TSG Pass pro - лучший EUC шлем! Обзор и мнение.

[@TheChunhyang]

У TSG pass S M L - шлем идет одного размера, отличаются щеки внутри которые отстегиваются. XL уже скорлупа больше. Зеркальный визор мне не понравился, летом солнце слепт через него, а в сумерках уже нифига не видно в нем. Ну и запотевают без пинлока моменатльно. Во всем остальном классный шлем, легкий и комфортный

[@EucTIME]

Про размеры да, все от вставок зависит. Но они в комплекте не идут, что бы не заморачиваться с выбором размера. Про визор зеркальный - я как раз в городе вечером катал, в темноте, только фонари освещения, и как раз удивился, что в зеркальный было вполне видно. В темных очках при таком свете я не катал н когда, так как темно. Про солнце - пока вроде норм, тоже претензий не было )) но в любом случае летом видно будет окончательно все )

[@AlexeyDnepr]

Цвет зачётный! Повышает видимость и пассивную безопасность.

[@EucTIME]

))) у тсг вообще раскраска такая... на любителя) скромная очень. Просто цвет и все 😁

[@ИльяГоловин-д2б]

Отличный шлем. У него всего один конкурент, какой-то там предатор) Странно, что на рынке всего 2 шлема подобного класса и стоят они неоправданно дорого. Смотрю видео катки и вижу знакомые места. Сам люблю катать в парке со стороны Марьино.

[@EucTIME]

Да, В марьино можно катнуть ) дорожка там хорошая. Но летом ад с самокатами итд )). Со шлемами этого класса и правда беда.. казалось бы ничего сложного, но нет. Предатор есть, но он ещё дороже 🤦‍♂️ А так - ТСЖ пока для меня отличный шлем.

[@FlyDrone46]

Подскажите, не сильно ли задувает ветер и мерзнет ли голова при такой погоде?

[@EucTIME]

@@FlyDrone46 я в этом шлеме катал зимой до -5 где то. Часок можно покатать. При погоде как сейчас- проблем нет, не холодно. Ветер задувает, и через отверстия спереди и чуть поддувает под визор. Катать можно легко )) Я катаю без подшлемника.

[@FlyDrone46]

@@EucTIME а какая скорость при этом ?

[@EucTIME]

@@FlyDrone46 ну вот видео это, где я в нем катаю - это прошлый год, температура около +1. Скорости там до 40кмч грубо говоря. Ну чуть больше может. Колесо 18хл, оно больше 50кмч не едет ))

[@FlyDrone46]

@@EucTIME спасибо. Тогда можно брать, у меня сейчас мото шлем снизу открытый, так в нем уже прохладно при +10 и скорости 45км

[@EucTIME]

@@FlyDrone46 открытый, в смысла с открытым лицом? У меня есть мото шлем, интеграл, и вот тсг интеграл - дует в них плюс минус одинаково )) Если сравнивать со шлемом с открытым лицом- то конечно разница большая )

[@AlexeyDnepr]

2:35 а какая модель вашего прошлого шлема?

[@EucTIME]

У меня есть обычный дх вело фуллфейс ixs. Он довольно старый, и сейчас уже эта модель не продаётся. Он в видео есть, я его показываю. Классный шлем для велика, но на колесе на скорости из за козырька довольно сильно мотает голову ))

[@warmann85]

Шлем топ. Для лета жарковат, но все равно катаю только в нем.

[@EucTIME]

В любом шлеме жарко летом )) поэтому даже не напрягаюсь по этому поводу ). не жарко наверное только в вело кантрийных корзинках, там да, сплошные дырки.

[@alasdar]

Чисто внешне смотрится хорошо. Как кстати в нем в плане запотевания зимой?

[@EucTIME]

Катал в нем где то от +4 до -5. В минусовую погоду проблема есть такая - запотевание есть, когда останавливаешься, открываешь визор, что бы проветрить и конденсат на визоре подмерзает. В итоге после полу часа такого катания конденсат внутри превращается в лёд. И уже не проветривается )) В общем проблема есть конечно.. но это системная проблема. В масках так же - надо использовать либо стекла с двойным пакетом, либо спреи специальные. На визоры надо пинлок мутитить... в общем проблема есть, но при желании решаемо. Очки так же запотевают... когда останавливаешься. При плюсе небольшом - проблем не испытывал. Если что и запотевало, то в самом низу и не мешало. И соответственно без проблем проветривалось при остановке, просто приоткрыл снизу и все. Вообще, мне кажется, что заболевание в таких шлемах неизбежно и надо что то мутить от запотевания. Летом ещё не катал в нем, посмотрим что будет)

[@EucTIME]

Внешне мне тоже нравится. Единственное - возможно цветов бы выбор по больше, да варианты с рисунками бы.. а то довольно строго.

