TRUCK VLOG #25 - TRANSPORTS LES TARIFS !!!! GRILLE TARIFAIRE/ PRIX AUX KILOMÈTRES

[@lucas.45la]

Fais nous le coup de reviens ça peut être intéressant de ouf !

[@clementstutz4591]

De fou même si on est pas dans le monde du transport c'est tjs super intéressant et on se retrouve chez lulu

[@lucas.45la]

@@clementstutz4591 moi après je suis dans le monde du transport et futur patron donc ca m'intéresse aussi, c'est un exemple

[@brunoseguin9531]

Ça s’appelle avoir la tête sur les épaules 👏

[@bullittzoku]

Le mix vlog quotidien mélangé à ce type de formation et le tuning, c'est top je trouve. Super intéressant comme topic. Bonne semaine les couilles 🤙🏻

[@SwanChampalbert]

Bonne semaine à toi ! 🤙

[@Dams76190]

Ça serait top d’avoir les coups de reviens de Bobby, jim, barney et Brandon pour voir la comparaison. Et meme la gestion des salariés combien ça coûte, rapporte etc… Je pense que ça intéresserait beaucoup de personnes car c’est vrai que ça donne envie de ce mettre à sont compte 🫠

[@NUTSMOTORS]

On va faire ça 😁

[@EmericCrovisier]

Oui ça serait super d’avoir un coût de reviens Bobby reviens peut être plus chère niveau entretien ?

[@kevindoucet5651]

Étant à mon compte comme toi ,petit patron ,je partage ton point de vue ! Je pende que beaucoup serait surpris de ce qu'il reste après avoir tous payé !! Un cours particulier sur le coût de reviens serait un bon exemple sur la réalité des choses

[@NUTSMOTORS]

On va faire ça 😁🤜🤛

[@JGOUMGHAR]

C'est marrant comme on a les même sujets. Installé depuis 6 mois, je me pose les mêmes questions tous les jours net je suis devenu une vrai calculatrice quotidienne! Ca serait cool de ta part de faire un comparatif surtout que tu as déjà utilisé tous les modes de financements: location, achat via prêt et crédit bail... En tout cas, celui qui veut s'installer peut vraiment s'inspirer de tes expériences! A ce week end couille! Une autre couille en V8 😉

[@HsT-Flaying]

Et franchement oui des vidéos sur le cout de revient etc etc c’est super intéressant et oui pour revenir sur cette vidéo tu parler que mtn il y avait plus de travail a « l’amitié » j’appelle ca si tu travaillais bien meme si quelqu’un proposé le meme taf légèrement moin cher il te garder toi psk tu avais cree un lien et ils connaissent ton taf mtn meme apres 5 ans de taff avec le meme client pour quelques euros tu les perd c’est devenu lamentable cette mentalité…

[@lucasguillier8252]

Oui ce serait incroyable de faire une vidéo sur le coup de revient

[@retsim28]

Super la vidéo, bonnes explications, pourrait tu faire une vidéo explicatifs de comment tu as commencer, qu'à tu fait comme papier, tu es en SARL, auto-entrepeneur ? ça serait top !

[@SwanChampalbert]

Me mettre à mon compte fais partis d'un de mes rêves et je suis toujours à l'écoute sur "comment on fait". continue comme ça et bonne semaine à toi ! Bonne route aussi 🚚💨🚨

[@alexandrecourtot4814]

Ce genre d’épisode sont extrêmement intéressant. Un format qui accroche et apprend beaucoup. Bonne semaine la couille

[@sofb4303]

Salut, Merci pour le contenu. Étant commissionnaire de transport, c’est agréable d’écouter ses confrères. En effet, sur les tarifs, il est tout à fait normal qu’on se dévoile pas, en revanche niveau coût, je trouve que peu importe sa spécialité c’est intéressant à communiquer car ça peut aider les débutants pour commencer et ça ne nous enlève pas non plus le pain de la bouche

[@routierfrancais]

Moi qui es routier ! Quand y’a une vidéo de sorti dit bonne journée !!

[@joelle18a]

Avec grand plaisir pour la vidéo du coup de reviens

[@benji74200]

Bonjour Alex, Merci pour cette vidéo sur ce sujet sur "les transports et les tarifs", merci pour ces infos, toujours un réel plaisir à te suivre, à bientôt.

