【ツーリングバイクに最適か！？】MT-07を久々インプレッション！byYSP横浜戸塚

Рет қаралды 64,438

Күн бұрын

▼このチャンネルのメンバーになって遊ぶ！
bit.ly/3iTW1qL
▼オリジナルグッズ：YSパンダと凸華＆凹華ちゃん
ysp-totsuka.bo...
▼横浜戸塚ちゃんねるホームページ
yokohamatotsuka...
▼「ヤマハ車が大好き！」YOKOHAMA TOTSUKA CHANNEL
bit.ly/3oVuFQF
▼「色々なバイクが出てくる！」モーターサイクルファンタジー
bit.ly/3r8HRUQ
#yamaha #mt07yamaha #mt07

Пікірлер: 46

@MT_10_grom Жыл бұрын

SSならサーキット、ツアラーなら高速道路がスイートスポットだけどMT-07は「そのへんの道」が一番気持ちいいって言うのが良いですよね。日本の道路を行儀良く華麗に走るなら最高の相棒だと思います。自分はエンジン周りのメカメカしさがカッコ良くて好きです！

@TT-qm6qe Жыл бұрын

オーナーです。楽しいバイクです

@user-cz6sd9wg2r Жыл бұрын

このクラスって使い勝手が良いですよねぇ♫ 色んなサイズのバイク乗ってきたからこそ解る良さ。 400じゃチョット物足りない。リッターSSだと持て余し気味でストレス溜まる。750前後の排気量ってホント愉しくて気持ち良い。周りの乗ったコト無い人達にも是非その良さを分かって欲しいなぁ。

@gonta-fox Жыл бұрын

MT-07やったー！愛車が褒めちぎられてるのは嬉しいですね！僕はトップケースを付けるとサイドの飾り？に当たる部分を取り外す事になるので付けてませんが、リアシートにフィールドバッグを、サイドに純正ソフトケースでフルパニアっぽくして荷物満載で北海道ー東京間フェリーツーリングしましたけど終始ご満悦でした。高速でふらつく様子もなく、それでいて重いのかと言われれば軽いと断言できますし全てがちょうどいいという印象ですよね。最近XSR700にまたがりましたけど、足の置く位置も断然MTのほうが疲れない配置で楽ですね。細かい部品一つ見ても安っぽさが一つも無く、これがMT-03になるとこの部品がここまで安っぽくなるのかと思わされるので、大型免許持ってるのならワンランク上げてこちらにしたほうが絶対満足できるものと確信してます。大型初で最初の小型免許取得からわずか4年の新参者でもここまでわかるので、MT-07はいいゾ！

@De_Go Жыл бұрын

この前試乗してきましたが、いやぁ楽しい楽しい…… 背中を押されるような加速感とどうにでも出来る軽さとCP2エンジンのドコドコ感が相まって、思わずスロットルを開けたくなる楽しさでいっぱいでした！

@BlueHawaiiWormV2Anoaro Жыл бұрын

この辺が一番ちょうどいいんですよね～スクリーン付けたい電子制御嫌いなオジサマ方にもオススメですね

@persona-6 Жыл бұрын

うおおおお久しぶりにわいのMT-07登場でうれション

@ridermt4264 Жыл бұрын

初期型から現行MT07に乗り換えましたが満足な一台です。個人的に思う事はラジエターの横についてるウィンカーが当たりよく外れます😢 初期型のようにヘッドライト横につけて欲しかったです。

@44guchi58 Жыл бұрын

MT-07別のYSPで6月4日にレンタル予約しました。天気が心配だけど楽しんで来ます。

@hopper19channel Жыл бұрын

MT-07に乗る度に、軽さは正義と思い知らされます。初心者にもベテランにもオススメです。

@gugu-yami Жыл бұрын

大きめのスクリーンと箱とコンフォートシート付けてハイグリップタイヤ履けば最高の相棒です

@user-bc4cg2fg4g Жыл бұрын

mt07、いいですよねぇ… なんだかんだレンタルして、07が一番丁度いい感あります。唯一の懸念点は、燃料メーターがいきなり減ったり増えたりするのくらいですかね？w 270°クランクのエンジンも増えましたが、ヤマハのCP2エンジンは他のと比べて"気持ちよさ"が優ってると感じます。

