Panowie szacun za pomoc. Spotkałem się z odmową pomocy... W podobnej sytuacji.
@romanfajka27455 ай бұрын
Zawsze każdemu pomogę .. ale za takie coś 50-100 zł to normalne za wycieraczka ... Nie przelewa się ale dla takich ludzi nie żałuję niczego
@damiandamiano905 ай бұрын
Karma zawsze wraca
@Markok19115 ай бұрын
Może ten ktoś miał gorszy dzień, jakby tą Skodą podjechał jak się denerwowali z wisko to też mogliby go pogonić albo dać podnośnik niech sam się bawi. :)
@Kana-tx1rv5 ай бұрын
35:12 zawsze mi się śmieje buzia gdy słyszę taki prawdziwy upust emocji. Pozdrawiam
@gsm7virus5 ай бұрын
ale preludium do tego nadało prawilne zaklęcie z 33:08
@1maniek1ful5 ай бұрын
Witam Pozdrawiam i zazdroszczę atmosfery w pracy Naprawdę w dzisiejszych czasach to rzadkość Widać że ta praca sprawia wam przyjemność oby tak dalej
@patryk89694 ай бұрын
Najlepszy komentarz prezesa 35:12 :) pozdrowienia Panie Darku !!! Raz już nam Pan pomógł przekazaniem telefonu do innego mechanika jak wy nie mieliście mocy przerobowych, dziękuję :)
@przemal55 ай бұрын
Aż mi łzy szczęścia popłynęły jak kluczem dynamometrycznym dokręcałeś te koło❤
@wc34125 ай бұрын
Tylko szkoda, że dopiero po tym jak wkręcił akumulatorowką do oporu 😂
@przemal55 ай бұрын
@@wc3412 cicho to już nie ważne
@darekg17765 ай бұрын
W końcu nowy filmik 😊. Wielki szacunek za pomoc temu Panu z Octavii. 👍🏻
@Kryspin-j5q5 ай бұрын
Od razu widać kto częściej śrubki kręci pozdro Misiek
@konradsadej37525 ай бұрын
Darek, jesteś gigant, twoje zaklęcie jest genialne,pozdrawiam, komentarz taktyczny.
@piotrekdr5 ай бұрын
Darek, WINCYYJ odcinków WINCYYYYJ !!!
@Amonides5 ай бұрын
Darek nowy przydomek dla konstruktora nowego wiska bardzo trafne , nazywajmy takich gości po imieniu Pozdrawiam całą ekipę
@Power0FF5 ай бұрын
kurde grasz chłopakom na nerwach :D Pozdrowienia dla całej ekipy. Dziadek jest The best ! " Nie majstry tylko on"
@AdamMichalski-s1o5 ай бұрын
I znowu film petarda, pozdrawiam serdecznie,pan Wojciech to jest mechanior zaraz po Darku , Michał też ok,ok jeszcze raz pozdrawiam serdecznie
@dominikkazmierski46305 ай бұрын
Witam panie Darku nie chodzi mi o krytykę bo każdy sposób który działa to jest dobry sposób oglądam wszystkie wasze filmy i też czasami się od was czegoś nowego uczę. jeżeli by był to łatwiejszy dla was sposób to ja robię w ten sposób że tą osłonę od chłodnicy ze spinek zdejmuje i wtedy ta wiskoza nowa razem z wiatrakiem w jednym punkcie wchodzi. Jakby były potrzebne jakiś schemat elektryczny do Mercedesa albo coś podpowiedzieć w sprawie Mercedesa to proszę pisać bez problemu mogę się podzielić wiedzą. Pozdrawiam
@sylik70025 ай бұрын
Witamy mechaników polskiego i zagranicznego transportu panowie robicie dobrą robotę jeździłem takim mercedesem tylko gwiazda robi robotę a sam pojazd to kupa gruzu
@Komarenko975 ай бұрын
W końcu Robur 😁 pozdrawiam
@adampiotrowski14715 ай бұрын