[@cedrictouraille8507]

Salut Alex. Très clair une fois de plus ton sujet sur les coûts kilométriques, qui sont le nerf de la guerre dans le transport. Hors-sujet je partage ta passion pour les GSXR 😜😜🤣🤣. Bonne continuation Couille

[@NUTSMOTORS]

😁✌️

[@veroniquedenis4628]

Salut Alex, honnêtement tout les sujets de vidéo que tu as proposé, bah c'est pas mal, ce serais très intéressant pour beaucoup, bon, sur ce, je te dis bonne semaine et dis moi ce que tu en pense mais pour moi, je dis que les types de sujets que tu as donné, serais intéressant pour d'autres qui ne sont pas du métier ou pour aider des personnes à passer leur capacité de transports bon bonne semaine à toi couille

[@frederic2080]

Bonne idée d'une vidéo sur le coup de revient

[@emeric4941]

Salut Alex, vidéo superbe comme d'habitude avec un sujet très intéressant pour moi qui hésite encore à me lancer car comme tu dis pour avoir un minimum d'informations c'est une vraie galère quand tu essaie de parler avec un patron il essaie de te décourager de peur que tu vienne lui piquer le travail. Après le transport c'est le phare ouest tu peut pas faire confiance à grand monde car le voisin essaye toujours de te la mettre à l'envers. Bonne semaine à toi et à lundi prochain

[@yann5191]

Super vidéo comme d’habitude !!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@54GFunk]

Je t’aime bien j’ai arrêter le transport il y a un an ... j’aurait eu un patron comme toi qui communique, j’aurait certainement pas arrêter ... je m’abonne ducoup c’est très intéressant ! Force à toi

[@ValLsMods]

Super Vidéo hyper intéressante ✌🏻 Pour les Paiements à l'heure notre boîte TP et comme pas mal bosse aussi à l'heure , on facture les heures de l'arrivée sur le chantier/centrale jusqu'à la fin de chantier à la signature du Bon de journée ;) Vue que l'ont fait rarement 300km à la journée et plus de 3 tours (en enrobé pour la moyenne)

[@stephanedesseaux3035]

Salut Alex fait nous un sujet sur le coût de revient et comparo entre t'es ensemble stp. Bonne semaine à toi

[@LucSermet]

Effectivement, dans le secteur du convoi exceptionnel, la prestation peut être facturé à l’heure Vidéo très interessante, merci !

[@niconahla]

Merci pour ta vidéo C’est surprenant que tu ne parles pas du trinôme. C’est la seule manière de voir si le boulot qu’on te propose est rentable. Sinon vidéo au top 👍

[@OlivierBigot-q3m]

Super vidéo couille bravo à toi 😉

[@nla3933]

bonjour belle vidéo les tarifs ça dépend de plein de choses et oui ça serait sympa des couts de revient même s'il y a toujours plusieurs façon de les calculer

[@mariage.dsa.33]

Alors la !! Je pense que c’est ds le top 5 des vidéos les + intéressantes et TRANSPARENTE que j’ai vu sur KZbin !….. hâte de continuer à comprendre comment fonctionne ce monde interne du patronat ds le transport routier ! ….✌️ par contre j’espère que tu t’es un peu forcé à être étonné du fait que ce monde est infesté de requin car tu es treeees loin de ne pas comprendre les choses !….🤷‍♂️✌️🤩

[@baptesss]

Salut ma couille, superbe vidéo. Effectivement les pneus sont minimum du 600 et cela sont encore assez petit de ce que nous avons et ce que nous trouvons. Nous avons également du 800-900-1000 etc... Et pour le prix des pneus agricoles effectivement ne parlons pas de prix !

[@NUTSMOTORS]

1000!!!!😅🤩

[@etiennedixneuf2506]

Salut la couille!! Superbe vidéo et belles explications!! Bonne semaine!!!!

