Труднодоступные места в промышленном альпинизме.

Привет. Возможно "труднодоступные" - это слишком накручено но то, что места в этом ролике не самые стандартные и не очень удобные для работы альпиниста - это факт. В этом видео я собрал несколько таких мест с обьекта, на котором мы выполняли работы. Надеюсь тебе понравится этот ролик.

[@user-jg8wt4zc5w]

Видео класс👍Который раз убеждаюсь, какая у нас творческая, красивая, спортивная работа 👍Всем Здоровья, удачи, хороших адекватных клиентов, ну и бабулек, чтобы хватало на все земные желания 🤝🤝🤝

[@maksim......]

Спасибо 🙏 и вам 🧙🏻‍♂️✨

[@user-qu5mx9ul2r]

Прикольно. Я тоже нет нет да гоняю по веревкам. Я самоучка с видосов верхов нахватал)) плюс здравый смысл естественно. Ты если ни секрет откуда родом?

[@user-ud5gj4eq2d]

Максим, привет. Спасибо за контент, очень интересно. P.S. Молю, купи себе ASAP с амортизатором рывка. Капля с оттяжкой вместо Sorbera - это такое себе.

[@maksim......]

Спасибо 🙏 да, я когда-то его куплю ) хочу асапа наконец-то взять.

[@user-ud5gj4eq2d]

@@maksim...... Вообще не пожалеешь) Среди страховочных устройств, есть ASAP, а есть - все остальные. Только запас высоты должен быть не менее 4 метров. И к загрязнениям ASAP чувствителен.

[@maksim......]

@@user-ud5gj4eq2d та, я в курсе. Как-то работал с ним ) давали попробовать.

[@muhammadqodirabdullayev3601]

Очень интересно мне

[@axesdeee]

здравствуйте, у вас очень информативные и интересные ролики! Подскажите снаряжение для работы нужно покупать самим или выдаёт компания?

[@maksim......]

Привет 👋 обычно принято иметь свое снаряжение. По крайней мере в Польше. На моей первой работе мне давали по пользоваться снаряжение. В этой фирме когда начинал работать - мне купили снарягу, но я вернул за нее деньги.

[@musashi5172]

Привет, такой вопрос сколько и где, если не секрет, ты обучался и как пришёл к тому, что работаешь в Польше!? 🤔

[@maksim......]

Привет 👋. Как-то давно хотел попробовать. Периодически искал вакансии и в один момент попалась вакансия, где обещали взять без опыта. Так попал в альпинизм сразу в Польше. Никаких курсов у меня не было. Со временем прошел за 2 дня ради корочки самые дешёвые, что нашел. Недавно вот ирату сделал.

[@user-ie9bj1pi3h]

Красава мужик

[@user-ie9bj1pi3h]

Тоже занимаюсь промальпом. Удачи!!!

[@AlexLuk-bq2fh]

Приветствую, какие диаметры веревки используешь под это спусковое?Все хвалят, этот "воробей" от СТ но я им не пользовался, просто интересно какие диаметры он любит.

[@user-pj1ps6nv2e]

Классическая 10,5. Спароу па сравнению с другими спусковыми значительно выигрывает в цена-качество, но есть с минус, он гораздо тяжелее своих аналогов. Все промальпинисты со стажем более 10 лет которых я знаю пользуются спароу

[@AlexLuk-bq2fh]

@@user-pj1ps6nv2e все зависит от вкусов и бюджета.Лично сам использую риг и ай-ди в канатном доступе и в принципе доволен.Хочу взять Скайлотек Сириус либо Спарк в будущем.

[@bikemototourism8991]

Максим, привет. Такая практика создания станций для страховки из грузовой стропы (слэклайна) реально присутствует в Польше? Из веревок делать станции не практикуется? Концевые узлы, смотрю, не вяжешь на веревках 😉.

[@maksim......]

Быстрее и удобнее обмотать транспортный пас чем вязать булинь. Очень многие так делают. Не вижу в этом ничего плохого. А узла, ну ....) Когда знаю, что веревка лежит - то не вяжу. Если сомневаюсь или не видно - тогда вяжу. Понимаю что по правилам всегда нужно 😇

[@TOREDO90]

Я использую металлический трос в резиновый оболочке.можнг перекидывать через все что угодно.идеально подходит трос которым вяжут тенты у фур.главное сделать надёжные петли.всю фурнитуру для этого можно купить в строительном магазине.

[@bikemototourism8991]

Самодельные стальные слинги из 8мм троса на зажимах с коушами я тоже делал. У меня их штуки 4. Все упирается в сертификацию. Понимаю, что в большинстве случаев всем пофиг. Но в Польше, в Европе, думал, что работодатели более серьезно относятся к ТБ. Поэтому, глядя ролики Максима, у меня сейчас рвутся шаблоны.. Буквально сейчас идет процесс согласования и допуска по одному объекту, где требуется, чтобы все мое снаряжение в страховочной цепи было сертифицировано и это не промышленный объект, а обычный 25 этажный жилой дом.

