ЛЕГЕНДА среди "МАЛЫШЕЙ" - МЕРСЕДЕС АТЕГО тест-драйв / Mercedes Atego

Mercedes Atego на Авто.ру: autoru.me/FLGrJ
Разбираемся, почему этот #грузовик снискал такую популярность среди среднетоннажников. Рассказываем, ездим и показываем #Мерседес #Атего
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv

[@carman102]

Мишань, когда говоришь о предшественниках модели, неплохо было бы вставлять фото с ними. Многие подписчики (типо меня) далеки от мира грузовой техники, но очень интересно)

[@ufcfullfightliveufc6883]

Поддерживаю, хорошая идея

[@crokocat]

ДА!!!)))

[@алексейвасильевич-и7и]

Гугл в помощь

[@ДмитрийЕфремов-э8н]

согласен

[@ЕвгенийИванов-к9ш9л]

@@алексейвасильевич-и7и да как бы и в Гугл можно залезть, просто будет нагляднее и удобнее.

[@602metal]

1. Хороший обзор 2. Видно, что Давид нормальный парень, хороший человек, удачи ему 3. Нахер я смотрю обзоры грузовиков?

[@71073]

Согласен,с первыми двумя пунктами. А по третьему,такой же вопрос:нафиг,я это смотрю. Автору,ЛАЙК!!!

[@АлексейАлексеевич-ь8ь]

))))))) 3 пункт в тему))))))) У меня вобще категория В

[@МартинБлэк-о2и]

Стоит задуматься, может это знак?😂

[@syeta500]

Мишаня , не хотел бы ты выпустить отдельно видео по топливным системам. Интересно было бы посмотреть. Пожалуйста, если тебе не сложно, то попробуй что-нибудь такое снять. Видео класс, лайк не глядя!

[@ВаняЖбур]

Вам на канал СТО ковш

[@ВикторПрокофьев-ц9я]

Включаю видео и сразу ставлю лайк, спасибо Миша за контент, тебя приятно смотреть :)

[@igorgullievich4193]

Работал немного на ,, Атего ,, у меня кабина была со спальником . ;-) жёсткий и двигатель гремит как ведро с болтами , вибрация сильная .

[@VLAD-mf5wl]

на холостых,в мороз,температуру даже 40 не держит,околеешь...

[@igorgullievich4193]

Согласен , без автономки это дубак !!!

[@VLAD-mf5wl]

@@igorgullievich4193 а кабины как гниют?Я чуть совсем горбатым не стал в этой кабинке,со своим 192 роста и 160 веса,тесно и неудобно за рулем,ноги не вытянуть,из-за тугого сцепления и неудобства колено отваливаться быстро начинает...Моторчик дохлый,была 1218 на 20 паллет,сама себя в гору не везет,после тягача фш плакать хотелось!Жгут двигателя вечная беда,торсион кабины ломает,а не затянешь его,родишь,пока кабину поднимешь.Одна радость:очень легко заводился в мороз,не отнять.

[@igorgullievich4193]

VLAD ....ну у меня был со спальником , а роста я небольшого , спать удобно было , а посадка да не очень удобная .;-)

[@johnsilver6435]

А ещё как шикарно лампочки в фарах менять, которые перегорают, блин, постоянно, потому что он жёсткий и его трусит. Да и помимо этого косяков в нем немало, о которых в обзоре ничего не сказано.

[@1009871009]

Даёшь MAN TGL💪💪💪 1)-технологичнее. 2) Более ремонтопригоден. 3) в РАЗЫ комфортнее. 4) процентов на 30 дешевле! 5) за те-же деньги более энорговооружон. Минус: зч. процентов на 10 дороже. Ждём обзор!!! 😁 Могу предоставить сей аппарат.

[@pravdannss9575]

Атего пизже, он лидер среди 5 тонников 😎

[@topmile4226]

дААААААААААААААааааа,ГОСПОДИ Я ДОЖДАЛСЯ этого теста ... Спасибо !!!