[@stephaneottonelli7755]

Excellente vidéo !! Merci rdz vous a brienne le château

[@blackxcesse1904]

C’est un sujet intéressant, sans parler forcément d’argent , déjà en effet les gros groupes de transport casse les prix au dépit de la qualité … Ont as aussi certaine entreprise qui ce mettent au transport mais qui change vite après quelque années et retourne sur la sous traitance car travailler dans le transport implique beaucoup de responsabilité et de contrôle et et un travail monstre pour un revenu pas forcément rentable pour ce genre d’entreprise . Hormis cela parlons d’agriculteur, j’ai de la famille dedans et c’est drôle ce que tu dis car d’un côté c’est vrai , que ce soit le transport agricole es illégale , souvent les distances non respecter car n’oublions pas que les engins agricole ont un rayon kilométrique à respecter . Mais je ne peux pas vraiment leurs jeter la pierre car les revenu d’agriculteurs ne sont pas énorme non plus en règle générale. Mais oui d’un coter a proprement parler ça casse l’économie . Les américains font la tarification à l’heure en fonction de l’activité , la conduite et le chargement déchargement n’est pas le même tarif , il prennent en compte aussi la distance en mile en sûr facturation par exemple

[@NUTSMOTORS]

Moi aussi je leur jette pas la pierre, je les aime bien bcp!! mais c’est relou🤣🤣 Bordel, je vais aller vivre en Amérique 😁

[@davidpeloux6736]

Un épisode bien réaliste, comparaison entre les deux ensembles ça peut être sympa un bon sujet de vidéo😊

[@sebastienpuzzangara6905]

Excellente ta vidéo et je suis en kiffe totale et ton expérience est très intéressant force à toi cordialement Sébastien puzzangara

[@gauthiermoustiercaramello83]

Super vidéo. Les agriculteurs ont toujours fait du transport que ce soit en échange paille fumier ou pendant les moissons certains font que la plantation pendant les vendanges aussi et même le transport du foin .

[@riay_xanto]

Hello la COUILLE super vidéo j'aimerais bien me mettre à mon compte c'est très intéressant merci de nous partager ton expérience du transport passe une bonne semaine la COUILLE et bonne route 👍

[@worgest3300]

Je m'étais renseigné avec des clients que j'ai en régulier, car je voulais me mettre à mon compte aussi... j'ai vite abandonné, car oui, si tu veux être rentable, c'est un camion qui fait de la courte (surtout pour du vrac). Le groupage pour la taut (mais là il faut quelqu'un qui soit a l'affût pour toi) ou la traction (mais faut trouver un deuxième chauffeur, pour que le camion tourne H24) Au final, je suis très bien employé 😅

[@NUTSMOTORS]

Ouais ta bien résumé le problème 😅

[@julienvanbesien6590]

Salut ouais se serait intéressant une vidéo sur le coût de revient bonne roulade

[@bricemarson4695]

Bonjour vidéo hyper intéressante merci

[@ericm7490]

Toujours je te suis Partout ou tu veux (merci a toute la FINE EQUIPE ❤❤🎉

[@thomasgadreau5003]

Salut J adore ce type de vidéo bravo à toi 👍👍👍👍👍👍👍

[@siberg6257]

Tu devrais peut être acheter une benne tp et faire du rabotage et des enrobés. Les prix ont l'air corrects

[@marionrichard1419]

Vraiment suuuuper intéressant, merci pour cette vidéo 👌 et carrément partante pour d’autres sujets dans le même genre 🤩

[@duboisherve561]

Bonjour Alex , Une vidéo sur le prix de revient sur le transport. Le coût de revient d'une journée dans le transport , sa s'appelle le seuil de rentabilité de la journée !!!! Si tu veux être rentable a t'on seuil de rentabilité il faut être au dessus de 700€ brut par jours... Comme tu dit tu es a 850€ par jours tu es Large... J'ai vu sur des vidéos il faut tournée entre 1,80 à 2 € le kilomètres, pour être rentable !!!!!!. Bonne continuation à toi .... Hervé. 70.

[@NUTSMOTORS]

Y a pas de règles, ça dépend du coût de ton ensemble, de tes frais fixes et beaucoup d’autres choses 😉

[@ecmx3763]

Salut la couille, très belle vidéo comme d habitude, des explications TOP 👍 Bonne route ✌

[@SYSTEK86]

Salut ma couille, encore une bonne vidéo avec un thème tres interessant mais tu vas me faire plaisir d'investir dans du matos de passionné vidéo. Je t'entends souvent nous dire que ta GoPro plante souvent, et niveau audio ce serait cool que tu te prennes un micro hf style Rode wireless pro, ou DJI mic 2. Je te fais confiance tu vas bien trouver un ptit budget pour nous partager tes aventures en super haute qualité top passion !!! 😎

[@MonsieurZine]

Encore une vidéo très intéressante, avec toutes ces infos de tarifs etc. C’est chouette de pouvoir « voir » tous ces aspects dont on n’a pas l’habitude. Une vidé sur le prix de revient serait sympa, on pourrait jouer de l calculette en plus ;-) Tout ça avec ls sourire et la passion, quoi de mieux ?

