REVISÃO PÓS COMPRA NA GRAND CHEROKEE

[@JustARegularMemeEnjoyer]

Tem uns carros desse aqui na minha região,eu achei muito barato. Tem delas com motor HEMI V8 e os caras pedem R$ 120 mil,as V6 são muito baratas tbm pedida em média de 60K por uma 2015

[@lucasraposo3187]

A média é essa, 50% da fipe. Carro sem liquidez de mercado. Mas um bom carro, exige manutenção

[@vg2717]

Cuidado com a Cilada. Pode por ai mais de 60k de manutenção de uma em mal estado.

[@iseibath10]

Cara eu tenho uma 2012 motor v6 pentastar e manda usar o 5w30 , no verão com trânsito pesado é normal esse motor trabalhar a cem graus, o 5w30 fica muito fino imagina w20 então, acho que essa recomendação deve ser para países com baixas temperatura.

[@eduardomarques264]

tambem tenho uma 2012 faz um mes que comprei, oque vce acha da sua ?

[@iseibath10]

@@eduardomarques264 boa tarde Cara já tive bm , Pajero, Passat cc e saí de uma Audi sportbeck para a Cherokee, claro que são propostas de carros diferentes mas é muito confortável, completo de tudo acabamento refinado Premium mesmo , muito boa para viagens longas A dica que eu dou é não fazer serviço em concessionária, vai em oficina de confiança tem peças para tudo no mercado paralelo, me pediram na jeep 8,500 para trocar os quatro amortecedor , na oficina que sempre fiz serviço nos meus carros saiu por 3,000 , outra dica andar com pneus bons 285/60 e pastilhas de freio de cerâmica muda bastante o carro é pesado e anda forte É interessante trocar o óleo a cada quatro ou cinco mil km e abastecer em posto de confiança, demais o carro não tem problemas crônicos só andar e ser feliz.

[@brunopereiradias2333]

Amigo estou vendo uma para comprar!! Você poderia me informar qual o consumo real que a sua faz ? ( pois as pesquisas que diz dizem 4 no litro! ) eu tenho um azera , porém ele é bem econômico por ser v6 !!! Se puder me ajudar.

[@eduardomarques264]

@@brunopereiradias2333 estou com uma 2012 limited 3.6 já faz 1 mes uso diariamente, ela faz por volta de 5.5 a 6 km na cidade e 7 a 8 na estrada,

[@iseibath10]

@@brunopereiradias2333 boa noite bem isso que o amigo comentou Dependendo da tocada 8.8 até nove A quinta marcha overdrive é muito longa, tipo você anda a 100km/h em 1800 a 2000 rpm , todo o câmbio dela é longo , é o mesmo da v8 enclusive esse cambio é da Mercedes,já puxei 91km/h em primeira e 148 em segunda no modo sport e joga o câmbio para o manual No modo sport a tração fica 70 x30 e o controle de tração desliga aí ela fica mais solta e meio arrisca também.

[@carloseduardomarciano9025]

Excelente vídeo turma. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@brothersmaia7760]

No nosso usamos o motul 8100, mas o Febi é alemão, muito bom também, ainda mais para estes motores que são eropeus.

[@edsonsouza1080]

Galera parabens excelente dia vídeo, quanto ficou mais ou menos essa manutenção?

[@wandersonoliveira5671]

Tenho uma doblo 1.8 16v cargo motor etorq 2013 que está comigo a 7 anos e meio , carro de trabalho assim que comprei coloquei GNV , o carro tem 268 mil km nunca passou por nenhum retífica e eu só uso 5W30 , nunca alterei viscosidade de lubrificante e o carro não queima uma gota de óleo se quer, a única alteração que fiz no lubrificante é usar a classificação API SP que é mais moderna ao invés da API SN que vem recomendando manual, também tenho substituído o lubrificante a cada dois meses e meio quando atinjo 10mil Km e o óleo sai exatamente limpo e translúcido. Tenho gostado muito dessa tecnologia API SP realmente é muito boa .

