Truyền hình Đài Loan không thể tin nổi khi Việt Nam tự chi 67 tỷ USD để làm đường sắt CT Bắc Nam

[@vancuong9485]

ko chuyển giao công nghệ, ko chuyển quyền vận hành thì sau này bảo trì , bảo dưỡng từ cái đơn gian cũng phải đợi chúng nó, hét giá cao bao nhiêu cũng phải chịu, lúc đó thì 1 tiền gà 3 tiền thóc, tuyến đường sắt cao tốc sẽ thành gánh nặng quốc gia, ko khác gì cỗ máy đốt tiền. Nên nếu nhà thầu nước ngoài nào chuyển giao công nghệ mới duyệt và để các tập đoàn vietnam có uy tín, năng lực thi công là tốt nhất, sẽ có bước nhảy vọt về năng lực sau này và giữ được nhiều tiền đầu tư ở lại Vietnam , tôi Ủng hộ quyết sách của lãnh đạo VietNam.

[@DavidPham_86]

việt nam tự làm thì tự làm vậy thôi. nhà nước bàn tiến sao có những kẻ bàn lùi. lúc này chúng ta cùng nhà nước phấn đấu để chúng nó không coi thưởng mình được

[@gaosunibu]

不要管别人说什么 越南做就是了，只要不着中国，其他就是你们自己的事情。皆大欢喜

[@hoannguyen1124]

@@gaosunibu cảm ơn bạn Trung Quốc đã thấu hiểu,mỗi Quốc gia đều có bản sắc riêng,là láng giềng thì tôn trọng lẫn nhau để người dân 2 nước luôn ấm no hạnh phúc...Bên ngoài những kẻ nhòm ngó chống phá rất nhìu,đặc biệt bọn tây lông,nó chỉ chờ chúng ta cắn xé lẫn nhau để ngư ông đắc lợi,biến chúng ta thành một khu vực bất ổn.Mong hai nước mãi hoà bình cùng nhau phát triển

[@angKhoaNguyen-ko3nj]

​@@gaosunibutốt, đừng xía vô chuyện của người ta

[@nguyenquanghoc5085]

Doanh nghiệp trong nước đã tuyên bố dư sức làm ray và vận hành rồi nhiều thằng vẫn tự nhục.

[@vanhactran961]

Do thủ tướng quyết định

[@MọngHoàiTrầnThị-u9l]

Rồi đây cả thế giới bật ngửa bất ngờ ngơ ngác khi việt nam làm song đường sắt cao tốc tôi tin chính phủ tính toán được cùng nhân dân Việt Nam sẽ làm được

[@hungnguyen-ys1zt]

VN giàu ngầm, cứ khinh VN đi haha

[@binhnguyen-jd4ry]

Nếu VN quyết tâm thì không gì ko làm được và thấy thế lực xấu trong hệ thống đang dần bị loại bỏ nên chúng sẽ ko thể làm bung bét các dự án nữa

[@BuiVinh-qd7es]

@@hungnguyen-ys1zt họ nói gì kệ họ, việc mình mình cứ làm.

[@bopnguyen5503]

Dễ vạn lần không dân cũng chịu Khó vạn lần dân liệu cũng xong

[@valeries0817]

chúng ta đã thành công với đường dây 500kV Bắc Nam, h không phải lúc người dân nên chê hoặc nghi ngờ, mà nên để chính phủ làm việc! Có niềm tin chúng ta cố gắng sẽ làm được!

[@salemlazycat]

Sau khi TQ làm tuyến Cát Linh Hà Đông thì quả thực danh tiếng và năng lực của Tập đoàn xây dựng đường sắt bên bển khiến VN chúng ta trầm trồ.

[@MrKingsVN]

Trầm trồ thì chỉ là trầm trồ thôi. Thằng TQ nếu mà nó đc chọn thì nó chỉ xuất khẩu đường sắt loại 2 loại 3 cho mình thôi. Thời điểm mà xài công nghệ này thì chết rồi. :))

[@damdao1450]

" không có việc gì khó, chỉ sợ tiền không nhiều ". có tiền sẽ nghiên cứu được và làm được! chính phủ cố lên!

[@honglexuan5200]

ông ((chuyên gia )) này người đài Loan nhưng giọng sao giống ((học thật )) trung quốc vậy???? đúng là tư tưởng Hán thì ở đâu cũng vậy.

[@viobd]

tàu xanh hay tàu đỏ thì bản chất nó cũng giống nhau thôi

[@HieuNguyen-hg2so]

Có đốt thành tro cũng còn cái đuôi Hán của nó thôi. Tin gì chúng nó, luôn luôn coi mình là kẻ cả.

