 👋👋

[@Vitorhugoroyer]

Francisco muito obrigado e tudo de bom pra vc tbm

[@purahistoria1288]

Eu tenho uma e já estava me perguntando sobre a troca desse óleo. Muita gente gastando até 2000 na troca. Procedimento simples. Parabéns.

[@Vitorhugoroyer]

Sim, é simples! Se você quiser comprar 12L de óleo e fazer 3 trocas parciais fica bom também...

[@almirorocha8343]

​@@Vitorhugoroyeraí tem que comprar o fluido original Hyundai para não ter problema de misturar outra especiação?

[@joaopaulojp4229]

Farei uma aferição de nível com o carro bem quente para ver depois para ter certeza. Fiz na garagem sem levantar o carro e sem rodar. Apenas emgrenei as marchas.. Vi muitos vídeos, peguei o máximo de conhecimento possível até executar tudo. Acredito que movimentar as rodas não iria agregar muito, até vídeos por dentro da caixa eu vi. Kkk

[@edertoti1907]

como assim, vc não acha necessário engatar as marchas?

[@ivanmarjairkleinklein9758]

Muito útil sim fica claro que se for sempre assim e fácil e muito bom mesmo vc fez tira tudo que são os pais furado que só querem e ganha dinheiro muito muito bom mesmo muito obrigado por vc da está dica legal minha ix35 e 2019 está com 46.000 vou compra o fluido indicado por vc e guando chega aos 50.000 vou fazer este procedimento top muito obrigado acompanho seus vídeos desde que vi o seu e comprei a ix35 2019. Grande abraço Ivanmar Klein .

[@charmingcbj]

Top seu vídeo, tenho uma CRV e eu tbm gosto de fazer a manutenção, parabéns foi top.

[@marciogoncalves8821]

Parabéns,,, vc foi utilíssimo ,,, valeu ... poucos são tão professores iguais a vc😮

[@edsonfontes4054]

Muito bom!!! Pra quem é autoentusiasta como nós, tá bagual!!!! Valeu Victor!!!!

[@Vitorhugoroyer]

Valeu Edson

[@luizcarlos-xr5ex]

Boa noite. Parabéns pela informação. e a troca da forma que foi dito com a maquina, ligar para rodar sem oleo é muito perigoso para o cambio. Parabéns.

[@rodrigodriguinho5944]

Perfeito está de parabéns , só uma observação o ideal e vc pegar a mangueira de retorno do trocador não a de saída , pois nele contém fluido velho que ao conectar a mangueira retorna para o câmbio.

[@almirorocha8343]

seria a outra ponta que vai para o câmbio? Isso

[@sergiopratti3942]

Vídeo muito top vida os seus vídeos são muito bons bem explicados de uma forma fácil de entender eu já estava querendo fazer a troca do fluido do meu carro em casa dessa forma e achei o seu vídeo dando explicações que serão muito úteis muito top

[@Vitorhugoroyer]

Fez?

[@tiagoalbuquerque5924]

Resumindo: Drena o óleo velho Coloca óleo novo Liga o carro pra explulsar óleo velho pela entrada do radiador engatando marcha. Reconecta a mangueira, coloca óleo novo e confere o nível.

[@Mangueiranegraa]

Sem trocar o filtro ???? ☠️🤮🤮 q adiantou ???

[@jorgeacaciodiasmachado478]

Parabéns sucesso troquei do meu fluence usando esse mesmo procedimento seu , deu super certo e ficou todo novo o oleo

[@rafaellucas8073]

Fiz no meu cobalt o mesmo procedimento! Só q no meu eu retirei a mangueira de cima para tirar todo oleo velho do trocador de calor q fica no radiador!

