Друг, спасибо за видео! Но если что, можно смотреть пропуски по катушкам и цилиндрам и т.д. с помощью каких-нибудь елмок по типу ScanToolPro. Или с помощью диагностических сканеров, таких как Rokodil Scanx или Ancel. Понятно что если по остальной диагностике сопряженных ошибок не выдает то первым делом провода и соединения проверить, тут ты прав.
@user-mm8gb6gm9p7 ай бұрын
+, у меня рефлекс уже - чек загорается, включаю сканер такой)) мой еще и совмещен с тестером акб, вообще красота)
@Za-nas-wl2eu3 ай бұрын
kzbin.infoeF95wSg60vg?si=uqzAiY5LjKIHNrEp
@user-wk5yf2ql9f Жыл бұрын
Точно такая же ерунда была,,неделю мучился не мог найти причину а потом пришла в голову идея,,🤔🤔 поменять боковое левое зеркало,,поменял,, непомогло.
@user-zo3vw7ns2uАй бұрын
Сегодня с такой же проблемой столкнулся, увидел это видео, пошёл посмотрел, точно чёрный провод оторван. Поехал припоял, помогло. Спасибо 👍
@ivanfff5118Ай бұрын
🤝
@user-sn6pe1lm7v2 жыл бұрын
C 2017 года мудохался с тазом 15 серии. Че только мля не поменял, чего только не делал. Сколько я вложил одному богу и известно и моей жене. Решились в этой машине все проблемы только этим летом. А решились тем что поставил на фиг ее во дворе и купил иномарку. Эту хотел сжечь, но рука почему то не поднимается.....
@KaDoX_15_RuS2 жыл бұрын
Продай мне 15)
@user-sn6pe1lm7v2 жыл бұрын
@@KaDoX_15_RuS Она гнилая и не на ходу
@user-iu1ii1qi2o10 ай бұрын
Аналогично. Ты сейчас, практически мою жизнь описал....
@1py6953 ай бұрын
В иномарке же ничего не ломаеться😁
@Mr.AlbertinyoАй бұрын
Я свою тоже хочу сжечь, жалко канистру бензина
@kanchou33828 күн бұрын
У меня на 14ке троило,дергало при движении, обороты пипец как плавали,и глохла ещё. Менял свечи Проверял модуль+ Проверил ДПКВ- на нём была стружка на магните,почистил проверил,поставил обратно. И вроде всё стало нормально. Метки все смотрел, нормально. У меня Егаз. Короче вроде дело было в стружке на магните ДПКВ.
@user-fm5on9op8y2 жыл бұрын
У меня такое было тоже. Всю электрику по зажиганию перекинули, свечи, провода, бобину ну и т.д. А в итоге отрегулировали клапана и всё заработало как надо.
@Za-nas-wl2eu3 ай бұрын
kzbin.infoeF95wSg60vg?si=uqzAiY5LjKIHNrEp
@user-ps2eg2nb3u10 ай бұрын
Спасибо тебе, за подробнее объяснение, у меня такая система была.
@user-pj5kb4bn4h Жыл бұрын
Мужик ты красавчик я уже не знал че с ней делать все попеременял оказалась эта же ерунда проводок отпал . Красавчик выручил 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
@ivanfff5118 Жыл бұрын
Рад что помог😉
@user-ge8nz3uh6g5 ай бұрын
Вроде тоже самое, свечи проверил, клапана новые, бронепровода новые, 1 цилиндр не работал, провод поправил, теперь второй не работает
@kirill4748 Жыл бұрын
Такая же беда утром была! Мигает чек троит на 2 горшках работал по ходу!!!! Час вот пригнали машину на буксире!!! Посмотрев нашел причину ослаб шкиф и сломала штифт!!!! Не правильное считвание оборотов за чет инерции крутилась само произвольно!!! Всем удачи это одна из причин может кому поможет совет со шкивом!!!
@Alex.Alex7778 ай бұрын
Доброй ночи. У меня на ходу отказали два цилиндра 1йи 4й. Ещё и стартёр как будто сдох, поменял на другой то же самое,на холодную заводит , через пару минут начинает цокать и больше не заведешь. Думаешь может быть этот шкиф? У тебя со стартером небыло проблемы??
