Здорово, что ты выложил новое видео - я уже немного соскучился по поездкам на троллейбусе. Но я надеялся узнать, что вкусненького можно получить на обед в "Парусе" :) Пока секрет нераскрыт...
@timmit-t7i2 жыл бұрын
9:27 внимание эксклюзив! Целых 2 ПАЗика в кадре))
@Ёрик228-х5и2 жыл бұрын
Данный комментарий, для продвижения данного видео в рекомендации)))
@TrollDrive2 жыл бұрын
Увы, но теперь в этом уже нет смысла особо.
@МаксМакс-ш2ъ6й2 жыл бұрын
@@TrollDrive Тогда в телегу идите. В прошлом месяце узнал. Телега сближает. Блогера с подписчиками.
@Ёрик228-х5и2 жыл бұрын
@@TrollDrive Все же это лучше чем нечего)
@user-pu4br4jj1o.2 жыл бұрын
@@TrollDrive троллейбус новый там сейчас ок 18 10 сегодня ну и. Где видео. И. Где видео. И. Где видео. И. Где видео. И. Где видео. И. Где видео
@user-pu4br4jj1o.2 жыл бұрын
@@TrollDrive троллейбус новый там сейчас ок 18 10 сегодня ну и. Где видео. И. Где видео. И. Где видео
@ЕкатеринаК-л5ж2 жыл бұрын
О, кто-то, пока я моталась на собеседование, сделал своим подписчикам приятный сюрприз :) спасибо
@gray-nox2 жыл бұрын
Удачно прошло?)
@ЕкатеринаК-л5ж2 жыл бұрын
@@gray-nox нет
@Nika-X-Hunter2 жыл бұрын
TrollDrive, спасибо за очередное видео. На Я.Дзене подписалась на ваш канал
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
Дзен это параша ютуб не что не заменит
@lookatvan2 жыл бұрын
Фух, мы уже начали переживать, что ты перестанешь снимать ) Спасибо за новое видео!
@MintyWateryWolfy2 жыл бұрын
Видео на высоте, как обычно
@QWE15G3292 жыл бұрын
Ура!!! Ты вернулся.
@toxa.782 жыл бұрын
Да, тоже жду весну и лето, чтобы на велике покататься 🙂
@timmit-t7i2 жыл бұрын
Спасибо за ролик))
@olegtopolnickij42052 жыл бұрын
И в Хмельницком иногда будете следить, чтобы в старых троллеибусах ЗИУ не было пожара, а то был такой водитель, который живым чуть не сгорел, загорелась куртка на спине на остановке Магазин Новатор по ул. Тернопольская. Второй раз чуть не сгорели пасажири.
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
В казани один на остановки дымил но кщастью огня не было все живы
@olegtopolnickij42052 жыл бұрын
Я чуть в старом ЗИУ неисправном зажыво не сгорел. Если чувствую какую-то опасность от неисправного троллеибуса, то даже и водитель не сможет заставить меня продолжить поездку в неисправном троллеибусе, такая паника, опасение за свою жизнь.
@aleksandrivashchenko2 жыл бұрын
У нас в Ростове-на-Дону тоже маз 203 Тб появились 3 штуки
@toxa.782 жыл бұрын
Ура! Новое видео!😊😊😊
@Fhctybq3312 жыл бұрын
Зашел и новое видео)
@toxa.782 жыл бұрын
Спасибо Иван за интересное видео 🤝👍🏻
@ЛеонидФедяев-к4ф2 жыл бұрын
Ну как всегда лааааайк!
@sh2cyyyyx2 жыл бұрын
Отлично!
@ko4egar5702 жыл бұрын
Люблю Чувашию, каждый год приезжаю.
@AlexanderL972 жыл бұрын
на дзен подписался, канеш. для доната лучше карту оставлять свою, кто захочет, закинет. не думаю, что со спонсорства больше получал..
@sunrise49322 жыл бұрын
Ого, это я удачно зашёл)
@timmit-t7i2 жыл бұрын
0:34 двери даже открылись... Система так хорошо воздух держит?))
@alexeykashkarov12672 жыл бұрын
Супер!!!
@hashas522 жыл бұрын
Можно сердечко от самого лучшего Вани в мире?
@СергейГришаев-ь3н2 жыл бұрын
Да у нас в Саратове за такую трещину на переднем стекле 45 т с меня содрало предприятие !!!!
@Гось2 жыл бұрын
Да ладно? Это ж варварство!