[@MrElie1984]

Yepah First one ! Merci pour la vidéo !

[@NUTSMOTORS]

🥉 Le bronze pour toi couille 🤣👏🤜🤛

[@griseteric3074]

Salut, merci encore pour ta vidéo, c'est hyper complet et intéressant, mais oui je te confirme qu'une vidéo sur le coût de revient d'un ensemble serait hyper bien, bonne continuation à toi, et fais attention sur la route, ciaooo

[@NUTSMOTORS]

On va faire ça couille !!

[@fredchadourne8884]

Très bon vlog, très bel ensemble, très belle ptite boutique ! Tu as un cerveau et tu sais t'en servir ce qui devient rare !... Ça fait sacrément plaisir de te " lire ". Sacré couilles 😊

[@NUTSMOTORS]

Merci 😁

[@laboihero7291]

L'épisode de la passion 💪

[@Jerome-gb4jm]

Super intéressant ta vidéo la couille ✌️🚚💨

[@Mc_Adams18]

Je travaille pas dans le transport et j'y connais rien. Je travail pour une grosse boîte qui fabrique des charpentes métalliques. La dernière fois un chauffeur (roumain ou j'sais pas d'où) est arrivé a 8h pour un chargement en direct. En temps normal notre transporteur nous dépose des remorque et il revient les chercher quand elle sont pleine (ça peu prendre plusieurs heures voir plusieurs jours a chargé au vu de la complexité du chargement et selon ce que ma machine sort) la en chargement direct, on attend que toutes les pièces de la charpente soit produite et ensuite on charge au pont roulant lorsque le chauffeur est encore là. Ce fameux chauffeur est arrivé a 8h du matin. Sauf que machine en panne et certaine pièce très importante n'était pas encore produite et le tout partait en République tchèque. Le mec a fini de sanglé la cargaison a 1h30 du matin. J'avais beau ne pas être responsable, je m'en suis voulu. Mais lui il est resté ultra poli et compréhensif.

[@NUTSMOTORS]

Ouais les mecs ont l’habitude, c’est le métier qui veut ça c’est pas de ta faute 😉

[@corentinhuet1459]

Grave un épisode sur le coût de reviens d'un camion Mais également le Besoin de fond de roulements pour une entreprise On veut que Jean phi de la compta nous fassent un vlog Également un épisode sur la liberté de ce métiers

[@lejacksmc]

Très intéressant cette vidéo 👍 Après tu as raison les paysans vous prennent beaucoup de boulot avec leurs ensembles à 30t de charge utile roulant à 50/60 (pas de coupure). Sur des petits tours ils perdent même pas de temps en plus. Après sur le ca/jour c'est sur que celui qui se paye une trapanelle peut gagner de l'argent avec 600/jour et piquer tous les contrats du coin, c'est comme ça...mais il aura pas la PASSION ❤

[@raphaelg9771]

Je me suis toujours demandé comment calculer un tarif. Ca parait simple comme ça, c'est un des éléments qui me freine pour passer la capacité. Tout ce que tu as cités qui change le calcul temps d'attente, kms, manutentions, chargement complet ou pas, le poids, les itineraires possible avec ou sans peages etc... Les clients balancent des prix a moitié au hasard, en se disant que si ca part temps mieux... nivellement par le bas. Bref c'est sympa de donner des infos. Tu vas peut etre calmer quelques reveurs. Je bosse pour une boite qui a été racheté par JP, leurs facilité a acheter du materiel par commandes de centaines, doit impacté incroyablement leurs point de rentabilité mini.

