Троит машина ? Что ремонтировать ?

[@zcysqgjkltym]

как же приятно посмотреть на нормальных людей а не на сраных менеджеров и программеров

[@АндрейЕ-ц5р]

Ты, это, давай, прекращай ликбез...Батя рулит!

[@Oleksandr_Zolotarevskiyy]

Самый познавательный канал на ютубе! Автору большое спасибо! Смотрю с удовольствием.

[@mahanov8394]

Дай Аллах тебе здоровье, ваша работа мне понравился...

[@ivanivanovich1287]

Мужик не руками всю жизнь работал. Видно

[@kolain860]

деду вообще пофиг че там сломалось, он приехал из 95 года)))))

[@tile2374]

kolain860 ахахахаххахахах

[@ВасилийВасильев95]

Не приехал , а ворвался!

[@KOSSS102]

А клиент такой по поведению,-как будто на майбахе приехал и решает вопросы )))

[@scotchwhisky]

- Я сам не понимаю. По замашкам вроде бы фраер, но не фраер, это точно. Ему человека подрезать, что тебе высморкаться. Он вообще, в авторитете.

[@TheMarSeOn]

@@scotchwhisky ))

[@maximshebko8153]

😜🤣🤣🤣

[@МирбекМирбек-р3в]

😂😂🤣

[@Feraoth]

На цвет свечей тоже обращайте внимание. Белый цвет как на свечах, так и на клапанах, говорит про повышенные температуры на этих деталях, в основном это переобеднение смеси. Причина прогара, вероятнее всего, в этом. Это более объективный показатель, чем датчики. На показания ЭБУ нужно смотреть только после осмысления таких вот "физических" показателей.

[@petroosaveliev684]

260.000км прошёл на таком моторе ваз 2114 был куплен Новым 2003 декабре в Тольятти с фирмы,масло заливал Мобил 1 синтетику.

[@ИгорекДаниленко]

Лью мобил1 синтетику. 124 мотор шеснарь. 220 тыс полет нормальный

[@андрейандреев-к9о9ч]

За 10 лет ни разу не было проблем с клапанами.ездил на газу .вообще никаких проблем.1 раз за всё время регулировал клапана.1500 классный мотор

[@oleg5190]

последствие ремонта зависит от качества запчастей. Саня делает ремонт на совесть.

[@filtr666333]

Как очищаете поверхность блока цилиндров, когда низ мотора не разбираете?

[@АртёмГрищенко-я7п]

Такое чувство что клиент пришёл именно к вам с притензиями , типо вы мне делали и вот! Типо : я следствие провёл , а теперь суд и казнь!

[@ИгорьУсачев-в7ю]

Если не трудно выложи эскизы приспособлений которые используете в работе.Тебе как механику не составит труда набросать чертежик.За это будет отдельное респект и уважуха.Попросим Саню,дружно.

[@denvergroov5060]

Наверно на не прогретой на короткие дистанции ганяет (нагара в выхлопе слишком много), да и топливо не очень, и пружины клапанов подсевшие (при малейшем перекосе в направляйках клапан в село усадить не могут), далее недопал, сажа на штоках клапав медлено стирает направляйки, еще больший люфт, еще больше перекос и пружина не садит клапан и так направляйка уходит очень быстро. Имхо.

[@АлександрПетров-ы2к]

вот что называется папа дал дорогу в жизнь! здоровья ВАМ

[@TheMarSeOn]

13:15 Саша опешил от взгляда Фёдоровича, он этот взгляд годами нарабатывал в начальниках)) Классный момент.

[@ИгорьУсачев-в7ю]

Александр,как вы делаете движки все уже видели,просто ШИК.Сними видео как снимаете двигатель ВОСЬМЕРКИ-ДЕВЯТКИ.Интересен сам процесс.ОТ начала и до конца.Демонтаж-монтаж.Я думаю меня многие подписчики канала поддержат.

[@ИванИванов-э7н4ч]

У деда который бывший мент похоже колёса стоят неправильно, рисунок протектора направленный, а направление назад. Санек молодец.

[@Oleksandr_Zolotarevskiyy]

Клиент был ментом 100% :)

[@denileb2558]

мусором..а стал пенсионером..

[@qwerty72399]

У моего друга ,на карбюраторной ниве, из-за этого шланга на вакуумник перегородки на поршне полопались, сосало воздух, смесь беднила, и шла детонация. Но у нивы там шланг идет на впуск 4го цилиндра, а как тут сделано я не помню. Тоже может идти подсос неучтенного воздуха, отсюда и проблемы. Тем более качество деталей никакое.

