TSI É UMA M&RD@!?😈 O Cara colocou água junto com etanol... Veja o que aconteceu (Uso de aditivo?)

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Күн бұрын

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Пікірлер: 106

@AutosuperBr 5 ай бұрын

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@jhonatanalves9749 10 ай бұрын

Queremos vlogs aos finais de semana, não queremos cortes. Por favor voltem com os vídeos de projetos aos fds

@serjaosilva6020 10 ай бұрын

Fala galera blz, entenda...crítica construtiva! Seus vídeos são maravilhosos AS porém, espero o dia todo pra ver o vídeo das 18 ....vocês me põe um corte da live de 13 min ? Pow aí não ....seus vídeos das 18 creio eu que são os mais esperados, mais uma vez ....só uma crítica construtiva...adoro o canal de vcs sou fã demais ! Abç sucesso galera

@miguells6 10 ай бұрын

nem adianta falar man, os caras nao vão ver esses comentários.... no final das contas eles mesmo vão afundar o canal

@miguells6 10 ай бұрын

@@AndrePereira-tw5vs man da uma olhada nas visualizações dos vídeos da semana, e na visualização desses cortes! tire suas próprias conclusões se o público está aceitando esse conteúdo.

@MQA_Pro_Forex 10 ай бұрын

Eu nem.assiato a Live, assisto só os cortes. Se tivesse os voos normais eu assistiria a live

@Jmarkus99 4 ай бұрын

Esse tipo de capricho tem sido raro. Muita gente acha que é frescura. Não, é excelência no que faz, respeitar a si mesmo.

@augustoazevedo7678 9 ай бұрын

Continuem com os cortes, tô curtindo e também entendo que a galera precisa ter vida durante o final de semana, cuidem da família de vocês !!!

@caiomachado4644 9 ай бұрын

Mais um excelente vídeo ♥️

@cristianobrandao8673 10 ай бұрын

ADG e fera demais!

@joaovictorbatistapaulino4847 9 ай бұрын

No cenário da reparação automotiva, as oficinas do dia a dia independentes e tal, o ADG é ainda muito polêmico; mas agora concordei com ele e gênero, número e grau. Uma boa conversa.

@trolheno 4 ай бұрын

Grande ADG ‼️

@Brnx6lerate 9 ай бұрын

Adg é fera demais

@Jmarkus99 4 ай бұрын

Ele falou de engenheiros sérios que dedicam horas no desenvolvimento de soluções. Fato! Existem e são muitos. Mas tem uma outra turma, dos "bean counters", os caçadores de custos que cortam tudo em nome de produtividade e eficiência e são esses aí que criam esses problemas. Tem um cálculo pernicioso que mede a quantidade de reclamação do seu produto e do concorrente. Se está dentro de uma margem "aceitável" fica assim mesmo.

@LUCASPLAYify 9 ай бұрын

O gordo morrendo de tosse, e não deixa o cigarro eletrônico

@lemon8513 5 ай бұрын

coisa mais paia do mundo essas merda de pendrive

@FelipeRodriguessum 9 ай бұрын

Meu os caras fazem dois vídeos na semana e tem gente reclamando que estão fazendo cortes no final de semana, mano os caras tem que ter vida fora daqui, quero ver gravar 15 vídeo bom na semana e complicado

@kleberborges2141 10 ай бұрын

Nosso KWIDzinho de nada. 19/19. 120 mil km rodados só na gasolina. Até agora nenhum problema. De mecânica foram trocados: um coxim de câmbio, motor, pastilhas e um par de disco. Posso levar na Auto Super ou na HighTorque se quiserem certificar.

@rodrigocosta4701 10 ай бұрын

Resumindo não tem saída, se coloca gasolina carboniza, se coloca etanol enferruja kkkk

@lopessilva7577 9 ай бұрын

Reveza ué ...eu coloco dois tanque de álcool e um de gasolina , e teve épocas que o álcool tava muito caro que fazia o contrário

@joaovfcervi 5 ай бұрын

@@lopessilva7577 senhor amado..

@rodolfo_augusto_bsb 6 күн бұрын

E85 - E70 e seja feliz.

@151weslley 10 ай бұрын

Showw

@claudiosouza1720 4 ай бұрын

Sempre pensei que a melhor medida seria meio a meio álcool gasolina. Nunca mais uso só álcool. Ja tirei velas enferrujadas e antes do tempo da troca estavam falhando.

@ernestobrink8435 4 ай бұрын

Sem falar na taxa de compressão dos motores flex 1.0 , geralmente 13:1 , que são muito elevadas para usar apenas a gasolina ,mesmo essa tendo 27,5% de álcool. Mais um motivo para tantos motores pequenos terem uma vida útil muito pequena.

