Троит двигатель ВАЗ 2115 (инжектор) и мигает чек.

[@tolyad.4475]

Друг, спасибо за видео! Но если что, можно смотреть пропуски по катушкам и цилиндрам и т.д. с помощью каких-нибудь елмок по типу ScanToolPro. Или с помощью диагностических сканеров, таких как Rokodil Scanx или Ancel. Понятно что если по остальной диагностике сопряженных ошибок не выдает то первым делом провода и соединения проверить, тут ты прав.

[@Алекс-х7р1ч]

+, у меня рефлекс уже - чек загорается, включаю сканер такой)) мой еще и совмещен с тестером акб, вообще красота)

[@Za-nas-wl2eu]

kzbin.infoeF95wSg60vg?si=uqzAiY5LjKIHNrEp

[@AlibiKurmankulov]

Где купить такой и как называется

[@Халидх-п9с]

Точно такая же ерунда была,,неделю мучился не мог найти причину а потом пришла в голову идея,,🤔🤔 поменять боковое левое зеркало,,поменял,, непомогло.

[@ИльясАйзатуллин-т7ж]

Спасибо тебе, за подробнее объяснение, у меня такая система была.

[@ЧёКопай]

Сегодня с такой же проблемой столкнулся, увидел это видео, пошёл посмотрел, точно чёрный провод оторван. Поехал припоял, помогло. Спасибо 👍

[@ivanfff5118]

🤝

[@ДенисПростоДенис-ь4э]

У меня такое было тоже. Всю электрику по зажиганию перекинули, свечи, провода, бобину ну и т.д. А в итоге отрегулировали клапана и всё заработало как надо.

[@Za-nas-wl2eu]

kzbin.infoeF95wSg60vg?si=uqzAiY5LjKIHNrEp

[@РафаэльВалиев-в2й]

Спасибо огромное, проблем с проводкой не было, но переткнув фишку, проблема ушла

[@ivanfff5118]

@@РафаэльВалиев-в2й 👍🤝

[@ВидадиГаджиев-ч8з]

Большой спасибо. У меня тоже самый работает. Придётся мне тоже проверить этого который вы показали.

[@АбдуллаАбубакаров]

Спасибо дай Аллагь тебе здоровья счастья и добра

[@Wizard-79]

C 2017 года мудохался с тазом 15 серии. Че только мля не поменял, чего только не делал. Сколько я вложил одному богу и известно и моей жене. Решились в этой машине все проблемы только этим летом. А решились тем что поставил на фиг ее во дворе и купил иномарку. Эту хотел сжечь, но рука почему то не поднимается.....

[@KaDoX_15_RuS]

Продай мне 15)

[@Wizard-79]

@@KaDoX_15_RuS Она гнилая и не на ходу

[@ЕвгенийАвтоэксперт]

Аналогично. Ты сейчас, практически мою жизнь описал....

[@1py695]

В иномарке же ничего не ломаеться😁

[@Mr.Albertinyo]

Я свою тоже хочу сжечь, жалко канистру бензина

[@РеванМамедов-з9с]

Мужик ты красавчик я уже не знал че с ней делать все попеременял оказалась эта же ерунда проводок отпал . Красавчик выручил 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽

[@ivanfff5118]

Рад что помог😉

[@СашаЛи-г6р]

Вроде тоже самое, свечи проверил, клапана новые, бронепровода новые, 1 цилиндр не работал, провод поправил, теперь второй не работает

[@adelinabekmuhambetova8225]

Такая же история провод оголился, и троил двигатель, спасибо за совет . С новым годом!!!

[@торговыйпопиву]

Вопрос А что это за провод откуда он идёт и куда

[@alikhanbaimuratov3149]

​@@торговыйпопиву провода идут к форсункам от салона точнее от косы если не ошибаюсь

[@kanchou3382]

У меня на 14ке троило,дергало при движении, обороты пипец как плавали,и глохла ещё. Менял свечи Проверял модуль+ Проверил ДПКВ- на нём была стружка на магните,почистил проверил,поставил обратно. И вроде всё стало нормально. Метки все смотрел, нормально. У меня Егаз. Короче вроде дело было в стружке на магните ДПКВ.