@adelinabekmuhambetova8225 Жыл бұрын
Такая же история провод оголился, и троил двигатель, спасибо за совет . С новым годом!!!
@user-yx3bb9zq9w Жыл бұрын
Вопрос А что это за провод откуда он идёт и куда
@alikhanbaimuratov31496 ай бұрын
@@user-yx3bb9zq9w провода идут к форсункам от салона точнее от косы если не ошибаюсь
@user-hr2jn2zr3u2 жыл бұрын
Благодарю Вас
@user-nz2xt9td1y2 жыл бұрын
Братва, в первую очередь проверяйте искру и закручивайте свечи хорошо. Мне один чел после капиталки плохо затянул и машина троила и холостой ход не держала, так что я уже успел и датчик коленвала поменять😂😂😂😂😂😂😂😂. Удачи братва
@user-nt1bl6cs6m Жыл бұрын
А.братву не хочешь позвать.разобраться с челом?
@denkrutsky61013 ай бұрын
@@user-nt1bl6cs6mзабивной?)
@user-qi6bg7jq1w Жыл бұрын
Спасибо брат от души
@user-hn5rx9sz8r2 жыл бұрын
Тоже самое и у меня. Чуть проезжаю моргает чек и троит на бензине. Переключаю на газ. Работает нормально.
@user-ms4je7vu7y Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, что делал?
@ergoniergoni35978 ай бұрын
а газ у тя какого поколения?
@oxotniktom1128 Жыл бұрын
Тоже самое было, толтко проода фарсунок косались корпуса двигателя и плавились постепенно, потом замкнули
@user-uf6hz5dt5h Жыл бұрын
у меня тоже так жи спасибо брать
@nizamiaxmedov94552 жыл бұрын
Спасибо автор. У мен данный момент такой ситуации. 4 -ой свеча сухой прибой.
@user-yx3bb9zq9w Жыл бұрын
Вопрос А что это за провод откуда он идёт и куда
@user-yq1ch9iq4e2 жыл бұрын
А вообще это наверное проклятое ваза😁
@viktoralekseev19476 ай бұрын
Моргает чек, ошибки Р0363 и Р1303 пропуски зажигания в 3 целиндре. Заменил модуль, свечи, броне провода, проверил на потёртость провода в жгутах, уже на авито нашёл мозги, думал они, а мне мужик говорит, у него такое было, прогорел клапан. Выкрутил все свечи, проверил компрессии, в 1,2,4 по 14, а в 3 10. Завтра эндоскоп ом гляну клапана в 3, если нормально, то буду регулировать. ВСЕМ ТЕРПЕНИЯ С 2115 ИЛИ ДЕНЕГ НА НОВУЮ😉😉👍👍
@ivanfff51186 ай бұрын
Больше года ездил на такой же компрессии. Везде 12, во втором 10. Машина бегала бодро, думал буду ремонтировать когда уже чувствовать начну что тяга пропадает . В итоге так и продал)
@user-pt6dq3pf5z2 жыл бұрын
На 16 клапанном движке тоже в косе которая идёт на катушки, и по моему ещё и на дмрв, перетираются провода в этой защитной гофре. Они там конкретно перетираются и эта плавающая неисправность сбивает с толку диагностов. Я всегда провода паяю, а в местах где повышенная влажность можно применить термоусадку которая идёт с клеем внутри.
@1Slava2Ukraini2 жыл бұрын
Провода, идущие на катушки форсунок?
@user-pt6dq3pf5z2 жыл бұрын
@@1Slava2Ukraini Нет. В том видео что описываю провода шли на16 клапанном вазе к четырем катушкам зажигания. Они идут в общей гофре , там же провода дмрв. Перетираются в гофре, как показано в видео, в районе от термостата и салона машины. На 8 клапанном наверное такая же неисправность возможна. Скорее всего на диагностике будут пропуски зажигания в цилиндрах. У меня есть вайфай диагностикий адатер ELM и для смартфона программа OpenDiag. Там можно и форсунки проверить, запускать бензонасос, сброс ошибок, пропуски зажигания в цилиндрах
@user-fe6zq5sw4s Жыл бұрын
у меня провод с форсунок протерся и замыкание на массу ВАЗ 2107, проверяйте провода)
@rasul858 Жыл бұрын
Добрый день у меня тоже такая же ситуация не знаю что делать надо попробовать спасибо хорошая идея 👍👍👍👍
@romaefimov2777 Жыл бұрын
Попробовал?