[@MALINA67]

Кто-то наверное думаем что первая цифра в коде на двери это грузоподъёмность)))

[@mickeyrazdva]

Миш ты молодец! Никогда не были интересны грузовики, твои обозы смотрю с удовольствием! :)

[@anatoliibodnar8807]

Ждём видео с твоим МАНом

[@zloi-barmalei]

Silex Group ещё видимо не заработал на продолжение ремонта

[@mrazvmxx]

Мишаня,найди пожалуйста модель Volvo fe240 ,именно 8 тонн,очень интересно было бы услышать обзор от тебя.

[@АлександрШараканов]

Михаил, обзор - ОГОНЬ! Но вся сила Atego в модификации с большой кабиной жаль, что не получилось найти такую машину на обзор. Аппарат в обзоре не показывает кайфа этой машины. Ждем серии про MAN, сам на неделю позже вас ещё МАЗа взял. Удачи в ремонте!

[@АлексейСоболев-ч2м]

Есть даф лф 😏 Его тоже надо снять

[@ВасилийДрабинский-б4с]

Хочу купить сейчас 5 года, как машинка? Владеете ею?

[@Valeri916]

Запчасти на Дай вспотеешь искать 🙈

[@АлексейБормусов-н5б]

ЕСТЬ ТАКОЙ ЖЕ 240 Л.С рОБОТ БОЛЬШАЯ КАБИНА 2 ГОДА ПРОБЕГ 440ТЫС.

[@АлександрКоник-м7т]

2 года - пробег 440к? о_О ты совсем не спишь, всё время ездишь?

[@АлексейБормусов-н5б]

@@АлександрКоник-м7т со сменщиком работаем

[@1692Evgen]

@@АлексейБормусов-н5б Интерестно что за это время менялось (кроме расходников)

[@АлексейБормусов-н5б]

@@1692Evgen термостат 220 отходил первый. 250 мочевого откликнулась. 440 засопливила прокладка термостата вылечил герметиком пока все

[@ТимурКучиев-в2н]

@@АлександрКоник-м7т так на роботе скольхочешь ездий а на механики

[@СергейВойтенко-ф4у]

Легенда это мерседес 814

[@valnetto1]

В точку. Так же написал.

[@УралРоссия]

Все мерседесы тех годов легенды . У меня 1422, и тихий и мягкий. А главное супер надёжный!!!

[@vertkrut2412]

легенда это значит брехня вымышленая преукрашеная история то чего небыло и быть не могло. понятия неимеете значение слов. смотрите википедию. прославленый нужно писать а непризнаватся в сказачной брехне :))

[@ИванЩербинин-ъ1г]

Сергей Войтенко дружище ты вообще прав, это точно

[@ДенДен-е6д]

Брат, скажи пожалуйста, вырази свое мнение о Мерседесе 814 двигатель ОМ-904

[@serrk01]

Всё верно) версия хорошего маза)) комфорта минимум. Грохот от двигателя, в спалке спать холодно при -20 уже, сквозные отверстия на улицу в кабине(это на новой машине собранной на КАМЗе)естественно пыль и холод от этого, Шумо вибро и теплоизоляция крайне слабые(. тормоза действительно не информативные привыкать надо. Версия 1222 расход не менее 22л литров ! В целом расчет на надёжность и на высокую остаточную цену на рынке, а так конечно за такие деньги очень спорно!!! правда есть плюс версия 1222 на пневме везёт 8т не сильно напрягаясь.

[@olzhasberdimurat986]

Сделай обзор на мерседес 814!)