[@rasul858]

Добрый день у меня тоже такая же ситуация не знаю что делать надо попробовать спасибо хорошая идея 👍👍👍👍

[@romaefimov2777]

Попробовал?

[@romaefimov2777]

У меня такая же хурня

[@romaefimov2777]

Что было?

[@ВасильБазиль-ю1г]

Что было?

[@kirill4748]

Такая же беда утром была! Мигает чек троит на 2 горшках работал по ходу!!!! Час вот пригнали машину на буксире!!! Посмотрев нашел причину ослаб шкиф и сломала штифт!!!! Не правильное считвание оборотов за чет инерции крутилась само произвольно!!! Всем удачи это одна из причин может кому поможет совет со шкивом!!!

[@Alex.Alex777]

Доброй ночи. У меня на ходу отказали два цилиндра 1йи 4й. Ещё и стартёр как будто сдох, поменял на другой то же самое,на холодную заводит , через пару минут начинает цокать и больше не заведешь. Думаешь может быть этот шкиф? У тебя со стартером небыло проблемы??

[@ИмяФамилия-р2я4м]

А как можно проверить наличия обрыва провода какого нибудь датчика ?

[@ИмяФамилия-р2я4м]

У них масса в кузов идёт или ?

[@rasulbekchonov1336]

Спасибо друг ✌️✌️

[@РэччетСентинол]

Тоже самое и у меня. Чуть проезжаю моргает чек и троит на бензине. Переключаю на газ. Работает нормально.

[@ГеоргийЗавгородний-з4ж]

Подскажи пожалуйста, что делал?

[@ergoniergoni3597]

а газ у тя какого поколения?

[@viktoralekseev1947]

Моргает чек, ошибки Р0363 и Р1303 пропуски зажигания в 3 целиндре. Заменил модуль, свечи, броне провода, проверил на потёртость провода в жгутах, уже на авито нашёл мозги, думал они, а мне мужик говорит, у него такое было, прогорел клапан. Выкрутил все свечи, проверил компрессии, в 1,2,4 по 14, а в 3 10. Завтра эндоскоп ом гляну клапана в 3, если нормально, то буду регулировать. ВСЕМ ТЕРПЕНИЯ С 2115 ИЛИ ДЕНЕГ НА НОВУЮ😉😉👍👍

[@ivanfff5118]

Больше года ездил на такой же компрессии. Везде 12, во втором 10. Машина бегала бодро, думал буду ремонтировать когда уже чувствовать начну что тяга пропадает . В итоге так и продал)

[@ray7563]

Снимай почаще провода на заведенную, и пойдешь ещё раз новый модуль покупать.

[@ivanfff5118]

Уже два лежит 😁

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

По моему искра бьёт по парно по два цилиндра

[@Wizard-79]

@@ДмитрийТанков-ъ5г Так и есть. А он тут рассказывает как модули горят

[@Wizard-79]

Хз сколько раз снимал, один модуль 5 лет. Как раз он ни хрена и не сгорал. Ты еще скажи что без акумма, на одном генераторе, вся проводка сгорит. Байки для новичков.

[@ivanfff5118]

@@Wizard-79 70км проезжал на одном аккумуляторе, на генераторе разбило первый подшипник и разворотило шкив. Дело было днём и Акум был новый

[@babkaBkedax]

Не, фигня, не в этом дело, 100% потому, что синяя изолента у тебя зелёного цвета ;)

[@ivanfff5118]

Полюбому 😅

[@МейрамДаулеткалиев]

Спасибо брат от души

[@ДенисТамаев-т5к]

Братва, в первую очередь проверяйте искру и закручивайте свечи хорошо. Мне один чел после капиталки плохо затянул и машина троила и холостой ход не держала, так что я уже успел и датчик коленвала поменять😂😂😂😂😂😂😂😂. Удачи братва

[@владимирполынин-ц3ц]

А.братву не хочешь позвать.разобраться с челом?

[@denkrutsky6101]

@@владимирполынин-ц3цзабивной?)

