Trole de Quito: Antes y ahora

[@qwerthed1740]

Por favor no quites este video de KZbin, me encantó mucho 🙏🙏

[@MrUrbanuss]

Muchas gracias por tu comentario!

[@qwerthed1740]

@@MrUrbanuss me parece que tú una vez quitaste un vídeo de Adiós al trole de Quito que duraba 6 minutos, tenía una hermosa canción o no sé si tú subiste, me confundo😢😢😢

[@MrUrbanuss]

@@qwerthed1740 Sí lo subí yo y no lo he borrado jaja

[@LuisalbertoRamoslima]

Les reconstruyeron a los mismos troles viejos

[@imnotadrugdealer1620]

2:13 encontraste al 1er trole 👌

[@matias6661]

yo me subi mil veces en el trole y es un buen servicio

[@Kalamardo2010]

SE NOTA QUE NO USAS SILLA DE RUEDAS ANTES ERA BUEN SERVICIO, ULTIMAMENTE DEJA MUCHO QUE DESEAR

[@victitorcomunica9764]

🇪🇨👍🇪🇨👍🇪🇨👍🇪🇨👍🇪🇨 excelente video gracias por compartirlo jala las autoridades puedan ver esto y tomar decisiones adecuadas para mejorar el TROLE🚎🚎🚎🚎🚊

[@otz-xy7sl]

El trolebús debería ser repotenciado o comprar nuevas unidades, era el buque insignia de quito.. da pena que poco a poco va desapareciendo y la alcaldía los sustituya por buses tóxicos para el medio ambiente😢😢

[@antonyjahir7540]

Mi opinión es que el alcalde Rodas para hacer la adquisición de los nuevos articulados y biarticulados debió centrarse en un solo modelo para que puedan todas las unidades acoplarse a las paradas por igual, pero la flota de unidades en el ecovía y el trole es demasiado variada. Y también se tuvo que hacer la adquisición de buses eléctricos, no a diesel

[@gonzaig8171]

Bro ni plata para calle tienen y van a comprar un colectivo eléctrico que vale Miles de dólares

[@juancho2956]

@@gonzaig8171 210,000 vale un articulado y 300,000 un biarticulado

[@leandrocriollo6389]

En 1994 se fabrico buses articulados a Mercedes Benz Citaro en Alemania y los diseño a colores en España .

[@IncognitaR0j4s]

salieron buenos durante su vida uitl

[@llamingo]

en una parada del Trole una vez una estudiante se cayó y quedó todo mal. Por eso no votar por el Rodas.

[@Midgetghost1]

menso tu amigo

[@IncognitaR0j4s]

no olvide que lo de la rampa solo talves nosotros empezamos con esa tendencia

[@guagualoco2011]

Los nuevos biarticulados lo que tienen de bueno lo tienen de malo , de bueno que transportan mayor cantidad de gente lo malo que estos buses no están diseñados para cuadrar perfectamente en las paradas utilizando las 5 puertas y con la respectiva rampa de acceso que en realidad si representa un peligro , creo que el municipio al negociar la adquisición de estos buses debió poner como prioridad el tema de seguridad de los quiteños es decir exigir que los buses, de fábrica se apeguen al modelo de las paradas o simplemente no adquirirlas , eso fue una decisión irresponsable del alcalde Rodas que hay que decirlo ...

[@MrUrbanuss]

Los articulados y biarticulados comprados por la actual alcaldía tienen el objetivo de funcionar para el Trole y la Ecovía por eso tienen puertas tanto a lado izquierdo como a lado derecho. Lo bueno es que son buses más versátiles para los corredores de Quito, lo "malo" es que los trolebuses tienen menor altura del piso del habitáculo que los buses de la Ecovía. Por eso siempre el Trole ha tenido sus propios vehículos adaptados a las paradas e igual la Ecovía. Ahora viene la alcaldía a meter hasta biarticulados más altos que los troles, como unos son más altos que los otros mejor compraron los biarticulados sin rampas y a los troles se las cortaron. Terrible ver que unos vehículos tienen rampas, otros no, son de distintas alturas y funcionan todos en el mismo corredor.

[@dragonmatrixzoficial1338]

En lugar de pelearse por despilfarrar el dinero de la capital, deberían de invertir el dinero en adquirir nuevos transportes del trole, para que el mismo medio no pierda su hábito de no contaminar

[@IncognitaR0j4s]

el actual alcalde dice que para este año van hacer otro corredor

[@alexander_o2512]

uff eso tiene que estar vacío, pto covid-19

[@IncognitaR0j4s]

ahora diremos que nostalgia cuando pusieron eso por 1995

[@juanfranciscorojas2505]

Es buen argumento el los buses eléctricos. Pero la ecovia y metrobus no siguen esa corriente. Los articulados deben ser intercambiables en un futuro entre estas tres opciones. Con el metro se va a contaminar menos. Esperemos que la alcaldía arregle las paradas y establezca tiempos de espera de los BRT mas largos en cada parada para evitar accidentes. Lo de los buses eléctricos es carísimo. Si es que se hace tomara años,ojala si. Ojala si

[@lucascerda8848]

Uytg

[@edwinmora8835]

Pobre hombre minusválido tiene que hacer lo imposible para subir que verguenza

[@edwinmora8835]

Estas unidades ya se dañan más y más y las anteriores de color roja ya no valen se debería chatarrizar todo eso MODERNIZARSE

[@elpatriota8730]

Pero votemos por Rodas decían, fuera Correa fuera decían.

[@joseandrade5787]

El Patriota y q bueno q lo decian, ya estan saliendo las cagadas de Ratael y sus 40 ladrones.

[@elpatriota8730]

Dirás las cagadas de Odebrecht y sus mafiosos disfrazados de funcionarios públicos en Ecuador, qué pasó con el metro de Quito y sus contratos con esa empresa corrupta?

[@antonyjahir7540]

El Patriota y quien hizo el contrato para el metro??

[@clockworkorange070]

@@antonyjahir7540 rodas metio a odebrecht bobo

[@antonyjahir7540]

@@clockworkorange070 ya responde luego de dos años, bobo.