@romaefimov2777 Жыл бұрын
У меня такая же хурня
@romaefimov2777 Жыл бұрын
Что было?
@user-rz2ee2gw6d5 ай бұрын
Что было?
@user-vladkuznecov2 жыл бұрын
У меня тоже такое было контакты на форсунки поправил и все прошло
@Shortszenufan2 жыл бұрын
Тоже самое у меня щас проверю
@illbill-52183 ай бұрын
в таких случаях может и клапан прогореть,так что первым делом проверяют компресию
@babkaBkedax2 жыл бұрын
Не, фигня, не в этом дело, 100% потому, что синяя изолента у тебя зелёного цвета ;)
@ivanfff51182 жыл бұрын
Полюбому 😅
@radion77883 жыл бұрын
Спасибо брат.
@ray75632 жыл бұрын
Снимай почаще провода на заведенную, и пойдешь ещё раз новый модуль покупать.
@ivanfff51182 жыл бұрын
Уже два лежит 😁
@user-pt6dq3pf5z2 жыл бұрын
По моему искра бьёт по парно по два цилиндра
@user-sn6pe1lm7v2 жыл бұрын
@@user-pt6dq3pf5z Так и есть. А он тут рассказывает как модули горят
@user-sn6pe1lm7v2 жыл бұрын
Хз сколько раз снимал, один модуль 5 лет. Как раз он ни хрена и не сгорал. Ты еще скажи что без акумма, на одном генераторе, вся проводка сгорит. Байки для новичков.
@ivanfff51182 жыл бұрын
@@user-sn6pe1lm7v 70км проезжал на одном аккумуляторе, на генераторе разбило первый подшипник и разворотило шкив. Дело было днём и Акум был новый
@user-le7ys9uf9f3 жыл бұрын
👍
@kirill4748 Жыл бұрын
Самые явные шкиф.грм .датчик считвания оборотов.и гирлянда форсунок это редко обычно перегорает силовой предохранитель
@kirill4748 Жыл бұрын
И клапана тоже согласен
@tvicinemaxhd464910 ай бұрын
У меня такая же история проедешь и все начинает троить и глохнуть на ходу, педаль газа в пол а она не еедет вообще еле до дома добрался. Модуль, провода, свечи все в порядке. Теперь что в проводку лезть, пздц задолбала уже.
@tvicinemaxhd46499 ай бұрын
@@user-lw7su3we6g Да у же нашел проблему где впускной и выпускной колектор там при нажатия газа дым идет. Там подсос.
@user-zi3zp7rp4eАй бұрын
Тоже самое
@n.n.3391 Жыл бұрын
В самую точку,помог сильно сбасибо.
@ivanfff5118 Жыл бұрын
Рад помочь 👍
@cheshen-pubgsangaraev6321 Жыл бұрын
Ну прям в точь в точь такая же ситуация
@cheshen-pubgsangaraev6321 Жыл бұрын
Сегодня почистил штеккер плотно закрепил хамутом чтобы не болтался, и проблема пока исчезла
@user-yg7jg7ex9u Жыл бұрын
У меня точно такой проблема
@Serik.Amanzhol Жыл бұрын
Ваз 2110 после Регилировка клапанов не тянет почему? Оборот да 2000 еле еле поддимаютсая
@user-zr8ib4ib9u Жыл бұрын
А как можно проверить наличия обрыва провода какого нибудь датчика ?
@user-zr8ib4ib9u Жыл бұрын
У них масса в кузов идёт или ?
@user-ml2ii2uk3f2 жыл бұрын
Если будешь таким образом скидывать провода у тебя сгорит ЭБУД.