[@illbill-5218]

в таких случаях может и клапан прогореть,так что первым делом проверяют компресию

[@cheshen-pubgsangaraev6321]

Ну прям в точь в точь такая же ситуация

[@cheshen-pubgsangaraev6321]

Сегодня почистил штеккер плотно закрепил хамутом чтобы не болтался, и проблема пока исчезла

[@ЛёшаАлекперов]

у меня тоже так жи спасибо брать

[@ИринаЧурилина-х8ж]

А вообще это наверное проклятое ваза😁

[@oxotniktom1128]

Тоже самое было, толтко проода фарсунок косались корпуса двигателя и плавились постепенно, потом замкнули

[@D_Lorian]

у меня провод с форсунок протерся и замыкание на массу ВАЗ 2107, проверяйте провода)

[@МихаилНекрылов-е5ю]

Благодарю Вас

[@РоманМотор]

Эта фишка куда идёт то?

[@ВладимирЕрохов-с3р]

Проблема такая: доехал до гаража вроде работала все норм. Постояла час возле гаража . Сел загонять в гараж и все не заводится...проворачиваю ключом а она даже не дёргается, снял и обратно надел клему завелась кое-как но начала бешено троить? Кто-то сталкивался?

[@kaspiysk1y932]

Нашел причину?

[@ВладимирЕрохов-с3р]

@@kaspiysk1y932 нашел,на следующий день, проверил все катушку, провода и т.д . По итогу причина была в том что два зуба на ремне ГРМ оборвало поменял работает...но вопрос остаётся почему? Был свежий ремень и 5 тысяч не прошел

[@n.n.3391]

В самую точку,помог сильно сбасибо.

[@ivanfff5118]

Рад помочь 👍

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

На 16 клапанном движке тоже в косе которая идёт на катушки, и по моему ещё и на дмрв, перетираются провода в этой защитной гофре. Они там конкретно перетираются и эта плавающая неисправность сбивает с толку диагностов. Я всегда провода паяю, а в местах где повышенная влажность можно применить термоусадку которая идёт с клеем внутри.

[@1Slava2Ukraini]

Провода, идущие на катушки форсунок?

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

@@1Slava2Ukraini Нет. В том видео что описываю провода шли на16 клапанном вазе к четырем катушкам зажигания. Они идут в общей гофре , там же провода дмрв. Перетираются в гофре, как показано в видео, в районе от термостата и салона машины. На 8 клапанном наверное такая же неисправность возможна. Скорее всего на диагностике будут пропуски зажигания в цилиндрах. У меня есть вайфай диагностикий адатер ELM и для смартфона программа OpenDiag. Там можно и форсунки проверить, запускать бензонасос, сброс ошибок, пропуски зажигания в цилиндрах

[@nizamiaxmedov9455]

Спасибо автор. У мен данный момент такой ситуации. 4 -ой свеча сухой прибой.

[@торговыйпопиву]

Вопрос А что это за провод откуда он идёт и куда

[@user-vladkuznecov]

У меня тоже такое было контакты на форсунки поправил и все прошло

[@NoName-tz5zy]

Вот у меня такая же фигня чек мигать начинает и машина троит,щас пойду проверю отпишусь))если это оно то всех друзей подпишу на тебя)))

[@auto_conten24]

Решил проблему?

[@ИлхамСайфуллин-о5т]

Заделал и забыл. Значит заделал)))

[@Mr-Zotov]

помогло?

[@NoName-tz5zy]

Алексей Зотов нет нифига,видимо что то другое)

[@auto_conten24]

@@NoName-tz5zy как решишь напиши, тоже не решил, но проводку не смотрел, заранее что бы понимать куда копать

[@yernurjenisbek8739]

Всем Салам! После ремонта гбц Троит, в чем может быть причина? Зажигание как в книге, бронепровода в норме и свечи тоже, датчик коленвала тоже работает!

[@Магомед-ю8ь3е]

Ваалэйкум Ассалам. Сожги её 😂 я сво продал и всё чётко 😅

[@РайграсФамилия]

И что было?

