NDR-SH ☆ Speditionen im Konkurrenzkampf: Chr. Carstensen

[@mnlwrnr]

Das Gejammere der Speditionen ist wie "Ich möchte einen BMW, aber nur soviel zahlen wie für einen VW". Da braucht man sich nicht zu wundern warum man nichts bekommt

[@uwekugel6403]

Man findet keine Fahrer weil das Geld nicht mehr passt. Bei einem Vorstellungsgespräch hat man mir 1250€ brutto vorgeschlagen. Einen 14 Tage Rundlauf Tiekühler nach Frankreich-England und zurück, 4Tage frei und dann von vorn. Ich habe laut gelacht und bin gegangen.

[@alexwustenwind1359]

war das eine Firma die in Deutschland sitzt ? Die so wenig zahlt hätte, hab ja schon vieles gehört aber so wenig das ist ein neuer negative Rekord

[@uwekugel6403]

Ist schon bestimmt 5Jahre her aber es ist eine deutsche Firma mit Sitz bei Chemnitz. Eine in Nähe von Eilenburg für ganze Woche Innerdeutscher FV max. 1499€. Müssen Nebenkosten sparen, auf meine Kosten. Da fahren nur Russen, Polen, Bulgaren und Rumänen. Die Lkw kannst du nach 3Jahren nur noch abfackeln, unverkäuflich weil die halbes Schwein im Fahrerhaus braten.

[@alexwustenwind1359]

Und das wird sich ja auch nicht gebessert haben, wird bestimmt das selbe Geld sein und die selben Leute auf Bock sitzen

[@uwekugel6403]

Geh dahin zurück wo du her gekommen bist....oder lern vernünftig unsere Sprache

[@a.e.t.3460]

@@uwekugel6403 KansDu,lekken mein Arsche. Arschlech. Schwein.

[@eu7captain]

Die Fahrer müssen gerecht bezahlt werden und auch gut behandelt werden. Das ist eine Knochen hartes Arbeit Man Arbeitet am Tag 12- 15 Stunden am Ende des Monats bekommt man Hungerlohne in diesem Beruf man bekommt so viel wie gar nichts mit vom privat Leben mit.

[@cugatp34]

Letzter Stand es stehen 45000 stellen offen warum teilweise liegt das Lohnniveau auf den Stand von 1993

[@cugatp34]

Thomas Jöns ich habe nichts anderes behauptet

[@teddybarhonig1393]

Ihr könnt noch so schön reden es werden immer weniger deutsche Fahrer ich fahre nie wieder LKW lieber geh ich stempeln kann nur jedem empfehlen sich was anderes zu suchen

[@madmanolo1559]

Ich hatte mich bei Ihm beworben,vor 4 J.noch als Anfänger.1300€+Spesen netto,für diesen Job.Er mag zwar in Ordnung sein und ich respektiere ihn für seine erfolgreiche Firma.Aber NÖÖÖ das ist einfach viel zu wenig.

[@uwewerner3068]

Das ist nicht zu wenig, das ist'ne Frechheit und Brigantentum.😮

[@stefk.9310]

Spesen und die Strafen deutlich erhöhen! In D ist man fast machtlos dem Ostblockpack gegenüber! Sie fahren Riskant und Skrupellos und noch schneller Die Waren abzutransportieren!!!

[@Tisoyspiders]

Werde niemals verstehen warum ausländische Spediteure innerdeutschen Fernverkehr machen dürfen!!!

[@manfrede51]

Das ist eben die Arbeitnehmerfreizügigkeit im Europäischen Markt, jedes Unternehmen in den Mitgliedsstaaten der Europäischen Union hat das Recht, seine Dienstleistungen in jedem anderen Land anbieten zu können.

[@ladislausgyimesi3640]

Weil ein deutscher Spediteur Überhang an Ladungen viiiiieel lieber an ein billiges ausländisches Unternehmen verkauft als zum fairen Preis an einen Deutschen! Das ist freie Marktwirtschaft... Geld ist den Herren lieber!!!