@GJ-ix8gy Жыл бұрын

なんでトレーサー7を入れないんですかね？ヤマハさん。

@ぽこ助 4 ай бұрын

テネレが居るからでは？

@LEAF-T7 Жыл бұрын

ヤマハの700は本当に良いエンジンですよね！！主張しすぎず旅を演出してくれる鼓動感あるサウンド、扱いやすく過不足ないパワー感、こいつとならどこまでも走れます！！！(当方テネレですがMTも凄く乗りたいです···)

@user-bj4cw4uu7w Жыл бұрын

諸事情でMT07売ったけど、やっぱり欲しいなー

@kbmk-3531 Жыл бұрын

昨年末からﾒｰﾀｰ7000km越えてしまった07乗りとしては、ニ〇リじゃありませんが、お値段以上！を痛感しております！

@lily198891 Жыл бұрын

初代のデザインが一番好きだったなー。横から見たフォルムが美しかった。

@uwrhwuuvwuirgvq2281 Жыл бұрын

これベースのハーフカウルモデルがあれば丁度いい感がかなり上がるんですけどね。そろそろ欧州でスポーツツアラーの復権があるんじゃないですか。

@YOICHOPP Жыл бұрын

トレーサー７が欲しい！

@serow_dankichi Жыл бұрын

セローからのステップアップにはMTがいい気がしてます。あとMTは変にうるさくしたり、変な改造をしてる人が少なくていいですね！大体いい運転をされるライダーが多い気がします。

@SUNSET-ORANGE05 Жыл бұрын

07のエンジン周りの造形たまりませんよね(*´﹃｀*)

@Fez_Daath_Server_Geburand Жыл бұрын

400くらいには満足できないけどリッターは要らないみたいな、便利というか贅沢というかなクラス感

@user-zb8uv6nq6j Жыл бұрын

お疲れ様です。少し前に配信いただいた動画ですがあらためて島田さんの熱弁に耳を傾けさせて頂きました。初期型のMT07を所有したことがあって現在はMT09SPを所有していますが、最新のMT07が少し気に成っていてこちらへたどり着きました。どうやら初期型で気に成っていた箇所が少し改善されているようですね。ブレーキディスクがウェーブ形状ではなくなったのとタイヤがミシュランパイロット５になったところも効果ある気がしますし、FIのセッティングも排気系が新排ガス規制対応となり見直されたことと合わせて扱いやすくなったようです。1度試乗してみたくなりました。詳細説明ありがとうございました。

@mori-no-kuma Жыл бұрын

なにが好きって顔が好き。

@mars1183 Жыл бұрын

オーナーですがオプションでハイシートもあればいいと思う。170cm足らずの自分ですら低いと感じる。もちろんそれで助かってる面もあるんだけどね。

@nktiger7587 Жыл бұрын

hit-air 着てますね

@bktwe459 Жыл бұрын

不思議なもので、MTシリーズに全く魅力を感じてなかったのですが、MT-125が良いじゃん！って思ってからはMTシリーズが凄く魅力的に感じてきました。流石に07や09は無理ですが125が欲しいと思っているこの頃です。でもお金はないです😂

@user-zq9ko9op1m Жыл бұрын

値段も性能もちょうどよい感があることが伝わってきました。　私は最高峰を求めてMT-10SPをのってますが。

@RS-cg1zj Жыл бұрын

えっ？これで終わり？短っ！(07の持ち上げありがとうございます)

@user-gl7rd4ho7r Жыл бұрын

通勤にも使いたいのだけど、実際のところ普段使いにはどうなんだろ？気合い入れて乗るバイクだとすぐに盆栽になるし‥

@tamagotaso Жыл бұрын

ほしい…

@ZSX-jd8zt 11 ай бұрын

ハーフカウルか、ツアラーだしてくれないかなー。

@龍チャンネル-u5b 11 ай бұрын

メーターの位置見やすいかなぁ？個人差はありますが、私はフルフェイスの顎がメーターと被って少々見難いです。初期型にあったミドルスクリーンをオプション設定して欲しかった。初期型の元オーナーで2021モデルのオーナーです。

@Mr-yg8hh Жыл бұрын

2015年に新車で買って8年と3ヶ月乗りました。　距離68000キロです。　このバイク気楽に乗れて燃費もいいし、低い速度で5速からでも加速する。　故障は、オイルの滲み　保証で完了　　センサー故障　　1万円ポッキリで完了　　セルがいきなり回らなくなった❗️ セルBOXを開けて556かけたら治った😂　他はなしです。　いいバイクでしたが、乗り換えます。　CB650Rに乗りかえです。