[@bikemototourism8991]

Удивило, просто ни разу не видел в качестве станций грузовой строп ))

[@user-kf1ky1gg8v]

Привет, расскажи пожалуйста что за сгон используешь для мойки окон?

[@maksim......]

Привет 👋 Унгер

[@Ryzhee_Schastje]

Унгер нинзя рулит😂

[@muhammadqodirabdullayev3601]

Я тоже так работа люблю

[@wooolfik1]

Тасьмы сертифицированы?)

[@maksim......]

привет ) у меня вся снаряга серцифицированая.

[@hjjj4242]

Почему вы блин не страхуете сгоны и шубки ? Я молчу про вёдра , неужели ни у кого не падал ?

[@maksim......]

Сгоны пару раз) с ведрами все максимально осторожно. Обычно огороденно все снизу, чтобы кого-то пришибить. А на инструмент ещё дополнительные верёвочки мешаться будут

[@Ryzhee_Schastje]

Неудобно - когда пальто в трусы запрввлено😂. Инструмент страховать надо. Потеря рабочего времени, если упало, а внизу нет никого , кто бы подвязал... Да и ломаются склизы при падении....

[@swampheights]

Привет. А ты принципиально не крепишь верёвки через узлы? Ленту так то используют только на металлоконструкции. На крышах по ТБ через карабины и узлы которые развязываются под натяжкой запрещены. 😂 конечно не мне тебе про ТБ говорить, но всё же, вроде Польша на Европейские ценности смотрит.

[@AlexLuk-bq2fh]

Веревки через узлы?Как это?

[@swampheights]

@@AlexLuk-bq2fh как как, берёшь конец веревки своей рабочей 10 мм статики и привязываешь к анкерной точке через узел Булинь - это самое простое и быстрое решение.

[@AlexLuk-bq2fh]

@@swampheights по правилам работы на высоте, крепление к анкерной точке методом ввязывания основной веревки к точке крепление недопустимо.Должны использоваться петли(слинги).В спорте вяжи булинь, в работе запрещается.

[@swampheights]

@@AlexLuk-bq2fh анкерной точкой в современном времени обозвали любую точку крепления. Раньше называли базой. К основательному строению (вентиляции) на крыше к примеру из кирпича слинг к чертям не нужен. Булинь нельзя запретить в работе, он практически идеален для работы. А вот чтоб слинг продавался КОМЕРСАНТЫ в некоторых местах начали без основания переть на узел Б.

[@AlexLuk-bq2fh]

@@swampheights булинь сам применяю, но я говорю о требованиях в канатном доступе на данный момент.Это по правилам в учебных центрах.Хотя у тех же буржуев Y образное крепление то есть восьмерка плюс австрийский крепиться к анкерам напрямую, через карабины.

[@muhammadqodirabdullayev3601]

Привет брат

[@maksim......]

Привет 👋

[@user-nz5wr1gt6l]

Почему у вас люди в низу ходят, не огорожено время работы

[@muhammadqodirabdullayev3601]

Можно с вами познакомиться потом если хотите я тоже с вами работаю хочу

[@muhammadqodirabdullayev3601]

Брат помоги мне пожалуйста пожалуйста

[@maksim......]

А в чем дело?)

[@MarkAlpine]

Не петля альпинистическая , а анкерная петля , или текстильный слинг . И булинь научись вязать , этот узел идеально работает с любой крепкой точкой опоры , и австрийский узел выучи , который тоже можно использовать в навеске . А не только 8ку заезженную , репики тоже забыли видимо научить вязать с протектором . При подьеме разработали технику шага , чему должны были научить в УЦ с помощью пантина и грудного зажима кроль , а не на бицепсах ползти наверх 🙄

[@maksim......]

Интересный ты) молодец, все умеешь.

[@user-lx8nm1wj7w]

Кроль для слабаков! Даешь жумар и силовую)

[@maksim......]

@@user-lx8nm1wj7w XD если есть кроль, то лучше кроль 😂

[@sergeymikolaev5240]

Булинь это хорошо,но вроде в Ирата не используется)

[@MarkAlpine]

@@sergeymikolaev5240 он используется тогда , когда его использование остро необходимо компетентным лицом , но не рекомендуется . В остальных случаях используют тросовые слинги и текстильные , анкера со шлямбурными ушами и конструкцией репартидор НАПРИМЕР.

[@muhammadqodirabdullayev3601]

Дайте мне номер телефона пожалуйста