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Жазылу 143 М.
Trust Kikaku
Күн бұрын
Пікірлер: 23
@trustkikaku
8 ай бұрын
おかげさまでコチラのお車はご成約となりました!ありがとうございました😊
@A052-e7p
9 ай бұрын
MY13モデルは匠プレートが付いている(R文字が赤が)と思いますが…剥がしてしまったんでしょうか?
@わいんあーる
9 ай бұрын
いい35Rですよね〜😊見た目もいいしキマッてますね。しかもお得!😊
@0358マリモ
9 ай бұрын
それだけしても利益があるんだろうから、他の車屋がいかに暴利を貪ってるかってことだよね。
@hakuba1106
9 ай бұрын
フロントガラス新品と交換‼️😂 けっこうするよね!ビックリ大サービス‼️
@arucadia999
9 ай бұрын
最新価格では無いですが、2017年の値段でいうと部品代は10万8千円ですね。
@NGO-BKK
9 ай бұрын
フライホイールハウジングは1回直してもまた再発する可能性はあるので、ある程度消耗品と捉えた方が良いと思います。 MY13で2万キロ事故なし4.5点でオークション落札価格は670〜690万円×10%(消費税)です。 手元750万円といったところ。 あとは業者がいくら抜くかだね。 MY14でプラス50万円位なので800万円がだいたい原価。
@ジョンジョン-z4n
9 ай бұрын
この間、GT-Rはそんな高くないですって言ってたやん
@yasuakki
9 ай бұрын
カーセンサーで2013年式見てみたけど、プレミアムエディション含めて、高いのも何台かあるけど、保証なし850はそこまで安いってわけではなさそう。 そこは、本家のジャパネットと一緒で、別に安いわけではないけど、安くみせてるってことなのかな。
@mini_mini193
9 ай бұрын
どノーマルならともかく、装備を考えたら安くない?
@ボイジャン-e8u
9 ай бұрын
新車価格より高いとのことで、盗難やイタズラリスクも相応にありますよね?🤔 GTRに限らず、購入者さんのインタビュー動画作ってほしいです。
@HKPL-yg9pnM134
9 ай бұрын
いいね~👍850だったら、ついでにニスモCRSメニューもお願いしちゃおうかな~~。 S1エンジンいけちゃいますね~。 ニスモオーリンズキットも入れちゃえ。エクステリアもカーボンフードも・・・・。
@ER-if6jk
9 ай бұрын
良いなぁ 35R欲しいケドAT乗ると眠くなる
@はなたろー-j9r
9 ай бұрын
34からの乗り換え案件ですか?
@Tokyo634
9 ай бұрын
あぁー、Z34nismoに続いて、即soldoutかもですね🤣
@英OOOO
9 ай бұрын
850万で買って、他の店でいくらで買い取ってくれるか興味ありますね
@斉藤謙一郎
9 ай бұрын
あまり、安くないのでは?これって、年式は2012年でMY12じゃないですかね?だから水野さんの最終じゃないと思いますが?MY13は、2012年11月製造からでは?誰か詳しい方いらしたらコメントください。
@kurosecars
9 ай бұрын
前の動画でMY12と言っていましたし、匠プレートがないのでMY13ではありませんね。 今の相場とは違いますが、私が購入した2020年4月でMY13のオーロラブルーが距離2.2万で本体価格748万でした。 アフターパーツ代を考慮すると12年の5万キロならそこそこだと思います😉
@斉藤謙一郎
9 ай бұрын
ありがとうございました
@nezu360channel4
9 ай бұрын
普通。
@まーぼーくん-k6c
9 ай бұрын
おー、家が建つなあ。でも安いか
@R33san
9 ай бұрын
こんな値段って…適正価格なんでしょ。他が高すぎるだけで。
@修三菊地
9 ай бұрын
『500馬力🏇』って👀‼️トレーラー🚚と同じ位ですネェ~😲😲🎶『ジャネットてらた』さん😅りっ利益~ィ💰はあるの❓❓😱😱
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