[@joaopaulojp4229]

Olá. Criei coragem e fiz na minha Sportage. Mesmo câmbio que dá Ix35. Fiz um pouquinho diferente. Saiu 4L do cárter então completei com os 4L novos. Depois soltei a mangueira e tirei até começar a faltar óleo tipo sair ar junto, saiu mais 4L. Completei então os 4L. Eu comprei 10L então tirei por segurança movimentando o câmbio mais 2L. Completei os 2L. Recoloquei a mangueira. Medi o nível. Sai um pouquinho. Fechei. Deu tudo certo.. OBS: Quando tirei os 2L finais tipo um flush final saiu o óleo praticamente novo.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Cara, se fizer parcial a cada 20.000 km , te garanto que seu óleo mesmo depois de 300.000 km vai estar zerado. Já rodei mais de 600.000 km em 3 carros que tive com Aisin AW50 e fazia isso. Zero problemas e óleo sempre em estado de novo...

[@diegomanutencaoautomotiva.]

Video excelente.Sobre este negócio de máquina é complicado.Nao se usa a cabeça pra pensar .. Obrigado pelo vídeo. Só mais uma coisa observação:se não existisse a máquina fazia comida?? Mais um vez excelente vídeo.

[@Vitorhugoroyer]

Valeu

[@MrRegdon]

Guarapari - ES. Bom dia! Ótimo vídeo e excelente aula sobre a troca de óleo do câmbio do IX35. Parabéns pela sua boa vontade em compartilhar seus conhecimentos.

[@juliosales2844]

Como sempre um bom video, parabens ,vc faz as coisas sem conversa tola, sem enrolação, tudo de bom pra você.

[@Vitorhugoroyer]

show, valeu Julio!

[@rodolfocastro7852]

Muito obrigado pelo vídeo, consegui os 4 filtros da Mahle por 120,00 na lojo oficial do ML, o óleo de Cambio coloquei o Valvoline Multi ATF, deu certinho a mangueira de retorno (coloquei 8 litros depois que drenei o do carter, aí sontamos a mangueira com a marca vermelha). Óleo de motor optei pelo Valvoline 5W30 SP, última tecnologia em especificação.

[@RICARDOCANDIDO-w5s]

Parabéns Faz o bem ajudar o próximo independente de qualquer coisa boa migo VALEU

[@Vitorhugoroyer]

Valeu abraço

[@lucastiss2208]

Poxa , muito top cara peguei uma na oficina e não temos máquina e nem sabia que tinha bujao

[@lucasferronidemoura8269]

Muito bom seu vídeo! A troca da forma que você fez é igual a indicada no manual de manutenção da Tucson, pela saída da mangueira do câmbio e depois completando. A diferença é que recomenda deixar o câmbio no N, e não no P. Mas no resto é igual. Vantagem da Tucson é a vareta pra medir o nível do óleo, mas em compensação, o bujão fica em cima do quadro kkkk, tem que fazer um funil especial pra tirar sem fazer meleca no quadro. Parabéns pelo trabalho!

[@Vitorhugoroyer]

Valeu Lucas, abraço!

[@wagnerferreira3088]

E qual é o oleo da transmissão tucson 2.0 16v 2011 gasolina A marca e a quantidade?

[@wagnerferreira3088]

Vou ter que trocar o oleo da minha tucson, será que posso colocar o óleo novo pela vareta de nível?

[@bentopedrozo259]

TEU VÍDEO SE FOI ÚTIL FOI. ÓTIMO NOTA 10 PARA VC

[@Vitorhugoroyer]

Valeu Bento!

[@marcianocorrea3431]

Grato pelas dicas. Vou alinhar com meu mecânico. Depois te dou o feedback.

[@joseosercino9796]

Muito Bom esas informações pára quem tem carro câmbio automático

[@derimarcarvalho394]

top mano, tenho um vazamento na parte superior, aparentemente no eixo seletor, vou trocar o retentor pra v se para e fazer esse processo aí, apesar de q tem apenas 1000 km q mandei trocar o óleo, parabéns pelas dicas irmão.

[@nildoescolar63]

Boa noite Vitor, bacana esse vídeo. Apenas faltou vc trocar o filtro do câmbio!

