Porsche Taycan-первые эмоции от Performance

[@ІлляКомуржи]

а когда будет дизельная версия?

[@liamhygge]

Илья Комуржи еще килограмм сахарной пудры и попрет

[@gazooc]

Первый электро кар после теслы который реально зашел по дизайну.

[@MSiAventador]

Да ладно, Батиста на голову красивее всего ширпотреба! kzbin.info/www/bejne/qZDFoIBsea6nY7c

[@MSiAventador]

@Илья :)))

[@auramusic2135]

@@MSiAventador сравнил блин гиперкар и седан

[@АлексейЧеботарев-к9у]

Так еще и с нормальным аккумулятором, а не как у Тесла.

[@azeldok]

@@АлексейЧеботарев-к9у ты дурак? У Порше Тайкан запас хода как у самой дешёвой модел 3

[@davlatpahlrdinova5815]

Мне показалось или Богдан начал хорошо отзывается про автомобили кроме Тесла. Приятно когда человек говорит правду даже если это не в его пользу.

[@f2000u]

)))) Лично я что понял из ролика: дорого, интерьер имеет дешевые элементы, сзади места мало, багажник никакой. Хороший обзор.!

[@tsk7573]

Ауди сами выбрали формат видео) А Порше и Ягуар не стесняются своего продукта!

[@f2000u]

А еще больше всего стало понятно из того о чем сразу Богдан отказался говорить - о цифрах: Не побоюсь быть банальным, приведу сравнение из открытых источников: Мощность Model S Performance - 568 kW (762 HP) Taycan Turbo S - 460 kW (617 HP) Крутящий момент Model S Performance - 931 Nm Taycan Turbo S - 1,050 Nm Разгон 0-60 mph Model S Performance - 2.4 сек. Taycan Turbo S - 2.6 сек. Время на 1/4 мили Model S Performance - 10.6 сек. Taycan Turbo S - 10.8 сек. Коэффициент лобового сопротивления Model S Performance - 0.23 Cd Taycan Turbo S - 0.25 Cd !!!!!!!! Как это? Стоимость изделия Model S Performance - $99,990 Taycan Turbo S - $185,000 Дальность хода Model S Performance - 348 mi (EPA) Taycan Turbo S - 201 mi (EPA) С эффективностью расхода энерегии Порше надо что-то делать. Так не пойдет.

[@tsk7573]

Вот все цифры: kzbin.info/www/bejne/eGSvmoqGrM-VjLs

[@sergeykrukovski4011]

Парни просто просекают, что с нынешней ситуацией в мире возможно не теслой единой придется жить на свете. Не плюй как говорится в колодец...

[@andriy_stashenko]

- У вас одно непрочитане повідомлення від абонента Ілон: " Більше не телефонуй мені. Зрадник".

[@GreatPtaah]

пэшi на мовэ, блядiна

[@hoaxmak6147]

@@GreatPtaah угомонись , это интернет , на каком хочет и пишет.

[@goblingoblansky8980]

@@hoaxmak6147 Даже если и не интернет, на каком хочет человек говорить, пусть на том и говорит...

[@hoaxmak6147]

@@goblingoblansky8980 все верно

[@dmitrijs.2121]

@@GreatPtaah а что собственно означает слово "мова"?

[@аноним-ч5й]

Звук двигателей у тайкана зачётный , ну и дизайн классный =)

[@phitrow]

компактная машинка, это вам не картошку с дачи возить.

[@Oldferdinand]

Это динамик

[@OlympusMcLeon]

хорошая машина, пойду гречки куплю)

[@artemtito5061]

ТЕСТ, СРОЧНО, ПОЛНЫЙ, ДАЛЬНОСТЬ, СКОРОСТЬ, РАЗГОН

[@andriy_stashenko]

++++++++++.