[@lexussedan5341]

Thì tiếng đài và tiếng Trung gần như k có gì khác biệt. Khác chữ viết thôi mà. Đài hay Trung cũng là Tàu cả mà

[@henryvo9529]

Đài với Tàu cũng chỉ là Tàu. Nên nhớ Đài là tác giả đường lưỡi bò và đang đóng chiếm đảo Ba Bình của VN.

[@melody_199x]

@@honglexuan5200 ông chuyên gia tq thì khen VN còn th cha này thì nói giọng xấc láo lắm

[@doitoicodon3721]

Năm xưa k có kinh nghiệm và máy móc tiên tiến hỗ trợ Việt Nam mình vẫn kéo đc điện từ Bắc vào Nam. Thì tuyến đường này sẽ không khó đâu

[@vanhanhlai9906]

Đường ray tập đoàn hòa phát của Việt Nam tự sản xuất nhé

[@ManuManu-ih7yx]

Quan trọng nhất là vòng bi và bánh xe, thậm chí Trung Quốc còn phải nhập khẩu từ Nhật Bản và Đức.

[@butchimau7438]

​@@ManuManu-ih7yx tôi nghĩ công nghệ làm vòng bi và bánh xe của Pháp và Tây Ban Nha không hề tệ. Nếu Pháp giúp chúng ta có công nghệ này thì Hoà Phát sẽ làm được. Việt Nam đang chơi trò mua công nghệ mỗi nước 1 ít. Bởi mua cả công nghệ hoàn thiện chắc chắn sẽ không ai bán.

[@binhnguyen-jd4ry]

​@@ManuManu-ih7yxcái gì làm được thì làm cái gì chưa làm được thì mua

[@20k.massai]

​@@butchimau7438học mỗi thằng 1 ít rồi tự nghiên cứu ra thôi, luyện kim như 1 bí mật quốc gia vậy dễ gì mua được

[@trungnguyen1463]

Nhân dân việt nam luôn ủng hộ và tin tưởng quyết sách của các bác lãnh đạo, vì một việt nam hùng cường giàu mạnh trong tương lai.

[@PhucPhan-vr6tq]

Miệng thì nói k nên giúp nhưng thử TQ bị đá khỏi dự án 67 tỷ đô này coi chúng nó có nhảy dựng không 😂. Ngân hàng VN đang giữ số tài sản hơn 600 tỷ đô, chỉ cần tự lực được nguyên vật liệu và xây lắp trong nước thì số đô phải vay không đáng bao nhiêu, chủ yếu là để mua công nghệ và tàu mới phải dùng đô. Xây 10 năm mỗi năm hệ thống ngân hàng VN nhả ra 6 tỷ đô, bằng 1/100 số tiền toàn hệ thống đang giữ, quá bình thường.

[@bopnguyen5503]

Chỉ cần 1/2 dân số, mỗi người mua công trái 1tr là đủ nhỉ

[@bachthong89]

Đường Dây Điện Cao Thế Bắc Trung Nam Việt Nam chúng ta còn làm được không những thành công mà con vượt hơn mong đợi thì dự án Đường Cao Tốc Bắc Nam này không gì là không thể cả

[@KhôngMấyNgườiĐọcDòngNày]

Cho bọn họ vào để đo đường đi nước bước của đất nước à, ai biết họ vô tình xây thêm cái gì giữa xương cột sống của đất nước 😂

[@gaosunibu]

你说的国家进步 是人均GDP 差人家10倍吗？ 是乞求人家去给你投资吗？ 是说人家掌握全球最先进的芯片制程技术吗？是说人家普遍受教育程度远高于越南吗？你什么资格评价他们？说说

[@TrangMypt83]