[@максснегирев-ъ5ы]

на классике по моему реже горят клапана, здесь как не ремонт, так 9ка либо подобные,чет я передумал на 9ку пересаживаться)))

[@Sana_aga]

АЛЕКСАНДР МОЖНО У ВАС УЗНАТЬ ТАКУЮ ВЕЩЬ КАК ОТВЕРСТИЯ В ПОРШНЯХ КАКОЕ ВАШЕ МНЕНИЕ ПРО ЭТО???????

[@marataliev8280]

Николай Саломасов

[@Валерий-п1у]

Отлично) Ждем еще видосов.

[@Valera-qy8zz]

Александр -подскажите пожалуста на мерседесе w202 2003 год выпуска высокие холостые ,как убрать и нужна ли диагностика -(ошибки)

[@ОлегИгошев-п1ю]

Поправьте если ошибаюсь - у Фёдоровича шины с направленным рисунком - ёлочкой, шины с «елочкой» следует устанавливать так, чтобы верхушка этой елочки при вращении касалась дороги первой, а у него наоборот, улетит Фёдорович на мокрой дороге.

[@ВДЕРЕВНЮ-ж3в]

МОЛОДЦЫ , НЕТ БАРДАКА В ГАРАЖЕ ВСЁ АККУРАТНО

[@scotchwhisky]

- Я сам не понимаю. По замашкам вроде бы фраер, но не фраер, это точно. Ему человека подрезать, что тебе высморкаться. Он вообще, в авторитете.

[@IvanIvanov68]

Какие 2 капли масла на цилиндр, Саня? Там в выемки поршня все 10гр. уйдёт. Батя правильно говорит = 20гр. Вот любишь ты потеоретизировать на публику, но постоянно косячишь. С чего ты взял что на классике не прогорает перемычка между 2м и 3м цилиндрами? Ещё как прогорает. Ты поменьше вслух рассуждай, руками у тебя лучше получается.

[@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и]

Ivan Ivanov, АЛЕКСАНДР НЕРВНИЧАЛ В ЭТО ВРЕМЯ.. СЛЫШНО ЖЕ ПО ГОЛОСУ КАК ОН ЛЕБЕДИТ ТАМ ЧУШЬ В ЭТО ВРЕМЯ..

[@IvanIvanov68]

УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК Лишнего много болтает. Хобби у него такое - объяснять рабочие процессы, результаты диагностики и свои аналитические выводы, из которых добрая половина - полный бред.

[@daurenmasqaraev3165]

Ivan Ivanov, С 13:20 минуты по 13:48 Просмотр угар воообще))))

[@daurenmasqaraev3165]

УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК, Такое ощушение что их клиент все знает про поломку и ехидно их тролит а особенно Сашку)))))

[@IvanIvanov68]

Dauren Masqaraev Да я днём, когда смотрел - чуть живот не надорвал. Там батя уже не выдержал, тормозить его начал. Реально театр одного актёра... :-)))

[@DenisDenis-ye1nd]

Клапана вовремя регулировать надо! И проблем таких не будет.

[@DCh76]

Раз конструкция такая, что клапана зажимает - вот она и причина. Один раз вовремя зазор не выставили, начался прогар. А потом уже хоть выставляй, хоть нет - процесс пошел лавинообразно.

[@ОлександрОлександрович-п2г]

Нехер фаски сёдел клапана прирезать. Сёдла никакущие - расклепало,клапан пропускает и прогарает.Не зря на заводе их не прирезают !!!!

[@petroosaveliev684]

D Ch каждые 20000 км выставлять нужно зазор

[@DCh76]

petroo Saveliev "каждые 20000" Возможно. Но после капиталки первый раз через 2000

[@DCh76]

Олександр Українец "Нехер фаски сёдел клапана прирезать" Если бы причина была в этом, то и все остальные прогорели бы, а тут только один. Кроме того, на всех остальных машинах Сашко так делает, и делает давно - ни кто не жалуется. Клиентов у него не убывает, а как раз наоборот. Практика говорит лучше твоих придумок. А то. что на заводе так не делают, так то, видимо, потому что это не очень радикально снижает "ходимость". Раньше вот подрезали. А лишний раз подрезать - это лишняя возня и затраты. Кому они нужны сейчас, в эпоху тотальной "оптимизации"?