[@wandersonoliveira5671]

Deixando claro que não é uma crítica ao Cris , se o manual do veículo tem recomendações de viscosidades diferentes (0w20 ou 5w20) como dito no vídeo problema zero em usar , o problema são mecanismos que tem a infeliz mania de recomendar subir viscosidade de lubrificante sem que o projeto do motor tenha essa especificação, aqui na minha região (Rio de Janeiro) fez 100.000 km os " mecânicos " mandam logo colocar 20w50 e os proprietários leigos fazem e depois se fode!!!!!

[@jandersoncolares9002]

Estava em dúvida entre uma grand Cherokee e uma Santa Fe … acabei escolhendo a Santa Fe 3.5 v6 de 285 cavalos . Não vejo nenhuma desvantagem comparado a cherokee e a maior vantagem é o valor que custa uns 15k a menos e as peças que são bem mais baratas e fáceis de se achar . Pra galera que ainda pergunta sobre consumo , essa é a menor preocupação que um dono de v6 deve ter…

[@cropereira]

Carro show de bola

[@BanzaiPipeline-b5e]

Eu tenho uma 2014 a gasolina, já está comigo a 8 anos, hoje com 55 mil quilômetros. Nunca me deu problemas, só manutenção básica. Carro bem cuidado sempre. Também troquei todos os óleos há uns 4 meses atrás. Gosto muito da Cherokee. Carro valente.

[@mateuspetini]

Opa amigo , estou querendo comprar uma 2018 3.6 gasolina tbm , realmente pessoal recomenda comprar modelo a gasolina , pelo seu comentário parece ser um feliz proprietário , o carro e mt top , realmente

[@BanzaiPipeline-b5e]

@@mateuspetini sim...sim, ótimo carro. Quanto ao motor é excelente. Como todo carro, fazendo as manutenções em dia, e sabendo usar, terá carro pra muito tempo.

[@lucasfarias5563]

Boa tarde, amigos, surgiu oportunidade de uma 2015, gasolina = zero, 94mil kms, de conhecidos, revisões sempre na concessionária, pergunta que os faço, a manutenção desta carro é absurda de cara? Mesma coisa que ter uma Porsche Cayenne ou não? Pergunto, pois gostei do carro, porém meu medo é sobre as revisões, exemplo, revisão de 100mil kms dar sei lá uns 20mil reais. Alguém sabe me dizer como é?

[@MuSiCaLCoNDuCT]

Ótimo vídeo.

[@manenti1050]

o fera é o muzy dos carros kkkkkkk top dms irmão

[@marcelogs30]

Show de carro

[@motores2007]

Boa!

[@lucianodariz7701]

Cada quantos km troca o oleo de caixa da cherokee 2012

[@Caiooo2c]

Faltou falar o preço da manutenção...

[@brothersmaia7760]

Temos uma 2013 mas com motor diesel e no caso da nossa é 5w30… motor diesel costuma ir óleo mais grosso mesmo?

[@nutri.thaistomasine]

Boa tarde mano também tenho uma 2013 diesel. Você trocou o óleo do câmbio?

[@edsonsouza1080]

​@@nutri.thaistomasinecomo é em termos de manutenção é cara pra manter..? Peças acha com preço razoável?

[@eduardoschuster]

Manual dela o óleo eh 5w30 mesmo

[@malhandoojudas6515]

Acho bonito esse carro, pena que que pra ter e manter orecisa ter muita grana 😂 queria poder ter e manter uma 😂

[@lukaslokoo1]

Esse carro é top...

[@eduardomarques264]

nunca coloquei a minha no modo sport no modo eco ja faz 5,5km por litro kkkkkkkk

[@MuriloCB]

Vale o preço de cada km rodado! Não tenho uma mas é a meta!

[@leloinn1911]

Recomenda o veículo? Ou é bomba?