@@gaosunibumang cái mồm về TQ nhé😂

​@@gaosunibunày con ếch Trung Hoa, tôi không hiểu bạn đang nói về điều gì. Cái gì mà GDP thấp hơn 10 lần so với nước khác? Các bạn ở dưới giếng lâu quá nên không cập nhật tin tức à? GDP Việt Nam hiện nay đang đứng thứ 35 thế giới trên tổng số gần 200 quốc gia. Như vậy là thấp hay cao? Hay bạn mang nước bạn với 1.5 tỷ dân ra so với chúng tôi chỉ 100 triệu dân? Còn về đường sắt cao tốc của VN thì tôi nói cho bạn mở não ra biết rằng Việt Nam muốn tự chủ bằng sức của mình, các bạn nghĩ Trung Quốc của bạn đang cho không VN à? Các bạn nghĩ nước bạn tốt bụng thế sao? Tất cả các dự án Trung Quốc đầu tư vào VN đều đi kèm điều kiện bó buộc, điều đó là con dao 2 lưỡi có thể khiến chính quốc gia đó phá sản. Điển hình như Srilanka, gần đây là Lào đấy. Campuchia đang có nguy cơ đó. Âm mưu của người Trung Quốc là rót vốn đầu tư rồi nếu nước đó không trả nổi sẽ phải trả bằng đất đai, tài nguyên, cổ phần những vùng đất chiến lược. Ngoài ra phía Trung quốc bắt nước đó phải phụ thuộc vào trung quốc, công nghệ Trung quốc nắm giữ hết, dù rằng tiền người ta sẽ phải trả. VN quá hiểu Trung quốc rồi nên không bao giờ muốn lặp lại điều đó. Các bạn đừng nghĩ chúng tôi không thể tự đi, chịu khó học lịch sử đi, chính quyền Trung Quốc che giấu các bạn quá nhiều rồi đấy. Từ 1 quốc gia GDP chỉ có 70 tỷ đô năm 1994, đến năm 2024 là 480 tỷ đô. Chỉ 30 năm thôi đấy. Chịu khó học đj

[@chiendong11]

⁠@@gaosunibuGDP không hẳn tỉ lệ thuận với trình độ nhận thức. Hãy tìm đến các bảng xếp hạng về IQ, và điểm SAT. Google là miễn phí. Tôi thấy bạn có vẻ là một người có hiểu biết khi đã vượt ra được tường lửa, để tôi nói cho bạn nhé. Việt Nam hiện tại cũng giống Trung Quốc 15-20 năm trước. Khi các bạn mang tiền mua công nghệ tàu cao tốc, họ có dùng những từ ngữ giống như các bạn nói hiện giờ về dự án của Việt Nam không? Đó chính là sự khác biệt giữa thế giới văn minh và tư tưởng nhỏ nhen đại hán. Thậm chí Việt Nam mới bắt đầu thông qua dự án, mà các bạn nói như thể ban ơn, "giúp đỡ" chúng tôi làm. Tôi không nghĩ vậy. Ở Trung Quốc các bạn nói về VN giống một kẻ vô ơn còn ở Việt Nam nói về Trung Quốc là một thế lực bành trướng, thủ đoạn và thâm độc. Bạn ra khỏi tường lửa rồi thì hãy lấy thông tin từ nhiều phía. Tôi nhớ có một cuốn sách tên là " Người Trung Quốc xấu xí" bạn có thể tìm đọc. Tôi hy vọng bạn không thấy mình trong đó

[@DucNguyen86]

@@gaosunibu 如果你认为中国是最好的，那就认为它是最好的。我们已经知道中国是什么样子，所以你不需要教我们。

[@YunOmdan]

Việt Nam khỏe lên. Cửa phía nam khép dần

[@dulichvietnam64tinhthanh]

các bác cứ làm 1 cái tài khoản cho người dân ủng hộ vào có nhiều ủng hộ nhiều, ít ủng hộ ít, sau đó các bác bán trái phiếu chính phủ , đến cuối cùng mới cho tụi nước ngoài làm 1 phần nhỏ để lấy hữu nghị

[@DuongHoang-d1r]

Thật sự mà nói đường sắt cao tốc Bắc Nam đối với VN không có gì mà khó cả, xưa kia làm đường trường sơn, trên đầu toàn B52 không mà còn làm được, chỉ sợ là không có tiền thôi

[@NhiVo-g8p]

Tính ra thế giới cũng quan tâm tới Việt Nam đó là nhờ tài lãnh đạo tài ba của các Bác

[@binhtran6191]

lo cho dai loan truoc di hoc gia

[@inhLuyen-bt2so]

Đài Loan cũng có nhiều người thân TQ, bởi thế nên TQ muốn Đài Loan sáp nhập vào TQ là vì thế

[@thanhtuannguyen4136]

Với 150 triệu tỷ mà dân đang gửi trong ngân hàng tính ra mỗi người cũng đang sở hữu trên 1 tỷ vnd.đó mới đang là tiền dư kg biết tiêu gì đó thôi😂😂😂😂😂

[@Spa_Korea_6868]

Bán trái phiếu chính phủ là dân mua ầm ầm liền, tôi sẵn sàng dùng 1 tỷ để mua trái phiếu.

[@Hoaquason_93]

Đài Loan ốc còn chưa mang nổi mình ốc còn muốn làm cọc cho rêu. Đúng là chuyên gia online 3 xu 🤣

[@gaosunibu]

是啊，蜗牛掌握全球最先进的芯片制程技术，人均GDP 是越南的10倍 受教育程度远高于越南。 你是什么资格说他们是蜗牛的呢？

[@honglexuan5200]

@@gaosunibu chỉ một câu tiêu chuẩn đường sắt 1435 mm là của trung quốc cũng đủ đánh giá học vấn của (( học giả )) tương đương với học sinh trung học phổ thông việt Nam thôi.