[@DimaLegoFUN]

он уже может добавить несколько лаунчей подряд в отличии от тесла... которая перегревается

[@artemtito5061]

@@DimaLegoFUN ребят я не хочу тут устраивать спор что лучше, я хочу просто тест данной машины, всё, чисто любопытство, хочу знать ттх, машина огонь почему бы не узнать всё, у ребят есть возможности, это не мы, с этой стороны экрана

[@azeldok]

@@DimaLegoFUN вообще то наоборот, видел тесты тайкана и модел s типовой, они делали 10 лаунчей подряд, и у тайкана после 4 лаунчей начал разгон просидать, а у Теслы только после 5 и не так сильно

[@point4894]

@@azeldok тебя подводит твоя необъективность и богатая фантазия. На самом деле Тайкан стабильно показывает свои результаты, а Тесла после 5 ускорения 0-100 показывает в районе 6 секунд - привет чипованому Тигуану 😂 К слову, Порше лично заявляли, что Тайкан может более 20 раз подряд сделать 0-200 и время не будет отличаться даже на секунду! Пруф: hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/taycanvstesla-graphs-accelerationtest-1581089637.png?resize=480:*

[@zhorabrus]

Все видео улыбка с лица не слезала, крута тачка)) Порше в 23 года думал что будущее будет за lэлектромобилями, в 1898 году его карета P1 гоняла не хуже nissan leaf) целый век понадобился что бы к этому приблизится..

[@saint9487]

Смотрю вас уже больше 2х лет, вы до сих пор остались честными с зрителями, большое вам спасибо за вашу работу! Очень хочу посмотреть полный обзор по порше, и кстати по I pace еще бы обзор более развернутый) А то вроде он как бы лучший из заменителей но одновременно и не очень.. особенно зарядка 7кв , перечеркивает все остальное, заряжать от дома ее на 100км за 12ч, и не навалить нормально, потому что голова забить будет где быстро зарядить потом..

[@tsk7573]

чтобы сделать полный обзор надо жить с машиной, о тайкан будет тест

[@НиколайОзнобихин-р8б]

Порш красавчик, цена конечно кусается но вот качество просто на высоте))

[@DimaLegoFUN]

не сравнимо с темой с ее заботами да и вообще.

[@SadovnikiBy]

Прослушал, а цена какая?

[@andreyshvedchenko5463]

@@SadovnikiBy 2 - 2.5 топовых Sок...nuff said.

[@tsk7573]

~190ооо$

[@vadimi4riga]

@@tsk7573 это Turbo или Turbo S?

[@jurijjandroid1099]

Смотрится конечно не плохо Тайкан, но он не такой практичный как Тесла. Тут каждому своё. А за обзор 👍👍👍👍👍

[@Oldferdinand]

Ну как сказать у неё 4 места у меня рост 175 см 11 лет и я сел назад и там нормально

[@d.k.2104]

Погоди немного, вот выйдет Тесла Родстер, тогда посмотрим кто круче)

[@СерёгаСерёгин-ш2з]

Пока выйдет твой родстер ,Порше сделает ещё пару моделей

[@d.k.2104]

@@СерёгаСерёгин-ш2з , я буду рад, если он в итоге будет мой)

[@iurder]

@@СерёгаСерёгин-ш2з, со времён первого Roadster прошло уже 14 лет. Tesla уже сделала S, X, 3, Y, Semi (полноценный грузовик), Cybertruck (самозаряжающийся пикап для апокалипсиса), полноценный автопилот! Ну а "Порше" только сейчас что-то там сделали. Порше будет до последнего зарабатывать на ДВС и на "потребности в роскоши". Порше делают деньги, они не задают направления развития Цивилизации. Аминь, слава Пророку Илону!)))

[@СерёгаСерёгин-ш2з]

Iurii Derevianko а где твой родстер?я только концепт видел,прошло уже херова туча лет,почему не ездят на дорогах общего пользования,потому его нет

[@ernesthalimov7608]

Серёга Серёгин ну потому что с тех пор появились гораздо более массовые 3 и Y, был анонсирован Cybertruck, а Semi уже второй год обкатывается по всей северной Америке. Родстер конечно круто, но у них сейчас другие задачи)

[@АндрейНикитенко-л4о]

Про мэра -зашло! Посмеялся.

[@СергейАлександрович-ы4я]

Люблю автомобили. Двс это конечно хорошо, но и электрокар это замечательно. Очень хочу что бы стали выпускать бюджетную серию электрокаров, прям вот для народа. Поршеха просто красотка.