[@dovlatbabaev6946]

А как этот провод называется, чтобы купить его? В магазин прихожу ничего не понимают

[@ivanfff5118]

Разъём жгута форсунок

[@Serik.Amanzhol]

Ваз 2110 после Регилировка клапанов не тянет почему? Оборот да 2000 еле еле поддимаютсая

[@ДаниилТитов-п3ш]

Провода лучше не скидывать на заведенном, можно спалить модуль зажигания

[@kirill4748]

Самые явные шкиф.грм .датчик считвания оборотов.и гирлянда форсунок это редко обычно перегорает силовой предохранитель

[@kirill4748]

И клапана тоже согласен

[@торговыйпопиву]

Вопрос А что это за провод откуда он идёт и куда

[@ivanfff5118]

Это жгут проводов форсунок. Тянутся они от ЭБУ

[@tvicinemaxhd4649]

У меня такая же история проедешь и все начинает троить и глохнуть на ходу, педаль газа в пол а она не еедет вообще еле до дома добрался. Модуль, провода, свечи все в порядке. Теперь что в проводку лезть, пздц задолбала уже.

[@tvicinemaxhd4649]

@@ОстапБендер-о6о Да у же нашел проблему где впускной и выпускной колектор там при нажатия газа дым идет. Там подсос.

[@ИванЧулак]

Всем привет. Ваз 211540. Утром завожу и через минуту начинает троить и чек моргает, я глушу и через 5 секунд запускаю.. . работает нормально. Такое бывает на ходу начинает дергаться , падает тяга чек мигает. Я прямо на ходу выключаю передачу и гушу на несколько секунд и запускаю опять и все нормально работает опять как часики. Может знаете в чем причина.

[@Алихан-ф3е]

Если нашёл причину можешь сказать?

[@СтаниславСагадеев-э9ю]

Клапана надо регулировать.... У меня та же проблема была... После регулировки ушла... Через 30 тысяч опять начинает... На 5 передачи в нагрузку сразу чек моргает.

[@zhanatnurkanov]

Что то не пойму , говоришь про котушки свечные а показываешь фишку соединение на форсунки 😮

[@ivanfff5118]

Это было давно и не правда 😁 Шучу . На кочках , на лежачих полицейских постоянно отказывал в работе один из цилиндров, оказалось что был перетёрт провод в жгуте форсунок, как раз где это соединение .(Которое на видео показал) А скидывал брон.провода просто для слуха , узнать какой из цилиндров не работает .

[@денисзубенко-е7ы]

короче мужики ,машина очень простая, и проблемы все известны ,если затроила при движении,заглушили завели все норм смотрите,есть такой термин прерывание зажигания,обьясняю по простому,начал подтраивать один из цилиндров,пошол бенз в выхлопную ,датчик считал это и отсек пару форсунок в которых проблема,чтоб не прогорел катализатор,и пофиг что у вас его нету)))Что делать,затроил выходишь и снимаешь колпаки со свечей(если у вас модуль)троят 1 и 4,2и 3 цилиндры в паре ,если есть искра с проводов и вы уверены в свечах зажигания ,осматриваете провода ,перетирается о газовый трос 3 или 4 и шьет на трос хрен увидишь)))далее кабель форсунок ,как на видео,трется о движок и кз на массу,если нету искры то модуль зажигания,Главное что при когда мотор троит в таком случае вы нихрена проблему не найдете он уже ушел в аварийный режим

[@saamkill5464]

На 14ке. На холодную запускаю, как только падает до 900 оборотов начинает троить и чек загорается, смотрел ошибку, номер 8. Заглушил, завел проходит. Но порой не с первого раза. Бывает еще на 4 передачи как только больше 2 тыс оборотов даешь, начинает дергаться. Как будто чего то не хватает. Свечи менял, высоковольтные провода тоже. И все это происходит только когда больше -5 или если машина пару дней стоит. На горячую проблем нет. Правда бывает иногда но тоже когда мороз сильный, на ходу начинаешь газ убавлять и начинает троить и чек моргать. И выдает ошибку номер 8.

[@МиША-л3в1м]

​@@saamkill5464здравствуйте нашли причину

[@javad_media]

@@МиША-л3в1му меня прогар клапана был

[@NoName-tz5zy]

Че то у меня не то видимо но признаки один в один🤷🏻‍♂️

[@БерикжанКусаинов-о8в]

Причину нашли?

