Trouble occurred when FOX air shock installation was completed, but the foot did not move! !

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シーエルリンクTV ~ジムニー&アウトドア~

シーエルリンクTV ~ジムニー&アウトドア~

Күн бұрын

Пікірлер: 58
@611c2
@611c2 5 жыл бұрын
僕もjb23にフロント14インチ、リヤ16インチのエアーショックで、前後共に変形4リンクで制作しました。 ジムニーの限られたスペースの中でのリンク制作はやはりアッパーアーム1本の4リンクが理想だと思っています。 同時にランクル60のホーシングにスワップもしたので、制作時間は凄く掛かりましたが、この考えて車を作る時間が一番楽しいですよねー!! これからも、いい車が出来上がるのを楽しみに拝見させて頂きます!
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
ジントラです!コメントありがとうございます! いつもインスタでも参考にさせていただいてます😆 ランクルホーシング羨ましいです✨ フロントは変形4リンク、リヤは初めてですが純粋な4リンクにチャレンジしてみようと思います! 頑張りますので引き続き応援よろしくお願いいたします!
@buchaan
@buchaan 5 жыл бұрын
試行錯誤しながら最凶ジムニーが完成するのを楽しみにしております👍
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! 凶の文字が不吉ですが…(笑)どんどん進化させていきますのでぜひお見逃しなく!
@jim-ke2iw
@jim-ke2iw 5 жыл бұрын
「失敗は成功の母」と言いますからめげずに頑張って下さい。次の動画も楽しみにしてます。スタイルにこだわりすぎて風邪ひかないで下さいね。
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! 励ましのお言葉、凄く嬉しいです! とりあえずジントラには冬は防寒するように言っておきます(笑)
@kazuhide_ishikawa
@kazuhide_ishikawa 5 жыл бұрын
どんまい!失敗って動画アップしにくいと思いますが視聴者は逆にそこが楽しみっていうか上手くいかない原因を知ることが出来るのも良いと思います!
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! 楽しんでいただけているようでしたら良かったです!正直予想以上に動きが悪かったので凹んでました(笑) 次は失敗を糧にして凄い物を作りますので楽しみにしててくださいね!
@きょうとBK7
@きょうとBK7 5 жыл бұрын
こ! ここまで作ったのに作り直しですか!! 勿体ない・・というより、その決断力と行動力に敬服ですねぇ~(^^v どんな風に仕上がるのか! ワクワクです!!
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! 確かにもったいないですが…少しでも最強に近づくためにはやれることはどんどんやっていきます! 明日もまたアップしますのでぜひお見逃しなく!
@きょうとBK7
@きょうとBK7 5 жыл бұрын
@@cllinktv すーさん、ありがとうございます!! 最強に近づく為の決断ですね~ 勿論、今後の展開も、すっごく楽しみにしておりますよ~(^^v
@ぶーやん-g8d
@ぶーやん-g8d 5 жыл бұрын
車いじりは、等身大のプラモデルを改造してる感じですが、ジントラさんはまさしく、プラもを作ってる感じで、めっちゃカッコイイです! マフラーも最強仕様にして欲しいです(笑)
@ロボット三等兵-t7x
@ロボット三等兵-t7x 5 жыл бұрын
パイプ曲げる時に中に砂を詰めてないように見えましたが それでも潰れずに曲がるんですね~ あと、焼き入れとはしたのでしょうか?
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
ジントラです!コメントありがとうございます! ロール式ベンダーは一切下処理必要なく曲げ加工が可能なんです! アタッチメント交換すれば角パイプも曲がるようです! 日本ではあまり見かけないですが、このタイプのベンダーが最高に使い勝手いいです!
@fortune_Star
@fortune_Star 5 жыл бұрын
最強目指すんですよね。ハブリダクションは組まないんですか?
@PANDA-wn6qs
@PANDA-wn6qs 5 жыл бұрын
理学療法士ってクルマを治す仕事じゃったんじゃね! ジントラさんがんばれ!スーさんがんばれ!
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
ジントラです!コメントありがとうございます! 理学療法士って… 車も人も…です!!笑 引き続き頑張りますので、よろしくお願いいたします!
@クレイジーうさぎの囚人
@クレイジーうさぎの囚人 5 жыл бұрын
ジントラさん負けずにがんばー!
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
ジントラです!コメントありがとうございます! 本当に感謝です!負けずに頑張りますよ~! 完成したら皆さんに見ていただきたいし、隣に乗っていただきたいので、全力で頑張ります!
@tk-sb3pq
@tk-sb3pq 5 жыл бұрын
ジントラさん、、、ファイトです!
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
ジントラです!コメントありがとうございます! 折れない心で頑張ります✨ 絶対にいい車に仕上げますよ~! 応援よろしくお願いいたします!
@nanaos9142
@nanaos9142 5 жыл бұрын
ジントラさん頑張って!
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
ジントラです!コメントありがとうございます! めちゃくちゃ感謝です! 皆さんの温かい応援でいつも前を向いて頑張れています! 最強ジムニー完成したらいろんなイベントに持っていきたいですね! 頑張りますので、引き続き応援よろしくお願いいたします!