@user-lz3jz9jw1k2 жыл бұрын
1 очередь мозга проверите 2 очередь проводами проверите 3 очередь компрессор,прокладку и клапан просмотреть надо больше нечего
@user-su4sm1ke2s5 ай бұрын
Эта фишка куда идёт то?
@user-yq1ch9iq4e2 жыл бұрын
Я на днях поменял жгут форсунки, поменял головку, пеменял свечи, и котушку, проблема до сих пор не пропала
@user-kt8gn4tq5m2 жыл бұрын
Причину нашли?
@user-pt6dq3pf5z2 жыл бұрын
Лишний воздух засасывает после дмрв. Проверить дымогенератором.
@user-ij4ip8zu7i Жыл бұрын
короче мужики ,машина очень простая, и проблемы все известны ,если затроила при движении,заглушили завели все норм смотрите,есть такой термин прерывание зажигания,обьясняю по простому,начал подтраивать один из цилиндров,пошол бенз в выхлопную ,датчик считал это и отсек пару форсунок в которых проблема,чтоб не прогорел катализатор,и пофиг что у вас его нету)))Что делать,затроил выходишь и снимаешь колпаки со свечей(если у вас модуль)троят 1 и 4,2и 3 цилиндры в паре ,если есть искра с проводов и вы уверены в свечах зажигания ,осматриваете провода ,перетирается о газовый трос 3 или 4 и шьет на трос хрен увидишь)))далее кабель форсунок ,как на видео,трется о движок и кз на массу,если нету искры то модуль зажигания,Главное что при когда мотор троит в таком случае вы нихрена проблему не найдете он уже ушел в аварийный режим
@saamkill5464 Жыл бұрын
На 14ке. На холодную запускаю, как только падает до 900 оборотов начинает троить и чек загорается, смотрел ошибку, номер 8. Заглушил, завел проходит. Но порой не с первого раза. Бывает еще на 4 передачи как только больше 2 тыс оборотов даешь, начинает дергаться. Как будто чего то не хватает. Свечи менял, высоковольтные провода тоже. И все это происходит только когда больше -5 или если машина пару дней стоит. На горячую проблем нет. Правда бывает иногда но тоже когда мороз сильный, на ходу начинаешь газ убавлять и начинает троить и чек моргать. И выдает ошибку номер 8.
@user-rx5ml4pp3s9 ай бұрын
@@saamkill5464здравствуйте нашли причину
@javad_media5 ай бұрын
@@user-rx5ml4pp3sу меня прогар клапана был
@user-kt4ii3ii3g Жыл бұрын
Бывает ещё клапан зажат
@user-vk9kr6sd4b11 ай бұрын
Ребятки сегодня проблема была решена меняй свечу в 4 цилиндре!!!
@user-sk4dv4ii4n Жыл бұрын
Тоже самое беда
@user-lp2px8lr5j2 жыл бұрын
Все форсунки работает серевно троит
@yernurjenisbek873911 ай бұрын
Всем Салам! После ремонта гбц Троит, в чем может быть причина? Зажигание как в книге, бронепровода в норме и свечи тоже, датчик коленвала тоже работает!
@user-ud5sb7gp2e8 ай бұрын
Ваалэйкум Ассалам. Сожги её 😂 я сво продал и всё чётко 😅
@user-hm7xh4dn8z8 ай бұрын
И что было?
@zhanatnurkanov18 күн бұрын
Что то не пойму , говоришь про котушки свечные а показываешь фишку соединение на форсунки 😮
@ivanfff511818 күн бұрын
Это было давно и не правда 😁 Шучу . На кочках , на лежачих полицейских постоянно отказывал в работе один из цилиндров, оказалось что был перетёрт провод в жгуте форсунок, как раз где это соединение .(Которое на видео показал) А скидывал брон.провода просто для слуха , узнать какой из цилиндров не работает .
@user-br4tr5rz7k7 ай бұрын
У кого есть такая проблема клапана надо регулировать
@NoName-tz5zy3 жыл бұрын
Че то у меня не то видимо но признаки один в один🤷🏻♂️
@user-kt8gn4tq5m2 жыл бұрын
Причину нашли?
@user-lp2px8lr5j2 жыл бұрын
Что можеть быть как ты думаешь
@x2racer5542 жыл бұрын
У меня на 3 цилиндре искры нет, модуль менять скорее всего, да? Бронепровода новые.