[@АланАДАМОВИЧ]

один в один проблема но мастра говорят прогорает клапан

[@ВиталийВинк]

У меня один в один все по его рассказу, только у меня клапана сгорели верней один клапан прогорел.😭

[@nizamiaxmedov9455]

Вот у меня тоже такой проблема.сухой прибой. Мастера тоже говорит что клапана.

[@РадмилГалиев]

Ребятки сегодня проблема была решена меняй свечу в 4 цилиндре!!!

[@x2racer554]

У меня на 3 цилиндре искры нет, модуль менять скорее всего, да? Бронепровода новые.

[@ivanfff5118]

В полне возможно что и в катушке проблема. Проще всего проверить перекрутив с другой машины😁

[@ivanfff5118]

Так же может быть и проблема с эбу. К примеру перегорел транзистор. У знакомого так было, не работал 2 и 3-тий цилиндр

[@zimazima1978]

@@ivanfff5118 Да у меня такое было сгорел ключ на эбу следом зелёный транзистор ну и свечи полетели вместе с катушкой зажигания

[@ФирузКобилов-н5б]

У кого есть такая проблема клапана надо регулировать

[@БейбарсИстаев-ж4з]

Это что за штекер ? У себя не могу его найти

[@БейбарсИстаев-ж4з]

Машина ваз 2111, 2005 года

[@ivanfff5118]

Это жгут форсунок . Можно загуглить чтобы более понятно было . "Жгут форсунок " так и называется

[@СандигулЖулдыбаева]

1 очередь мозга проверите 2 очередь проводами проверите 3 очередь компрессор,прокладку и клапан просмотреть надо больше нечего

[@RSO-Alania15]

Мужики помогите .Заменил на ваз 2115 выпускной коллектор поставил (паук)4-1 ,и ни с того ни с сего начались пропуски зажигания (может ли быть из за этого ).Подскажите нужно ли авто прошивать ,и что то делать с датчиками лямбда?Паук на два датчика.Некоторые мастера говорят что надо прошивать ,кто то нет.Кто то говорит что может влиять на работу а кто то говорит что нет .Уже столько денег потратил на диагностов что можно было новый двигатель по тихой собрать.Сделал диагностику через осциллограф сказали что проблема со второй форсункой,поменял и всё точно так же.Все датчики купил поменял ,и без изменений.Поменял ДМРВ он показывал 1.07 сказали что менять и он умер!Купил новый поездил и ничего не изменилось 😂Сделал его замер он показывает 0,95,говорят что тоже умер.В общем машина отца ,ночами не спит переживает.А если переживает он то не сплю я и ищу причину и мастеров 😂Клапаны отрегулировал!Не помогло.Компрессия везде больше 12.Зажигание выставлено правильно.В ОБЩЕМ БЕДА.

[@ВасилийКозлов-п7г]

Если будешь таким образом скидывать провода у тебя сгорит ЭБУД.

[@den4iknikitin419]

а у меня когда на месте газу даешь обороты сильно падают и мигает чек когда подымаются все становится нормально в чем проблема хз

[@АсемайАнуарбек]

Решил проблему тоже на светофоре стоб мигает троит глохнет. Если дать газка то мигание уходит но чек горит. Если выключить и завести то норм

[@kaktotakepta]

@@АсемайАнуарбек ну и в чем проблема?

[@РоманГолубев-г4м]

Пропуски воспламенения в 2и 4 цилиндр. ВАЗ 8 клоп, в чем проблема

[@pagostoo]

Это не катушка. Если бы 1 и 4 или 2 и 3 то она. Что то другое. Разъемы смотри все, свечи провода и на подсос воздуха

[@АлександрДиденко-е3п]

Клапана.

[@битыйстан]

Бывает ещё клапан зажат

[@fuadalesgerov6069]

❤

[@Акула-у2р]

На холостом обороте секунд 30 работает потом глохнет машина ваз-2114 лампа горит секунд 20 а потом моргает и глохнет что это такое

[@Nashevremy]

Так что это за штекер? Какие провода?