[@loicd7191]

Bsr Alex effectivement les pneus agri sont pas donné... Mais si on y regarde bien mes pneus sur les bennes sont d origine... c'est à dire 24 ans ... sila pression est correcte avec essieux suiveur...ça s use peu... En ce qui concerne le tracteur... j ai des 650 sur un john deere 320 chevaux... 11 ème année toujours les pneus d origne également ils seront à changer l an prochain ...faut compter 25 à 30000 pour les 4...😮😮 Merci pour tes vidéos

[@thomasdunet2263]

Ca fait bizarre de ne plus avoir les truck vlog avec l arrière plan de Boby! Bonne semaine les couille

[@AxelJunion]

Salut les collègues, Tout ce que tu dis est exacte Les clients que tu as depuis des années pour 0,20€ en moins va voir ailleurs Au début ou je suis passé au bureau, j en croyait pas mes yeux des prix. Il faut pas croire ,dans les grandes boîtes,il y a un certain pourcentage de camions qui tournent à rien , ne rapportent rien pour garder le client, le chauffeur éct Chez nous, le prix n est pas bon, le camion reste sur le parking. L année est bizarre et la concurrence est harde. Heureusement, il reste aux petit transporteurs les tours de l église comme j appelle cela. Le reste est pour les étrangers ou alors tu fait un job bien spécifique. Comme tu dis , moins tu va loin mieux tu gagne . Nous on roule à l heure , 90% du temps mais on fait des jobs spécifique. A + au tour de l église

[@papiagri10]

Super vidéos et je serai là samedi à Brienne. J’ai hâte de te rencontrer.

[@NUTSMOTORS]

😁🤜🤛

[@TheTrucker666]

La grosse équipe 😮... j'entretien mon Body Winter ❄ oui car l'été est déjà plié donc je prends de l'avance !! mais le proverbe dit que quand les gars de plus de 100kg parle, les autres écoutent 😘

[@NUTSMOTORS]

🤣🤣😘

[@yacinebehouh9234]

Jaime bien ce genre de video pour aussi voir les coulisses du transport Par contre fait chier je rentre le 18 au soir de vacances

[@thomas-gq4bm]

Une vidéo sur le coup de revient peut être bien ça me donne des idées

[@damienmathieu1564]

Oh non ce vieux crachat j'en ai pris dans l'oeil 🤣🤣et en plus y'a encore la tâche 😅

[@NUTSMOTORS]

Sorry🤣🤣

[@matthieuschott4658]

Salut la couille !!! Chez nous en Alsace sur du porte engin (transport de pelle, chargeuses) on nous demande 95€ HT de l’heure et 120€ HT en convoi Bon courage couille félicitations et continu comme ça 👍👌

[@NUTSMOTORS]

Ahhh j’étais pas loin de la vérité alors😁🤜🤛

[@flox3870]

Ça serait super cool si tu pouvais faire vidéo sur le coût du transport. Je réfléchis à passer la capa et à me mettre à mon compte. Prudence sur la route

[@Fredodeslilas]

J’ai kiffé ma couille. Non pour calculer ce que tu te mets dans la fouille, mais pour un néophyte comme moi, c’est très intéressant afin de mieux comprendre ce métier. Donc si tu veux développer sur ce sujet dans un autre clip, j’achète ! Et merci !

[@paulriaud3633]

Jsp si je suis le seul mais tu devrais (deux vidéos par semaine) mais sinon continue tes vidéos c’est incroyable

[@christophe-60]

Cc merci pour la vidéo de ce soir, je suis pour des vidéos plus détaillé sur ton métier

[@andreiadeville1731]

Super vidéo mais c est quand que tu fais la vidéo du plateau

[@FDVFDV]

Salut Alex. Et oui, beaucoup encore aujourd'hui confondent chiffre d'affaires et bénéfices, malgré l'enseignement à l'école. Mes parents, dans les années 80, ils tournaient à 40000fr de chiffre d'affaires pour une paie à 7000fr environ. Même dans leur propre familles ça n'a pas toujours été simple d'expliquer la situation. Et l'hiver, quand ils faisaient l'Italie, ils avaient le péage du tunnel sous le Mont-blanc en plus. 2000fr par semaine (ou passage, je ne sais plus). Mais tout ça, beaucoup ne se rendent pas compte.

[@NUTSMOTORS]

Ouais c’est le problème 😅

[@Jerem_lf01]

Bizarre il n'y a pas eu la zézette dans cette épisode 😂😂

[@JoMotors]

Excellente vidéo

[@bobinou6853]

Salut ma couille, qui a voulu retiré la TRO sait les transporteurs, donc il faut pas se plaindre maintenant. Cela fait plus de 30 ans qu'ils l'on enlevé alors que c'était bien tous au même prix et terminé alors que maintenant sait la débandade . Force a toi et bonne route.