[@ВладимирПилов]

Михаил по возможности снимите пожалуйста про хендай hd120, рено мидлум, ивеко еврокарго, даф lf 45 и ман тгл

[@ВладиславТаботин]

Вы еще в Казахстане не видели,на газелях полуторках с прицепом больше газели возят наверное тон по 6,на шахманах тоже с прицепом тон по 40-50

[@АлександрКозлов-о5п]

У тестя атего 817 агонь .пневмо сиденья как водительское так и пассажирское,электро привод стекол, подогрев всех зеркал, кондиционер,люк, задняя подвеска пневмо,гидроборт на 2000кг там цилиндры как на хорошем эксковаторе)) евро фаркоп.и он выше почему-то других атег.хотя шины 19.5..купили в 2010 сам МВ2001г из глобального только шины, замена глушителя полностью .ну и разом поменяли на сцепления чтобы работать,работать.... Ну и недавно АКБ новые поставили.

[@sachamers5622]

Лучший друг человека , это его мерседес!!!! Газону до Атеги как до луны!!! Запчасти дешевые, на разборках есть все!!! Я люблю мерседес!!!! Да, даже просто, как звучит, МЕРСЕДЕС!!!

[@alekseyostapenko7076]

Мишаня привет обзор как всегда отличный,я сам сейчас работаю на атего,до этого работал на ман тгл и на мой взгляд ман на много лучше и комфортнее чем атего,жду обзора мана тгл))удачи тебе )

[@rvg110886]

Давид, ты так похож на моего старого коллегу, твоего тёзку. Правда это было в Запорожье в Украине.

[@АндрейЛобода-ч4п]

Привет земеля

[@ddrivetest3095]

значит где то ходит мой двойник ))

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Бляяя, Миша, от души! Давно ждал атего на обзор, жаль, что не 1224 со спалкой(((

[@DIKTATOR31]

Знаю мужика который в грузовую газель с короткой базой и 5 тонн грузил. Если память не изменяет, у него рессоры из 6ти листов, каждая, сзади стоят. Надо сфоткать как нить, когда заедет)

[@Sakmara_Orenburg]

У меня такой знакомый был... По 5 тонн картошки из Красноуфимска в Оренбург возил. Рессоры были толще Камазьих.

[@Artika605]

DIKTATOR31 когда же их за одно место возьмут, камикадзе

[@ЛешаТ-в5о]

Слегка сумбурный тест) но лайк с ходу

[@COLMBO]

Старые американцы вот это тема....могу смотреть вечно..да ещё под пиво!!!

[@ЯнЕловский-ю5р]

Миш я немного рад что ты включил рекламу на своём канала зато будет больше роликов

[@АлексейСандаевский-щ2х]

привет лайк тебе как всегда хорошо всё расказал и понятно =)))p.s.когда будем ремонтировать кормильца мана=))))

[@АртёмБагринцев-ъ5р]

Нормально, лет 10 назад был Ман LE 8.180, так мы с Питера до Кемерово, 8 тонн везли)

[@Oleg-lf6ns]

Миша, сними обзор на 814 мерседес.

[@ЖиВеЛ]

Спасибо за видео! С удовольствием бы посмотрел Ваш обзор на КамАЗ 5490))

[@Sakmara_Orenburg]

Так уже ж есть. Поиск в помощь.

[@ЖиВеЛ]

@@Sakmara_Orenburg Спасибо! Нашел одно видео на канале про 5490 после 400тыс пробега. Посмотрел. Но это не обзор и тест драйв, а опыт эксплуатации. А обзора именно от автора (Михаила) не нашёл 😕

[@paladmin9017]

5:05 поэтому я кладу запаску в кузов.

[@Vladimir-yk6ek]

Движки реально не убиваемые, 1500000 км для них не пробег.

[@ДневникТРУДЯГИ]

Сделай обзор на Volvo fl6

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Второй раз посмотрел, спустя какое-то время. Конечно хотелось бы увидеть обзор на Атего 1224 со спалкой

[@VELLORIX]

Миша, спасибо за видео)

[@SabLex_]

Может снимешь обзор нa DAF LF?

[@JohnnyWalker98rus]

Живых, ухоженных мало Да и вообще тачка убога и ломучая Ренж ровер когда англичане делали тож говном был, щас его кто то купил и получше стало, а ЛФ так же пьяные англичане делают Работаю в ДАФе - жалко людей, которые покупают эти машины, некоторые из них в сервисе постоянные клиенты ( про новые машины речь)

[@SabLex_]

@@JohnnyWalker98rus нет,ну я ничего не говорю,просто интересно мнение Михаила.