[@WatchYourSicks]

um die Verbraucher mit kostengünstiger Ware bei Laune zu halten.

[@LukDaya]

Das nennt sich kabotage und ist eigentlich verboten. Problem ist wer soll’s kontrollieren ?

[@riarniherrmacht1045]

Wenn die 🇩🇪 Rahmenbedingungen in den z. B. Osteuropäischen Nachbarstaaten angegepasst würden, wäre es ein fairer Wettbewerb.

[@romanheit4293]

Zahlt angemessen und das Problem wäre gelöst

[@michaelbsb9762]

Weil der Staat das Kabotage Gesetz nicht kontrolliert und durchsetzt !

[@klaus1008]

jetzt haben wir 2021 und das Gejammere der Spediteure,wegen fehlender Fahrer besteht natürlich weiterhin. Trotz viele neuer Fahranfänger,die in den letzten 2 Jahren aus dem Boden gestampft wurden. Es gibt halt Firmen die suchen das ganze Jahr neue Fahrer und wundern sich,das selbst ein Fahranfänger nicht für 2000 € Brutto im internationalen Fernverkehr fahren will. Dann gibt es die Spediteure die inserieren nicht einmal. Bekommen alleine durch Mundpropaganda neue Fahrer,weil sie einfach bessere Arbeitsbedingungen und bessere Löhne zahlen. Im Jahr 2020 waren wir Helden, weil irgendeiner ja die Waren von A nach B transportieren mußte,trotz der Krise,trotz geschlossener Autohöfe,ohne Toilette oder Duschen. Sicherlich keine schöne Angelegenheit für unsere weiblichen Kolleginnen gewesen.Aber hat das jemanden interessiert? Nö. Manche Spediteure haben es erkannt,das die Helden der Republick auch besser bezahlt werden müssen. Andere Speditionen die auch heute weiter jammern,möchten ihre Arbeitsbedingungen/Löhne besser so lassen,wie in den 90er und möchten sich osteuropäische Fahrer holen. Aber inzwischen fahren auch die Osteuropäer nicht mehr für die Dumpinglöhne. Bleibt also nur eins. Entweder LKW`s abschaffen,selbst fahren,oder endlich den Fahrer wertschätzen und entsprechend bezahlen !!! Notstand,weil ein erfahrender Fahrer schon 50 Jahre ist? Oder weil der erfahrende Fahrer soviel Erfahrung hat,das er nicht mehr für den Dumpinglohn arbeiten möchte? Auch junge Leute machen den Job gerade wegen den unakzeptablen Arbeitsbedingungen nicht. Was bringt mir ein Qualitätssiegel,wenn ich davon meine Familie nicht ernähren kann. Es ist leider auch in Schleswig-Holstein, so das die Lebenserhaltungskosten jährlich nicht nur für Spediteure steigen. Der beste Mitarbeiter dieser Branche ist : 21 Jahre alt,alle Klassen inkl Scheine,20 jahre Erfahrung und für 2000 Euro brutto europaweit unterwegs. Klasse !!!!

[@franz-josefhelle4183]

Sehr gut, diese ausführliche Stellungnahme trifft den Nagel auf den Kopf.

[@lotharlindner3012]