[@РамильКамилов-ч9ч]

Как всегда всё на высшем уровне

[@ЭрикКартман-н4й]

7500 дорого. Федорович хороший мужик.

[@ctoto7506]

это еще дешево, другу делали на 2114 замена направляющих и клапанов, 15000 взяли с него

[@Дмитрий-з2ш5в]

да можно и за 30 найти, подсказать ? )

[@ЭрикКартман-н4й]

где вы такие цены конские находите? За такие бабки можно голову в сборе купить и поставить. Нахера тогда такой ремонт?

[@Дмитрий-з2ш5в]

в спорт-ателье, например ))) Ну так новая ГБЦ 8кл, тыщ 15 стоит )))

[@andrey5101989]

Барак Обама хорошим мастером и десятку не жалко отдать за качественную работу

[@Gallifray]

У меня чек тоже не горит, но лампочка работает, в одном цилиндре тоже 7, уже второй год так езжу... Нормально, ката нет, кислородников тоже нет)))

[@ДмитрийЗимовец-ю6т]

эбу показывает напряжение, которое приходит к нему от замка зажигания. у меня так же было, повесил реле и плюс от акб. теперь эбу правильно показывает. зик А+ у нас уже не продают, идет аналог зик XQ. на коробке самой написано что масло новое и выпущено взамен А+

[@владимирпашенцев-з8ъ]

вальвес - это штамповка ,на восьмерку их лучше не ставить , я ставлю вазовские , после сборки головки зазоры -0,45 вых и 0,20 первая проверка зазоров через 2-5 тыс км ,потом через каждые 30- 35 тыс км, может был перегрев , бензин не причем, я регулирую так - ввых- 0,35-040, всас- 0,15,

[@АлександрСтрельников-ь9и]

Александр на чём лучше ездить на бензине или газу?

[@РоманРоман-д5з]

можно к вам на диагностику подьехать?в каком городе вы находитесь?

[@Zavgar1993]

Это дед перед камерами решил понтонуться, вдруг покажут по телику)

[@mininvalentin5011]

Интересное видео. Спасибо!

[@русланххх-в8ж]

Датчик положения массового расхода воздуха. прикольный газоанализатор у вас.

[@ДанилДанилыч-я7н]

Скажите этому клиенту, что он колёса не правильно поставил. У него резина с направлением, он перепутал стороны. На 37:27 это хорошо видно. Эта резина должна выдавливать воду из под себя в стороны, когда она стоит правильно, а у клиента она будет наоборот под себя воду подгребать на мокрой дороге.

[@samael1869]

после этого масла, дядя опять приедет, даю гарантию 100%. Сам через это прошёл.

[@ИванВалентинович-в7г]

Александр, скажите какой программой пользуетесь для диагностики двс?

[@натальяник-й6в]

у меня предположение есть в том что все таки неправильно с завода устанавливают фазы грм , Тем более щас у вас есть мототестор так что хоть на паре машин проверите перед разборкой правильность установки фаз, поскольку клапан не успевает скорее всего закрыться полностью как начинает поршень выталкивать отработанные газы в пере мешку с пламенем, в следствии чего происходит перегрев кромки клапана и прогар, или же фазы смещаться начинают от того что ремень растягивается и тоже случается прогар , так что будет интересно посмотреть что будет по этому делу мототестор показывать

[@mininvalentin5011]

С "неправильными" фазами машина не будет "тянуть". Она поедет, но без "огонька", особенно это заметно, когда в салоне пассажиры или груз. Результат будет виден на всех клапанах, а не на одном из восьми.

[@Alex-vb1fp]

И на заводе могут накосячить, это же ВАЗ. Недавнос другом ремень грм меняли на его четырке,(пробег 45 тыс), так он говорит что теперь лучше машина стала ехать и расход немного уменьшился. Значит с завода ремень не точно стоял.

[@mininvalentin5011]

Считается, что на ВАЗе пожно попереставлять плюс-минус 1 зуб. Но 2 зуба в 99% приводят к потере динамики и перегреву мотора.

[@77nikan]

Заехал колёсико подкачать, попал на капиталку. Троит 100% из-за разного давления в шинах :)))

[@vovakarpov4306]

Саша здравствуй,наверно тебе надо одному ремонтом заниматься, а то батя твой только хвастается!Только ты один грамотно разговариваешь!Спасибо тебе БОЛЬШОЕ!