[@TheGothicSecret]

Реклама супер. А главное полезная! Не то что всякая срань.

[@ВладКрамаренко-к6ю]

Поднимается как обычный ручник здорового человека))) если вы поняли😂 Мишаня жарит))

[@ШикуновСергей-ы3л]

Узнаю родную Черноголовку :-)

[@kirillshevchenkooo]

Ивеко еврокарго помягче, кабина на пружинах, сиденье на воздухе, сама подвеска мягче и тоже довольно надёжна. Тормоза только пневмогидравлика.

[@dan_mayer5165]

Согласен на все 100%. Намного лучше мерса по комфорту. У меня задняя подвеска пневмо, а тормоза, да иногда зае...вают.

[@Drushlak1]

Про боковую накладку - зато запаску не спи..дят))), у нас в регионах могут.

[@ИльяЛузянин-з5з]

Миша,в теме про дальнобой сделай обзор на рации.У меня на легковой была Алан 100,качество связи было лучше,чем на Мегажути 300(который сейчас) и 400,3031 Турбо(на служебных стояли).Хотя даже мой друг детства дальнобойщик и 300 серию хвалит очень.Время раций уходит,но я в городе многим помог,связь онлайн очень классная штука.Лучше местных ни один навигатор дорогу не подскажет))

[@truckstv]

У меня с 2007 года сотка)) Работает - больше и не нужно)

[@MATVEI811]

Отличный автомобиль работал на таком atego 815 1997 года недостаток бак маленький 100 литров и расход 20-22 литра

[@Cook77878]

Есть вибрация толи крестовина толи подвесной,не смотред.Когда кардан отлетит сделаю🙃

[@vladimir7755]

Не все на рессорах !!!! Просто нашим нищебродам на рессорах доставалось ,а они ещё и на пневмо 4х4 ,то есть в круг есть и я на такой машинке катался. Реально крепкая машина !!!!

[@Виталий56-ж7х]

Атего супер тачка был у меня 2004 года модель 818 сейчас Ман тгл 12.180 год выпуска 2009 уже не то

[@VLAD-mf5wl]

если нормальной машины не было,то и атега покажется лапочкой!

[@pavel_tsygankov]

Атего плох пока Ман ломаться не начал.Или вообще, Даф.)))

[@bogdanchub9296]

1) В эвропе нелзя без етих фальшбортов, по технологии безопасности 2)кабина ( например в отличии от мана) не дает нормального доступу, как раз потому что нет механизма поднимания кабины, 3) здесь никогда небыло двигателя с управляющими форсунками, первые двигателя и етот имеют насос-форсунки

[@ВикторПацкевич-ч7ъ]

Колодки пусть подведет наездник и тормоза огонь . Удачи

[@perevozchik50]

На атего самоподвод

[@ВикторПацкевич-ч7ъ]

@@perevozchik50 в мане тоже самоподвод, но на суппорте есть ручная подводка у меня под ключ на 12 Удачи

[@ddrivetest3095]

эксперд диванный ,я их до обзора тысячи за 4 полностью поменял диски и колодки перед зад

[@ВикторПацкевич-ч7ъ]

@@ddrivetest3095 слесарь диванов и кресел! Если тормоза неифективны, тебе подсказывают ,как решилась проблема у меня " и нехами мне плебей малолетний

[@АнатолИчКрым]

@@ВикторПацкевич-ч7ъ регулирует трещетка, как её не подводи она все равно станет в свое положение, в данном случае на данном авто нужно отрегулировать шток на главном тормозом, ключики 6 и 13 и проверить модуляторы абс, по всей видимости есть проблема на заднем модуляторе

[@mikebenz8235]

Благодарю за это бесценное видео!