[@АлександрБелько-х2ч]

Богдан нечего зазорного нету что бы заниматься теслами а водить порше! 😉 Мы живём ради удовольствия, это именно оно!

[@theolivergreen]

экий вы гедонист, батенька ))

[@АлександрБелько-х2ч]

@@theolivergreen это кто такой?

[@bebop633]

@@АлександрБелько-х2ч Человек для которого удовольствие высшая цель в жизни

[@tsk7573]

Мы занимаемся только тем что нравится)

[@genavolkov9920]

teslaservice. kiev гедонизмом? ))

[@BagelDrev]

Мне кажется пореше сделали теслу в дизайне. Возможно и еще в чем то. Но тесла были первыми а все остальные уже могли учится на их ошибках.

[@Chastity_Belt]

Ну Тесла и не пыталась делать какой-то вау дизайн, их цель была наоборот сделать электромобиль выглядящий обычно, чтобы он не вызывал отторжения внешностью. Со временем это будет меняться, что уже видно по кибертраку. Хотя лично мне дизайн порша не нравится, он слишком традиционный и похожий на многие другие машины. Есть что-то похожее с ауди р8, задняя монобровь не удивляет если видел американские машины, там этот приём уже давно используется. И в пропорциях что-то не то, какая-то эта машина слишком длинная. Зря они её сделали четырёхдверкой, и так всем понятно что это чисто спортивная тачка и задние места там скорее для вещей.

[@BagelDrev]

@@Chastity_Belt амне кибертрак никак не нравится.шляпа какая то. ну , а насчет дизайна теслы,да он не плох.Особенно если рядом поставить убогие электромобили предшественники. например емобиль. Хотя мне кажется все специально делали ородливое дерьмо чтобы никто даже не подумал его покупать. ну и начинку делали соответственнотакую же.чтобы показать что электрички это дерьмо. а по факту как был электродвиг на 3 головы выше двс так и остался.надо немножко потрудится над батареями и тогда двс вообще крякнет как паровые двигатели.никто даже не будет думать что кним стоит возвращаться.

[@ernesthalimov7608]

Станислав Багель у Теслы в мае анонс собственных аккумуляторов, там и посмотрим, что они придумали

[@igorushausa2288]

@@BagelDrev Ты свой двс на газоне откапиталил ?, а то пока только у тебя двсы крякают..

[@Alex-xyz]

Я рад, что тебе она понравилась. Хоть ты и ругался со мной. Ждем, когда ты этот Порше разберешь в мастерской и покажешь нам внутрянку)) Но EQS моя мечта!! Каким бы крутым не был Порше.

[@tsk7573]

не будет в нашем сервисе брендов для которых електро не на первом месте

[@АнтонАнтонов-п7с]

Шикарная машина! Очень приятно смотреть на неё, звук двигателя классный!

[@don_tpanic6052]

Ну порш конечно могет, очень красивая машина

[@Сергей-т2ч4е]

Теслу реально поджимают. Это видно даже по Богдану, как бы ему не было не приятно осознавать, но у теслы появляются реальные конкуренты, как по емкости батареи, так и по динамике и конечно по комфорту. Единственное, что тесла пока остаётся впереди, из-за своей высокотехнологичнисти!!

[@LeChat_Oleksii]

И например из-за в полтора раза меньшей цены))

[@Сергей-т2ч4е]

Да, конечно, у теслы есть хорошая тенденция, на существенное снижение цены ))

[@MsgcollectionEuDecor]

Тачка агонь !!!. Ждём ответочку от Теслы....

[@genavolkov9920]

SEXY - все буквы закончились

[@DmitryAleksandov]

Багажник совсем маленький. Места очень мало и по Богдану это видно очень четко. А в целом порш молодец.

[@bogdangutnitskiy2606]

Ну он менее практичный чем Тесла

[@alexbb370]

Конкурент модел 3 :)

[@denislyub]

Это уже другой уровень👍👍👍👍

[@andriy_stashenko]

Нє, ролик, звичайно, ні про що, але дитяча посмішка Богдана того варта. Кібер-лайк.

