Ātrvilciens Rīgai var paiet garām

Dzelzceļa "Rail Baltica" projekts izrādījies ārkārtīgi dārgs, kavējas projektēšana, zemju atsavināšana, būvprojektu saskaņošana. Pamatīgi kritizēta projekta pārvaldība. Finansējuma devējs, Eiropas Komisija prasa, lai 2030.gadā starp Baltijas valstīm būtu funkcionējoša Eiropas platuma dzelzceļa līnija. Lai to paveiktu, tagad meklē, no kā vismaz sākotnēji varētu atteikties, ietaupot laiku un naudu. Atsevišķos scenārijos ātrvilciena tieši cauri Rīgai pagaidām nebūs.

[@justathought...7271]

Fantastiski! Galvaspilsētu un līdostu izlaižam, 8 miljardus vērtu starptautisko mega-projektu laižam caur purvuem un laukiem! 🇱🇻👏

[@Sh1neful]

Tas taču ir militārais projekts no paša sākuma, tas tikai ēzeļiem nebija saprotams (ko klusām arī pananīja šajā intevijā). Tankus vest pa purviem un laukiem pat labāk- mazāk liecinieku.

[@ievapaleja]

Iecava būs jaunā Rīga! :D

[@Ttdogi]

3 iespējas Būvētāji speciāli nedeva īsto skaitli, tā dara visi valsts projektos un konkursos. Lētie materiāli nāca no austrumiem, kara un politikas dēļ pamatīgi sadārdzinājās. Bišķi par daudz sazagās ierēdņi.

[@BAG-es6qy]

Saprotam arī to, ka nauda ir izzagta un jau sen ir sadalīta pa kabatām! 🇱🇻

[@mAurika]

Muļķības ar visu dzelzcelu. Eiropas virzienā uz esošā dzelzcela sašaurina sliedes jo lētāk ir vilcienam ritenus nomainit

[@HanzGrub3r]

Norm nospēra naudu :D

[@janisungurs8424]

Varu derēt, ka algas gan nevienam nav ne mazas ne aizkavējušās.

[@deathcore420]

IEDVESMOJOŠI! Tā vien gribas vēl lielāku daļu savas algas maksāt nodokļos! :)

[@krissbagden]

Tipiski. Sasodīti tipiski.

[@cezarscaune1336]

To nepabeigto tiltu vajadzētu atstāt kā liberālās šeptēšanās pieminekli, galā tikai būtu jāpieliek plāksne ar visu "Rail Baltica" projektā iesaistīto vārdiem un uzvārdiem.

[@nem3th]

Mums jau viens tāds ir no Pārdaugavas uz nekurieni ziemeļu projekts.

[@artursvasarajs7462]

nav pirmais tilts bez beigām. GTA RIGA EDITION

[@annaputnina5260]

...un nav pēdējais. Lai nu ko, bet zagt gan kungi-exelences prot profesionāli!

[@ShamankaIlona]

Nevajdzēja trakot. Sākumā btu pieticis savienot jau esošās dzlezceļa līnijas starp valstīm.

[@ivohawk]

Arī eksistē vilcieni ar maināmu riteņu ass platumu

[@ShamankaIlona]

@@ivohawk Domaju ka Igaunijā un Lietuvā riteņu platums tas pats. Bet piemeram vilcieniem starp Moldovu un Rumāniju uz robežas vagonus ar visiem pasažieriem pārceļ no ieniem riteņiem uz citiem nekadas problēmas tas viņiem nerada.

[@britiw]

Nekad tā nav bijis, nekad. Un tagad atkal! 😂

[@RaimondsRaimonds171]

Palīdzēsim ziedojot. Cik katrs varētu.

[@ingussilins6330]

Tur tam nepabeigtam tiltam ( gājējiem ) vajag izbūvēt skatu laukumu ar jumtiņu, galdiņiem un krēsliem...

[@villivald465]

О надо делать есчё один проект солинью извиетоюмам 😅😅😅 латышская история успеха

[@Andris-ml4oo]

@@villivald465 Pirms sāci murkšķēt, labāk paskaties kā sokās tavā vatņiku sūdu bedrē, kur jaunām mājām apmetums krīt nost jau dažas nedēļas, pēc celtniecības noslēgšanās.

[@piggyraccoon5464]

Atjaunojiet vilcienus ar Ventspili

[@BIOSHOCKFOXX]

Vilcieni būs, tikai apmācības un to ieviešana baigi kavējas. Nesaprotu, kur var tā vilkties, bet nu jā. Peroni arī būs jāmaina, ja nemaldos. Jaunie vilcieni Vagonu Parkā stāv, kādi 9 ja nemaldos, ka esmu saskaitījis ar acīm. Paturi prātā vienīgi to, ka Pasažieru Vilciens ir pavisam atdalīta struktūra no Latvijas Dzelzceļa. Tas ir tā pat, kā Rīgas Satiksmei nav sakara ar Rīgas Dome, jo RS ir SIA uzņēmums. Neesmu līdz galam pārliecināts par salīzinājumu, bet kaut kā tā.