[@dainguyenduc9450]

@@gaosunibu chip liên quan đến công nghiệp nặng à🤣🤣. Thế nghĩa là Đài Loan cũng có thể tự sản xuất mọi vũ khí mà không nhờ tới Mỹ phải không😂

[@gaosunibu]

@@dainguyenduc9450 不能啊，可是越南什么都生产不出来啊。 连导弹都是上个世纪的残次品。 台湾可以生产反舰导弹 你不知道啊？

[@comv1782]

​@@gaosunibuđây là câu thành ngữ việt nam ý chỉ: Nếu bản thân đủ sức gánh vác, giúp đỡ một ai đó thì làm. Nếu không đủ khả năng thì tốt nhất ngồi im, đừng gây thêm những phiền phức không đáng có nữa. Bản thân tôi cũng không biết tại sao anh bạn này lại dùng câu thành ngữ này chứ không liên quan gì tới con ốc cả.

[@khanhtrungroblox-j9]

bình thường thôi việt nam kiểu : anh biết anh là huyền thoại rồi

[@vule3714]

ko có TQ tham gia mừng hơn hội, có ở mà lo cho VN quá

[@inhvannhiet5258]

Đường sắt cao tốc đã được xác định từ 20 năm trước và không biết suốt 20 năm trôi qua chúng ta đã chuẩn bị được những gì? Đào tạo kỹ sư, xây dựng tuyến thử nghiệm, nhân sự, nhân lực hay là ngồi chơi suốt cả 20 năm.

[@tran1703]

Vị học giả Đài Loan này cứ làm như không có TQ thì VN sẽ không thể sống được vậy? Lạ nhỉ, kinh tế thị trường, ở đâu giá cả hợp lý, chuyển giao công nghệ phù hợp, VN chi tiền để đầu tư thôi. Không có TQ thì vẫn có hàng chục quốc gia khác muốn tham gia dự án nhé!

[@kimthien6022]

Nhưng cả thế giới không chỉ riêng Việt Nam không nước nào còn tin tưởng công nghệ và uy tín của Trung Quốc

[@tuannguyenhuy5307]

Muốn làm với ai nước nào cũng được trừ TQ ra Bài học đường sắt trên cao Cát Linh làm bài học( có hơn 10 km mà xây hơn chục năm chưa xong ) Họ mà làm 1.500 km thì 100 năm chưa xong

[@MrKingsVN]

Mấy nhà báo nước ngoài chắc họ cứ lấy việc cũ chậm tiến độ rồi đánh giá việc làm mới này. Người Việt Nam không có ngu đâu. Nhờ việc cũ đó mới cho Việt Nam một bài học rất hay về sau này. Hãy nhìn dự án sân bay Long Thành, anh nào mà ko làm đc hay làm chậm tiến độ anh nên lùi ra cho người làm cho nó nhanh.

[@DucTran-lo4rv]

TQ mà xây đường sắt Bắc Nam bảo dưỡng TQ thời cơ đến tăng giá như Cát Linh H.N người VN bi 1 lần sai đó bài học cho VN kg sai lầm bước tiếp 😊😊😊

[@jensshi4104]

tôi đã xem bài phỏng vấn này của đài truyền hình Đài Loan. Những gì họ nói đều rất chân thật. Quốc hội VN chỉ phê duyệt dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam mà thôi, chứ đâu có khả năng để xây dựng? Dù tin hay không thì đây là sự thật không thể chối cãi: VN đã bàn tới bàn lui 20 năm nay nhưng vẫn chưa xây được 1 Km đường sắt cao tốc nào hết. Nói có sách mách có chứng, thử hỏi ngoài dân VN ra có ai tin VN tự làm được đường sắt cao tốc Bắc Nam???

[@KomiChannelV]

thế vn lại cần thằng từ nước khác tin chắc. giờ tất cả mọi người ở vn đều chỉ bàn để tiến lên, tháo gỡ nút thắt, bàn để làm sao khi làm thì làm cho nhanh nhất, chất lượng nhất, khác với 20 năm trước là bàn rồi rút, ok

[@BuiVinh-qd7es]

Bạn nói đúng, nhưng ko gì là ko thể, mình lạc quan tí chứ,bi quan mãi thì làm được gì...

[@jensshi4104]

@KomiChannelV Thật đáng buồn, VN còn kém cả Thái Lan, bất kể là kỹ thuật hay kinh tế. Không có tiền, cũng không có kỹ thuật, chỉ dựa vào lòng tin mà xây nổi đường sắt cao tốc Bắc Nam ư ?