[@ivanivanovich1287]

Саша, попробуй медный спрей при установке прокладок ГБЦ. Вещь хорошая, уменьшает вероятность прогара

[@Stas_Kubick]

Разъясни что за спрей, ну или ссылку дай на картинку или магазин, спс.

[@Дмитрий-з2ш5в]

да не прогарает хорошая прокладка, при ровных плоскостях. Я за металло-пакет )

[@pablos2511]

Александр, здравствуйте, как проверить седло на износ? на сколько максимально оно может просесть, что его уже прирезать не будет смысла?

[@mininvalentin5011]

Самая тонкая регулировочная шайба имеет толщину 3 мм. Дальше гууугль вам в помощь.

[@svensit1]

дедок блатной

[@АлександрНеевреевич]

37:24 Саня, не кури их больше!

[@andreyandreev3782]

В одном из роликов вы говорили, какой стороной нужно устанавливать ремень ГРМ. Со временем забыл какой стороной правильно устанавливать, скиньте ссылку на тот ролик, или напишите, в какую сторону должны быть развернуты надписи на ремне ГРМ. Спасибо.

[@юрийкулик-з8ч]

александр не пробовали ставить направляющие от классики они чуть длиннее ведь на классике они ходят намного больше чем на 2109

[@gnosis8832]

Кто знает, Работает ровно, через некоторое время подтраивает, На Бк видно обороты 820-850, в момент вздрагивания двигателя обороты падают до 780, Провода менять? И вот еще все СТО рядом объездил никто не знает или возиться не хочет на нейтралке если газ нажать вибрирует ручка кпп.

[@АндрейКу-х2ь]

Добрго времени а подскажите сайт на котором сравнивать АЦП датчиков с номиналом

[@Чигур-ц4ш]

В основном задавая вопрос на сто,почему троит ДВС,готовся менять и менять все подряд,мастера это любят))) з.ы. Название веселит (Почему троит МАШИНА) я думал если МАШИНА троит то и капот открывать не надо,ходишь вокруг машины и заклинание нашептываешь,а если троит ДВС так это уже другое дело, на СТО надо ехать.

[@nik-mw7ib]

А как подключаете ноут к машине? или где это место? и чем?

[@ПавелП-б8н]

nik 123 пфф, через прикуриватель можно!

[@ВладимирскийКоп]

Я могу на Опеле так же проверить троит или нет ?при помощь листка к глушителю?

[@sunnybeam4045]

скорее да чем нет

[@jurys6541]

Только бери обязательно синий листик

[@ВладимирскийКоп]

в чем прикол?

[@alepalep-bj3by]

Владимирский Коп нет синий не пойдёт! Для Опеля зелёный надо!!!

[@гарикпогосян-г5д]

у меня калина 170т км ещё всё в норме ничего не сгорело нисколько не жрет масло .бензин может у вас хреновый ?99 была карб 400т км отездил и никаких проблем .одна капиталка всего была двигателя. вал вообще не точился продал человек уже 100 т км намотал так же ничего не трогал всё гуд .

[@Дмитрий-з2ш5в]

карб милое дело, 5 лет и никаких проблем, , ДМРВ, форсунки, кат, лямбда, насос .... какая разница на чем жопу возить на дачу ))

[@siniygoblin6354]

и тот так, купил телегу и езди. никаких карбов, подсососв, прогревов

[@Дмитрий-з2ш5в]

а телега сама едет , или тебя запрячь )))

[@АлександрВальковский-с5ж]

Александр это был провокатор посмотри на его поведение. он изночально знал в чем причина .

[@igorp.9189]

Мастер не должен говорить клиенту "наверное".

[@АндрейМозуль-н4н]

после сброса нужно делать обучение! почему рхх 70 шагов это очень много ?

[@panutsik]

Залил где-то 10-9 кубиков масла в цилиндр и компрессия подскочила на 4 единицы (была почти 6, а стала 10) В остальных по 12 При этом используя Американский тест, бумажку засасывает в глушитель.... Сижу гадаю...

[@ВалераБелогубов]

Смотрю давно ваше видео делаете все грамотно но с этой машиной после ремонта 40 т/км прогорел клапан я считаю что был не качественно притерт клапан.

[@НиколайЧёрный-х4щ]

Александр здравствуйте, я хочу узнать ваши координаты. В просмотреных мною видео информацию не встречал. Срасибо.