@ivanfff51182 жыл бұрын
В полне возможно что и в катушке проблема. Проще всего проверить перекрутив с другой машины😁
@ivanfff51182 жыл бұрын
Так же может быть и проблема с эбу. К примеру перегорел транзистор. У знакомого так было, не работал 2 и 3-тий цилиндр
@zimazima1978 Жыл бұрын
@@ivanfff5118 Да у меня такое было сгорел ключ на эбу следом зелёный транзистор ну и свечи полетели вместе с катушкой зажигания
@dovlatbabaev6946 Жыл бұрын
А как этот провод называется, чтобы купить его? В магазин прихожу ничего не понимают
@ivanfff5118 Жыл бұрын
Разъём жгута форсунок
@numberone283410 ай бұрын
Тороит и не запускается на горячую что за хня? 2115 8кл. Остынет запускается с пол пинка 800 оборотов на холостых, шепчет. Что может быть?
@prostak69512 жыл бұрын
И как его менять
@user-lg9pi7wi6l2 жыл бұрын
один в один проблема но мастра говорят прогорает клапан
@user-kd2jv6yp3n2 жыл бұрын
У меня один в один все по его рассказу, только у меня клапана сгорели верней один клапан прогорел.😭
@nizamiaxmedov94552 жыл бұрын
Вот у меня тоже такой проблема.сухой прибой. Мастера тоже говорит что клапана.
@user-yx3bb9zq9w Жыл бұрын
Вопрос А что это за провод откуда он идёт и куда
@ivanfff5118 Жыл бұрын
Это жгут проводов форсунок. Тянутся они от ЭБУ
@user-sb5iq1do5g4 ай бұрын
Всем привет. Ваз 211540. Утром завожу и через минуту начинает троить и чек моргает, я глушу и через 5 секунд запускаю.. . работает нормально. Такое бывает на ходу начинает дергаться , падает тяга чек мигает. Я прямо на ходу выключаю передачу и гушу на несколько секунд и запускаю опять и все нормально работает опять как часики. Может знаете в чем причина.
@user-ek5wr3wt9o3 ай бұрын
Если нашёл причину можешь сказать?
@user-pq3xs3hg4n10 ай бұрын
Проблема такая: доехал до гаража вроде работала все норм. Постояла час возле гаража . Сел загонять в гараж и все не заводится...проворачиваю ключом а она даже не дёргается, снял и обратно надел клему завелась кое-как но начала бешено троить? Кто-то сталкивался?
@kaspiysk1y9327 ай бұрын
Нашел причину?
@user-pq3xs3hg4n7 ай бұрын
@@kaspiysk1y932 нашел,на следующий день, проверил все катушку, провода и т.д . По итогу причина была в том что два зуба на ремне ГРМ оборвало поменял работает...но вопрос остаётся почему? Был свежий ремень и 5 тысяч не прошел
@NoName-tz5zy3 жыл бұрын
Вот у меня такая же фигня чек мигать начинает и машина троит,щас пойду проверю отпишусь))если это оно то всех друзей подпишу на тебя)))
@Dmitrov_1243 жыл бұрын
Решил проблему?
@user-ee3ln8sp4s2 жыл бұрын
Заделал и забыл. Значит заделал)))
@Mr-Zotov2 жыл бұрын
помогло?
@NoName-tz5zy2 жыл бұрын
Алексей Зотов нет нифига,видимо что то другое)
@Dmitrov_1242 жыл бұрын
@@NoName-tz5zy как решишь напиши, тоже не решил, но проводку не смотрел, заранее что бы понимать куда копать
@den4iknikitin4192 жыл бұрын
а у меня когда на месте газу даешь обороты сильно падают и мигает чек когда подымаются все становится нормально в чем проблема хз
@user-qd9km7hr5f2 жыл бұрын
Решил проблему тоже на светофоре стоб мигает троит глохнет. Если дать газка то мигание уходит но чек горит. Если выключить и завести то норм
@kaktotakepta2 жыл бұрын
@@user-qd9km7hr5f ну и в чем проблема?