[@KomiChannelV]

@@jensshi4104 đúng rồi, chỉ cần lòng tin thôi. chứ thái lan thì việt nam ko đếm xỉa luôn. nói thế cho vuông

[@NguyenLe-rk1ps]

@@jensshi4104 Chờ tới 2035 có đường sắt hay không thì biết ngay. Ngồi 1 chổ phán như bạn thì cũng không giải quyết được gì, còn làm ảnh hưởng tới tâm trạng người khác. Còn bạn muốn đất nước có công nghệ thì tại sao bạn không đem công nghệ về cho VN giàu mạnh ?

[@Liang_2108]

Có thấy bác Mẫn đang ở Nhật không . Hiểu vấn đề ngay 😅😅

[@DungTran-zs1rz]

ĐL cũng thuê Nhật làm đstđc dài 345 km...tốc độ 350 km/h...giá chốt 513 tỷ Đài tệ...tương đương 18 tỷ dollar...mất 7 năm 2006-2013 mới đưa vào vận hành...Kế hoạch là 35 năm sẽ khấu hao hết nhưng nay đã đưa lên 70 năm.

[@SĩHàHồ-e7j]

Nếu thi công theo giai đoạn thì 1 năm 5-10 tỷ USD , riêng bán trái phiếu là có thể giải quyết , nhưng vấn đề là phải mua thiết bị mà Việt Nam không sản xuất được nên mới có vụ đi vay chăng ?

[@nguyen7768]

Dân nước ngoài công nhận ngây thơ thật đúng là tư bản

[@Nguyen1996-w1p]

Đài Trung Thiên của Đài loan chê VN sẽ gặp rất nhiều khó khăn như công nghệ, vốn và việc thu hồi đất đai. Và các bình luận viên ông giới cụ đại sứ New Zealand nói là VN thấy sự thành công của Indonesia và Lào đang bức xúc cũng muốn xây đường sắt cao tốc để bắp kịp các nước. Và VN vẫn muốn TQ tham gia vào dự án này.

[@empiresf1822]

Chọn nhà thầu và công nghệ TQ là tôi sẽ không đi

[@TruongPhanHong-tz8hs]

Việt nam chắc chắn không tự làm được toàn bộ dự án. Còn tính hiệu quả của dự án thì … để cho nhà chức trách trả lời

[@quylang7034]

❤❤❤ 1 xe công ten nơ hoa quả từ miền Nam ra cửa khẩu Tân Thanh sẽ mất mấy ngày😂 và tầm 7 8 mươi triệu tiền vận chuyển, nếu có tàu cao tốc thì hoa quả sẽ bán chạy 😂😂 hàng hoá sẽ rẻ hơn do vận chuyển 😂😂 vân vân

[@vuongtoanthang931]

67 tỉ usd là chia cho 10 15 năm chứ có phải cốp 1 cục ra ngay đâu?? Tính ra mỗi năm 5 6 tỉ đô thôi gpd VN cáng được mà có j nhỉ?

[@gaosunibu]

你建你的，你管他们说什么？ 只要不找中国援助就行。其他就是你们自己的事情，不用解释。

[@ducduong4004]

​@@gaosunibu không liên quan thì bạn không cần quan tâm việt nam đâu,bạn khá tiêu chuẩn kép đấy , câu nói không liên quan đến trung quốc và bạn tự mình lôi trung quốc vào

[@lexuanson1616]

Theo lời nguyên bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng (trong cuộc họp quốc hội tháng 11-2024), Nợ công VN hiện nay chỉ chiếm 37% GDP là quá nhỏ khi làm xong ĐSCT thì cũng chỉ tăng 44% GDP vẫn thuộc ngưỡng an toàn của World Bank (60% GDP). VN chỉ vay vốn không quá 30% tổng giá trị dự án (khoảng 20 tỷ USD). Nếu vay nước ngoài chính phủ VN yêu cầu phải lãi suất thấp hơn thị trường vay trong nước, không có bất cứ điều kiện về nhân công, thi công, máy móc và công nghệ. Trong trường hợp ngược lại, VN sẽ vay vốn trong nước. Nếu thi công trong 10 năm thì mỗi năm vốn vay không quá 2 tỷ USD, Khi năm 2027 bắt đầu thi công, lúc đó với GDP dự tính 600 tỷ USD và tăng trưởng hàng năm 6-7% GDP thì thực sự khoản vay không lớn.

[@gaosunibu]

@@ducduong4004 是越南总把中国拉进来，你们找别人建吧，真的很烦了。

[@ducduong4004]

​@@gaosunibu nghe để cho vui thôi nha😅 việt - trung cũng có ếch cả mà

[@PhoenixPLST]

Mở miệng ra là TQ giúp này giúp kia, khi nào xây miễn phí hãy nói giúp.

