troca válvula termostática e correria dentada do prisma 2015, passo a passo!!

[@fabiojose8818]

Ótimo vídeo parabéns pela coragem de fazer o cerviço em casa

[@pedropinheirodasilva2706]

Você es prica muito bem.

[@josedodelrey90m]

Pedro boa noite , tem pessoas que gosta de vídeo bem curtinho, mas pra outra pessoa fazer o que eu estou fazendo, eu tenho que explicar todos os detalhes, pra passar confiança pra outra pessoa fazer!! Obrigado por assistir meus vídeos.

[@aprenderparacompreender..6411]

Ótimo explicação.... parabéns...

[@douglaspintorocha5565]

Excelente trabalho parabéns 👏👏👏

[@inacioricardo1288]

Vc sabe trabalhar, e seus vídeos são muito bem explicado,blz

[@rodrigolecheniooski7983]

Parabéns pelo vídeo. Depois desse serviço tem mesmo que passar scanner pra fazer aprendizagem do sensor de fase e rotação?

[@luizviana7176]

rapaz que aula heim muito bom, será que o senhor não que me ensina é fazer esse serviço

[@josedodelrey90m]

Luiz boa noite, pelo as imagens não tem coragem de fazer esse, serviço!!!

[@luizviana7176]

@@josedodelrey90m não não! Isso não é pra qualquer pessoa tem que tem muita experiência mesmo parabéns

[@felipereis7797]

amigo, você utilizou trava rosca na montagem do parafuso da polia do comando de válvulas?

[@serradocipoalugueis5618]

Obrigada amigo para quem já tem um pouquinho de noção Isso é uma aula só não vou fazer no meu o que falta ferramenta

[@marcospaulo6127]

Parabéns pelo vídeo, praticamente uma aula,mas esse é um serviço muito complicado para quem nunca fez,no final pode sobrar até parafusos e olha que eu tenho um prisma 2015 ltz e ja fiz vários serviços nele...

[@josedodelrey90m]

Olá boa noite, é delicado mas se vc assistir o vídeo várias vezes esse e outro vc passa ter confiança e quando tem confiança é mais tranquilo pra fazer, eu também no começo foi assim,

[@gilvancicerodossantossanto5755]

Bem vindo amigo

[@reginaldomedeiros5771]

Serviço muito bom você precisou de passar o scanner

[@josedodelrey90m]

Reginaldo bom dia, não!! É muito difícil precisar passar scanner, mas pode acontecer de precisar!!

[@reginaldomedeiros5771]

@@josedodelrey90m bom dia que eu tô pretendendo trocar do meu pela a resposta só tenho te agradecer o meu tá com 70 km eu pretendo trocar Correia bomba d'água válvula termostática se se você puder me dar uma dica se tá certo tá errado te agradeço

[@josedodelrey90m]

Reginaldo boa noite, vc fala ajuda em que parte? Vc olhando o vídeo não tem dá confiança pra vc trocar? O seu carro está com 70 mil, vc já trocou a correia dentada né? Porque com 70 mil deve ser a segunda correria, se for a segunda correria da pra esperar a próxima troca da correria!!

[@jardelguimaraes2197]

Mestre a valvula Termostatica pode interferir no ponteiro da temperatura fazendo o ponteiro subir?

[@josedodelrey90m]

Jardel boa tarde, a válvula termostática quando ela está funcionando de forma irregular o aquecimento é certeiro, e se travar fechada a temperatura sobe muito rápido,

[@jardelguimaraes2197]

@@josedodelrey90m muito obrigado

[@tiagodossantos3628]

Boa tarde amigo, se for 1.0 e 1.4 a polia tem que ficar p cima o lado B!!

[@josedodelrey90m]

Bom dia meu amigo, o celta 1.0 só tem uma opção de encaixe é A. Já o motor 1.4 tem duas peçoes nesse caso geralmente fica no lado B,

[@jardelguimaraes2197]

Mestre a valvula termostatica abri quando o ponteiro da temperatura chega no meio correto? E quando sai agua no termostatico antes do ponteiro chegar no meio o que seria? Seria algum problema?

[@josedodelrey90m]

Jardel boa tarde,a válvula termostática abre quando a água atinge a temperatura, essa temperatura varia de carro pra carro, tem uns que é com 90⁰ graus outros com 97 e outros com 100 graus, e a válvula termostática abre quando a ventoinha liga, se a ventoinha estiver ligando e desligando é bem provável que tudo está funcionando normal! E o ponteiro é sempre antes do meio pra ligar a ventoinha!!