leider ist die Politik hier sehr weit weg vom Thema. Dem LKW-Fahrer fehlt es an Wertschätzung. Löhne sind wichtig, aber nicht entscheidend. Der Gesetzgeber wälzt zu gerne alles Administrative an den Fahrer ab. Ein kleines Beispiel: Der Fahrer macht beim manuellen Fahrerkartennachtrag einen kleinen Bedienungsfehler. Die tatsächlich eingehaltene Ruhepause wird nicht registriert, dann geht schon los. Bestätigung der Firma muss her, geht nicht um 01:00 Uhr Nachts, Es gibt nicht mal dir Möglichkeit, diesen Nachtrags-Fehler zu korrigieren (die Behörden müssen Missbrauch verhindern). Jeder Notar darf im Dokument etwas streichen und richtig stellen, der LKW-Fahrer hat diese Möglichkeit nicht. Bei der Polizeikontrolle muss er glaubhaft machen….usw., heißt es da bei Schulungen. Das interessiert den Polizeibeamten irgendwo in Europa nicht, der muss sich an die Dokumentation auf der Fahrerkarte halten und entsprechende Sanktionen einleiten. Der Fahrer kann dann ja im Nachgang Einspruch erheben, sind dafür gutgemeinte Ratschläge. Dabei wünsche ich viel Erfolg, wenn Sie zum Beispiel in Italien oder Frankreich unter Androhung einer Fahrzeugbeschlagnahmung dazu genötigt werden, für ein ungeschickt aufgezeichnetes Delikt, welches Sie nicht begangen haben, 5.000,- EURO sofort mit der Kreditkarte zu bezahlen. Den Zeitaufwand und die Anwaltskosten, nicht mal mit Aussicht auf Erfolg möchte ich sehen, Das bringt nichts. Fazit: LKW-Fahrer ist ein unterbezahlter Beruf mit sehr hohem persönlichem Risiko und leider auch mit sehr schlechtem Ansehen, weil man mit sämtlichen Pfeifen (gemeint sind die schwarzen Schafe), welche sich auf europäischen Autobahnen tummeln, in eine Reihe gestellt wird. Druck vom Disponenten, Druck vom Gesetzgeber, kein Parkplatz, angewiesen sein auf überteuerte und dreckige Rasthöfe, Überholverbote, Nachtfahrverbote, Parkverbote, Blockabfertigung, Wartespur, und, und, und… soviel zum Berufsprofil des ach so wichtigen und dringend gebraucht LKW-Fahrers. Hier besteht gesellschaftlich und politisch dringender Handlungsbedarf. Schafft ordentliche Bedingungen, dann wird auch ordentlich transportiert. Wohin uns das scheinheilige Geplänkel, wie in diesem Beitrag, gebracht hat, sieht man schon sehr deutlich und es wird immer dramatischer. Aufwachen bitte!

[@Bloodition]

Da kann man immer diskutieren aber cool das du es hochgeladen hast

[@TruckerFlens]

Ohja das stimmt und kein Thema.

[@knaeckiknaecki7290]

zahlt vernünftige löhne und beachtet arbeits-und lenkzeiten,dann findet ihr auch wieder Fahrer. vor allem aber behandelt Fahrer nicht wie den letzten dreck.

[@giorgio6355]

Hast voll recht

[@fritzzacher8046]

Was sagt er da haben Lohn und die Ausländer sind ja schon da alles eine Lüge

[@dieterclaussen1492]

Und liebe grüße an den Schwager Harry,der mir mehr als nur geholfen hat, das war ein Kerl mit Herz und Seele...

[@banzai166]

Bezahlt die Dieselknechte ordentlich, dann habt ihr auch genug Fahrer.

[@Artemisyuujou]

im silo werden keine flüssigen sachen gefahren nur festes für flüssigkeiten sind tanks da

[@Artemisyuujou]

paddy100ful da gibt es große unterschiede bin selber silo fahrer man kann ein silo als tank betiteln ein tank für feste stoffe

[@Beowolf1970ff]

bin auch silotreiber gewesen und das war ein kippsilo also für riesel und schüttgüter die ausgeblasen oder auch gekippt werden können wie getreide in die gosse. es gibt misch silos für beides oder tank aber nen tank war das nicht und auch kein mischsilo. (bin selber mal bei der firma gefahren. is aber ewig her)

[@jurgenhausdorf8819]

So ein Qwatsch wenn wir in Rente gehen ,werden Osteuropäische Speditionen die Sache in der Hand nehmen was ja schon geschieht. Deutsche große Speditionen setzen ja schon seit Jahren Osteuropäischen Unternehmern gern ein weil sie Billiglohn anbieten. Der Michel lässt grüßen.......🤔

[@bernhardfocke7428]

Bin seit 1977 lkw Fahrer und es macht mir immer noch Spaß zu fahren mann muss nur lust dazu haben

[@xyz5431]

Nur mal so am Rande die lassen selber von osteuropäischen Unternehmen Trailer ziehen. Rolmag heissen die haben weisse zugmaschinen mit blauen band wo carstensen draufsteht.