[@HieuTran-bg3bo]

VN sẽ làm ĐSCT như cách làm của TQ trước đây. Khi quyết định bắt đầu làm đường sắt cao tốc, thì TQ chỉ thuê chuyên gia Nhật, Pháp, Đức thiết kế tư vấn. Còn xây dựng hạ tầng cơ sở họ dành cho các công ty trong nước, vừa tạo công ăn việc làm cho người dân, vừa kiếm được tiền từ kinh phí hơn 67 tỷ đô la. Quan trọng hơn cả là làm cho các công ty nhanh chóng làm chủ được công nghệ. Sau này vận hành và bảo trì không phụ thuộc các công ty nước ngoài.

[@dosama8917]

Theo kinh nghiệm nuôi gà của tui thì chi phí để hoàn thành dự án này phải tầm 120 - 180 tỷ USD...67 Tỷ USD mà đòi hoàn thành dự án này là không khả thi...!

[@小粉红_86]

tôi thì tin tưởng đảng và nhà nước chú không tự nhục/.

[@honglexuan5200]

tôi lại không tự nhục như bạn mà lại dự đoán công trình này không quá 40 tỷ USD. vì sao ư ??? vì :: khi lập dự toán bao giờ cũng phải tính đến hệ số rủi ro nôm na là phải tính ((dư rả )) một chút. thứ 2: các nhà lập dự toán dựa trên đơn giá USD và trên đơn giá của nước lập dự toán chẳng hạn nếu chuyên gia dự toán là người nhật thì họ sẽ làm dự toán theo đơn giá Nhât còn khi thanh toán thực tế lại dựa trên đơn giá của việt nam là VND.

[@phutrieu487]

Việt Nam mình tự lực làm được thì đáng để nói chứ đúng không. Điều đó mới làm cho thế giới thấy nội lực quốc gia của Việt Nam như thế nào.

[@quangjr1505]

Mình rất mong Hàn quốc sẽ đảm nhận chuyển giao công nghệ vì trước đây họ cũng đã được chuyển nhượng từ Pháp và hàng chục năm nghiên cứu hiện tại đã rất hiện đại, Hàn Quốc và VN hợp tác rất thuận lợi từ trước đến nay, dự án này cũng sẽ là tiền đề cho hợp tác quân sự chẳng hạn như mua các tổ hợp pháo tự hành K9 Thunder,vv... hiện tại khách du lịch Hàn Quốc cũng đang top 1 tại VN hơn gần gấp đôi khách Trung Quốc với dự báo hết năm 2024 đạt 4tr du khách Hàn.

[@remymartin8121]

Nghe chừng b cuồng hàn quá Trong mắt ng nhật thì hàn k khác gì vn nghĩ campuchia

[@uongbui1720]

Tóm lại vn chưa công bố bên nào thầu mà mấy ông cứ bàn tán như người trong cuộc chán ghê .

[@DungTran-zs1rz]

Khổ 1.435 là chuẩn thế giới nhé...không chỉ TQ...ngoài Nga và Phần lan và các nước LX cũ khổ 1.520.

[@Tideo123]

Một dự án to lớn với chi phí cao như vậy mà cả nước dựa vào quốc hội, một nhóm người không có kiến thức chuyên nghiệp quyết định nên làm hay không. Chúc may mắn, khôn nhờ dại chịu.

[@PhucLeTrung]

Việt Nam tự mình làm đường sắt cao tốc vì không muốn dây với hủi nhé.

[@HaiNguyen-pi6tj]

Sao gợi là giúp, đầu tư bẫy nợ đội vốn thu lợi chứ?

[@huuthamnguyen8311]

Rất khoát không cho tàu làm tàu cho làm là người v n không đi

[@haiinhxuan3711]

Việt Nam tự chủ làm đường sắt cao tốc, thì liên quan gì đến các nước, mà phải bình luận sốt sắng lên như vậy,cứ ngồi đó mà xem Việt Nam làm nhé.

[@TriTran-n6v]

Mấy thădng Đài Loan cứ sao sao ấy nhỉ đợt trc FDI vào Việt Nam còn tăng mấy % mà bảo là đang rút , cái nữa là Việt Nam yêu cầu nhà máy cắt điện kho nào thế

[@ThienNguyen-pv9ub]

Không biết Tập Đoàn Đường Sắt TQ sở hữu công nghệ làm tàu cao tốc như thế nào, cũng không biết họ kinh doanh ra sao. Nhưng với số nợ 800 tỷ USD đang gánh trên vai thì có thể xác định họ là con nợ lớn nhất nhì TQ. Về mức độ niềm tin thì chắc chắn một điều là tuyết Đường Sắt Cao Tốc của VN không thể do TQ nhận thầu. Vì chính người dân VN sẽ không cho phép điều đó. Và theo những gì đang diễn ra thì khả năng cao Nhật - Hàn sẽ là đối tác chính của chính phủ VN trong dự án này.