Jak zawsze szacunek za super materiał ! Nie zawsze konstruktor (w rozumieniu inżynier) jest nieświadomy problemów z serwisem. Na pewnym etapie wprowadzania nowego produktu spotyka się z jakimś korporacyjnym jajoliźnym księgowym któremu ta tulej jest wyłącznie zbędnym kosztem... Życzmy osobie odpowiedzialnej za tą "niespodziankę" którą Wam sprawili tego aby i jemu ktoś taki psikus zrobił 😊
@MANIEKMAŃKOWSKI-q8oАй бұрын
Szacun chłopaki jesteście zajebiści:))))
@januszkowalski8645 ай бұрын
Jak ukruszona łopata, to po przeciwnej stronie, dla równowagi ukruszyć podobnie. bardziej się już go nie popsuje a przynajmniej się trochę wyrównoważy. :)
@pablopablo42085 ай бұрын
W szmelcsedesie nawet wymiana żarówki nie może być po ludzku 👍😀
@andrzejzya72545 ай бұрын
Nie jedna panna płakała jak misiek tymi palcami robił przy tych śrubkach 😂😂😂
@Notoryczny5 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@piotrkowalski58185 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ignacymarzecki43335 ай бұрын
I to jest klasa ,chlop poprosil o pomoc skodą , pomoc od a do z wlacznie z powietrzem. Naprawdę klasa Panowie.
@ashwilliams49895 ай бұрын
poczciwy człowiek, od razu widać, że nie z Warszawy. Warszawiak po opuszczeniu MOPu wysmarowałby na googlu opinię, że mu zwykłym powietrzem napompowali a nie azotem!
@galacticg5 ай бұрын
@@ashwilliams4989 co to za uprzedzenie do warsiawiaków?
@michabobrowski22885 ай бұрын
@@galacticg Nie uprzedzenie to sa niestety twarde fakty
@UTMS3514 ай бұрын
Darek na przyszłość żeby wyjąć wisko . karton przed wisko a chłodnicę , wisko opierasz o chłodnice , wyjmusjesz wentylator , później wisko , i na odwrót wkładasz wisko , opierasz o karton / chłodnicę , wkładasz wentylator , dokręcasz wisko do silnika , wentylator do wisko i koniec , tak to nowy model napinacza , dajesz dwie śruby tylko trzeba skrócić stare . pozdrawiam
@zibiwol4175 ай бұрын
Witam ekipę!Jak US się uprze to i za darmo moga się czepiać. Pamiętasz historie sprzed lat piekarza który rozdawał chleb?Jeździli na nim jak na burej suce!Po za tym świetny kanał i robotę ktora robicie.Pozdrawiam z trasy Wrocek Zielonka.
@Henry-v9s4 ай бұрын
Wiatraki to np. w muzeach wsi stoją, w Holandii są fajne, no i są te współczesne z generatorami energii elektrycznej :D Oczywiście, wiem że potocznie ludzie tak mówią, ale Wy jesteście Szpece! Wiatrak zamienia energię wiatru na np obroty wału - wiatrak we młynie, energię elektryczną - wiatrak z generatorem, w drugą stronę działa wentylator - zamienia energię na "wiatr". Dziadek mówi prawidłowo - wentylator. Ok, edycja - napisałem komentarz przed obejrzenie filmu w całości, Wy Panowie potem też już mówicie "wentylator". I nie grzeje planeta, słońce jest gwiazdą :P Pozdrawiam.
@piotrforgiel23955 ай бұрын
Polecam odkręcić spody drzwi, dużo wygodniej... jak zawsze klasa robota 👌
@damiankowalsku62155 ай бұрын
W Magnumce 460DXi jak strzelił pasek to poszedł mi pod uszczelniacz na wale 15 minut i nie było oleju w silniku - koszt naprawy 2 tyś euro w Niemczech. Innym razem we Włoszech wentylator zachaczył o jakiś wężyk rozwalił chłodnice intercooler i wszystkie przewody naokoło - 3 dni stania na poboczu....