[@alexandrkrupins1535]

Привет. Чтобы визор не запотевал, надо натереть жидким мылом внутри и растереть салфеткой. Проверено, не потеет. Правда хватает на пару дней. С уважением Александр из Ирландии.

[@EucTIME]

@@alexandrkrupins1535 Привет! Да, слышал и про такой вариант ))

[@Мяу-Дзедун]

Заказал себе ех30 поэтому для меня это только мотошлем. Без вариантов

[@EucTIME]

Был бы у меня ех30 - вопросов про шлем не было бы вообще )) конечно мото )

[@alexfiz]

Отличный шлем. Тут или его брать, или мотошлем весом 1.5 кг или велошлем + очки. Последние 2 варианта как-то не очень, езжу пока в вело без очков, постояно слёзы вытираю. Буду брать весной TSG Pass 2.0, т.к. шлем нужен легкий и с хорошим обзором.

[@EucTIME]

Спасибо за мнение! Мои мысли похожие.. когда катал даунхил на велике, взял мотокроссовый шлем - ну такое себе, тяжёлый итд. В итоге катал в обычном вело фуллфейсе. Пару сменил. Защищали хорошо, спасибо им за это. На колесе - катал в котелке, катал в фулле плюс очки либо маска. Это норм вариант, но под очки реально залетает мошкора, плюс бывали случаи когда мошки врезались в очки и потом отлетали вдоль дужки прям в шлем и в ухо 😆 вот не шучу, причём не один раз 😀. Ну и всеравно на скорости ветер продувает очки... у меня хооошие, беговые, с нормальной формой обтекаемой, но ветер всетаки задувает. С маской таких проблем нет, но сразу падает обзор, плюс когда снимаешь шлем - маска на шее, иногда не очень удобно. В итоге у меня тсг - пока очень нравится. Чувство закрытого визором лица- просто афигенно, ну и просто удобно. Открыл, закрыл - очень круто. В плане защиты - ну не заморачиваюсь. Это обычный вело шлем со всеми вытекающими. Единственный реальный минус для меня пока - ну всетаки визоры менять не очень. Это не быстро съёмные визоры с защёлками. Надо искать монетку или ещё что под рукой, что бы открутить 2 винта. Дома ещё куда ни шло, но на улице в сумерках - ну я б не стал менять.

[@sa117]

а где-то есть информация о том, каким будет 2.0 ?

[@alexfiz]

@@sa117 есть в англ инете

[@EucTIME]

@@sa117 на сайте тсг, официальном. Там добавили чуть вентиляции, изменили чуть форму, винты крепления визоров чуть другие. Внутри может чуть другой... Интересно, подешевеет ли первая версия ))

[@akimov-]

@@EucTIME там еще другой тип материала скорлупы, более крепкая

[@yurikitin5373]

Застежка у этого шлема - полная шляпа. Заменил на более удобную, чтобы можно было одной рукой расстегивать и застегивать. D ring особенно доставляет, когда надо в перчатках с ней справиться.

[@EucTIME]

Ну да, одной рукой не застягнуть, это есть )

[@AlexeyDnepr]

Predator DH6, наверное, всё же будет получше)

[@EucTIME]

И подороже 😁😁😁 Ну у предатора комплектация хорошая конечно..

[@romanzhulkov]

Согласен. Шлем отличный. до 50 км больше и не нужно

[@EucTIME]

Да, пока претензий к нему в целом нет )) Единственное, к чему могу зацепиться - винты которые крепят визоры. Ну это никак не быстро съёмная конструкция... приходится вечно монетку искать. Хотелось бы что бы менять бе инструмента.

[@romanzhulkov]

В этом году появится версия 2.0 возможно доработают этот момент. Или самому поменять крепление. Если сильно заморочиться

[@EucTIME]

@@romanzhulkov по фото там так же, тот же винтик.. можно было сделать винт, что бы его руками можно было откручивать. Это было бы удобно. А так да, посмотрим. Обзоры появятся )

[@wasilka1]

Так а чего не сказал какая она, цена то? В чем секрет сказать это на видео?

[@EucTIME]

Секрета нет никакого ) цена плывёт вверх вместе с курсом доллара. Я взял за 45тыр. Это конечно дорого. Год назад он стоил 30... Сейчас на озоне можно за 60тыр взять 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ если с картой озон. Без карты вообще 65. Это конечно безумие, потому что в целом это просто классный велосипедный шлем и ничего больше.