@timmit-t7i2 жыл бұрын
Для тех кто очень ждет видеоролик: Он уже есть на Яндекс дзене (ссылка в описании)))
@gray-nox2 жыл бұрын
Вот как-то приборные панели у Мегаполиса больше всего пока нравится. И цветовая схема, текстура пластика. У Адмирала и Горожанина не то... У Горожанина вообще винты торчат... ощущение, что панель кнопок особенно правая вообще не по размеру вырезана) но на саморезы прикрутили -- так сойдет.
@vatruwkaNik2 жыл бұрын
а трещин всё больше и больше...
@Mangust842 жыл бұрын
20:32 по какой причине тут звука нет?
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
Баг звука или монтаж лаганул
@anton270672 жыл бұрын
Всем привет.Я долго не смотрел видосы-а чо с лобовым то случилось?В трещинах смотрю.
@anton270672 жыл бұрын
@Soul Soul факт на видео.
@godmode_on2 жыл бұрын
прикольно
@olegtopolnickij42052 жыл бұрын
Система управления Хмельницких ЗИУ та же, что и Чебоксарских. Есть ЗИУ старенькие, а есть отреставрированные.
@РустамНазмутдинов-м5л2 жыл бұрын
Буханка проехала вытрезвитель 🤣☝
@ggrrbbeell2 жыл бұрын
Здравствуйте! Какие неудобства встречаются в процессе использования вашего рабочего места ? (Неудобства в использовании кнопок, тумблеров, сидения и т.д.)
@КиевскийМетрошник2 жыл бұрын
можете пожалуйста по работать на ЗиУ 682 как в старые добрые?)
@RavenGames17612 жыл бұрын
16:38 Ток щас заметил. Бывший Москвич
@ultrastelm2 жыл бұрын
30:30 а как ты едешь? Сверху ведь нет кабеля? 😯
@hethet23882 жыл бұрын
На автономном ходу
@OneBusTrolleybus2 жыл бұрын
Автономка однако
@ultrastelm2 жыл бұрын
Спасибо ребята🙂👍, я и не знал что щас на новых троллейбусах батареи стоят с запасом хода, прогуглил)
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
Меджик
@vihes2 жыл бұрын
А почему не на Зиу-9?
@alexandriaryi34512 жыл бұрын
Вань привет. Подскажи пожалуйста. Я с ребятами тут поспорил (с водителями троллейбуса будущими, в один день пошли учиться в прошлом году) по поводу УТТЗ 6241.01, что при нажатии кнопки «Стрелка >» или проще говоря - кнопка принудительной обесточки для проезда стрелки накатом не нужно ничего принудительно выключать в кабине - ни отопление, ни кондиционер и прочее. Они же утверждают, что наставник им сказала, что перед включением режима принудительной обесточки нужно выключать отопление в салоне полностью и отключать кондиционер (если он включён был), а потом уже нажимать на кнопку стрелки. На вагонах знаю что у нас не нужно выключать ничего (на новых), там срабатывает принудительная обесточка нормально, а вот на новых троллейбусах не понятно. Судя по твоим видео - ты не отключаешь отопление, а пользуешься только кнопкой при проезде накатом автоматических стрелок
@TrollDrive2 жыл бұрын
Нет, ничего отключать не нужно
@alexandriaryi34512 жыл бұрын
@@TrollDrive понял, спасибо огромное) 6 числа им скажу что я прав, когда на экзамен прийдём все вместе
@ВалераМиронов-б5м2 жыл бұрын
Вы правы,ничего дополнительно,отключать,своими кнопками-тумблерами-вкл-выкл,которые-для этих потребителей,при нажатии кнопки проезда стрелки -Накатом-Не нужно,эти все цепи потребителей-размыкаются этой кнопкой-дополнительно,чтобы водителю не нужно было голову ломать,вспоминая,что он выключил или нет,каждый раз,при проезде очередной стрелки автоматической,накатом!Так сделано не только на этой модели троллейбуса,на многих других,на которых мне лично пришлось за все время работы водителем троллейбуса,поработать,в Москве,до 2020 года,было так же сделано!Только на ЗиУшках древних,а так же на троллейбусах типа БТЗ,такого же возраста,основой которых были те же ЗиУ-682,разных модификаций,приходилось при проезде стрелок-автоматов-щелкать постоянно,тумблерами печек и иногда-и тумблером цепи управления,чтобы при проезде накатом-не разбегались штанги-по разным проводам,из-за включившегося некстати,незадолго до стрелки,компрессора,стрелки по разному реагируют на включенные в троллейбусе высоковольтные потребители,возможно,что штанги разбегутся,некстати,а время на их перестановку,посреди оживленной улице,кстати,всегда нет,лишнего,да и бегать по проезжей части из-за такой фигни нездоровой-просто опасно,всегда,много постороннего транспорта на улице,двигается,водители которого,не всегда готовы правильно оценить ситуацию с вами и могут,тупо сбить водителя тралика,что бывало и не редко,таких ДТП,я знаю лично,не одно-два,за свою карьеру водителя троллейбуса,более чем 20 летнюю!Чем меньше водитель троллейбуса находится на проезжей части дороги,из-за необходимости работать со штангами-ставить-переставлять-снимать их с проводов,тем лучше,для него же-его жизни и здоровья!!!Я знаю такие случаи,когда водители из-за ДТП,по причине того,что их сбивала автомашина,становились инвалидами или вообще,погибали,было такое,среди моих коллег,к сожалению!Наша работа,водителем троллейбуса-вообще,очень опасна,выполнение всех правил,ДИВ,ПТЭ троллейбуса,ПДД-все это дает надежду,но НЕ гарантирует,на 100%,что смена водителем будет отработана без происшествий и он вернется домой живым и здоровым!