[@zhakypnurlybek9602]

Вроде бы коса на форсунки

[@globbl4935]

Да, это коса на форсунки

[@ЮрийКисиль-э8у]

Лямдазонд

[@ОлжасСейтмуратов-н2ц]

У меня точно такой проблема

[@ИринаЧурилина-х8ж]

Я на днях поменял жгут форсунки, поменял головку, пеменял свечи, и котушку, проблема до сих пор не пропала

[@БерикжанКусаинов-о8в]

Причину нашли?

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

Лишний воздух засасывает после дмрв. Проверить дымогенератором.

[@auto_conten24]

Такая же проблема, менял свечи, провода, катушку, надеюсь дело в этом же, признаки такие же, буду смотреть искать причину, надеюсь ролик поможет

[@ИльясМусин-н4п]

Форсунки проверь на стенде, тоже не мог найти причину неделю мучился, компрессия в норме, катушка , свечи, провода высоковольтные новые В итоге проверил форсунки - 1 из них не брызгала вообще, 2 ссыкала понемногу

[@auto_conten24]

@@ИльясМусин-н4п у меня подсос воздуха был

[@VOVAN638.]

@@ИльясМусин-н4п форсы и на ДВС можно проверить с помощью ЕЛМки

[@Wizard-79]

Если два сразу отключаются, посмотри шпонку на шкиву. Могла сбиться. А почему так получается когда заглушил и потом при заводе все норм. Это ЭБУ видит бешеные пропуски зажигания и отключает топливоподачу на проблемный цилиндр. Если один отключается, проверь сразу компрессию, если норм то копай дальше. Прогар клапана никто не исключал.

[@auto_conten24]

@@Wizard-79 у меня только на горячую, когда температура выше 90 поднимается, думаю вкл вентилятора снизить и норм будет, до 93 градусов+ - работает идеально

[@СаматБердирахимов]

👍

[@АлександрГолобков-к1ц]

Я свою спалю наверное датчики все переменял модуль свечи провода , хочет прёт как нормальная 99 а хочет как трактор троит трусится и как будто якорь кидает позади себя съезжу ещё раз на диагностику если не найдут причину наверное сорвусь 🤯🤬

[@СергейАтаманов-э2б]

Попробуйте отрегулировать клапана

[@АлександрГолобков-к1ц]

@@СергейАтаманов-э2б спасибо, причину нашли после трёх сто прибивали и на дмрв и на катушку зажигания чтобы поменял но дело было в хвалёных бронепроводах слон проработавших всего-то сезон🤷‍♂️

[@Ronaldinho18]

Не бегите сразу менять и покупать

[@BolatbekShorayec]

Ассалаумағалейкум Я из Казахстана у меня не работает 2и 4 цилиндр

[@numberone2834]

Тороит и не запускается на горячую что за хня? 2115 8кл. Остынет запускается с пол пинка 800 оборотов на холостых, шепчет. Что может быть?

[@РасулЮлдашев-ф9я]

У меня сейчас та же проблема. Если проблема решилась то как? подскажи?

[@Russian73777]

Я вот когда завожу ваз 2114 работает сколько секунд норм потом начитает орать и поднимаются обороты и горит чек

[@chiganangarsk859]

Пойду смотреть, отпишусь, всем добра пацаны ✌

[@ЕвгенийАаа-з9ш]

А что за штекер

[@Jeims_play]

Штекер от форсунок

[@DAG-m4v]

У меня Е-газ двигатель через раз троит и сильно трясёт, может даже заглохнуть. Один сервис говорить, что цилиндр не работает, другой сервис говорит в дроселе проблема, третий сервис руками разводит .. не знаю уже что и делать((

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

Пусть дымогенератором проверят герметичность системы впуска двигателя, нет ли подсоса воздуха через форсунки, впускной коллектор. Где "дым" будет выходить там и думать. В Ютубе есть как проверить и как самому сделать дымогенератор из пластиковой бутылки и сигареты. Это проверить на холодном двигателе, ну и как в этом ролике может быть дело в перетертых проводах. Вообще в вашем вопросе нет вообще данных какая система питания и управления двигателем. Как тут можно на это ответить? Даже профи с большим опытом решения проблем не ответит.