[@Ice-bunny962]

первый шлем, сравнивать не с чем. При езде как есть в прохладную/холодную погоду вентиляционные отверстия спереди приходится заклеивать изолентой, на площадь более чем половина отверстия. В противном сулчае лицо мёрзнет. Но благодаря шлему можо теперь кататься и при околонулевых температурах, лицо/голова не переохлаждается. ... да и от мошек защищает. Что хорошо, так это можно под визор надевать обычные очки, не мешаются. Визор да, открывается туго. На время покупки (а может и перманентно) сложности с разными цветами. пришлось купить чёрный и перекрасить в белый. Нос в шлеме не почесать, это - факт приходится просить встречных девушек: "ой девушка, умираю как нос чешется, не могли бы вы почесать?!" :) да и для позвонить приходится шлем снимать... либо беспроводные наушники использовать если они есть. Спец.наушники для шлемов, считаю тут излишним. Цена в триста евромонет, кусает как ротвеллер, но жаба была повержена

[@EucTIME]

Спасибо за комментарий! И поздравляю с покупкой! Отверстия в целом не проблема, а вентиляция )) она есть во всех нормальных шлемах. Заклеить/отклеить - это конечно вариант. На счёт мотогарнитуры - думал о таком варианте, но решил, что иметь суперлегкий шлем и вешать на него дополнительное оборудование и вес... ну тогда не стоило заморачиваться с весом вообще и платить такие деньги ) Решил катать в обычных tws наушниках под шлем, в целом проблем не испытываю. На счёт того, что приходится снимать шлем - ну тут вариантов нет. Любой фуллфейс шлем такой ) тут дело выбора удобства/безопасности.

[@FlyDrone46]

Здравствуйте. Подскажите, при какой температуре уже лицо мерзнет ?и кроме как через отверстия, ветер еще задувает ?

[@Ice-bunny962]

@@FlyDrone46 дело не только в температуре воздуха, но и в скорости. можно и при нулевой температуре без шлема ехать, но при скорости 5км/ч или задубеть при температуре +10 на скорости 20-30 км/ч. снизу шлема "fullface" задувает меньше, чем из открытых вентиляционных отверстий. Но при этом надо иметь высокий воротник/шарф. Однако факт в том, что при частом замерзании лица легко получить переохлаждение лицевого нерва с плохими последствиями. Так что лучше потратиться на фуллфейс, чем потом болеть всю оставшуюся жизнь. Кстати и уши простывают от скоростей (холода) - -> проблемы со слухом.

[@EucTIME]

Согласен. Но в целом с нормальным фуллфейсом это не большая проблема. Шарф баф, и фулл и в целом тепло в любую погоду. На моноколесе - голова, это последнее, что у меня замерзает. С какой бы скоростью я не ехал )) В первую очередь руки, стопы от железных педалей. А голова обычно не мёрзнет)

[@FlyDrone46]

@@Ice-bunny962 прошлой зимой катался до +5, скорость 40-50км (электробайк), шлем правда не фулфейс, мото шлем с визором, но внизу открыта часть, надевал подшлемник и баф на шею, но все равно прохладно, приходилось на нос его постоянно натягивать) вот думаю, если такой TSG взять, возможно ли будет без подшлемника кататься, а только с бафом

[@DmitryFrolov]

Эх, стоит как небольшое моноколесо)))

[@EucTIME]

Есть такое (( но тут конечно курс доллара печалит...

[@ИсаичВладимир]

Шлем так себе, больше покрасоваться. ☺

[@EucTIME]

Да обычный велосипедный шлем по сути )) но мне нравится ) Лёгкий и хороший угол обзора в нем. Пока все ещё радует. Посмотрю как будет дело в жару- дополню отзыв обязательно)

[@msvru]

​@@EucTIMEНу и как в жару?) Купил чёрный, чувствую будет жарко))

[@EucTIME]

@@msvru вот жара была, где-то 28 было уже ) Ну в целом, я думал будет хуже. Ситуация такая - где то до 24 градусов вообще норм. Когда жарче - если стоишь, сверху солнце и визор закрыт, то как в парнике, прям печет от визора, он нагревается и это чувствуется. Но когда едешь, если скорость от 20кмч и выше, то начинает дуть и в целом ну не плохо дует, жить можно. Тут конечно не сравнить с фуллом, в котором открыто лицо. Никуда не денешься, когда останавливаться- в жару поднимать визор. На скорости норм даже в жару. Самой голове кстати не жарко.. тоесть жару чувствует именно лицо )) Ещё есть нюанс, что если ветер прохладный, северный, то когда едешь в шлем дует прохладным воздухом, как кондиционер 😁 но и если ветер тёплый, то и в шлем конечно чувствуется тёплый воздух, и соответственно охлаждает не так сильно. В общем резюме - в целом норм, я бы 4 балла поставил. У меня было много шлемов фуллов, есть с чем сравнить, и учитывая специфику шлема интеграла, я бы сказал что все более менее.