[@jardelguimaraes2197]

@@josedodelrey90m obrigado

[@jardelguimaraes2197]

No curso me ensinaram, que o termostatico ea ventoinha nao precisam de si, mas na maioria das vezes , quando o termostatico abre a ventoinha arma quando o ponteiro chega no meio. Entao pode acontecer de sai agua no termostatico bem antes do ponteiro chegar no meio ea ventoinha nao armar e sair agua no termostatico. Na opiniao do professor me ensinaram certo?

[@josedodelrey90m]

@@jardelguimaraes2197 a cebolinha que mede a temperatura e a válvula termostática trabalha igual, ou seja, vou te dá um exemplo do meu Del Rey, a válvula termostática abre com 87 graus, e a ventoinha liga com 92 e desliga com 87 , ou seja quando a ventoinha para a válvula termostática também fecha, e o ponteiro marca a temperatura de forma individual, as vezes o ponteiro não está funcionando mas a válvula termostática e a ventoinha estão funcionando normal, o ponteiro existe para o motorista ver a normalidade do sistema!!!

[@josedodelrey90m]

@@jardelguimaraes2197 boa noite, na verdade tem que acontecer as coisas ao mesmo tempo, ponteiro no meio, válvula termostática aberta e ventoinha ligada, mas a ventoinha e a válvula termostática não depende do ponteiro pra funcionar!!

[@Gui-go1ij]

Troquei no meu carro e vi o mecânico passando uma cola preta na válvula antes de pôr..depois me falaram q nao pode..devo mancar tirar e pôr sem . ou pode deixar?

[@josedodelrey90m]

Gui, bom dia, não é necessário passar nada já tem um anel de vedação, se passou cola mas não precisava!!!

[@aprenderparacompreender..6411]

Coloca sem cola mesmo a vouvula??

[@josedodelrey90m]

Boa noite vc amigo, isso mesmo coloca sem cola, só tem uma borracha de vedação, fica show de bola, abraço!!

[@Denerbrasileiro]

qual a melhor marca da válvula termostática pro Ônix?

[@josedodelrey90m]

Dener bom dia, a marca é original todas as vezes que eu troquei eu comprei a original essa peça não compensa comprar paralela, a original é baratinho paguei 55 reais,!! Essa válvula termostática da GM é quause todas iguais, é a mesma do Vectra,astra, Corsa, celta, prisma todos, Onix, classic e outros!! Feliz ano novo pra vc e sua família!!!!

[@natanaelrosa4545]

a marca que produz a genuina e wahler porem a genuina costuma ser mais barata que a wahler

[@natanaelrosa4545]

esta marquinha na capa da correia foi você quem fez?

[@josedodelrey90m]

Natanael bom dia, essa marca na correria é a marcação do ponto, já vem de fabrica assim!!!

[@luizcarloslimawegaluizcarl4573]

Esse local de colocar a chave ali 4 no meu eu ñ encontrei! PRISMA 2013 o meu 1.4

[@nicholasfinamori4743]

boa noite, o meu prisma chega aos poucos até 90 graus e depois cai abaixo de 80,70 graus, é normal? obs: não chega aos 100 graus em movimento e somente parado e depois cai para 70 com ventonhia ligado por muito tempo. pode ser a válvula temostática?

[@josedodelrey90m]

Nicholas bom dia, se a ventoinha está ficando ligada por muito tempo pode ser a válvula termostática ou a bomba de água também, está mais pra bomba de água esse problema!!!

[@garagemdonaldo]

Depois que o meu teve superaquecimento (chegou a 140°C ), troquei a flauta e tirei a válvula termostatica

[@luizcarloslimawegaluizcarl4573]

Boa tarde! Amigo minha polia ñ têm chaveta

[@josedodelrey90m]

Luiz boa noite, mas ela tem um pino né?

[@luizcarloslimawegaluizcarl4573]

@@josedodelrey90m José têm uma polis com todas as referências A etc Só ñ a chavetinha como o da sua filmagem! Agora me diga sobre o local q vc coloca a chave ali já procurei entre o motor e a caixa d machar é ñ têm esse local o meu motor pode ser diferente desse apresentado

[@luizcarloslimawegaluizcarl4573]

Polia

[@josedodelrey90m]

@@luizcarloslimawegaluizcarl4573 boa noite, vc está falando da quela chave Allen que trava o volante? Se for essa tem 2 tampa de plástico aonde fica a granaleira, do câmbio é só tirar a tampa, e coloca a chave Allen 4 que trava o volante da polia da correia dentada,

[@AlcidesVerasosa]

Quando costa ese trabalho​@@josedodelrey90m