@mateuszk82495 ай бұрын
Też się z tym spotkałem i też w renówce tylko to był master 1 najgorsze było to że uszczelniacza nigdzie nie można było namierzyć żadną hurtownia ani żaden sklep typowo z łozyskai i uszczelniaczami. A jeszcze gorszy przypadek z paskiem spotkałem w citrenie 2.0hdi odkręcił się Napinacz czy coś pasek spadł ale zamiast polecieć w bok wpadł pod pokrywę rozrządu a tam już zrobił spustoszenie
@morfeusz19995 ай бұрын
I jak zawsze świetna robota 💪
@sylwiom125 ай бұрын
Widać że operacja się udała, szycie wykonane z chirurgiczna dokładnością. Git robota. Pozdrawiam
@grzegorzgren8655 ай бұрын
Szacunek.. ja też nigdy potrzebującemu w podróży nie odmówiłem i pieniędzy nie chciałem... karma wraca kilka osób też mi tyłek uratowało i złotówki nie chcieli
@kampErOS5 ай бұрын
Miła niespodzianka na wieczór Jest co obejrzeć
@Głos-rozsądku5 ай бұрын
Dałeś sobie lajka. Brawo Ty!
@piotrkowalski58185 ай бұрын
Jest i KamErOs
@kampErOS5 ай бұрын
@@piotrkowalski5818 *wiadoma sprawa* Uczę się od najlepszych
@marcinbaran79305 ай бұрын
Mordeczki Pełen SZACUN za To Co Robicie , Nie jeden warsztat , nie potrafi dokonać takich napraw na miejscu , co WASZA EKIPA W TERENIE , WIELKI SZACUN ZA TO CO ROBICIE!!!
@AGRO-TECH.5 ай бұрын
I Shon Connery w odcinku. Pozdrowienia. Misiek widze za krawca robi. Taka dodatkowa awaria to normalka przy takiej robocie. Wliczona w koszty. Wszystkiego naj dla caje ekipy i Ciebie Darku!
@muszkaala5 ай бұрын
W waszym IVECO usuńcie mocowanie kierownicy powietrza pośrodku chłodnicy. Ta poprzeczka ociera o chłodnicę i ją dziurawi. Oklaski ,kurtyna. Dobra robota Panowie. Pozdrowienia z gdańska.
@michalendzian41335 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie
@staszekmakuch20515 ай бұрын
Super chłopaki bzrobione a. Co najważniejsze wszystko po sprawdzane
@mondelas20005 ай бұрын
Super robota pozdrawiam
@DamianP.O.N5 ай бұрын
Witajcie chłopaki dobrze was widzieć🎉🎉
@konradg74585 ай бұрын
Teraz powinniscie miec dopisane w nazwie "Szycie"
@bezrobotny5 ай бұрын
Zazdroszczę wam umiejętności. Zawsze chciałem mieć ten fach w ręku... ale nie wyszło... pozdrawiam Pany !
@mirekpyda5 ай бұрын
Siemandero tak i ja czasami rzucam kluczami przez wymysły inżynierów którzy nie mają nic wspólnego z mechaniką .
@wiesiekj605 ай бұрын
👍 Witam i pozdrawiam Ekipę i Oglądających.
@MrLOLO0105 ай бұрын
Prawdziwa zemsta Hitlera.Dzięki za świetny odcinek.Pozdrowienia dla całej ekipy.
@Winner_.-5 ай бұрын
Dzień dobry dzień dobry najlepszy tekst 😅😅😅
@robertkon35545 ай бұрын
Hej kup sobie urzadzenie do łączenia plastiku drutem super sprawa wygląda jak lutownica szybko i mocno łączy plastik pozdro
@janciapala98025 ай бұрын
Albo ten dystans wyciagalem 1wsze,na pewno napinacza nie krecilem a z ta podstawa stozkowa to masz racje, znam temat. Pozdrawiam i tak jestes/cie prze agenty.