@Dmitrov_1243 жыл бұрын
Такая же проблема, менял свечи, провода, катушку, надеюсь дело в этом же, признаки такие же, буду смотреть искать причину, надеюсь ролик поможет
@user-ns6by5fk1g2 жыл бұрын
Форсунки проверь на стенде, тоже не мог найти причину неделю мучился, компрессия в норме, катушка , свечи, провода высоковольтные новые В итоге проверил форсунки - 1 из них не брызгала вообще, 2 ссыкала понемногу
@Dmitrov_1242 жыл бұрын
@@user-ns6by5fk1g у меня подсос воздуха был
@VOVAN638.2 жыл бұрын
@@user-ns6by5fk1g форсы и на ДВС можно проверить с помощью ЕЛМки
@user-sn6pe1lm7v2 жыл бұрын
Если два сразу отключаются, посмотри шпонку на шкиву. Могла сбиться. А почему так получается когда заглушил и потом при заводе все норм. Это ЭБУ видит бешеные пропуски зажигания и отключает топливоподачу на проблемный цилиндр. Если один отключается, проверь сразу компрессию, если норм то копай дальше. Прогар клапана никто не исключал.
@Dmitrov_1242 жыл бұрын
@@user-sn6pe1lm7v у меня только на горячую, когда температура выше 90 поднимается, думаю вкл вентилятора снизить и норм будет, до 93 градусов+ - работает идеально
@user-zr5bp1dq8n Жыл бұрын
Пропуски воспламенения в 2и 4 цилиндр. ВАЗ 8 клоп, в чем проблема
@pagostoo Жыл бұрын
Это не катушка. Если бы 1 и 4 или 2 и 3 то она. Что то другое. Разъемы смотри все, свечи провода и на подсос воздуха
@user-tj9dc4hr7k Жыл бұрын
Клапана.
@user-sp6ic4cy8m3 ай бұрын
Я свою спалю наверное датчики все переменял модуль свечи провода , хочет прёт как нормальная 99 а хочет как трактор троит трусится и как будто якорь кидает позади себя съезжу ещё раз на диагностику если не найдут причину наверное сорвусь 🤯🤬
@user-sm2ii9gf1nАй бұрын
Попробуйте отрегулировать клапана
@user-sp6ic4cy8mАй бұрын
@@user-sm2ii9gf1n спасибо, причину нашли после трёх сто прибивали и на дмрв и на катушку зажигания чтобы поменял но дело было в хвалёных бронепроводах слон проработавших всего-то сезон🤷♂️
@user-hs5qs8tr1k2 жыл бұрын
У меня тоже такой искра есть но троит свечи проуки все поменял но троит одно свеча не работает форсунки почистил
@shopst4186 Жыл бұрын
У меня типа такого же, в итоге как решил?
@Nashevremy2 жыл бұрын
Так что это за штекер? Какие провода?
@zhakypnurlybek96022 жыл бұрын
Вроде бы коса на форсунки
@globbl49352 жыл бұрын
Да, это коса на форсунки
@user-nb5xo6ku3s Жыл бұрын
Лямдазонд
@user-ec2xf6yj8n2 ай бұрын
Это что за штекер ? У себя не могу его найти
@user-ec2xf6yj8n2 ай бұрын
Машина ваз 2111, 2005 года
@ivanfff51182 ай бұрын
Это жгут форсунок . Можно загуглить чтобы более понятно было . "Жгут форсунок " так и называется
@user-xz3qj8tb1j2 жыл бұрын
Ошибка 8все время выходит. (низкое напряжение борт сети) скину, заведу, троит. Смотрю опять эта ошибка, скину она опять. Генератор новый, акум не новый но хороший. Что это может быть?
@uroboros91572 жыл бұрын
Масса в первую очередь.
@user-hz7rs3qc7oАй бұрын
Здравствуйте, нашли причину?
@user-xz3qj8tb1jАй бұрын
@@user-hz7rs3qc7o да, нашли, магнитола садила, она брала + напрямую от АКБ. Теперь выкл и в дополнение снимаю панель. И АКБ купили новый, тому пришел кирдык. Теперь ошибки 8 нет.