[@DAG-m4v]

@@ДмитрийТанков-ъ5г Был в четвёртом сервисе, там компрессию замеряли она маленькая в районе 8 А во втором цилиндре вообще 2 - 3 Направили на ремонт ДВС и ГБЦ это в районе 20к рублей ( Сейчас денег нет. Стоит под окном скучает. За последние 5 месяцев уже 68к потратил на ремонт..

[@DAG-m4v]

​@@ДмитрийТанков-ъ5г Ещё до этого, решил первый раз за 10 лет поменять ремень ГРМ Поехал в официальный Юникор. Поменяли, но через 2 месяца ремень стёрся почти до половины. Заметили случайно в Fit сервисе, когда подшипник в ступице меняли. Пришлось ремень тоже менять. Как сказали в fit сервисе: Вам в Юникоре просто ремень поменяли а шпильку не заменили, вот ремень и сточился. Через месяц в гараже менял стойки задние, дай думаю загляну под кожух. Боже! он опять сточился на треть!!! Начал спрашивать бывших тазоводов в чем может быть проблема. Сошлись на версии: В Юникоре, при первой замене ремня, сорвали резьбу в блоке куда вкручивается шпилька, нарезали заного. Нарезали криво, она как бы немного задрана в верх, от чего ремень стремится к блоку и стачивается. Пришлось ехать в тот самый юникор и предявлять. Так как с момента ремонта прошло больше 20 дней, они получается не причем. Согласились ещё раз поменять ремень, заплатил за замену ремня и всех шестерён шкивов. Ещё зачем то им 2 шпильки понадобилось при ремонте. В итоге сделали, вроде нормально, поездил дня 4 не понятно, ремень вроде опять не поцентру, но ещё не стачивается. В общем случилась теперь проблема с компрессией и нужен ремонт ГБЦ (

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

@@DAG-m4v пока машина отдыхает можно заняться самообучением, чтобы сервис не наеб@л. Есть канал Ремонт Двигателя! И интересное! , там можно найти по вашей неисправности. Скорей всего у вас прогорели клапана. Это случается от бензина или подсоса лишнего воздуха, если так же не отрегулированы клапана. Зазор уменьшается, клапан плотно не закрывается, поэтому не охлаждается, газы прорываются и плавят край клапана. Я думаю вам скорей всего это ремонт головки, замена и притирка клапанов, замена направляющих втулок клапанов, так как при прогаре клапана изнашивается втулка. Ещё есть канал "Александр Скрипченко", там уже ремонт и диагностика с применением правильных инструментов. Если есть возможность то можно заглянуть в камеру сгорания с помощью эндоскопа, так можно увидеть сгоревшие клапана. Вот в нагрузку ещё канал Автоэлектрика ВЧ.

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

@@DAG-m4v это надо быть кем чтобы свернуть эту шпильку крепления роллика. Вообще-то чаще ее гнут при чрезмерной затяжки выше указанных усилий. В этом случае на канале Александр Скрипченко видео Как за 5 минут устранить сползание ремня ГРМ ВАЗ 2108-09-10 Калина. У меня стоит такая шайба, думаю сползание не от шпильки, а от качества ремня ГРМ, надо брать фирму БРТ. Такую шайбу можно также сделать из гофрированного алюминиевого воздуховода, его оболочку делают из разных толщин. Я подобрал из воздуховода.

[@ОльгаПереверзева-у6т]

Ошибка 8все время выходит. (низкое напряжение борт сети) скину, заведу, троит. Смотрю опять эта ошибка, скину она опять. Генератор новый, акум не новый но хороший. Что это может быть?

[@uroboros9157]

Масса в первую очередь.

[@СтудияНС]

Здравствуйте, нашли причину?

[@ОльгаПереверзева-у6т]

@@СтудияНС да, нашли, магнитола садила, она брала + напрямую от АКБ. Теперь выкл и в дополнение снимаю панель. И АКБ купили новый, тому пришел кирдык. Теперь ошибки 8 нет.