@maciekdrozdz5 ай бұрын
Darku i spółka super 🥰✋👍i jeszcze dobre 💚💚💚ja też mam skodę narka
@kikermainecoon99955 ай бұрын
Misiek...taśma izolacyjna z włosiem zawsze w wewnątrz auta i ma służyć jako otulina akustyczna wiązki. Na zewnątrz kabiny taśma bez włosia. Ma mocniejszy klei i nie trzyma wilgoci jak taśma z włosiem.
@konrad11415 ай бұрын
Ale aż 2 zmiany konstrukcyjne to widać Mercedes się szarpnął. Robota jak zwykle profesjonalnie przeprowadzona
@SJtTechnics5 ай бұрын
6śrub na linii produkcyjnej to realna oszczędność czasu, to ich interesuje, za robotę serwisową zapłaci później użytkownik więc mają to w pompie.
@konrad11415 ай бұрын
@@SJtTechnics dla nas to może 2 złote oszczędności dla nich w skali to już grube miliony
@SJtTechnics5 ай бұрын
@@konrad1141 dokładnie tak to wygląda, 6 nakrętek i 6 szpilek mniej. Mniej towaru na dystansie przy jednym takim "wiatraczku" to sporo oszczędności, do tego pracownik na linii mniej czasu poświęca na montaż bo ma jedną rzecz do przykręcenia a nie dwie. Do tego połowę mniej śrubek czy nakrętek, mniej czynności do wykonania. Czyli może tego zmontować kilkadziesiąt procent więcej za te same pieniądze. W skali roku to dużo wyższa produkcja tymi samymi rękami co za tym idzie realny zysk.
@roberts49105 ай бұрын
Bardzo dobra robota .
@arkadiuszczapski37275 ай бұрын
Ja bym jednak Miśka posłuchał. Kiedyś, tak jak Misiek mówi, wyciągałem wisco z Renault Premium, ale wiatrak z osłoną trzeba było wyciągać, a potem samo wisco, na, o ile dobrze pamiętam, 6 śrubach. W dodatku lepszy dostęp do śrub był od gleby niż od góry. Nie jestem zawodowym mechanikiem. Hobbysta bardziej. Po prostu kumple mieli powstawiane ciągniki z patelniami na budowach dróg i jeździłem Im pomagać w naprawach ich sprzętu. Jak jechali po graty, mówili co trzeba wyciągnąć i rozkręcałem, a potem składałem na nowo po usunięciu awarii.
@Krzynolgarage5 ай бұрын
wow, pozdro od krzynola z Octavia Club Polska, może któryś z naszych.
@mateuszmilc53605 ай бұрын
No w końcu ❤❤❤
@dontito86335 ай бұрын
Witam nareszcie
@idi14845 ай бұрын
31:23 wzbudziliscie takie zainteresowanie, że az ktos drona wyciagnal do podgląduwaszych działan.?
@19dawid915 ай бұрын
To latarnia 🤣
@sebastiankozowski2505 ай бұрын
Pozdrawiam 👍
@rabarbarro5 ай бұрын
Robota zrobiona jak zawsze profesjonalnie.
@Micha-zk9mn5 ай бұрын
35:13 Tacy wspaniałomyślni byli też w Peugeot dokładniej w modelu 3008. Jakiś imbecyl wstawił EGR który posiada dwie wtyczki elektryczne (niedostępny). Teraz jest jakiś inny tyle że posiada jedną wtyczkę. No i rozwiązanie jest takie że trzeba przerabiać instalacje elektryczną. Taką przeróbkę robią nawet w ASO.
@piotrzalewski51085 ай бұрын
Jak zwykle Wasza ekipa profesjonalna...tą robote zawsze robie sam bo jakikolwiek mechanik zawsze mi zjebie przy tym chłodnice😂
@BeniaminChojnicki3 ай бұрын
Dobra ekipa:)
@STRICTEJOB5 ай бұрын
Jak zwykle robota zrobiona na PETARDA ! PS. Misiek ;) Na Spokojnie . Szef cię NIE ! Goni :) Pozdro ! :) Ps. Czekamy na kolejny ! ) Panie Darku :)))
@SzakalApostol5 ай бұрын
Powinniście wozić że sobą jakieś ulotki zbiórek charytatywnych i za takie fuchy jak to koło niech coś wpłaci na zbiórkę 👍
@dawidborowski8105 ай бұрын
A gdzie Kasper?