@126-w7t
@126-w7t 5 жыл бұрын
パイプの規格とサイズ肉厚 場所によっての使い分け はどうしてありますか?
@多々良長幸
@多々良長幸 5 жыл бұрын
いっそ海外のパイプフレームクロカンマシンでよく見かける 長さ1m以上あるようなコイルオーバーショックを フェンダー&ボンネットぶち抜きで付けてみてはいかがでしょうか(無責任な期待) アッパーマウントどうすんだ?って疑問はありますが・・・・
@okorineko2
@okorineko2 5 жыл бұрын
ジントラの『あの~』が気になってトークが入ってこないw
@ナナシ-y8u
@ナナシ-y8u 5 жыл бұрын
そう簡単な作業ではないですよね 見ててわくわくします。 ジントラさんもっと暖かい格好した方が良いですよ(笑)
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! ジントラにはそのままお伝えしておきます(笑) 本日の動画も楽しみにしててくださいね!
@DashNine-9
@DashNine-9 5 жыл бұрын
こんなに長いショックがあるのですね。エブリイも取り扱っているのですか?
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! エブリイ取り扱いあります!リフトアップやその他カスタムも承ってます! いつかエブリイの動画も製作していこうと思いますのでぜひ見てくださいね!
@ランドベンチャー
@ランドベンチャー 5 жыл бұрын
違ったと言う経験を得ただけですよ❕引き続き楽しみにしてます🎵 F6Aでこれだけ大きなタイヤ回したら低速が辛そうに感じますが意外と平気なんですか❔
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! 慰めていただき嬉しいです、心に染みます! 大径タイヤの問題も今後取り組んで行くかもしれませんね。カスタム→テスト→カスタム→テストを繰り返して最強に仕上げていきますので、応援宜しくお願いします!
@si5567
@si5567 5 жыл бұрын
なんだかんだでビルシュタイン!
@KAERU12734
@KAERU12734 5 жыл бұрын
マシン作り楽しく拝見してます! 大会に出られるとのことですがー ロックの大会に出られるんですか? トライアル大会も出てください!
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
ジントラです!ご無沙汰しております! 九州のトライアル行きたいなぁ! パーツはロック用に買っていたパーツを組み付けてますが、トライアルに対応できるように車づくり頑張ります!
@3883vv
@3883vv 5 жыл бұрын
チャンネル登録しました♪ 広告少なくなったら高評価しますよ笑笑
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメント&登録ありがとうございます!すーさんです! 以前の動画で広告の多さをご指摘いただいてコメントで返信させていただきましたが、正直悩ましいところではあります。 視聴してくださる方のことを考えると当然広告無しで行くべきだとは承知してますが、現状動画の部署が赤字スタートで来ていますので、もっと多くの方に知ってもらえた段階で広告を減らしていきたいと考えてます。 バランスを取るのも中々うまくいかず、試行錯誤でやってますのでどうかご理解いただけたら嬉しいです! いつか高評価いただけるように頑張りますので、応援宜しくお願い致します!
@chibitakun2008
@chibitakun2008 5 жыл бұрын
なにがダメなのかさっぱり^^?
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! FOXのエアショックを装着するともっと足が伸びるはずだったのですが、3リンクなせいか、普通のジムニーより少し伸びたかな?くらいだったので失敗と判断させていただきました! 改良して再チャレンジしてみたいと思います!
@chibitakun2008
@chibitakun2008 5 жыл бұрын
なるほど確かによく見るとショックはあまり伸びてませんでしたね さらなる完成度アップ期待してます!
@熱激-c2j
@熱激-c2j 5 жыл бұрын
積車マニ割りされてる?!
@jeep6290
@jeep6290 5 жыл бұрын
改造なんてお金次第でどうにでもなります。せめて「ジムニー」と呼べる範囲で頑張ってください。
@睡蓮花-j5u
@睡蓮花-j5u 5 жыл бұрын
8分まで見ましたが、マウントがでかすぎて収まらないのではと感じました。
@あーほ-d8p
@あーほ-d8p 5 жыл бұрын
やっちまったぁ~‼️😩💦💦💦💦💦
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
ジントラです!コメントありがとうございます! やっちまいました💦 アームのボディ側をピロにしようと思ってましたが、予想以上に動かなかったので作り直すことにしました💦
@チカーノウェスト
@チカーノウェスト 5 жыл бұрын
何回も思うけどとらっくのハンドルカバーとシフトノブがダサい笑
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! 借り物なのでなんとも言えませんが、ド派手なのは間違いないですね(笑)
@NT-mo2fb
@NT-mo2fb 5 жыл бұрын
物を作ったりいじったりする動画が好きだけど冒頭の説明で専門用語が多すぎて...何が問題で何をするのか理解できないまま本編に放り込まれる感じがやだ
@cllinktv
@cllinktv 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すーさんです! 確かにご指摘通りですね、随所に説明をできるだけ入れられるよう改善していきますね! 今後もご指摘よろしくお願いします!
@NT-mo2fb
@NT-mo2fb 5 жыл бұрын
期待してます!
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