After the Mi-kun's mess, ”Love" from Abe-chan!

[@井坂馨-x7u]

コメント失礼いたします🙇 国産の90年代スポーツカーも憧れますが、 フェラーリも高嶺の花ですね～🇮🇹 ベストのテストだと確かゼロヨンは280馬力と変わらずがっかりしましたが 最終的にはカタログ馬力通りの最高速が伸びるといった感じでしたよ🎗️🥇 当時のテストだとたしかnsxを上回ってましたよ🏆

[@田頭恵吾]

ステアリングが 残念過ぎです

[@cz4a332]

３万キロ以下のモデナMTは出品するとしたらいくらくらいになりますか？

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！程度によりますが、恐らく900万付近かと思われます。

[@mousanony3107]

思い続ければ、きっと手に入ります。阿部さんなら尚更です。良い会社にお勤めですしね。応援してます。

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！僕はR32を一生乗ります(*^▽^*)

[@hk20000]

1:44 F40 は 2.9 リターですよ、ほぼRB26と変わらない排気量だった。

[@えすとり-o2k]

大乗フェラーリ教。MJブロンディ氏ですな。

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！教祖様ですね(*^▽^*)

[@niihiro2009]

建屋一周1000円とかでさせてほしいです テールの黒い部分もメッシュダクトだとは思いませんでした。相当に熱害が凄いのでしょう。 大型バイクみたいに高年者が年数回のツーリングだけ使って、週末に洗車だけで動かす程度なら維持費もかからなくて良いかも。

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！幅の広い左ハンドルって恐怖ですよ☺

[@sgzls85]

フェラーリのゲームはアウトランシリーズ好きでした。

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！アウトランも初代のテスタロッサで走るアーケード版をめっちゃやってました(*^▽^*)

[@りうくん-c5i]

あべちゃんとGTーRとフェラーリについて語りたいっす

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！一晩じゃたりないっす(*^▽^*)

[@アリスト改]

スポーツカーは維持メンテが大変 某有名人も１年点検で２０万飛んでいくと車検じゃねーだからとTVで嘆いていました

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！僕もR32は年間メンテに３０万くらいかかってますね～(*^▽^*)

[@michaelchallen7458]

Thank you for sharing story from your childhood Abe-chan!! My boyhood Ferrari road car memories came from American TV shows "Magnum P.I." (he had 308 GTS) & "Miami Vice" (Ferrari Testarossa), I loved watching them! Best wishes my friend! :)

[@fabiotype34]

私もアルゼンチンでｆ355CHALLENGEをで遊んでた。MTでクラッチ使わないのが一番の必殺技だったと思う

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！シフトミスした時のレブ音は実車そのままでした(*^▽^*)

[@ryuand4642]

ベスモ対決だとF355 vs 第２世代GT-R　はF355の方が速いみたいですね

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！あのレースの後に一体いくら整備にかかったのか、想像するとゾッとします(*^▽^*)

[@st-ou3be]

348のテールが良いです。348tbの助手席に乗せてもらった記憶があります。

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！某氏によれば、348は臨死体験という噂です(*^▽^*)

[@望月まぐろ]

355は最後のフェラーリとも言われる車ですからね ちなみにグレードにスパイダーも有るよ

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！スパイダーありましたね！オープンは眼中にありませんでした(*^▽^*)

[@nabe7111]

あべちゃん熱すぎて、なんも言えねー🔥🔥🔥🔥🔥

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！車バカ一代です～(*^▽^*)

[@e_rnn1475]

F355で金が掛かる修理ポイントと言ったら（この個体は違うけど）何って言ったってF1マチックですね… 逆に言えばF1マチック車を避ければ比較的壊れないフェラーリでありますね355は。

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！F355のＦ１マチックが一番気持ち良く繋がると某氏が言っておりましたね～(*^▽^*)

[@e_rnn1475]

@@trustkikaku そうなんですよ調子良く動いてる間はスパンスパン変則してメチャ気持ちいいんですよねF1マチック 壊れると…（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

[@seki-x3q]

隣のロードスターがめっちゃ気になる

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！個別に紹介しますね(*^▽^*)

[@isikuraider]

F40いいですよね！自分も一番好きなフェラーリはF40です！！ セガのF355チャレンジ知ってます！PS2版、ゲーセン版どっちもやりましたが挙動になれなくて諦めましたね、唯一菅生が走れるゲームなんですけど…F355ではないですが同SEGAのスカッドレースというゲームにはF40出てきますね！ F355もこうやって見ると渋くていいですよね！今の輸入車、国産車共に顔がエイリアンみたいになってきてるのでそろそろこういうシンプルなデザインが流行ってもいいかななんて思います！

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！一度でいいので、F40 LMを所有してみたいです(*^▽^*)

[@LIFE-zv7vf]

フェラーリカッコいい。けど、ずーっと見ていたらMR2に見えてきた(;^_^A

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！MR2ベースのレプリカ確かにありましたね笑

[@ナイフジャク]

フェラーリ大作🎵ご苦労様です… 私はテスタロッサと512TR…と512BBが好きです✌️

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！512TRはフロント３５５に似てますよね☺

[@1028kuri]

あべちゃん　「よいしょ」って、まだそんな歳じゃないでしょ？

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！昭和の人間なので(*^▽^*)

[@クレイジーくれいじー]

オープンモデルのスーパーカーも期待してます！w

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！梅雨が明けるまでおまちください(*^▽^*)

[@檜山敏]

後期型ハイインダクションの６４０いいですよね〜

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！僕はどっちも好きです(*^▽^*) ノーズのデザインが最高です(*^▽^*)

[@akahelgundan36]

ｆ３５５チャレンジってゲーム本格的で難しかったですよね(^^♪

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！クラッチ付きＭＴでやると、相当難しかった思い出が有ります(*^▽^*)

[@mizomizo580]

それだけ語って、こんなチャンス、出会いなのに、本気（マジ？）こんなにイイ個体？なぜアナタは買わないの？全部嘘？胡散臭いです、マジで！

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！すでにBNR32が２台、ER34が１台あるので手一杯です(*^▽^*)

[@荒ヒグマラスカル]

買っちゃえアベちゃん🎵

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！毎日もやし食べなきゃ・・・・

[@ツマミナツノ]

最近のフェラーリ興味ないわかります　10代ですけど、現行に興味ないです　80,90年代ぐらいのフェラーリが一番ですね

[@v10honda87]

オースチンのカニさんが居ますね。

[@まつかぜ1号]

288GTOが一番好き

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！実車見ましたけど、すごい雰囲気でした！

[@MPS-p2j]

f355もいいけど512trも好きだな

[@trustkikaku]

コメントありがとうございます！512TRもいいですね(*^▽^*) 河村隆一さんが乗ってましたね当時

[@井坂馨-x7u]

512trもゼロヨンだけ見るとガッカリした記憶が有りますが そういった指標で判断するクルマではない🙂🇮🇹🇮🇹12気筒の官能性は堪らないです👍👍👍

[@junjun147]

チュービー

[@愛国神道-h3u]

テスタロッサが46年前かな 308BBベンネリッタボクサー