[@OlegSuhoi]

Супер! 10 минут улыбка на лице )))

[@PowNyTales]

Трааансформируюсь - уууууооооооп :D ох****ый звук

[@АлександрБелько-х2ч]

Ждём полноценный обзор! 👍

[@romanntk7532]

Богдан красава,не гоните на него!)По электрокарам они лучшие в KZbin!!!Порше в огнях!

[@evgeniyderevyanko4778]

бЯдаа!!! - Богдану понравился тайкан)))))))

[@Radical80808]

Панель приборов супер

[@andrew7455]

Ну и как на ней на дачу ездить без багажника?

[@andriy_stashenko]

+++))).

[@DmitryTokarchuk]

Прицеп, только так:)

[@АлексейШитиков-ю4д]

Прицеп с батарейками..!))

[@n54power21]

Багажник и спереди и сзади, сзади 3 мешка картошки влезут😁👌

[@Bad_Boy-1]

Мне понравился зазор между стойкой и дверью, куда может пролезть кот, внутри теслы на которой Богдан ехал на осмотр Porsche Taycan. Посмотрите как это выглядит у поршака.

[@tsk7573]

Кот) интересно

[@Bad_Boy-1]

@@tsk7573 Ну, как минимум мышь )))

[@Chastity_Belt]

А что с частотой обновления спидометра? Это типа так и должно быть что он обновляет показания раз в две секунды и цифры скачут от 20 сразу до 40? Ну такого не должно быть в машине за 300к долларов. Очередная машина от людей застрявших в прошлом веке. Небось, ещё и для исправления этой недоработки нужно будет в официальный сервис заезжать, чтобы специально обученный менеджер втыкал кабель и ставил обновление прошивки

[@n54power21]

Какие 300к? Самый мощный тайкан стоит 150к в Германии. Так и за 2,5 едет сто, можно анологовый дисплей включить, где стрелка поднимается, числа не мнтересны. После 150 тайкан уничтожает любую теслу, это другой уровень 800 вольтная платформа, как вышел тайкан модель С п100д стала сразу на 50к баксов дешевле, потому что только дебил будет покупать такое за такую же цену как тайкан 😁👌

[@olesmx]

Рейтинг Теслазаменителей: 1. Porche Taycan :)

[@philipp.mihailovich]

ну или всё таки две теслы!)

[@levlock_kiev_ua]

А вы не делали сравнение или обзор FISKER KARMA. В Киеве видил как-то такую.

[@tsk7573]

Ещё никак не заполучили на тест

[@ruslanrodriguez2786]

класно! алсо, 7:10 зарядные разьемы с двух сторон - Renault Fluence ZE передает привет))

[@kiss.tornado]

"Прятать і пєшком на работу...!" - лайк однозначно !

[@demostarikdmytro4136]

Я бы ещё посмотрел на это со стороны, типа скрытой камерой как Бодя ныкает Порше по кустах и мелкими беребежками к сервису.... Хахахах

[@МихаилМихайлович-ю6ь]

DemostariK Дмитрий и в первый же день когда заходит на работу а там Илон такой стоит мрачный и кивает головой аяяй !

[@demostarikdmytro4136]

@@МихаилМихайлович-ю6ь точно, с таким же лицом когда на презентации кибертрака стекло разбилось 🤣🤣🤣

[@travelANDadventur]

Богдан, спасибо за объективность.

[@EvgenLogin]

а пушка есть, чтоб кирогазы впереди едущие сбивать?

[@soldat566]

В ноздрях переднего бампера были видны радиаторы?

[@АлекСей-ы5х6в]

Уфф! Слов нет, шикарный аппарат!

[@АлексейФамилия-о8г]

а можно сразу через обе подзарядки с обеих сторон заряжать и будет ли быстрее?

[@genavolkov9920]

Нет, только с одной из сторон. С одной стороны AC+DC, с другой только AC.

[@svoodoo6303]

Ребята, вы супер молодцы, по вам миллион подписчиков плачет в будущем , и не один! Скромные, веселые и интеллигентные 🤫🤗👍

[@NikolaiBatov]

Как никогда обидно быть бедным. :) Эмоциональные видосы - огонь!!!