[@KuroBots01]

Nói Nhật còn nghe được chứ Hàn thì thôi xin , nó có kinh nghiệm đường sắt cao tốc nào đâu thà tự làm còn hơn nhờ Hàn ...

[@honglexuan5200]

cả quá trình theo dõi dự án đến lúc này riêng tôi dự đoán 90% là việt nam dùng công nghệ pháp và thiết bị đức. không phải nhật cũng chẳng phải trung quốc.

[@ucnguyenminh3250]

Theo tôi thì Đức hoặc Pháp sẽ có cơ hội đó. Nước nào không có mâu thuẫn thù địch với Trung Quốc thì hay hơn cho Việt Nam.

[@viethieunguyen199]

Quan trọng cốt lõi là mua đc công nghệ chế tạo, xây dựng và đưa vào phục vụ, thì cũng cần bảo trì định kì và thường xuyên. Nếu mỗi lần đều thuê người ngoài làm công tác bảo trì, thì chả khác nào đưa cổ cho thằng khác kề dao cả.

[@ucnguyenminh3250]

@@viethieunguyen199 Việt Nam sẽ không mua công nghệ lõi mà chỉ cần chuyển giao công nghệ sản xuất đầu tàu, ray và các phụ kiện để không phải đi mua khi vận hành.

[@huusacthai7225]

Gửi học giá Đài loan ở Đài loan bên Đài loan chắc chắn có nhiều CỦ RÁY

[@babyface6302]

Tầu hay tây đều tính toán ,dự đoán trên số liệu thống kê !!! 😁 cho nên các học giả làm sao biết được !!

[@MọngHoàiTrầnThị-u9l]

Học giả là giống như thích chân quang đó phải không cho mình biết với kkkk

[@silverwolf6474]

Làm như VN cần TQ dữ lắm z mà bảo TQ đừng nên dính vào, cười chít kkkkk, rồi còn bảo DL còn k dám yêu cầu chuyển giao công nghệ mà VN dám kêu z, thì vì VN độc lập tự cường chứ có phải vùng lãnh thổ như DL đâu kkk

[@nguyengiavinh4339]

Tiền dân gửi tiết kiệm gần 7trieu tỷ= 280 tỷ USD, doanh nghiệp gửi cũng con số tương đương = 280 tỷ USD nữa, phát hành trái phiếu Chinh phủ thì dư làm 2 tuyến dường sắt này.

[@phanson3214]

làm sao cũng được miểng đừng để a bạn tàu làm cùng là được

[@TranHuhihoha]

Hello duong sat VN, cot day dien japon, tau cao toc China?

[@NguyenQuan-sp3mu]

Bỏ tiền trước thu tiền sau có gì mà nó

[@huuhungit91]

mịa đúng cái kiểu trong nhà chưa rõ ngoài ngỏ đã hay.

[@sonnguyen-zj2co]

chuyên gia mõm à. VN hiện tại đâu thiếu vốn, vốn đầu tư công đang dư 60 tỷ đô ko tiêu dc

[@gaosunibu]

不缺你就建。你管他们说什么？ 你先建出来。只要不着中国援助就没有矛盾。 别再网上打字了，快拿起铲子建设越南高铁吧

[@angKhoaNguyen-ko3nj]

​@@gaosunibumang xẻng về đi, không có ai mời đâu

[@sonnguyen-zj2co]

@@gaosunibu xem mày đang ghen tỵ kìa. hãy chờ xem, 10 năm tới Việt Nam sẽ vươn lên trong tất cả các lĩnh vực

[@gaosunibu]

@@sonnguyen-zj2co 是嫉妒越南的贫穷和落后吗？

[@NguyenNgoc-ny5nv]

​@@gaosunibuchó giếng à

[@HungTran-wf2fo]

Tiêu chuẩn của TQ cũng là tiêu chuẩn quốc tế,1435 mm thì phải

[@tieuthanhphong606]

=))) vãi chưởng mấy thằng TQ nghĩ VN lừa gạt TQ tham gia dự án này, còn chưa biết ai lừa ai nữa =)))

[@HOANGLE-zo1ib]

Thái Lan giàu mạnh từ lâu mà dự án kênh đào Kra 31 tỷ đô cứ dấy lên lại đắp chiếu cả trăm năm. VN chưa giàu vẫn dám trút 67 tỷ làm đường sắt cao tốc xuyên Việt. Nói chưa “ghê” nhưng thử hình dung nếu nó hoàn thành?! Chưa cần tính bên cạnh đó, điện hạt nhân, cao tốc đường bộ, cảng nước sâu, công nghệ AI, viễn thông, các loại hình kinh tế cơ sở…

[@LuongHuy999]

Sao mình cứ cảm thấy bọn đài loan này thân trung quốc thế nhỉ ? Mình nhớ bọn đài loan ghét bị coi là trung quốc mà

[@luongductung8111]

Tiêu chuẩn quốc tế chứ? Cái gì TQ cũng vơ vào?