[@lucasfarias5563]

Esse Motor V6 3.6 gasolina, alguem sabe a durabilidade dele quando as revisoes em dia e bem cuidado? Sempre tenho impressao que esses motores V6 tem durabilidade quase igual de um a Diesel..... pela robustez...

[@ZorlacLee]

Motor pra 500mil km fácil.

[@carlosandrerodrigues4834]

Mecânico que fala que vai "engrossar " óleo , pra mim perde a credibilidade.

[@edsonsouza1080]

De acordo com a Kilometragem do veículo tem essa possibilidade....pois os desgastes vão ocorrendo....pra cima dos 200.000 km essa do vídeo ta nova colocaram o recomendado mesmo

[@THM1905]

Qual valor dessa manutenção? Estou querendo comprar uma V6 2015 ta com 68000km.

[@douglasr2730]

Eu também estou querendo comprar uma dessa. Já comprou a sua ?

[@rafaelmeneghini9357]

E aí descobriu preço e se vale a pena ?

[@douglasr2730]

@@rafaelmeneghini9357 Boa noite, ainda não comprei. Estou sondando umas por aqui. Vc comprou?

[@ZorlacLee]

Também estou sondando umas.

[@brothersmaia7760]

Como um carro com 60k pode estar gerando tanto desgaste no câmbio (limalha)? Olha que o mecânico falou que é bruto, imagine se fosse frágil.

[@lassancepimenta3811]

5W30 é especificação FIAT dos Motores Fire e não de motor JEEP! Os caras pensam que por estar debaixo do guarda-chuva da Empresa Master, tudo virou FIAT 🤪 Se não me engano 0W20 é também especificação de HONDA 🤔 e é carão! Já o 5W20 é mais acessível, mas todos são sintéticos.

[@leoleao29]

O que manda é a norma recomendada pelo fabricante. Deve sempre se usar óleo da norma indicada pelo manual, pois não é só viscosidade que importa, mas conjunto de aditivos, entre diversas outras propriedades.

[@lassancepimenta3811]

Leo, o óleo lubrificante é um mix de substâncias que proporcionam um resultado de conjunto, entre elas a viscosidade do padrão SAE e o grau de desempenho API, entre outras. O foco da observação do Cris e o meu comentário posterior, referem-se à propriedade mais evidente e conhecida, desembocando no custo mais material do produto, seja financeiro da aquisição pelo mecânico da “manutenção predativa”, seja pela consequente operação destrutiva do motor com o lubrificante errado.

[@alessandropercioregiani9003]

Opa, vejo vídeo, pode comentar a respeito do óleo do diferencial, obrigado. Qual óleo vc usou, mopar 5w20 não fábrica mais.

[@MarceloOliveira-yx1kd]

Amigo, eu tenho uma 2012, e o manual diz 5w30. Esse motor não é FIAT... Esse carro é da época que a Jeep era da Mercedes.

[@deraldoneto2694]

Será q o carona aí , tá querendo comparar uma Cherokke com uma touareg? 😂😂😂😂

[@maxalvarez818]

Interessante a dica dele, gostei ! kkkkk

[@renatofreitas555]

Amigo, muita gente critica esse carro, dizendo ser bomba ou não confiável, vc elogiou muito no vídeo, eae, qual sua opiniõa. É um carro confiável e robusto? Ou não?

[@diegopredator952]

É confiável e robusto, mas a manutenção quando vem é cara. Por isso deve ter cuidado triplicado ao comprar usado.

[@lucasfarias5563]

​​@@diegopredator952É Cara igual Cayenne ou cara que nem um carro a Diesel que geralmente as peças são 3x mais caras que o a gasolina?

[@diegopredator952]

@@lucasfarias5563 Não sei te dizer, pois nunca tive experiência com Cayenne. Mas levando em conta que são SUV importados devem ter o custo pareado. Mas se quiser tirar melhor a contraprova, faça pesquisa de peças de maior troca no MercadoLivre. Exemplo, amortecedores, troca de óleo, filtros, velas, discos e pastilhas de freio, por exemplo.