TROCAS DE MARCHAS DO SCANIA 113| INICIO DE VIAGEM

[@jonathanarantesdemorais3873]

Boas dicas, principalmente pra quem tá começando.valeu.

[@mauriciolopes7693]

Bom dia Isaías me chamo Maurício eu moro no interior do Ceará ,Acabei de me habilitar na categoria E e também acabei de concluir o curso do MOPP pretendo fazer mais uns três curso, a 19 anos exerço a atividade de guarda municipal aqui no município de Crato, eu tenho um sonho desde criança que é ser carreteiro, vou completar 40 anos e Oro a Deus para que um dia eu consiga realizalo,Deus te abençoe pelos vídeos eles ajudam muito.

[@jesleyxavierbraga]

Muito bem explicado... parabéns ótimo vídeo 😌👏👏👏👏👏

[@brancoogostosinho591]

Boa Isaías boa aula

[@artarogurgueia3336]

Ótimas espliicação ,cara paciente, parabéns,...

[@andersonsantosdearaujo3533]

Muito muito boa a explicação😮 gostei parabens pela explicão

[@getulioprata8849]

Parabéns campeão 🎉👏👏👏👏👏👏

[@carlosalmeida1492]

Parabéns. Continue postando vídeos assim, ótimas dicas.

[@kleberson2107]

Ótima dica Isaías, para quem está iniciando é muito bom ! Parabéns ! 👍

[@renatowerneckdiniz]

Ganhou mais um inscrito ! Parabéns pelo conteúdo

[@clovisjosedasilva282]

parabens um otimo estrutor

[@abiliosantos99]

Valeu Isaías,,,excelente ensinamento,,,aprendi essa do topo pesado,,,,é,,,,só puxar o freio da carreta,,,,eu fazia errado, puxando o freio do cavalo,,,,valeu a dica 🤜🤛🤜🤛🤜🤛tamo junto

[@ilnaroliveira]

Boa noite, valeu pelas dicas, grato pelo salve, boa viagem 👍

[@adrianooliveira2095]

Primeiro 👍 ,muito bom baita máquina 👏👏👏

[@paulocosmedasilva4607]

muuuito obrigado pela aula!

[@luizalberto9170]

Ótimas dicas,gostei e vc é muito paciente, parabéns.

[@djalmatorres3515]

Bom dia , ganhou um inscrito Djalma de Natal RN 61anos aposentado ganho pouco e juntando as moedinhas para quem sabe um dia ter meu caminhão, saúde e paz a vc e boa viagem 02:27 há 03/07/2020

[@IsaiasLimarota153]

valeu parceiro, obrigado! que Deus abençoe vc e que vc consiga realizar seu sonho,

[@flaviobraga2862]

Show de bola.

[@pijamascia.2773]

Muito boa explicação

[@tiagogalego8996]

Rapaz que aula... Deus ti abençoe irmão

[@tiagogalego8996]

Tiago aqui de Ribeirão preto sp

[@eliasribeirodasilva9395]

Muito bem

[@domingosfeitosa4987]

obrigado amigo po essa dica

[@djalanmoreira]

Show de bola ms me tira uma duvida por que tem caminhoneiro que prefere o cambio de 6 marchas no 113 com reduzida ficando como se fosse 12 ao inves do de 8 como este

[@paulomurilosouza4996]

Ola Isaias, paulo Murilo, do Rio de Janeiro, novamente Gostaria que você me tirasse uma outra dúvida Imagina uma carreta muito carregada, com câmbio manual, uma scania, por exemplo, com duas caixas tendo três marchas em cada uma delas e mais as reduzidas, trafegando em um trecho PLANO. Estando na caixa BAIXA, para arrancar, por exemplo. Na sua opinião, você deve cruzar todas as marchas, ou seja, utilizar todas as reduzidas e todas as simples,ou pode usar somente as marchas reduzidas, pulando as simples ? ou usar apenas as simples ? O que você pensa ser o mais adequado ? Obrigado pela sua atenção. Forte abraço.

[@joserafael116]

Valeu pela explicação bacanudo Deus abençoe 🙏

[@paulomurilosouza4996]

Boa noite, Isaias Paulo Murilo, Rio de Janeiro. Pode me tirar uma dúvida ? Um caminhão truck , que possui reduzida no diferencial, na sua opinião, tem algum problema você passar de uma quarta simples para uma quarta reduzida em TERRENO PLANO ou em uma DESCIDA ? Fiquei com essa dúvida porque vi em um vídeo do canal do "amantes de motores à diesel", que só pode acionar a reduzida se o carro estiver tracionado, ou seja, numa SUBIDA, mas NUNCA numa descida ou em terreno plano. Já no canal "vlog serra 90", eu vi o Murilo, acionando a reduzida da quarta simples para a quarta reduzida, DESCENDO a serra de Guaruva, aparentemente, sem qualquer problema. Gostaria de conhece sua opinião. Obrigado e forte abraço.