@marcospauloleal5583 4 ай бұрын

Bom dia a todos,moro aqui em Foz do Iguaçu,e frequentemente abasteço no Paraguai, aqui no Paraguai temos 3ou 4 tipos de gasolina nas bombas,e sem álcool,e em Puerto Iguaçu Argentina que e fronteira também,temos gasolina pura sem álcool de 3 tipos de octanagem também,o livre poder de escolha!! E dos três países o Brasil é o mais caro e o com pior combustível!

@JoseCarlos-ky3co 5 ай бұрын

O amor custa caro, e custará mais três gerações, por enquanto.

@HenriqueMarujo 9 ай бұрын

adg é foda

@brunomionwolf 5 ай бұрын

A verdade é que comprar algum TSI ou algum carro com injeção direta usado próximo de 80mil é uma questão de sorte bomba de alta, bico não dar pau que tem um valor alto de custo de manutenção...

@s2kankass2 5 ай бұрын

Moro no TO, tento sempre abastecer em postos de confiança para não da problema mas e complicado, qual sugestão de marca de aditivo posso utilizar junto com álcool? Estou preparando um opala!

@gatirenan Ай бұрын

proal da bardhal

@leoru5104 9 ай бұрын

Mas sobre os motores Renault SCe, só o 1.0 é problema certo? O 1.6 16v é bom não? ... cunhado teve um Sandero GT Line 1.6 Sce pra pequenas viagens e disse que era bem econômico e bom desempenho... To pensando em pegar um nessa versão...

@LucasAAlves-pi1dg 5 ай бұрын

Ele falou do 3 cilindros... Os 4 cilindro da Renault são otimos

@arcompanyclimatizacao2809 3 ай бұрын

Difícil ate confiar em posto de bandeira, passei pra comprar etanol pra acender a churrasqueira num posto Ipiranga, fui acender a churrasqueira encharcou o carvao e era pior que alcool 46 kkkkk

@juliosc1990 10 ай бұрын

Só usando a ip max da Ipiranga e comparado ela até a olho nu com as aditivadas da vida por aí e notoria a diferença e eu que ja estou usando a 3 meses deu muita diferença no carro os 10 centavos a mais pra mim não faz diferença

@julianodallemolle 5 ай бұрын

Eu tinha uma Subaru Forester XT 15, toda revisada, manutenção em dia. Em uma viagem abasteci em um posto de estrada una 15km depois comecou a falhar, resumo a brincadeira rendeu R$ 25.000,00 bicos e cilindros ferrados.

@rodrigoortegamunizfarias3147 10 ай бұрын

Eu nao concordo que o álcool seja menos poouente. O tanto que poluem no plantio e no manejo da cana de açúcar deve ser levado em conta, nessa equacao de meio ambiente

@user-dt2sz9fb7f 10 ай бұрын

O alcool feito do milho polui menos e rende mais em toda sua cadeia .

@ademarmneto 9 ай бұрын

Cara, pode ter certeza, mesmo com a enorme mecanização envolvida no cultivo de cana, o sequestro de carbono pela cana de açúcar é enorme (maior que soja). Fora a degradação do solo, cana degrada menos que soja (pra você ver que doideira). Então, sim, etanol da cana-de-açúcar é menos poluente e muito melhor que etanol de milho, beterraba e afins…

@amsdicasautomotivas 5 ай бұрын

O ADG criticou 10 ml de Diesel como aditivo a cada litro de gasolina e sumiu com os testes .😅😅😅 fujao 😅😅😅

@eduardomello4036 10 ай бұрын

continuem com os cortes para aumentar a visibilidade do podcast de vcs, vi o podcast da acf e foi muito bom

@estevaolima1693 2 ай бұрын

Então segundo o convidado e o que foi apresentado o problema do álcool a mais na gasolina não esta diretamente ligado a mistura mas a idoneidade dos empresários do setor que mistura qualquer merda na gasolina. Caindo por terra a ideia que o álcool é o vilão da parada.

@TundeEszlari 10 ай бұрын

Awesome content.