[@stgjung4964]

Wir haben keine Mangel an Arbeitskräfte, wir die Menschen haben nur keine Lust von den ganzen Unternhemen ausgebeutet zuwerden und wie als Sklaven behandeln, die Firmen sollen uns endlich einen vernüftigen Lohn und einen guten Umfeld schaffen, wie größere Kabinen usw. Dann hätten die ganzen Leuten auch wieder Bock auf Arbeit.

[@markusxxx16]

Genau ich fahre nicht mehr mindestlohn bin doch nicht bekloppt

[@tobige9064]

ich warte bis ich meine vulkanisör-ausbildung fertig habe dann hatte ich lust lkw zu fahren , aber wie die umstände sind das ist erst in 3 jahren

[@sebastiankempa8456]

ADR mit 22€ die Stunde und die Fahrer sind da.

[@xavierfolger1304]

wie wärs mit 32€... wissen sie, prinzipiell is es ja eine feine sache, wenn jeder angemessen bezahlt wird... ABER entsteht nicht grade auch dadurch die preisteuerung über die alle Schimpfen? zudem auch die frage an sie, ob sie freiwillig bereit sind, für dinge mehr zu bezahlen und nicht gleich wieder in einen discounter rennen um ja billig billig einzukaufen? marktwirtschaft kann nicht für allen und jeden wohlstand und überkonsum bedeuten. das funktioniert einfach nicht. ich bin auch für höhere löhne im transportgewerbe. aber 22€ ist momentan noch wesentlich zu hoch. wie wärs erstmal mit 17, macht bei 220std. auch satte 3740€ brutto. damit kann man schon was anfangen. klar, für dickes haus, 3 autos und 2x im jahr flugreiseurlaub wirds nicht reichen. aber es ist ein Job ohne ausbildung oder studium.

[@zeynepgursoy8322]

Einfach mit Nachweis die Fahrer kontrollieren ob die Unternehmen auch die Fahrer angemessen behandeln also besser gesagt menschlich Mindestlohn bei LKW netto 2500 € plus Spesen und alle Fahrer die vom Ausland nach Deutschland kommen arbeiten den Steuer hochsetzen dann will ich mal sehen ob noch Probleme gibt

[@arianefernfahrerinleben333]

kein Nachwuchs pff vielleicht mal de Fahrer mit Übernahme der Kosten von Code 95 Unterstützen ???? So bin ich und denk auch andere obwohl wir Job liebten mit mitte 40 raus. Mal ehrlich, muss ich echt noch zum Arbeiten Geld mitbringen, normal geht jeder arbeiten um Geld zu verdienen !!!!

[@maxxmax1647]

Fahrer sind da! die haben nur kein bock sich für 2500 Brutto ausbeuten zulassen!

[@marioritter9273]

Wer nicht ordentlich zahlt und nicht selber ausbildet, wird bald schließen müssen. Nicht nur jammern , sondern Eigeninitiative ergreifen. Lernt endlich, dass die Spediteure diese Sch....e selbst verursacht haben.