@idi14845 ай бұрын
Jak to gdzie albo złamał kręgosłup z przedzwigania i leży na l4 albo zwolniony
@damiansosnowski32085 ай бұрын
na urlopie wakacje
@bartek94245 ай бұрын
@@idi1484?
@bartoszbatkowski60605 ай бұрын
35:12 być może jest odpowiedzią na twoje pytanie
@dominik87715 ай бұрын
@@bartoszbatkowski6060 Xdddd
@TheWitek11115 ай бұрын
Nie to jak szef pomoże i jest więcej roboty.
@karateka03065 ай бұрын
Kasper gdzie?
@polemikoable5 ай бұрын
6:54 -Marudzi... 😂😂😂😂😂
@amateur875 ай бұрын
Elegancko
@damiandurlak15695 ай бұрын
Nie daleko od was jak zimą na narty do zieleńca jechałem spadł mi kawał lodu z naczepy zestawu i przód w oplu rozwali założyłem 60 trytek na zderzak i tak 3 lata aż do sprzedaży przejeździł pozdrawiam
@robertostarek10565 ай бұрын
Synek tyś jest fajny. Menda ze skarbowego. Masz u mnie dożywotnio suba i laiki😂
@Maslakcrf2505 ай бұрын
Hello dareczku i resztę ekipy😉 mam pytanie o przetwornicę samochodowe bo macie już jakieś doświadczenie 🤔 dała by jakaś radę z klimatyzacją domową przenośną 0.9kw? Jak tak to jak mocną i jakiej firmy? Będę bardzo wdzięczny chociaż za odpowiedź Tak lub Nie😆 dodam że do ciągnika bo rękawiczki się topią a po mnie zostanie tylko skwarek do końca wakacji 🥵
@damiandamiano905 ай бұрын
Filmik na wieczor u mnie a chłopy trzeżwieja po Master Track 😂
@grzegorzkurylek28175 ай бұрын
Słońce jest gwiazdą, nie planeta😊
@paszka11115 ай бұрын
...w końcu film dla ludzi niebojących się ciąć, szlifować, wiercić i spawać. 😅 Wyłączam spawarkę, robim kawkę i pyk odcineczek!
@dzikidzik21275 ай бұрын
Pasek z napinaczem wymieniony dwa tyg teme ?? Miałem tak ale w osobówce z nalinaczem ina
@jacek95w5 ай бұрын
byłeś Panie na Master Truck? Bo nie widziałem. Pozdrawiam!
@nannestle11015 ай бұрын
A gdzie godzina do ktorej robiliscie
@Daniel-xc1bk5 ай бұрын
Właśnie się tak zastanawiałem, czy przez nagrywki nie masz problemów z PIP'u i skarbówki, a tu prosze ;)
@adamfoltynski6675 ай бұрын
No stara ekipa w komplecie.Darek przeproś .dobre he he
@FOX21-ml9gi5 ай бұрын
👍🛠️🚛💪💪💪
@krystiankucharski72995 ай бұрын
super
@mateuszk82495 ай бұрын
1 jak jest wiskoza z tuleją wystarczy wyjręcić dwieszpilki z tej tulei (zwykle odkręcają się normalnie bociankami wtedy kręcisz kręcisz i tuleja wyjdzie a wtedy juz wiskoza z wentylatorem prosto do góry (tak na przyszlość) 2. Wiskza bez tulei jest ciężka do włożenia to fakt (i trzeba uwazac żeby nie udezyła w chlodnice) ale mam na to dwa sposoby pierwszy jest taki że jeden od spodu drugi od gory wiskoze dokładasz do chlodnicy a wentylator do góry wtedy wychodzi trzeba sje nagimnastykować ale do zrobienia (tylko jednak jak zwykły samochód a nie żadna budowlanka to cieżko bez kanału) drugi sposób to wyciaganie do gory calego zestawu tak jak wy to zrobiliscie tylko jak ja wyciagalem takie to nie ściagalem ucha ani nic nie ciełem troche pokręcić i wychodzi (tylko ja mialem zawsze spuszczony płyn przy okazji to wypinalem lewy przewód). Najgorsze co jest w mercedesach to własnie częsci dużo różnych rodzai no i rdzewiejace śruby na silniku i skrzyni a później wszystko sie rwie albo łebki robią się okrągłe