@matheusDQUINTAO 9 ай бұрын

Eu uso bardahl azul pra álcool há anos. Em todas as revisões quando o carro passou do 100 mil km , eu trocava as velas antes. Resultado, tive menos problemas que um carro só a gasolina que tive , que peguei posto adulterado. Problema é a desonestidade de muitos donos de postos, e a falta de manutenção correta dos carros. Muita gente usa qualquer álcool e só troca a vela depois que o carro já tá apresentando falha, ai ela oxida. Todo combustível tem problemas, gasolina com chumbo é venenoso nem tem no Brasil, mas tem Benzeno que é também além de dar deposítos carboníferos. E o etanol seco, mas eu ainda acho que o etanol é o combustível do futuro se o governo nãk atrapalhar

@muriloqueirozcapuzzo 9 ай бұрын

Saudade do lasanharia domingo

@luciomorango 9 ай бұрын

O álcool anidro resolveria o problema ocasionado pela água? Alguém sabe porque não vende o anidro (etanol puro)? Eu tive a oportunidade de colocar no meu carro e o carro senti que ganhou potência

@j7vasconcelos 5 ай бұрын

Anidro resseca todas as mangueiras

@TheLordMaximo 10 ай бұрын

tenho um relato bem interessante pra comentar sobre eu tenho um carro antigo e injetei ele com ECU original, e conheci um amigo, ele fez a mesma coisa, só que o meu carro eu deixei pra gasolina, só uso gasolina pura sem ser aditivada, no maximo eu coloco um bardhal de vez em quando pra limpar algo ou tals... e o carro do meu amigo ele fez pra etanol usamos os mesmos bicos , só que por ser carro antigo tem vez q eu e ele deixamos parados no tempo, coisa de 15 dias á 1 mes eu pego e ligo o meu carro nesse periodo, e ele funciona normal na gasolina, sempre deixo pouca gasolina no tanque e abasteço depois de ligar ele nesse periodo, e esse meu amigo faz isso com o dele no etanol cara... os meus bicos a ultima vez q eu tirei estavam com a cabeça do injetor carbonizados, e o do carro do meu amigo oxidou e fez zinabre, entupiu e n ligava o carro dele os bicos são do palio fiasa IWP65 da magnetti marelli

@erickmatos8613 10 ай бұрын

O negócio do etanol não e ser usável, pelo menos não no mundo da preparação e sim porque ele vem mais cavalos, um combustível que nem esse você não encontra em mais nenhum outro lugar do mundo so no BR a nossa podium e o melhor combustível do mundo, na Alemanha que vai vender uma parecida e vem em uma lata nem na bomba é. Mas a grande questão delas serem excelente para tal uso é que e etanol tem muito mais oxigênio isso faz com que tenha mais octanagem a podium vai no embarque porque ela tem álcool

@lucasfernandessilva9100 5 ай бұрын

E se colocar 2 litros de diesel e o resto etanol?

@ranielrocha7901 9 ай бұрын

Gasolina é Gasolina, etanol não é isso tudo não

@diegoleal5681 9 ай бұрын

Depois deste TSI os 1.0 da Chevrolet se trocar o óleo certo é o melhor do mercado por ter injeção indireta ( aceitar melhor os combustíveis)

@ricardotorres1984 9 ай бұрын

É o menos tecnológico dos 1.0 turbo e ainda é correia banhada a óleo, péssimo. Corte de custo podre

@jow3290 22 күн бұрын

Depois dos TSI 3 cilindros, ainda tem o do HB20 que é bem melhor que os da Crevrolet. Bem menos B.O, e é com corrente de comando.

@flaviomelo8130 18 күн бұрын

Não há álcool aditivo. O álcool anidro significa que não há água nele , ou ao menos era para ser assim mas no Brasil tudo é possível

@MarlonRodrigues-ls2fo 10 ай бұрын

Ué então coloca óleo 2tempo junto com álcool vai sair fumacinha 😅 mais pelo menos não orquídea as coisas por dentro 😅

@JoaoMarceloMoreno 9 ай бұрын

Lobby de usineiro não existe, é bobagem... Estamos no Brasil, berço da honestidade mundial.

@William.Oldenburg 9 ай бұрын

No rio grande do sul álcool é mais caro que gasolina

@Persoleojr 9 ай бұрын

“Acha que vai colocar aquilo no mercado atoa!?” SIM, acho que vão fazer de tudo por lucro!

@Rafaelmf8 9 ай бұрын

Demoraram para criar um canal de cortes, vocês precisam ver o que da certo no youtube e aplicar

@Julio_Moreira 10 ай бұрын

Voces dizem que ouvem os inscritos... Entao por favor ouçam e parem de cortes aos finais de semana.... Sou um tiozao inscrito desda casa do seu Ze... Que tal atender uma solicitação quase que coletiva?????????????????????????