[@ZyROFS]

Bonne vidéo ! LA PASSIONNNNN🎉

[@quentintrucks1690]

Oui en plateau ou en CE c'est à la journée ou aux kilomètres si tu roule pas mal 👍

[@DriveTrucksSim]

La papa passion 🎉

[@bisontin7747]

Salut La Couille ! c'est bien d'avoir remis l'église au centre du village, il ne faut pas confondre Chiffre d'affaire et bénéfice Pour rappel le transport fait partie des domaines les moins rentables, les grosses structures tournent +/- à 1 % de marge brute, les petites structures 2/3% en général et un peu plus si l'on n'est sur une niche (FMA, Courses, convoi exceptionnel...). La seule activité dans le transport qui rapporte c'est l'affrètement 20/25% de marge Si tu n'es pas passionné, il faut clairement passé son chemin car on devient pas millionnaire en faisant du transport 😔

[@henri3143]

C’est juste bon à acquérir du capital pour ensuite faire autre projet.

[@yvonprovost3925]

Salut Alec , parmi les coûts inhérents à l'exploitation d'un véhicule , lorsque tu feras un épisode là dessus, n'oublie SURTOUT pas de mentionner les charges sociales :prévoyance, complémentaire retraite et aussi et bien évidemment L'URSSAF ! ...déjà ça pique fort les yeux quand t'es tout seul , avec des salariés ça en devient déprimant !( à cet égard, combien de gars se sont déjà intéressés au montant réel payé par le patron pour UN salarié ?) Kenavo, Ar wech al.

[@NUTSMOTORS]

Ouais j’avoue quand ta des gars ça devient complètement fou l’histoire 😅

[@thom3728]

Bonjour! Oui les pneus en agricoles sont très très chers (pneus basse pression bien souvent) et encore la remorque que tu montres en début de vidéo n'est pas très grosse. Mon cousin a acheté une benne TP 3 essieux pour semis remorque avec un dolly pour mettre derrière son tracteur agricole les pneus étaient morts il a fallu les changer il n'a pas trouvé ça bien "cher". Et sur le sujet du transport fait une vidéo ça peut être très intéressant de voir le point de vue d'un transporteur pour moi qui connait plus l'agriculture en effet aujourd'hui d'aujourd'hui les tracteurs roulent à 60km/h et peuvent transporter autant ou presque. Bonne continuation.

[@stephmat7876]

Le seul bémol c'est que la réglementation française interdit la traction d'une semi remorque routière avec un dolly derrière un tracteur agricole. Sauf si elle a changé dernièrement, ce que je doute.

[@thom3728]

@@stephmat7876 Ah bon je ne savais pas! Même si la remorque passe au Mines et bien sur freinage pneumatique? Pour quelle raison? Je ne vois pas le danger la remorque peux rouler à 90km/h sans problème ce qui ne risque pas d'arriver avec un tracteur.

[@stephmat7876]

@@thom3728 c'est la loi française. Même si beaucoup prennent le gauche. Normalement, fin des frein hydraulique sur remorque agricole neuve à partir de 2025 ou 26 je ne sais plus. Dans les 5 a10 ans à venir il va y avoir des grands changements de ce côté là. Ont Va avoir droit à un permis spécifique tracteur, CT des tracteurs et remorques équipés en freins pneumatique. Je rejoins Alex sur le fait que beaucoup transporte de la marchandise pour autrui avec du matériel agricole en toute illégalité.

[@stephmat7876]

​@@thom3728 Par contre, qu'entend tu par passage au mine ?

[@thom3728]

@@stephmat7876 Que les remorques sont passées au contrôle routier vu qu'elles étaient en vente pour du transport routier. Donc contrôle obligatoire avant la vente. On en a deux en fait une ancienne benne TP (benne Aluminium) pour enrobé et un plateau porte container qu'on se serre au transport de fourrage. Pour nous l'avantage était le prix par rapport à des remorques agricoles, on les utilise pour du transport uniquement pour l'exploitation car on a des terrains en l'occasion à une grosse heure de route en tracteur.

[@laboiseries]

Bon vidéo 😂

[@draxlazz9428]

En porte engin on facture 2 fois comme en convoi et dépanneurs Ex: 2,10€/km x 2 = 4,20€/km Dans la plupart des cas on rentre à vide quand on fait du petit trajet

[@renaudprime9377]

ça me fait tellement penser au monde forestier c est très similaire!

