чувак ти красава! Дякую за відоси. Підписка і лайкос однозначно!!!)))
@Loktinn3 ай бұрын
Дякую тобі
@dimple2283 ай бұрын
круто! продовжуй! Чекаю екскаватор
@Loktinn3 ай бұрын
Дякую
@hottohmuonnoum60103 ай бұрын
Крутяк. Хлопче ти красава. Дивлюсь кожне твоє відео. Продовжуй. Це має сенс. І до-речі роби собі в шорткати важливі фрагменти помилок або інших корисних речей, які тобі ж потім можуть знадобитись. Це буде як власна бібліотека з відеоінструкціями.
Дякую, я прислухаюсь та постараюсь частіше це робити
@ug74463 ай бұрын
Це ти ще на вантажному судні типу Ro-Ro не працював:)) там таких кріплеть хрест на хрест по 200-300 штук може бути. Ще й гонять в спину давайте швидше, бо все по графіку...
@Loktinn3 ай бұрын
Ой да, я тебе розумію
@transporterdispatch2313 ай бұрын
Ніколи так страпи не лишай, так як ти тількишо привязав люльку. Лишившийся кінець змотуєш в таку велику петлю. І підкладаєш під страп який ти затягуєш. В противному випадку цей кінець вилітає, колесо його ловить, і рве.
@Loktinn3 ай бұрын
Дякую за рекомендацію, мені вже теж сказали як робити тому в майбутніх перевезеннях роблю як ти тут написав
@transporterdispatch2313 ай бұрын
Як би ти напряг свого диспетчера, то там можна було ше два паршала по ставити. В цих переводках шофер і диспетчер співпрацюють постійно. Диспетчер повинен знати габарити і вагу груза, і змогти по рахувати стільки місця лишилось, і шо він туда може доставити. Я чую шо ти задумуєшся про Драй-Вен, там чуть лекша робота в фізичному плані, але зараз шоб на Драй-Вен шось заробити, це сплошні паршали, куча пікапів/дропів і кругом апойтменти. Багато гонок. На Степ-Дек гонок майже нема, апойтменти рідкість, і якщо правильно всьо спланувати і загрузити то можна заробляти.
@Loktinn3 ай бұрын
Вау , дякую за розгорнутий коментар та пораду
@transporterdispatch2313 ай бұрын
@@Loktinn Нема за шо. Маякуй якшо маєш питання.
@romanhado29823 ай бұрын
Комент в підтрику
@Loktinn3 ай бұрын
Романе дякую
@VokrugSweta3 ай бұрын
Дімка срочно на драй вен😅
@Loktinn3 ай бұрын
Та напевно доведеться
@iamsergii3 ай бұрын
16:12
@Loktinn3 ай бұрын
😎😎😎
@ІгорСоколов-р4б3 ай бұрын
Чому тарпи не покласти не верхню сходинку причепа, вона майже ніколи не задіяна і там вони займали місце.
@Loktinn3 ай бұрын
Вже перекинув
@ВикторКистерец3 ай бұрын
Дивись Віталій в Америці або дядя паша
@Loktinn3 ай бұрын
Дякую за рекомендацію
@februarymorning20223 ай бұрын
Чи давно в США і звідки ти в Україні?
@Loktinn3 ай бұрын
В США вже 9 місяців а сам я з Рівного
@februarymorning20223 ай бұрын
@@Loktinn Оце взяти Рівне проміняти на США😀
@torua3 ай бұрын
@@februarymorning2022 )))
@Mike-xo9iy3 ай бұрын
Друже хто тебе стажував? Реально шкода твоєї праці, під стрілу можна було запхати паршал і грос би був більший. Знайди компанію ULA TRANS запитай Майка, доречі бачили тебе в понеділок з дівчиною на пайлоті у Віскансені
@Loktinn3 ай бұрын
Вау, ви бачили мене ? Це класно , я вражений від того який світ маленький, дякую за рекомендацію, і треба було підійти, приємно бачити своїх😏
@Mike-xo9iy3 ай бұрын
Часу не було,а за мою пропозицію подумай
@transporterdispatch2313 ай бұрын
Не зовсім правильно ти цей ManLift привязав. Доречі ти всю техніку повинен вміти сам загружати і вивружати.
@Loktinn3 ай бұрын
Грузити я то все вмію бо мав досвід в Польщі на екскаваторах
@transporterdispatch2313 ай бұрын
@@Loktinn Ну всьо, слідуючу грузиш сам, я хочу по бачити.