[@ausmadaina58]

20.11.2023.g.12:31Latvija,tu spēlējies ar uguni,nav jādara tas,ko pašu maks nespēj finansēt,to saku Es,Tas Kungs!.........Noklausoties,es lūdzu To Kungu,vai Viņš vēlas ko teikt,Viņš atbildēja ar "Jā!"Kad uzrskstīju.Viņš manā garā apstiprināja.

[@sergejsauliciems9341]

Nu re!!! Vēl viens projekts caur dirsu!!!

[@andrejsbirzgalis3362]

Galvaspilsēta jāpārceļ uz Ikšķili, tuvāk dzelzceļam. Mazinātos sastrēgumi Rīgā.

[@worsttaste.3464]

Skumji

[@zigurdsozolins5590]

Tad jau viss vēl būs labi !

[@MSKAPIS]

Amerikas sūtnis lai atdod 600pakas par lidošanu,cements sanāks vismaz bišķi

[@worsttaste.3464]

600k šādam projektam ir kā spļāviens jūrā, neko neglābtu

[@MSKAPIS]

@@worsttaste.3464 🤦

[@pucite9446]

Kur tad vēl šim gadam saņemtās kovida vakcīnas par 63 miljoniem, kariņa pasūtītās? Tad jāpārdod, lai dabūtu vismaz šo naudu atpakaļ, jeb arī tā ir- diezin kur. Kur 63 miljoni eiro vai kur ir vakcīnas par 63 miljoniem eiro? Vai kariņš var atbildēt? Jeb tikai- tagad domā, kā tikt ātrāk prom no Latvijas?

[@artursbondars7789]

Nu var nebūvēt Rīgas posmu pagaidām, bet pamata līniju gan vajadzētu pabeigt kā tika plānots un par līdzekļiem, kas tika atvēlēti. Neticu ka šādam projektam netika ieplānoti papildus finanšu tēriņi un riski. Protams arī zagt mazāk vajag, kā tas ir gandrīz visos būvniecības projektos.

[@VitaLace-ww1xr]

Zagt ir grēks.

[@andrusvalulis3418]

Mazāk? Vai varbūt vispār nedrīkst? Nav brīnums, ka esam tur, kur esam...

[@artursbondars7789]

@@andrusvalulis3418 Jā, pareizi saki, to arī biju domājis! Ne tā izteicos! Laikam zemapziņā ir doma, ka visi zog tā pat.

[@AlexanderBlums]

Visādas problēmas protams kā jau megaprojektam, bet vismaz buldozeri blietē. 👷🙂

[@HoneyBeeTvv]

Jā jā, jums nekad nekas nepietiek :D , brīnums kā paši katus nav atstiepuši, zogat vēl nejegas .

[@annaputnina5260]

Kāpēc nejēgas? Naudas taču nekad nav par daudz...ja vēl savējie čomi plīdz... nav problēmu. Kad kariņš tiks NATO priekšnieka amatā, būs jaunas "biznesa" iespējas! Protams, kariņam un draugiem!

[@ralfisimo1]

Vienīgi es gan gribētu aicināt, šādas sarežģītības jautājumus risināt konsultējoties ar ekspertiem, kas tajā specializējas un ir darījuši lielvalstīs ar labi attīstītu vilcienu infrastruktūru, jau desmitiem gadu. Nevis mēģināt pašiem atrisināt jautājumus kuros mums nav pieredzes.

[@AS-nb1fn]

nedos spriest kādam, kas var izspriest ko tādu kas nesaiet ar vietējām shēmām. tur viss ir trausls un nevar dot kādam no āra iespēju sačakarēt

[@Kobalts27]

Pie mums ir deģenerāti kas to neprot izdarīt, bet dara visu lai to nevarētu darīt specālisti kas spētu izdarīt. Viens no zināmākajiem deģenerātiem ir Latvija Pēdējā Vietā līderis.

[@aleksejstkacuks5489]

Nu Latvija atkal ieberzās ar Napiljona plānien

[@hermanenzo]

Zagļu valsts.

[@JeekabsLeja]

šo skatoties man tāds viltīgs, vīlies smaids... Varētu teikt ka šoreiz ticēju ka izies projekts! Bet beigās, kā vienmēr.....

[@TAPSTV]

Un tas šitam cirkam nebūt nav beigas, bet tikai sākums

[@erixlast6020]

Par jūsu nodokļu naudu jebkāds cirks

[@MCEdziits]

Teikt "Kad pūcei aste ziedēs" vairs nav modē. Tagad jāsaka - "Kad pabeigs Rail Baltica". 😂

[@zorzssiksnis5579]

Kādu desmitgadi atpakaļ bija dzirdēts-"Kad Ingūna Sudraba beigs brīnīties".