[@ВикторРусин-е8э]

Втулки направляющие разбиваются, клапан начинает болтаться, ухудшается теплоотвод у него он и прогорает

[@РафаилФатхиев-ъ6ч]

Александр,при негерметичном цилиндре смотреть АЦП кислородника и коррекции БЕССМЫСЛЕННО,тем более если Вы подозреваете прогар(дефект) выпускного клапана...

[@АлександрНеевреевич]

Фёдорыч спросил Саню, где он закладку видосов делает )

[@mityal7282]

перегрев клапана - последствие деформация металлов. гогда зависают .. ну и зазор. на распредвала. на толкатель...сто скорее всего..было .. это потом он уже их отрегулировал.

[@dimos5865]

А у меня другой вопрос. А почему резина на машине задом на перед стоит?

[@mininvalentin5011]

Если сзади, то возможно резину ест по внутренней/внешней стороне. Т.е. резину могли переставить слева направо. Второй вариант - для зачетного дрифта. Видно же, что дед не простой ;)

[@ВасилийСталин-п9л]

У бати тапочки модные💪👍

[@СергейКоваленко-ж9д]

А что у него с резиной, кто ему колеса в обратном направлении поставил? Или это новая фишка какаэто?

[@АлексейШ-ц5ы]

Это чтоб задним ходом лучше ехала

[@СвойЧужой-ф8е]

Похоже пока притирался распредвал, мужик упустил зазоры в клапанах, но кто ж признается теперь. Плюс бензин 92, в реальности 80, вот и перегрев - зазор-прогар, ничего нового тут нет. Форсунки бы показали какой бензин, но их почему то поменяли, хотя там стоят обычно фирменные и работают лучше новых.

[@garikkaraxanyan2470]

Доброе утро, диагностика показывает неисправность на 2-м цилиндре,но компрессия сказали нормально,и из за этого машина троит,не ровно работает, сможете подсказать что может быть?? Спасибо!!!

[@as_hansen]

замер компрессии - очень неточный метод проверки железа. от картонки к глушителю больше толку, можно хоть горелые клапана сразу определить)) ну а кроме железа, если показывает пропуски воспламенения, то либо форсунка, либо искра

[@R2D2VK]

без обиды- иногда лучше молчать чем говорить

[@Jeka-sp2fj]

по ходу раньше без м,т делали лучше ,а, сейчас вот вам диаграмма, Вы попали на бабло, а что не получилось, так это к электрику

[@KOSSS102]

Так я и не понял,-вы ему капиталили движок в прошлый раз или не вы ?

[@Jeka-sp2fj]

Ув, Александр много мнений хотелось бы ваше мнение,или его нет

[@ЖеняДолиновский-п7к]

сколько стоит такой ремонт?

[@ВладимирМалыгин-ж3г]

Александр у меня ваз 2115 завожу машину она пол менуты пороботает и глохнит выкручиваю свечи они залиты в чем причина

[@nikitayoprst2158]

по колёсику надо было постукать

[@viktorviktor6145]

А я что-то не понял как Вы этой штукой дуете в цилиндр. Этож получается надо поставить цилиндр в такое положение, чтоб там клапана были закрыты?

[@НурсултанАляр]

Спасибо за такой видео

[@КислотныйОжог-ф3о]

По свечам смотреть , так вообще мотор конфетка

[@hans-werneraufrecht7117]

клапана горят, если дмрв неправильно считает воздух и беднит смесь, ну и качество топлива

[@васяпчёлкин-ф2к]

Как люди не боятся ездить без брони поддона,я себе на япошку в первую же неделю прикрутил.

[@jurys6541]

Не пуганый

[@andreyvitrik8340]

А может втулка клапана выработать свой ресурс из-за того, что при прошлой притирке клапанов, часть притирочной пасты попала на втулку и сожрала ее?

[@ВолодимирВолодимирович-р3э]

Після його помпи з тормозами не довіряю їм,самоучки-недоучки.

[@Jeka-sp2fj]

в саму точку

[@СергійСавьолов]

Не будь самоучком, роби все як тобі говорить більшість. Думати своєю головою не треба

[@ВолодимирВолодимирович-р3э]

+Жиглов ребята,ви вже заїбали.Нащо сюда тулите політику.

[@ВолодимирВолодимирович-р3э]

+Ибрагим мужк не рипайся а то ти лопатою получиш,а відео в мене про таких як ви.