@user-hz7rs3qc7oАй бұрын
@@user-xz3qj8tb1j А троить перестала?
@user-xz3qj8tb1jАй бұрын
@@user-hz7rs3qc7o она и не троила! Померили компрессию, в трех цилиндрах 12 в одном 7.так и езжу пока.
@user-vs7nu6xu3n2 жыл бұрын
Троит двигатель ваз 2114 на холостом ходе и чек говорит, компрессия везде по 12,свечи менял в чем причина не пойму.. А когда на скорости она едет хорошо, тока на холостом не подскажите
@babkaBkedax2 жыл бұрын
Фишку РХХ проверь и сам РХХ. Герметичность впуска тоже может, дымогенератором. Катушку звякни, и вообще купи себе с Алика сканер, облегчит жизнь.
@DAXDYKAN2 жыл бұрын
У меня Е-газ двигатель через раз троит и сильно трясёт, может даже заглохнуть. Один сервис говорить, что цилиндр не работает, другой сервис говорит в дроселе проблема, третий сервис руками разводит .. не знаю уже что и делать((
@user-pt6dq3pf5z2 жыл бұрын
Пусть дымогенератором проверят герметичность системы впуска двигателя, нет ли подсоса воздуха через форсунки, впускной коллектор. Где "дым" будет выходить там и думать. В Ютубе есть как проверить и как самому сделать дымогенератор из пластиковой бутылки и сигареты. Это проверить на холодном двигателе, ну и как в этом ролике может быть дело в перетертых проводах. Вообще в вашем вопросе нет вообще данных какая система питания и управления двигателем. Как тут можно на это ответить? Даже профи с большим опытом решения проблем не ответит.
@DAXDYKAN2 жыл бұрын
@@user-pt6dq3pf5z Был в четвёртом сервисе, там компрессию замеряли она маленькая в районе 8 А во втором цилиндре вообще 2 - 3 Направили на ремонт ДВС и ГБЦ это в районе 20к рублей ( Сейчас денег нет. Стоит под окном скучает. За последние 5 месяцев уже 68к потратил на ремонт..
@DAXDYKAN2 жыл бұрын
@@user-pt6dq3pf5z Ещё до этого, решил первый раз за 10 лет поменять ремень ГРМ Поехал в официальный Юникор. Поменяли, но через 2 месяца ремень стёрся почти до половины. Заметили случайно в Fit сервисе, когда подшипник в ступице меняли. Пришлось ремень тоже менять. Как сказали в fit сервисе: Вам в Юникоре просто ремень поменяли а шпильку не заменили, вот ремень и сточился. Через месяц в гараже менял стойки задние, дай думаю загляну под кожух. Боже! он опять сточился на треть!!! Начал спрашивать бывших тазоводов в чем может быть проблема. Сошлись на версии: В Юникоре, при первой замене ремня, сорвали резьбу в блоке куда вкручивается шпилька, нарезали заного. Нарезали криво, она как бы немного задрана в верх, от чего ремень стремится к блоку и стачивается. Пришлось ехать в тот самый юникор и предявлять. Так как с момента ремонта прошло больше 20 дней, они получается не причем. Согласились ещё раз поменять ремень, заплатил за замену ремня и всех шестерён шкивов. Ещё зачем то им 2 шпильки понадобилось при ремонте. В итоге сделали, вроде нормально, поездил дня 4 не понятно, ремень вроде опять не поцентру, но ещё не стачивается. В общем случилась теперь проблема с компрессией и нужен ремонт ГБЦ (
@user-pt6dq3pf5z2 жыл бұрын
@@DAXDYKAN пока машина отдыхает можно заняться самообучением, чтобы сервис не наеб@л. Есть канал Ремонт Двигателя! И интересное! , там можно найти по вашей неисправности. Скорей всего у вас прогорели клапана. Это случается от бензина или подсоса лишнего воздуха, если так же не отрегулированы клапана. Зазор уменьшается, клапан плотно не закрывается, поэтому не охлаждается, газы прорываются и плавят край клапана. Я думаю вам скорей всего это ремонт головки, замена и притирка клапанов, замена направляющих втулок клапанов, так как при прогаре клапана изнашивается втулка. Ещё есть канал "Александр Скрипченко", там уже ремонт и диагностика с применением правильных инструментов. Если есть возможность то можно заглянуть в камеру сгорания с помощью эндоскопа, так можно увидеть сгоревшие клапана. Вот в нагрузку ещё канал Автоэлектрика ВЧ.