[@rogeriomecanico1070]

Eu gostei muito e tirei minhas dúvidas sobre a maquina eu ia comprar uma máquina mas vou investir em outras ferramentas parabéns

[@josegeraldoabrantesabrante6386]

Parabéns amigo, eu estava precisando de uma dica desta pra eu mesmo trocar o óleo do câmbio do meu Elantra 👏👏👏👏👍

[@Vitorhugoroyer]

Acredito que no elantra seja muito parecido

[@albertoconceicaomatosmatos6043]

Olá boa tarde! Muito bacana esse seu vídeo! com certeza umas exposições bem simples, mais com Bastante atenção e muito útil! Muito obrigado! Só faltou fazer teste que engrenan macha a ré, ir até 5 macha! Mais está de boa! Eu também não sou mecânico como mencionou,.. mas muitas vezes tem coisa que dar pra você mesmo fazer! Lógico com Bastante atenção..

[@vandaozx10r37]

Parabéns pelo vídeo excelente explicação

[@milkesoares2534]

Agendei para trocar mas depois desse vídeo animei pra eu mesmo fazer rs

[@Evertondmachado]

Vídeo top, muito bem explicado. Mais uma vez muito obrigado, já me ajudou uma vez no vídeo detroca de óleo do jetta agora no Hyundai. Valeu ✍️

[@VitorAurichio]

Se me permite uma observação, eu teria tirado a outra mangueira para drenar o câmbio invés da mangueira de saida pq ai lavaria o óleo do radiador também. No demais, parabéns pelo vídeo

[@samueltomazpereira230]

Vídeo top demais tem um mecânico do you tube que faz assim tbm, se desconectar a mangueira após o radiador acho que trocava o óleo que fica no radiador tbm, se é que fica fluido lá, não sei. Vlw

[@prof.gilbertojunior]

Legal, vai ajudar bastante. Sendo que o meu vou trocar o filtro e limpar o cárter, acho que deve estar podre.

[@marlonribas8358]

Parabéns e muito obrigado por compartilhar sua experiência conosco

[@Vitorhugoroyer]

Valeu

[@brunocosta1539]

Pela Km do carro a aparencia do oleo esta em perfeito estado vitor! Muito bom! Parabens pelo video

[@Vitorhugoroyer]

sim, o fluido ainda estava numa condição boa

[@brunocosta1539]

A montadora ja é referencia também em qualidade do produto ! Mas oq mais mantem esse resultado é o cuidado que o dono tem e a forma de dirigir ! Eu lembro do seu video lá em 2017 se não me engano, quando vc fez a troca do fluido do cambio do seu vectra Elite! Estava praticamente com a mesma KM porem o oleo estava totalmente escuro! Foi através daquele video que eu aprendi a fazer o troca do oleo do cambio em casa!

[@marcobatista323]

Muito bom o seu vídeo, tenho um Sportage automático 2014 e creio que basicamente vai ser o mesmo procedimento, vou comprar o óleo e fazer a troca o meu está com 80 mil km, já é hora.

[@ivanmarjairkleinklein9758]

Foi ótimo muito bom tira o tabu de câmbio automático.

[@Vitorhugoroyer]

Isso aí!

[@arturmartinewski6903]

Parabéns Vitor pelo Video. Muito bem explicado. Muito obrigado por compartilhar conosco . Valeu mesmo. Grande abraço.

[@bentopedrozo259]

VIDEO BEM DETALHADO PARA UMA TROCA DE ÓLEO DE CAIXA AUTOMÁTICA NOTA 10 PARA VC

[@esequielrengelramos6363]

Alguns mecânicos drenan os 3 litros(±) que estão no fundo no carter, com carro desligado, repoem esses 3 litros com óleo novo pelo bujão, só depois ligam a maquina e o motor do carro para finalizar a troca, tirando óleo velho e colocando óleo novo ao mesmo tempo.

[@iskarlossant]

Parabéns... com certeza vou fazer na minha Sportage que e o mesmo câmbio parabéns

[@alessonpereira45]

Parabéns pelo video. Vou trocar do meu elantra eu mesmo. 🙏🏼

[@marcos_ale]

Parabéns irmão, suas dicas são tops!! Parece que você não conseguiu passar todas as 6 marchas + a ré né? O fluído circula muito rápido, vc conseguiu passar quantas marchas? Eu sempre questiono nos vídeos de troca de fluído porque não passam as marchas para tirar o fluído do corpo de válvulas através das trocas de marchas e sempre ficam caladinhos...