[@IsaiasLimarota153]

valeu parceiro, vai depender do caminhão, os Ford's e Volks, pelo menos os antigos, a redução entra com mais facilidade quando o diferencial está tracionando, não precisa está subindo mas tem que esta tracionando, (quando vc aciona o botão da redução e tira o pé do acelerador a velocidade caí e as engrenagens se acopla) se ele estiver descendo o diferencial vai esta segurando o caminhão e a rotação elevada (quando vc acionar o botão e aliviar o pé do acelerador a velocidade não vai cair, pelo contrario ela aumenta por causa do peso e da descida (ideal para sair da reduzida para simples) então o risco é grande das engrenagens não acoplar (porque mesmo vc aliviando o pé do acelerador o diferencial não teve o momento de alivio para as engrenagens acoplar) pode ficar em neutro, já os caminhão Mercedes (pelo menos do 1620 pra cá)a redução entra com muita facilidade. mas como eu disse: depende do caminhão, na duvida faz o teste com ele vazio na descida, mas na descida eu sempre reduzo marchas inteiras pra não correr o risco.

[@paulomurilosouza4996]

Ótima resposta. Precisa e clara. Melhor fazer marcha inteira, como você disse. Boa. Abs

[@reginaldoalves5456]

Mais a primeira do 113 nao e pra tras? Ja vi muito fala, qual a rotacao d si anda na 113 e qual a rotacao mais adequada pra pra passa macha? To aprendendo agora

[@lausensei1261]

Bom dia amigo! O botão da caixa alta é baixo quando vou sair da quarta eu tenho que pisar na embreagem pra mudar o botão?

[@paulomurilosouza4996]

Bom dia, Isaías Paulo Murilo, Rio de Janeiro. Mais uma dúvida: para transferir de caixa, por exemplo, terceira simples para quarta reduzida (caixas com 3 + 3), deve-se acionar o seletor de transferência com a terceira ainda engrenada, ou seja, antes de pisar na embreagem ou deve-se debrear primeiro, e acionar o seletor, quando passar pelo neutro ? Uns dizem uma coisa outros dizem outra, aí fica confuso. Qual sua opinião ? Abraço.

[@IsaiasLimarota153]

beleza parceiro? vamos lá: vc está 3simples, vai passar 4 reduzida. com a 3 engatada vc baixa o botão da redução para que a próxima marcha já entre reduzida, levanta o botão da troca de caixa ainda com a terceira engatada, quando vc pisar na embreagem já vai reduzir a marcha, só que a mudança de caixa só ocorre quando a alavanca passar pela posição neutra. se vc puxar a alavanca para depois subir o botão da transferência de caixa vai demorar alguns segundos 1 ou 2para que a transferência ocorra. eu já aciono o botão da troca de caixa ainda engatado, acho mais rápido dá uma olhada nesse vídeo que eu fiz, adianta o vídeo ate os 8 minutos vc vai ver o que tentei escrever aqui kkkk abraço:kzbin.info/www/bejne/np64l2qwp5WUkKs

[@paulomurilosouza4996]

Isaias Lima kara bão... grande professor... valeu demais... vou agora pro outro vídeo... obrigado... abs

[@edsonsato696]

BOM DIA ! ISAÍAS SE SAIR DA PRIMEIRA SUPER REDUZIDA E POR NA PRIMEIRA A MARCHA ENTRA NÃO RASPA NO VÍDEO 16:05

[@IsaiasLimarota153]

é assim, geralmente a gente só engata a 1° reduzida quando o caminhão está carregado e o terreno é ruim e tem alguma inclinação ou quando por algum motivo a gente para na subida com o caminhão carregado, a primeira reduzida é muito lenta, mas muito lenta mesmo, daí quando o caminhão estiver em movimento pela 1° reduzia a gente coloca a 1 simples, a primeira simples entra sem raspar, se ela raspar é pq o anel sincronizado está gasto, não sei se conseguir tirar sua divida! se o meu comentário ainda te deixou com duvidas, pode perguntar que eu respondo, blz???

[@DaniloOliveira-lx2mh]

Pode me responde urgente pq em 1 2 3 4 simples o caminhao empaca e nao sai na marcha l3v3 so na pesada ?

[@paulomurilosouza4996]

Ola Isaias, paulo Murilo, do Rio de Janeiro, novamente Gostaria que você me tirasse uma outra dúvida Imagina uma carreta muito carregada, com câmbio manual, uma scania, por exemplo, com duas caixas tendo três marchas em cada uma delas e mais as reduzidas, trafegando em um trecho PLANO. Estando na caixa BAIXA, para arrancar, por exemplo. Na sua opinião, você deve cruzar todas as marchas, ou seja, utilizar todas as reduzidas e todas as simples,ou pode usar somente as marchas reduzidas, pulando as simples ? ou usar apenas as simples ? O que você pensa ser o mais adequado ? Obrigado pela sua atenção. Forte abraço.