[@Н500-б4ъ]

У атего дизайн в кабине красивее чем в хино 500,а на счет надежности не знаю.))) я на хино 500 на паровозике работа, обороты большие даю при переключения передачь, иначе тяжело.)

[@1idolenok1]

езжу на 815 атего, скоро уже 900т будет, двигатель без капиталки досих пор работает. У знакомого на миллионе сто тысяч начал греться, на СТО не могли понять причину, в итоге заменил полностью блок и щас нормально ездить. В общем обещанный лям они проходят

[@Erop166]

Видел эту машину в городе.Давид привет тебе из Черноголовки

[@ddrivetest3095]

Привет)))

[@rererere3933]

только хотел спросить где же обзор за атегу и вот вам (скудненько но есть) касаемо авто катаю их уж с десяток лет и скажу вам что с историей допущена неточность так как прородитель атеги это 814 а прородитель 814 это старый добрый бегемот у мб всегда было много направлений малотоноажка легковая как 208(он же т1) или современный спринтер малотонажка типо т2 или варио грузовик повышеной вместимости с малым тонажом (бегемот 814 и ныне атега) и далее тяжелые грузовики типа лк и мк и так далее

[@ВячеславД-й5з]

Где уже там твой тга,все на металлолом сдал 🤣🤣🤣

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@РоманПанкевич-г6н]

Спасибо за тест! Люблю ети грузовики)

[@МуратШаймарданкулов]

MERCEDES BENZ 👍😍😍😍😍

[@АВТОпросто-ь4э]

У нас в газель максимум грузили 4160. 104 мешка по 40кг. А так постоянно не меньше 2х тонн. За 110к пробег потерь пока нет

[@Artika605]

🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@АртёмВладимирович-г5с]

За сколько сейчас 5 летнюю газель в металлолом можно сдать?

[@Stevensegalable]

Топовый канал с действительно интересным контентом. Спасибо большое!

[@СергейРуденок-ь4р]

Миша а такие модификации есть на седле и какие у них конкуренты и какие грузы

[@СергейБайменов-ч8й]

Привет Мишка ! Ты Не верно подаёш информацию--- это Не 2е , а 1е поколение в рестайлинге. 2е поколение появилось в 2013 году.

[@truckstv]

Это общий обзор, без конкретики

[@СергейБайменов-ч8й]

@@truckstv ---Да ладно, если был не в курсе, так и скажи. Ты же называл данную машину Вторым поколением, а это совсем не так.

[@leokashin4387]

На Атего с первой модели стоял такой же мотор ! Только евро 2-3! Что то у него проблемы с форсунками ! У меня с 1200 тянет ! У меня 818 , прицеп за ним таскаю , по 9 тонн !

[@MyGarageWork]

часто приходится ездить пасажыром в атего 1217 ( первое поколение). тряска, грохот и т.д. Думал убитая в хлам машына, а тут смотрю - нет, второй тоже грохочит и тресёт. значит по заводу всё.

[@АлексейКомленок-ф3р]

Давно ждал обзора на Атегу. Сам работаю на такого же поколения (евро 5) машине, только 1222 (12 тонн и 220лс). Тоже 4горшка, работает как трактор. Трясущиеся зеркала напрягают, постоянно уплотнять приходится прокладочками. Так да, всё Миша правильно расказал, только мне редко приходится движку больше чем до 2тыс раскручивать - хватает вполне. Так машина кайфовая, тем более относительно Хундаев и Исудзу, которые у нас на фирме в основном.)

[@Пашка46]

Алексей Комленок я больше скажу, на моторе 180 л с тоже особой необходимости крутить нет, тянет вполне

[@ВладимирБожков-е5ж]

Привет, классный обзор. Есть Ивеко Еврокарго 2011г. такого же тоннажа для обзора.

[@zdyarik]

вам надо купить стабилизатор для камеры

[@ОлегМалафеев-и3ш]

Подписался из за мана ! Когда?

[@jamayxusanov1175]

снимите видео по Mercedes benz sprinter 906 и двигателем 646

[@ОгнедышащийТапок-о2е]

ну наконец то!!!!!!!!!!!!!!!!