@lukaszkuczynski70895 ай бұрын
Ale nie fart. Ale co jak co do Roborow. U mnie 620 ponad nalotu tylko ad blue się odezwało przez tyle lat to są donbe wozy. Bez dwóch zdań. Pozdrawiam super robota jeszcze chłopu ze skody szacun❤❤❤
@mateuszk82495 ай бұрын
A smok zmieniałeś? Też nie raz słyszałem od klientów że mp4 to dobre samochody do miliona. No tylko ten smok bo tak w sumie to nic innego się w nich nie robi zawsze jak przyjeżdżają to już zatarte niektóre 700 a inne po 300
@asenizator47805 ай бұрын
28:08 to chyba u nas 🤣😂🤣
@paweskrobek9705 ай бұрын
Cześć Panowie jak jesteście w trójkę to robota sama się kręci. Pozdrawiam Paweł Beskidautobusy
@Kamilson-y8d5 ай бұрын
Dziadek nie maił iść na emeryturę od lipca ??? Łapka w górę.
@romanlaskowski18355 ай бұрын
Hej Majstry daleko macie do Lotnisko Krzywa????
@AdnanAkinci-n8u5 ай бұрын
Good video🎉
@slawekwojcik71485 ай бұрын
przejezdzalem i wam trąbilem pozdrawiam
@truckmechanicfrompoland37205 ай бұрын
OP MHS 😝... Pozdrawiam
@jarosawwasil94005 ай бұрын
Napinacz starej generacji na sprężynie, wymienić na poprawiony i po kłopocie
@Feliks-r8q5 ай бұрын
pozdrawiam panowie
@szczepmysiedupami5 ай бұрын
Mam zestaw proxxona, ale taka 1/4 grzechotka mi się zjebawszy - zapadka walnęła, 1/2 działa cały czas i nasadki fajne bo twarde ale cienkościenne
@ukaszbogiel3025 ай бұрын
Siemanko Panowie takie pytanko... Dziś miałem wystrzał, 21 ton na naczepie czy da radę to ogarnąć z jednym lewarkiem 12 ton środkowa os na naczepy prawa strona obwodnica Żyrardowa. Nakrętki poszły, zapas poszedł stałem na łuku trzy samochody rozjechały mi trójkąt po trzecim razem był do wywalenia😳Stałem na długim łuku lewarek mi wchodził w asfalt..... Dział techniczny mówi żeby zmieniać..... Próbowałem z poduszkami kapeć nawet się nie uniósł nad asfalt, odpusciłem. Żadnych deseczek klucz wygladał jak banan brak tego klucza śruba o śrubę czy to mogło się udać? Dziś jeszcze bardziej doceniłem wasz fach😃 podrzucicie coś w wolnych chwilach tak jak działacie Pozdrawiam KOZAKÓw
@ashwilliams49895 ай бұрын
"Dział techniczny mówi żeby zmieniać..." mam nadzieję, że dzisiaj tj. 12h później już zmieniłeś... ale pracodawcę., a klucze zostawiłeś na kole z życzeniami, niech się gonią frajerzy.
@kenebkeneb47495 ай бұрын
Witam Ekipę Naprawczą 🤗
@JanKrejčí-f2c5 ай бұрын
👍👍👍
@kopciuszekGJ5 ай бұрын
Jaki sens jest przykręcać udarem koło a później sprawdzać dynamometrem.? Udar dokręcił momentem 150 nm a później normalne że klucz ustawiony na 100 nm kliknie .. Nigdy tego nie mogę zrozumieć, może ktoś ma wytłumaczenie ?