[@korpolentais87]

Smalki atmazgā naudu

[@pavelspopovics3673]

Atkal atmazgāšana ? Idioti. Mums jau ir Tilts uz nekurieni pie Daugavgrīvas iela. Cik vēl vajag tādus "projektus" ?

[@Kobalts27]

Tavām zināšanām tiltu uz nekurieni pie Daugavgrīvas ielas nav pasūtījusi ne valsts ne pašvaldība bet to plānoja būvēt privātais komersants savām vajadzībām. Privātā komersanta plāni būvēt lielu tirzniecības centru pajuka un visi iesāktie būvdarbi tika pārtraukti tai skaitā pārtrauca būvēt tiltu.

[@Marko_LV]

😂😂😂

[@Trokiis86]

Visiem tur zāģu skaidas galvā! Neko nejēdz un ņišarit!

[@ziemelbriedis]

protams, lielākā daļa loģiski domājošo darītāju jau ārzemēs

[@AinārsTilibs]

Izvertet vajadzeja agràk!😢

[@MADSERIJ]

Norm sapizdijuši

[@Mr.Raitis]

Nav mūsu problēma ar savu vārdu negalvojam. Mums vienalga.. Tie kas galvo lai atbild mums savi projekti savas lietas laiks un nauda

[@btc175]

Nekas nenotiks ja Rīgā nepienāks vilciens.Var tak no Salaspils.

[@VonRix]

Tieši tā. Rīdzinieki līdz vilcienam nokļūs ar vilcienu, bet pārējie, kas ar saviem auto, viņiem Salaspils pat ērtāk nekā Riga.

[@HabeazY]

Rigas dome atmazga naudu un tautai ir pohuj

[@Jonjs99]

Nav jabut ekspertam lai saprastu ka tas konsteukcijas neizskatas droshas

[@animeozo8490]

Nu ja visu jauv nozaga😂ka jauv latvija vieni zagli

[@dzintrasirina5075]

Jāaaaaaā....10 gadus sapņoju,,iešu pensijā izbraukāšu visu baltiju,,xa,xa,līdz pensijai 10 mēneši......diez ,kur braukšu!?ja,nu pa sapņiem un nākošajā dzīvē😇🤭🤫

[@46541]

Atkal Latvija kaut ko nevar

[@BIOSHOCKFOXX]

Šajā gadījumā visas trīs Baltijas valstis nevar, ja klausījies.

[@kmzl9]

lai ta paliek

[@TheALB2]

Молодцы латыши так держать.

[@romanslogunovs1994]

Man pietiek ar PSRS mantojumu...

[@Kreicss]

Tad brauc uz krieviju un dzīvo laimīgs

[@kasbergltd565]

✈️👍🏻

[@applegarden2448]

Rēcīgi, nu.

[@jobekonte8000]

Arī.... teiksim......kzbin.info/www/bejne/Y6XRg2iieZaWZ9U

[@ziemelbriedis]

āāāāāāāāāāhahahah

[@lvbaklazans4424]

Sākumā dara un tad domā kā jau latvieši 🤣

[@andrejsbuss7108]

😂

[@janisberzins8810]

Idiotisms

[@villivald465]

Цирк😅 илгтерминья....Еуропассавиениба😅

[@kristlvlv]

эИропассавиениба. Тупезень

[@ОиоПркшл]

Зачем вообще развивать железную дорогу,если на самолёте добраться в другую страну явно быстрее? В США вообще никто не пользуется поездами

[@janisliepins]

Visi asv tagad attīsta vilcienus, saprot kļūdu. pameklē youtube: railways in usa

[@dzintars28]

Готовы летать на самолётах по 200 километров, платя при этом намного больше, чем на поезде, на котором при этом за раз перевозится намного больше пассажиров? Видели ли вы воздушные грузоперевозки с такими огромными объемами груза, которые перевозятся по железной дороге? В США грузы перевозятся по железной дороге, не пользуются ей лишь пассажиры, так как отсуствуют пассажирские перевозки.

[@worsttaste.3464]

Ja ierēķina laiku ceļā līdz lidostai, lidostā pavadīto laiku un ceļā no lidostas līdz galamērķa pilsētai, vilciens sanāk atrāk un ērtāk

[@andrewatarantino]

Потому что поезда более экологичные и безопасные.

[@VitaLace-ww1xr]

Tas tak kara vajadzībām vajadzīgs.

[@КонстантинБычков-х5ж]

😂😂😂 Klauni cik naudas nozagāt?

[@pucite9446]

Jau sen ne vairs tūkstoši grozās, bet jau miljoniem eiro. Viss ir ,,likumīgi", jo dalās, un visiem iesaistītajiem labi.