[@aceinternational4788]

Hello sir I have a question, I do not know how to write in russian but my parents are russian and I know how to speak but ca u do a review of the Mercedes vario because that my favorite medium commercial truck

[@masterjest666]

Снимите кантер TF евро 5

[@Мерсовод-ч7л]

Мерседес 814 с мотором 6 цилиндровым,куда мягче и тише работает,супер надежный и простой,вот это легенда,а атего как и все современные авто уже совсем не то...

[@pravdannss9575]

А что то для тебя? Трактор 814?)

[@djamal1068]

На Украине ATEGO, или TGL, такого класса, такого же года +/- , от 20$ до 25$, максимум до 30$ 1220,22,24. Машинка огонь, у меня 815ый, только почему-то по техпаспорту груз.под'ем. до Зх тн., ну не как не более, чем 3тн.,разные модификации 8ой линейки, но только тентованная штора может быть легче свой вес, без лопаты.

[@ДмитрийКюкь]

Или я ошибаюсь, или у тебя не было видео про Ивеко

[@truckstv]

Увы, еще не было

[@ДмитрийКюкь]

@@truckstv Будет возможность, сделай пожалуйста. А насчёт нашего беларуского МАЗа, то тому факту, что МАЗ выпускает, мягко говоря, дерьмо (в том числе и среднетоннажники), есть простое объяснение. МАЗ - гос.предприятие и руководят им назначенцы, работающие по принципу "день прошёл и слава богу". Отсюда отсталость и плохое качество сборки и материалов. И только иностранные двигатели и КПП позволяют гордости беларуского автопрома передвигаться в пространстве. "Благодаря" руководятлам МАЗ убыточен и только постоянные финансовые инъекции из бюджета позволяют ему окончательно не загнуться.

[@denchikkr4009]

начнём с того что прицеп. это не проблема. проблема в зелёных наездниках. я прав?

[@АндрейБурко-з4у]

Мерс, он и в Африке Мерс!!!

[@Kingbutisha]

Мишаня крут как всегда

[@benny161]

стеб камаза шикарен =)

[@vlodimershlow5968]

Подскажите пожалуйста поднята кабина а отпустить не можем что делать

[@mikebenz8235]

Клёво, то что надо!

[@Artika605]

Миша, продавай тягача, бери 814, 817, 1017, не пожалеешь по заработку 😉

[@LedovskijOleg]

В магните мерсики вроде на пневме катаются

[@СергейПодборнов-п8й]

Лайк не глядя!

[@mikebenz8235]

Всё просто супер!

[@MisterPro01]

Сделай обзор на NISSAN CABSTAR

[@ilmirgalimzyanov1234]

Если вдруг, можем предоставить для обзора

[@DoctorBenz]

Болниские кресты на машине!😁👍

[@sergeyalexandrovich4705]

неожиданно новый тест!

[@КаналМаркіна]

Миша спасибо. Очень ждал етот обзор. Большое спасибо и класный видос получился

[@жук59]

Валдай это вещь💪💪

[@КириллКрутов-ь8и]

Эту машину каждый раз вижу

[@digmad794]

Очень интересно!

[@ИванЩербинин-ъ1г]

Сделай обзор на 814 мерс

[@ЛеонидРогов-ы8в]

Хорошее вступление....НО КЕПКА,,,,,АААААА!

[@АнатолИчКрым]

И миша такой как кепка

[@stressstreet]

10.17 , у меня атего 815 пробег 650000 км, в двигатель и коробку не лазил вообще, только масла в них меняю

[@ЕвгенийЛейкин-х8б]

молодец! Лайк+ подписка! Снимай ещё подобное!

[@ЕрмакБекманов]

Давно пора эту кабину на Камаз 4308 с завода ставить.

[@АлександрУткин-ы8ы]

Беда ты!!!

[@artemkrysov7590]

1000 лайков!!!

[@ОлегКолбасников-э1т]

Можно договориться и поснимать.