[@garage_time4552]

какая у вас видеокамера?!

[@konandoelarmagedon2954]

Привет Александр, 36:16 покрышка неправильно стоит.

[@ЕвгенийТюин]

Александр, кроме коррекции времени впрыска еще существует мультипликатив и аддитив - так называемые долгосрочные коэффициенты коррекции времени впрыска. Некорректно смотреть только одну коррекцию времени впрыска.

[@mininvalentin5011]

Ну так и напишите, как правильно оценить время впрыска на блоке M7.9.7. В чем ошибка Александра, и на сколько она большая. После сброса и инициализации, будут ли расхождения в показаниях по "вашему" и "нашему" методу.

[@viktorarmata7397]

зик с жолтой буквой а эта синтетика. красная буква а эта полусинтетика .корейцы запутали всех. я саветую масло несте стандарт 10 в 40 синтетика движок чистый как новый будишь удевлен.Александр Скрипченко

[@serhiin5766]

Я вот не пойму. 150 тыс км и уже второй раз мотор делают?

[@VlaD1577]

Александр ответьте пожалуйста,у меня такая ситуация.Двигатель работает хорошо но иногда бывает что работает работает и немного потряхивает буквально секунду ,подношу бумажку к выхлопной трубе ,она постоянно поднятая(выкидует ее),но когда двигатель как упомянул ранее,потряхивает(явление секундное)то и бумажка у выхлопной трубы всасывается,но явление это проявляется так быстро что бумажка не успевает всасаться,тоесть постоянно болтается в открытом положении от выхлопных газов ,что это такое клапана на подходе или может быть из-за зажигания у меня карбюраторная машина(не важно какая).Спасибо.Хлопцы потдержите что бы Санечек увидел.

[@натальяник-й6в]

что за машина , какое зажигание , карбюратор или инжектор

[@VlaD1577]

Написал же- карбюратор,без контактное зажигание.

[@натальяник-й6в]

или зажигание может раннее быт или какие то проблемы с подшипником опережения в трамблере

[@АлександрВальковский-с5ж]

150 тыс это нормально до капиталки или бывает больше

[@ЕвгенийБурмистров-е4й]

такой же мотор 1.5, 215 тысяч прошел, потом клапан один прогорел. выработка в цилиндрах по 3-5 соток была

[@Дмитрий-з2ш5в]

бывает меньше и очень часто, новые приезжают и на 30тыс )))

[@ЕвгенийБурмистров-е4й]

Вот как раз такой и был двс, машина 2005 года

[@ЕвгенийБурмистров-е4й]

Гражданин СССР 😃

[@konyshnya666]

Кто за троящий на ходу двигатель подскажет? На прогретом двигателе троит. И явление наблюдаю все чаще. Причем троит непостоянно, через 5-10 секунд после появления провала в тяге - происходит пинок и машина снова "пошла". Уже заменил ВВпровода , бензофильтр у бака, датчик детонации (на него чек горел). Свечи сухие, контакты белые, лёгкий нагар по каёмочке. Кажется увеличился расход топлива, масло и тосол не жрет. Форсунки загадились? 2111, 8 кл, 2003г.

[@sunnybeam4045]

Попробуй дпдз и дхх проверь

[@konyshnya666]

Спасибо , попробую. Когда скидывал ошибки они работали нормально, информация выводилась, ошибки по ним не прописывались, ДМРВ тоже в норме (расход ~11 на холостом стабильно).

[@Shpat100]

Датчик положения массового расхода воздуха. Александр, ну вы и отмочили))) Это все из-за грибов на последних секундах видео=))))

[@frankbilders7763]

13:40 -Давай ликбез тут прекращай... =))) Видать Саша Батю здорово достал уже

[@костянаыпырчеаефкыа]

дедок меня третей минуте взбесил. ваще не клиент

[@Great_Hits]

Обычный вроде мужик. Пришел машину ремонтировать, а его на камеру снимают, вот и стушевался немного

[@ALGAKZ]

воздушный фильтр установлен не правильно, переарентируйте фильтр

[@MrKiselkov]

Шариков Палиграф Палиграфович - зачем машину профессора Преображенского угнал, да ещё и сломал? Блин - эту серию надо назвать "Собачье сердце". В ролях: Профессор Преображенский - Батя, Доктор Борменталь - Саня, Шариков - Клиент, Зинка - тело которое переодически мелькает за кадром (Серёга по моему).