[@Dr.Ctrange]

Zu wenig geld ganz einfach in Osteuropa ist auch viel billiger, 3000 brutto für 300 Tage im Lkw bei jedem Wetter , soll er sein scheiss selber machen

[@Travelmaster64]

Die Arbeitszeiten auf 20 Stunden erhöhen und die Pausen auf 4 Stunden verkürzen. Dreckspolitik

[@schamskhanjar1576]

Ich will eine Ausbildung machen (als Spedition) Und kann ich eine jahr gerne ohne das Geld arbeiten Nach der Arbeit brauche ich dort Ausbildung Kann mir jemand helfen ? Habe ich schon 4 Jahre in meine Heimatland mit Nato gearbeitet

[@89sheeno]

sehr HOHE LÖHNE oder eher höhere löhne als in den ländern wo jeder typ 5 leute problemlos versorgen kann mit dem gehalt von hier? ich mach gerade den lkw schein aber soviele bewerbungsgespräche das doch lieber in lager abeiten würde gehaltsmäßig .....

[@boge5500]

Schlechte Bezahlung plus schlechte Bedingungen = kein Personal.

[@dielastwagenfahrerdiemache5456]

Und........die guten Buden suchen keine Fahrer!!!!!!!!!!

[@rolf_royce8436]

2000- 3000 BRUTTO????? ich lach mich schlapp, jede stunde 1 €

[@dielastwagenfahrerdiemache5456]

Als Lastwagenfahrer musst du ein Tausendsasser sein.,........bezahlt wirst du aber nur einmal und das auch noch sehr, sehr sparsam!!!!!

[@lindemannlogistic3062]

Lkw Fahrer zu werden ist mein Traum Beruf

[@helmuthorn9229]

Na dann freu dich drauf. Möglichst gleich Scania V8 600 PS mindestens, Spezialliegestuhl u.s.w. .......

[@lindemannlogistic3062]

Helmut Horn Actros were auch gut auf jeden fall kein iveco

[@banzai166]

Dir ist nicht mehr zu helfen.

[@scottmiller9892]

Waaaaaaaaas

[@markusxxx16]

Man lerne was anstendiges

[@renoraines1718]

Fließend deutsch und englisch deshalb findet er keine Fahrer:)

[@frankritter635]

Mal mehr Lohn zahlen .... Was ist 2000 € brutto

[@binnereitsma2955]

Gibt Mir ein DAF XG+ undt ich Komme. Fahren. 😊

[@delowanrechid6211]

Zahlt bessere Löhne, ich bin Fahrer bekomme unterm Mindestlohn + sehe meine Familie kaum, dass läuft seit Jahrzehnten mit anderen Fahrer, ich kann es keinen empfehlen.

[@yilmazyilmaz4824]

Tja super gemacht eu und so mama merkel da hast du eu

[@fzr6005]

viel zu wenig Lohn

[@markostekic2138]

2000 Brutto fur ein Lkw Fahrer,kein wunder das er keinem findet :)

[@miloradilic2671]

MARKO 3000 BRUTTO IST NORMALES LOHN + SPESEN !!! WER MIT BANANEN ZÄHLT DER KRIEGT NUR ,, AFFEN " !!! LG.... !!!

[@markostekic2138]

@@miloradilic2671 hast du schon mal gehort was die in dem Video sagen ?

[@kevinschmitt4203]

Speditionen haben kein Personal verdient.

[@alexwustenwind1359]

Soll das Stimmen mit den Lohn 2000 - 3000 € Brotto, Kenne einige Fahrer die sagen die haben max ca. 1800€ Brotto wenn gut läuft

[@ianstuart456]

ist teils firmenabhängig

[@FUmadmortem]

gibt genug die 2000+ Zahlen. Unter dem würde ich auch nicht anfangen.

[@marcelulrich5064]

Flo wo bist du den besten mann in der Spedi zeigen sieh nicht

[@matzemathias9456]

2000€ brutto ?? Könnt ihr euch in den arsch stecken !! 3000€ brutto hahahahahaha

[@wahltafd1326]

Heimatslose

[@IHH_No.1]

SELBSTFAHRENDE LKW KAUFEN

[@helmutgluckauf6185]

Bezahlen die Fahrer mit Billiglöhnen und wundern sich das Sie keine Fahrer finden 😂, genau mein Humor. 3000€ Netto plus Spesen setze ich mich auch wieder auf den Bock .