@motionsjc1 10 ай бұрын

Uso TSI a 4 anos, nunca me deu dor de cabeça, só rodo na gasolina

@zecolmeia55 10 ай бұрын

Mesma coisa, tirei um zero em 2018, tá com 67 mil km, até hoje só preventiva!

@TestHardwareBR 10 ай бұрын

Joga o número de chassi dele na megasena que você ganha, já ganho na lotérica com esse motor aí.

@TestHardwareBR 10 ай бұрын

@@zecolmeia5567mil apenas? Usa só pra ir na padaria. ? Que o kwid que tem motor de papel roda 150mil sem problema é motor.

@TheSkulmix 10 ай бұрын

da dor de cabeça porque o povo quer inventar moda obvio que vai dar problema

@erickmatos8613 10 ай бұрын

Qual TSI é porque um 211 original por exemplo bai rodar a vida toda e periodicamente vai trocar a BBB e as manutenções básica mas não é dor de cabeça, agora golf variant 1.4 tsi puta merda kkkkkkkkkkk tem uma que casou na nossa oficina

@carloseduardo1182 10 ай бұрын

Boa noite amigos bom papo

@NarradorDeChat 10 ай бұрын

O bom de carro elétrico é que não existe energia adulterada q vai entrar nele, já no de combustão precisamos nos preocupar com que posto abastecer. Obs: Carro a combustão é mais legal.

@mariorbgt 10 ай бұрын

Acho que quanto tiver um carro com placas solares mais eficientes pra ele ir recarregando enquanto está parado estacionado acho que seria mais interessante ainda, pois digamos que vc vai a praia e deixa seu carro lá enquanto se diverte ele ta pegando carga, ai sim acho que seria uma revolução nos elétricos, mas provavelmente só com modificações no futuro que isso vai acontecer.

@girat08 9 ай бұрын

Parte mecânica sabem muito, parte econômica e legislação só chute….

@bugstein7356 9 ай бұрын

Em pensa que o motor de uma Marea é infinitamente mais confiável que a maioria dos motores de hj em dia chega a ser cômico.

@fabiocatini8370 9 ай бұрын

Fonte, mundo de Bob!!!

@rodrigoteixeira1081 9 ай бұрын

O AGRO É POP...

@NataliaAlves-xz3uy 5 ай бұрын

O Melhor motor 3 cilindros é o Kappa Hyundai

@ericsonpatrese7068 10 ай бұрын

Como diz o Sábio Nando Moura q retirou de Gandhi "Quem não vive para servir, não serve para viver" 👍🏾😁 Mahatma Gandhi

@SamuelAlbertoEscrig 5 ай бұрын

"Sábio" é uma forçada 😂

@RaFaeLArNecKi 10 ай бұрын

Fala galera. Beleza?

@rivotril1779 10 ай бұрын

Eu não

@emiliomurari3996 9 ай бұрын

Vou fazer uma pergunta direta pro ADG e espero que ele responda. Se os motores TSi são os melhores 3 cilindros do mercado, porque não dizer isto abertamente no canal da High Torque?

@master-gc2ui 8 ай бұрын

É o melhor entre os 3 cilindros, mas está longe de ser um motor bom, afinal, 3 cilindros não foi feito para durar. ADG valoriza muito a durabilidade, e nenhum 3 cilindros compensa, é melhor pegar um 4 cilindros. Ele fala muito disso, inclusive já falou do Jetta 2.0 aspirado, e fala que não da problema e é um bom carro.

@emiliomurari3996 8 ай бұрын

@@master-gc2ui no bolso só cabe Virtus, T-Cross e Nivus. Jetta, nem sonhando.

@master-gc2ui 8 ай бұрын

@@emiliomurari3996 Jetta 2013 2.0 aspirado está por volta de 50-60k, não está caro. Duvido muito achar algum desses carros nesse valor.

@emiliomurari3996 8 ай бұрын

@@master-gc2ui não compro carro usado desde 1992.

@master-gc2ui 8 ай бұрын

@@emiliomurari3996 entendi, acho que o 2.0 aspirado foi descontinuado, então não acha mais.

@edgardlucio3608 10 ай бұрын

Tenho um TSI 211cv e nunca deu pau na boneca. Sempre revisado, dou pau em boy que não sabe dirigir o motor chega ficar em brasa.

@FabioFerreira-mv9dr 5 ай бұрын

a característica da esquerda é decidir por você

@gustavobrtt 9 ай бұрын

Nossa a Raizen ta dando dinheiro pra esses caras hein. Etanol era ruim, agora estao passando pano? Bomba de alta e bicos diretos estão baratos pra sair trocando? Kkkkkkkkkkkkkkkkkk