[@vanieppham8057]

Việt nam tao có khoáng sản đất hiếm thì lo gì số tiền nhỏ đấy

[@AdVaheo]

Sợ cát linh rồi 100m2 hơm 10 năm chưa xong

[@ThienLe-vh6bl]

Trung quốc cứ chê đi VN cám ơn à

[@biendaovietnam2014]

Ơ VN ta mượn 30% thôi,

[@tydengr]

Ong khong biet, VN luc nao cung choi XIN

[@minhtran1977]

Neu tong dong vien to gop 50k

[@northbac2645]

tránh xa trung quốc

[@ChungĐào-q8r]

Đáng thương cho tàu và hàn Dù giàu có chảnh choẹ thế nào cũng chẳng bao giờ thống nhất được đất nước Và nếu có thống nhất được đất nước thì dân số và kinh tế tụt dốc không phanh😢😮😂

[@张成成-l1e]

越南女人卖给韩国人 台湾人 中国大陆人 越南男人给韩国人 台湾人 中国大陆人 打工是吗？

[@荒野镖客]

我们是暂时没有统一，但是我们占着西沙群岛呀。惊不惊喜意不意外？

[@leecrypto9225]

​@@荒野镖客bạn chiếm lúc Việt Nam chưa thống nhất đất nước, chẳng có ai sinh sống. Còn Đài Loan lại khác hòn đảo rất lớn mà không chiếm lại được, giờ rất khó lấy lại vì các thành phố lớn nhất của Trung quốc đều sát Đài Loan , nếu đánh Đài Loan thì các thành phố đó cũng tan tành. Nên giờ chỉ dám hù thôi chứ dễ gì lấy lại Đài Loan, trong khi Trung quốc mạnh hơn Đài Loan rất nhiều. Nếu là Việt nam thì đã lấy lại Đài Loan từ lâu rồi

[@ChungĐào-q8r]

​@@荒野镖客😂 cũng như nga chiếm hơn triệu km vuông bịt đường ra biển Nhật Bản,😂

[@牛牛当自强]

我们不统一，也是世界前三的大国。我们在南海、老挝和柬埔寨的布局，彻底封闭了越南扩张的野心，越南永远只能是个无关紧要的小国，气不气？

[@PttPTT-zx4iq]

TQ đi đầu tư đến nước nào thì nước ấy vỡ nợ

[@uongbui1720]

Mấy ông này chém gió ghê quá cứ chờ mà sem

[@NguyenTrung-ve6ln]

Trí tuệ VN....❤

[@24hchill61]

Cần đeow gì bọn tầu xây dựng 😂

[@QuanghieuTrinh-py3cf]

Lỡ cho mình đi để ý người khác làm gì ngứa mắt hả

[@menx1135]

T.Wan nó luôn tư tưởng của thằng TGT.

[@DucthachPham]

Bọn này ngao nhỉ.

[@hunghoang6369]

thằng nào bình luận về VN nghe chả hiểu mịa j VN vậy

[@vuinguyen4694]

Mấy ông chuyên gia này bộ bị điếc tai hay sao ấy nhỉ đã nói là tự làm rồi mà cứ suy tưởng ông này làm ông kia làm đã không biết gì mà còn nói mình là chuyên gia đúng là nực cười 🤣🤣🤣

[@bichle8724]

Chuyên gia chỉ là cái danh thôi :)))

[@nhuthenaolatothon2086]

Học giã gì ngữ này

[@DanghoaHoadainhan]

Vn nói là làm ..chì bàn tiến ko bàn lùi nhé :.

[@HungTran-wf2fo]

Kỹ thuật của TQ cũng tốt, nhưng vấn đề là lòng tin,TQ cần để VN tin tưởng,VN lo ngại TQ nhiều chiêu trò, làm ăn không đúng mực như G7

[@tuankhuong7269]

Để ông TQ xây dựng ông ấy câu dầm,đội vốn dênd 20 năm chưa xong.

[@MinhPhamthi-kf9sp]

Tôi không bao giờ ủng hộ trung quốc bất cứ mặt nào về kinh tế... Nói thật ra thế giới quá dài tay....