@neonowka695 ай бұрын
Grupa VAG jest dokręcana na 120 Nm. To raz. A dwa, na filmie widać, że klucz dynamometryczny najpierw dociąga, a potem dopiero klika.
@kopciuszekGJ5 ай бұрын
Obejrzyj zatem jeszcze raz , jedna na dole była dociągnięta kluczem , może kolejna . Ale poprzednie nawet nie drgnęły . (Czwarta się ruszyła i troszkę piąta , reszta już nie ) Zresztą nie wiem czy zauważyłeś sama postawę Darka , przy dwóch ostatnich sam się ruszył żeby dokręcić a przy trzech pierwszych tylko dołożył rękę :) Przykład z 150 vs 100 nm był tylko dla zobrazowania że udarem przekraczasz moment który jest ustawiony na kluczu. I to nie tylko Darek tak robi ale spotkałem się też tak u kilku „gumiarzy” Najpierw pneumatyczny a później dynamometryczny . Który już nic nie dokręca , tylko sprawdza że zostało już dokręcone . Szkoda że powyżej granicy ustawionego maxa.
@truckmechanicfrompoland37205 ай бұрын
@gustawjanusiak5254 Przyłapałem delikatnie synusiem i sprawdziłem poprostu czy nie za słabo... Gdyby mi Pan marudził na miejscu tego faceta tak jak tutaj w komentarzach to założył bym Panu spowrotem to uszkodzone koło zrzucił auto z Lewarka i kazał spierdalać póki jestem uprzejmy . Pozdrawiam 😉
@kopciuszekGJ5 ай бұрын
Oj gdybyś mi kazał spierdalac to mogłyby się skończyć uprzejmości :) Pytałem tylko grzecznie skąd ta mania dokręcania udarem pneumatem a później dynamometrem ale widzę odpowiedź jest taka jak u każdego „gumiarza” Dociągnąłem tylko pneumatem a resztę kluczem .. tylko w 99% tej reszty nie ma . Bo dynamometr jest niżej jak pneumat :) Ale dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam i życzę spokojnego dnia :)
@Ambicjusz5 ай бұрын
@@truckmechanicfrompoland3720 Też tak robię, nie można zawsze polegać na elektryce jednak to ważna rzecz koło w samochodzie i najlepiej 2x sprawdzić
@arturszymanski38185 ай бұрын
Panowie a gdzie macie młodego ucznia?
@kamilguzy30605 ай бұрын
Co jak co, ale wymiana paska osprzetu w mp4, a visko ja zawsze wyciągam dołem i nie ma żadnego problemu, pozdro chłopaki
@ashwilliams49895 ай бұрын
nie no motyla noga! to żeś Pan nam tutaj zabił ćwieka! tyle nerw zszarganych.. jeszcze powiedz Pan, że od dołu to roboty na 40 minut z uwaleniem nadkola w gratisie
@darekson88475 ай бұрын
Jak bym siebie słyszał przy robocie, pozdro Panowie
@marc360wrona25 ай бұрын
👍
@miki-lj6mt5 ай бұрын
Dawać więcej filmów oczywiście w mare możliwości pozdro Panowie .
@paweru84144 күн бұрын
"Kto to robił ten wie, że jest to cholernie mocna konstrukcja" - Jebłem z fotela i nie mogę się pozbierać.
@szef5665 ай бұрын
No dobra z jak by sie facet uparl ze chce zaplacic to co noe możecie wypisac zlecenia na naprawe kola wiem ze pisania wiecej jak zarobku ale czy tak mozna legalnie ?
@dawidg.92705 ай бұрын
można ale usługa plus Vat.
@Daniel-xc1bk5 ай бұрын
Ale to się nie opłaca, nikt nie chce czasu spędzać u księgowego za 30zł, tym bardziej, że często się płaci za ilość faktur.