[@Xavier-vr9to]

Sujet abordé très intéressant Alex 👍 Merci de l'aborder c'est cool mais je vois que depuis mes années 90 en inter le sujet est toujours le même, t'as des types qui tirent toujours les prix vers le bas ça n'a aucun sens sauf à se casser la figure au bout , c'est bien de pouvoir s'entraider entre soit Alex😉Bravo ! 👍

[@HsT-Flaying]

Salut Nuts vidéo tres intéressante comme d’habitude 👌🏽👌🏽 J’ai une question niveau matériel pour filmer tes vidéos tu es sur quoi ? Bonne semaine a toi

[@erftqerrett7690]

C'est cool maintenant j'ai peut-être un peu plus d'empathie pour les patrons qui te disent si je te paye tes heures t'es pas rentable

[@erwanhellwig7316]

Dans le dépannage Poids Lourd on est payer à l’heure de manutention + le nombre de kilomètres + les équipements spécifiques à l’heure

[@vixfear80]

oui ca serait sympa une vidéo sur le cout de revient des boys

[@Totolaricot35]

Merci pour cette vidéo top continue sur rassio camion cout depence rente lol

[@joelbernard3165]

Salut collègue, enfin, ex collègue moi j'ai laché la rampe voilà 30 ans. Ceci dit, je vois que les problèmes de rentabilité ne se sont pas améliorés, plus de requins ou de faiseurs de coups fourré aujourd'hui peut-être. Ce qui ne veut pas dire que "c'était mieux avant", il y avait déjà quelques canibales qui sévissaient. Après il est vrai que c'est très différent suivant ce que tu fais, avec qui et sous quel régime. L'important, pour les ceusses qui voudraient se lancer, c'est de bien connaître ses coûts d'exploitations et aussi de bien savoir comment compenser une petite perte sur un poste par une petite économie sur un autre. Et c'est bien de ta part d'expliquer ça. Tiens, pour le coup je m'abonne à ta chaîne, je suis curieux, c'est pas beau hein ?

[@benoitmerceron7509]

Salut couille excellente vidéos ? Petite question est ce que tu penses sincèrement que tu as plus de chance d'obtenir de nouveaux contrats en ayant des camions personnalisé ? Continue et grand merci de partagé la passion 😉 bises du 79

[@YanisAndre-ow2fb]

Oui fait le prix de reviens stp !!

[@axelvauthier6823]

Bon courage pour la chaleur

[@NUTSMOTORS]

Merci Couilleeeessss !!

[@kjchelsea8037]

Hey ! Pas besoin de clochette couilles le petit pouce bleu de la passion, on connais le rendez- vous du lundi ! Le lundi c’est NUTS 🫡😌

[@NUTSMOTORS]

😁🤜🤛

[@alexandrerousseau1373]

Super vidéo la couille 👍💪😉

[@marcminecki1829]

Salut Alex je suis un chauffeur du nord la semaine dernière je suis aller sur Poitiers j avais mon tee shirt nuts motors la première chose que ma dit mon client que j avais un bon tee shirt c était un de tes abonnés

[@charlieboiteau3286]

Salut Alex oui coût de revient ça serait bien et change rien

[@campagnolDchamps]

@nutsmotors Un pneu Michelin cargoxbib en 600/60R30.5 coûte dans les 3000€ mais tu les achètes qu'une ou 2 fois. Il tient quasi la durée de vie de la benne 😂 (je parle pour un paysan et non pas d'un ''agridustriel''

[@NUTSMOTORS]

3000!!! Seigneur Jesus😭😭

[@campagnolDchamps]

@@NUTSMOTORS pour ton projet coup de reviens, si tu veux des réf en agriculture. Nous avons une chose de très bien et c'est actualisé tous les ans : les ''barèmes entraides'' de la chambre d'agriculture. C'est un PDF gratuit et tout public, il vous suffit de rechercher ''barème entraides'' dans Google. Si cela existait en transport vous auriez une base de négociation commune. (Petite réflexion pour un coup de gueule 🤣)

[@campagnolDchamps]

​@@NUTSMOTORS Alex cherche le ''barème entraide'' sur Google. Tu auras tous les coups de revient en agriculture.

[@matop7773]

Salut la couille, rien a voir mais le jd je dirais un 6930, et oui le chaussures de la benne c du 620 voir plus comme tu dis du 650. Bonne continuation la couille