@user-pt6dq3pf5z2 жыл бұрын
@@DAXDYKAN это надо быть кем чтобы свернуть эту шпильку крепления роллика. Вообще-то чаще ее гнут при чрезмерной затяжки выше указанных усилий. В этом случае на канале Александр Скрипченко видео Как за 5 минут устранить сползание ремня ГРМ ВАЗ 2108-09-10 Калина. У меня стоит такая шайба, думаю сползание не от шпильки, а от качества ремня ГРМ, надо брать фирму БРТ. Такую шайбу можно также сделать из гофрированного алюминиевого воздуховода, его оболочку делают из разных толщин. Я подобрал из воздуховода.
@user-dt2ub9no2z Жыл бұрын
Купити фоанарик.
@Ronaldinho18 Жыл бұрын
Не бегите сразу менять и покупать
@kattytv33732 жыл бұрын
помоги пожалуйста, тоже газ проподает начинает моргать чек, скорость ели ели наберает машина, на диагностике сказали волюметр поменять потому что воздух не поступает, за пол года до проблемы менял свечи все ремни ролики масло, буду рад помощи
@evaball3662 жыл бұрын
Клапана
@Dulth2 жыл бұрын
Также троит когда шланг выскочил с паука, он идёт снизу его невидно
@user-zy2zc1bv5t2 жыл бұрын
Что это за шланг друг?
@Dulth2 жыл бұрын
@@user-zy2zc1bv5t под дросельной заслонкой небольшого диаметра, кажется в арсобер идёт
@user-zy2zc1bv5t2 жыл бұрын
@@Dulth аа, ясно он у меня заглушен. Блин задолбало это троение, не знаю уже куда копать
@user-du4yz1sq2l5 ай бұрын
Было такое все менял оказалось зажатый клапон
@user-lp2px8lr5j2 жыл бұрын
Уменя инжектор девятка на газе чисто работает а на бензине троит на бензине тоже работала очень четко уже шас троит начал я не с мог причину найти
@user-qp4dw1zx7q2 жыл бұрын
У меня так же было форсунки почисть
@user-lp2px8lr5j2 жыл бұрын
@@user-qp4dw1zx7q уже работает две штук менял форсунки
@user-lp2px8lr5j2 жыл бұрын
@@user-qp4dw1zx7q тепер норма можно ездить
@user-hq1tz3jj7f2 жыл бұрын
Вот я тож щас взял ваз 10 и у меня вапще нет искры на 4том
@ivanfff51182 жыл бұрын
В первую очередь конечно проверить модуль (катушку) зажигания на исправность
@user-pt6dq3pf5z2 жыл бұрын
Поменяйте провода местами, если нет нового провода или катушки зажигания местами поменять. Если катушка работает на другом месте то вот и решение есть, куда дальше..........
@maulenabdushev73772 жыл бұрын
Щ
@ICHKERI0.95Ай бұрын
Клапон зажат и все
@user-cy2oc7ng3k2 жыл бұрын
Клапаны регилируй и все
@13devil2 Жыл бұрын
Два раза отригулировал но все равно 1 цилиндр выдает компрессию мало
@calipsocalipso17522 жыл бұрын
По мьчр
@user-fq7sn7yh6q Жыл бұрын
Хуже автоваза только москвич ....
@cfif_asd6 ай бұрын
хуже автоваза только одноразовая иномарка)
@user-ex4qo2zx6t Жыл бұрын
Так больше не делай с броне проводами!!! Иначе катушку угробишь
@myxomopov6 ай бұрын
А где главное как устранить неисправность что с проводами на скрутку или штекер менял или чего? Замена чего как где что на том конце этого жгута? Бестолковых щас как в Бразилии обезьян. Видео Кап ремонт двигателя капот открыл капот закрыл что-то типа того.