@ВалераМиронов-б5м2 жыл бұрын
@@alexandriaryi3451 А Вам и Вашим товарищам,которые решили связать свою судьбу с этой весьма сложной и ответственной работой,я желаю терпения огромного,без него-тут,в этой работе-делать нечего,совсем,это первое качество,которое должен иметь человек,для работы в этой должности,а так же-твердых знаний всех инструкций и ПДД,чтобы не выглядеть придурком на дороге,в глазах пассажиров в салоне Вашего троллейбуса,которые очень не любят неграмотные действия своего водителя,которому они доверились,войдя в салон троллейбуса!Короче,дорогой,успехов Вам,всем,в работе и безаварийной работы,я желаю!
@alexandriaryi34512 жыл бұрын
@@ВалераМиронов-б5м я в трамвае буду работать, а вот две девочки - на троллейбусе) Но за пожелание спасибо огромное) Про терпение - тоже согласен, нужно порой сдерживаться, особенно если не очень хорошие люди подрезали вагон или троллейбус и сидят машут или улыбаются, будто ничего и не произошло😉
@Vladimir-lvanovich2 жыл бұрын
Дребезжать может намёрзший лёд.
@Любовь-к5с6ц11 ай бұрын
Уважаемый водитель, ненадо гайками на колесах хрустеть,портится посадочное место для болта,слесаря скорее всего закрутили гайковёртом и проверили силомером
@wot92852 жыл бұрын
уже 19 апреля. ну выложи 😏
@АнтонИванов-г9х8ч2 жыл бұрын
Трещины на лобовом - это кузов играет на «ровных» дорогах?
@TrollDrive2 жыл бұрын
Прилетело что - то.
@mr.P-b3n2 жыл бұрын
Новые машины,а лобовуха уже разбитая. (
@РустамНазмутдинов-м5л2 жыл бұрын
Понель приборов моргает постоянно почему
@timmit-t7i2 жыл бұрын
Это из-за настроек камеры
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
@@timmit-t7i или они инфракрасные и камера их его видит как на пу управления тв
@olegtopolnickij42052 жыл бұрын
Вибрации звук.
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
По чаще выпускайте ролики пока ютуб жив мы поддержим и попробуйте альтернативу трова вк или телеграм
@РустамНазмутдинов-м5л2 жыл бұрын
Где кондуктор
@Каналчеловека-ф8в2 жыл бұрын
Поменяйте себе лобовое стекло уже, а то всё в трещинах...
@olegtopolnickij42052 жыл бұрын
А иной раз било током пассажиров и водителя с кондуктором ранее, а теперь и с контроллерами.
@olegtopolnickij42052 жыл бұрын
Так называемое заземление.
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
@@olegtopolnickij4205 мда я один раз попал когда у нас в казани зеу были не плохо шандарахнулр хорошо жив остался и почти не вредим
@alexandriaryi34512 жыл бұрын
Когда у вагона пропадает заземление - тоже не плохо бьёт😉 Проверил на собственном опыте в депо, когда одногруппница наехала на слой снега и я в этот момент решил подойти к кабине и что-то сказать ей... Ударило так, что больше голыми руками я за поручни на том участке депо я не держался, только в перчатках или в диэлектрических перчатках
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
@@alexandriaryi3451 знаю по практике в депо
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
Дядя вань вы еще в то году общались с подписчикам вар тандер по гонять да как то заняли может стоит подумать вам об этом а у каво колесо то отвалилось не понял
@olegtopolnickij42052 жыл бұрын
Нечему удивляться дуракам за рулём, которые купят себе права, а ездить то особо и не научились нормально.