[@СтудияНС]

@@ОльгаПереверзева-у6т А троить перестала?

[@ОльгаПереверзева-у6т]

@@СтудияНС она и не троила! Померили компрессию, в трех цилиндрах 12 в одном 7.так и езжу пока.

[@Анимемир-щ5и]

У меня тоже такой искра есть но троит свечи проуки все поменял но троит одно свеча не работает форсунки почистил

[@shopst4186]

У меня типа такого же, в итоге как решил?

[@radion7788]

Спасибо брат.

[@ИсламОтарбиев-с2ф]

Тоже самое

[@МафияДагестан]

Что можеть быть как ты думаешь

[@ТариелАлипсатаров-р4ы]

завтра я проверю Машмнв при разгоне дергётся и не едет короче

[@prostak6951]

И как его менять

[@МафияДагестан]

Все форсунки работает серевно троит

[@ВикторХрамов-о9х]

Было такое все менял оказалось зажатый клапон

[@СергейКорнееа-ц8м]

Троит двигатель ваз 2114 на холостом ходе и чек говорит, компрессия везде по 12,свечи менял в чем причина не пойму.. А когда на скорости она едет хорошо, тока на холостом не подскажите

[@babkaBkedax]

Фишку РХХ проверь и сам РХХ. Герметичность впуска тоже может, дымогенератором. Катушку звякни, и вообще купи себе с Алика сканер, облегчит жизнь.

[@СалимАбдулаев-ф5у]

Тоже самое беда

[@kattytv3373]

помоги пожалуйста, тоже газ проподает начинает моргать чек, скорость ели ели наберает машина, на диагностике сказали волюметр поменять потому что воздух не поступает, за пол года до проблемы менял свечи все ремни ролики масло, буду рад помощи

[@Erilkin_63]

Клапана

[@Dulth]

Также троит когда шланг выскочил с паука, он идёт снизу его невидно

[@РоманРоманов-б7з]

Что это за шланг друг?

[@Dulth]

@@РоманРоманов-б7з под дросельной заслонкой небольшого диаметра, кажется в арсобер идёт

[@РоманРоманов-б7з]

@@Dulth аа, ясно он у меня заглушен. Блин задолбало это троение, не знаю уже куда копать

[@ICHKERI0.95]

Клапон зажат и все

[@АлександрЕрмаков-щ1э]

Вот я тож щас взял ваз 10 и у меня вапще нет искры на 4том

[@ivanfff5118]

В первую очередь конечно проверить модуль (катушку) зажигания на исправность

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

Поменяйте провода местами, если нет нового провода или катушки зажигания местами поменять. Если катушка работает на другом месте то вот и решение есть, куда дальше..........

[@maulenabdushev7377]

Щ

[@ХатинМаликов]

Купити фоанарик.

[@ЧеловекЧеловеков-п7х]

Клапаны регилируй и все

[@13devil2]

Два раза отригулировал но все равно 1 цилиндр выдает компрессию мало

[@МафияДагестан]

Уменя инжектор девятка на газе чисто работает а на бензине троит на бензине тоже работала очень четко уже шас троит начал я не с мог причину найти

[@АлександрРыбасов-ж8б]

У меня так же было форсунки почисть

[@МафияДагестан]

@@АлександрРыбасов-ж8б уже работает две штук менял форсунки

[@МафияДагестан]

@@АлександрРыбасов-ж8б тепер норма можно ездить

[@ЕвгенийДалецкий-о7з]

Хуже автоваза только москвич ....

[@cfif_asd]

хуже автоваза только одноразовая иномарка)

[@calipsocalipso1752]

По мьчр

[@МихаПотапов-г9ш]

Так больше не делай с броне проводами!!! Иначе катушку угробишь

[@myxomopov]

А где главное как устранить неисправность что с проводами на скрутку или штекер менял или чего? Замена чего как где что на том конце этого жгута? Бестолковых щас как в Бразилии обезьян. Видео Кап ремонт двигателя капот открыл капот закрыл что-то типа того.

[@ivanfff5118]

Согласен , ерунды какой-то наснимал.