[@Vitorhugoroyer]

Pedi pra patroa filmar pra justamente engatar o modo manual e passar as marchas, engatei cada uma e deu pra reparar o rpm muda a cada marcha, mas claro, foram poucos segundos em cada marcha, mas pra conseguir ficar mais tempo em cada marcha teria que usar uns 20L de fluido dai fica puxado.

[@Dyonatanpalmieri]

Vídeo top! Troquei o óleo pela máquina uma vez e não gostei pois não ficou 💯%, pois ainda ficou sujo. Tive que trocar no modo tradicional.

[@Vitorhugoroyer]

Sem falar no custo né

[@Dyonatanpalmieri]

@@Vitorhugoroyer Vdd não é barato

[@wilsonlima9844]

Rapaz tu acabou de ganhar mais um escrito no céu canal. Mano essa dicas da troca do óleo excelente parabéns ..vendo esse vídeo eu vou seguir sua orientação desse processo da troca. Vou fazer em casa... seguindo o passo a passo ..dessa troca ..pós e para meu cerato automático também... parabéns pelos o vídeo e o passo a passo.. obrigado

[@Vitorhugoroyer]

Valeu abraço

[@wilsonlima9844]

@@Vitorhugoroyer ..por gentileza .vc poderia faltar quantos litros de óleo vc usou .no total pra TDS esse processo.da troca.....valeu obrigado.

[@adalbertofossapinto9680]

Ótimo vídeo. este tipo de vídeo é nota 1000.

[@lourivallopes7187]

Experiência excelente profissional muito obrigado por compartilhar amigo parabéns mesmo

[@traderArtX]

Ótimo vídeo. Mas creio que se tirar 4 litros ..e repor 4 novo.. daí depois fazer a troca total de novo e retirando o velho.. não deva dar problemas... Eoq dar erro.. e q a galera que carregar em uma única e de vez..

[@ronaldoalves2815]

Ótimo video conteúdo de muita qualidade vou usar esse mesmo procedimento para trocar no kia cerato 2017 que e o mesmo cambio obrigado pelas dicas sucesso pra vc meu amigo

[@alexandre445]

Excelente. Faço assim nos câmbios MB 722.6.

[@Vitorhugoroyer]

Bacana

[@wladimirmeleoaraujo4929]

Boa noite Vitor! Estou assistindo o vídeo 1 ano depois, muito bom e ilustrativo, só fiquei na dúvida sobre quando trocar o filtro. Estou inscrito e já coloquei o 👍

[@leonunes737]

Top irmão , parabéns pela didática.

[@Fcolee2010]

Parabéns vou fazer no meu Peugeot 3008 thp 2012 câmbio Aisin 6 marchas.

[@guilhermeestanislau2479]

Parabéns, excelente explicação, posso fazer o mesmo procedimento na Pajero Tr 4? Quando troquei o mecânico fez só parcial, esgotou, encheu, funcionou, e assim fez três vezes, porém com 20.000 km após troca o óleo está muito sujo, marrom, então vou fazer igual você fez, um abraço e mais uma vez parabéns.

[@alessandrooliveira833]

Cara parabéns pelo vídeo, muito explicativo

[@aalberti29]

Top, semana que vem ferro a troca do meu honda

[@gilnonoliveira5580]

Muito bom, explicou muito bem. Parabéns.

[@Vitorhugoroyer]

Vlw!

[@Plateu1]

Muito bom, Vitor. Muito bem explicado. Parabéns.

[@Vitorhugoroyer]

Valeu!

[@Plateu1]

@@Vitorhugoroyer como feedback, fiz do jeito que você explicou e deu muito certo. Apesar do meu ser um Civic G7 2006 e não tem como trocar o filtro do câmbio por ser interno mas ajudou demais fazer dessa forma. Abraço.

[@paulorogerio3482]

Vitor Hugo é brabo parabéns