[@rollsroyce7998]

Надо отдать должное проработанности дизайна Порше - и внутри и снаружи он превосходит Model S. Можно не сомневаться, Илон Маск купит Taycan одним из первых, как только продажи начнутся. И извлечёт все необходимые уроки, а то, что Маск умеет быстро учиться - это мы уже знаем. Компания Порше сумела собраться и быстро сделать отличную работу (в отличие от конвульсий БМВ) , но Маск уже выпустил больше миллиона своих машин - по-любому, Порше придётся догонять.

[@LeChat_Oleksii]

Все-таки Порше это премиальная марка, а Тесла это марка, призванная сделать производительные электромобили доступными. И по цене это тоже заметно.

[@rollsroyce7998]

@@LeChat_Oleksii Тесла - тоже премиальная марка, особенно среди электромобилей. Маск никогда не гнался за доступностью, он старался раздраконить производителей, и, глядя на Тайкан, ему это удалось. Уже и Феррари разродилась на электрик (а где Феррари, там и Мазерати), и Мерседес радует добротными новинками - движуха таки началась. А по вопросам доступности надо обращаться к японцам, корейцам, и особенно, китайцам.

[@ВениаминНемцев-н4г]

"Нам не на кого было ровняться..." - эта фраза с презентации Порше или я путаю?

[@BogdanShevaga]

Первая машина после Теслы которая зашла на 100%😍 , дотянули по уровню техническом🔧 , а в дизайне может даже ученик убил своего учителя 😃✔️

[@lizzibuf3513]

Bogdan Shevaga только по цене проебались почти в два раза))) просто смысл платить почти за то же, но в два раза дороже. Наружка конечно не спорю, очень даже красивая и выигрывает у Теслы, но внутрянка- это пидец, современный электромобиль пытается косить к бензиновому варианту. Нахуя столько кнопочек, убогий дезигн, малипусенькие экраны (причём сука резистивные 2020 год оло).

[@BogdanShevaga]

@@lizzibuf3513 мне лично нравится то как внешне она и то как едет 🙃, в этом где-то такие же мысли как и у тебя ... Тесла практичнее будет всегда.

[@casper8430]

Пусть её сравнивают с Тесла Родстер 2. Тогда и посмотрим. Это явно другой класс от Теслы С-ки.

[@AndrewRazer]

КПД Теслы на 3 процента в год увеличивается. Итого за 10 лет - на 30%. Nice математика))))

[@МаксИванов-е7д]

Посмотрел ваше видео, психанул и разрядил своего Лифа за 20 минут, хватило на 60 км))

[@andriy_stashenko]

😀👍

[@TheAnothergamer]

Возожно мне показалось, и видео сначала называлось "Первое касание..." решил что уже успели провети столб-драйв)

[@vittoriorussolini7150]

Очень полезный обзор ! ! ! ;)

[@igorcos2345]

но и цены на мобиле на новые 160-210 тысяч евро это ппц

[@n54power21]

104 самый дешёвый в конфигураторе

[@SagynbekM]

Богдан, хотелось узнать сравнение Tesla с Lucid Air. В Rucars в последнем выпуске сказали, что Lucid прошла с одной заправки что-то около 1600 км, правда ли это?

[@tsk7573]

нет, и машины такой тоже ещё нет.

[@SagynbekM]

@@tsk7573спасибо!

[@ni55an]

5:20 а сегодня не каждый умеет убирать педаль с тормоза

[@rv6819]

А можно одновременно заряжать от двух?

[@tsk7573]

нет

[@salixhidjuniy2631]

Хороший репортаж именно от тех людей которые занимаются теслами

[@ПетрикПьяточкин-ц9н]

Звук понравился , как какой то космический болид.

[@ЮсупГазиев-н8и]

сколько проезжает? Где инфа разгон на парковке я на лисапеде магу сдетать за три секунды

[@Drag0nheart91]

У шин профиль довольно высокий как для такого диаметра дисков, но вид все равно имеет, даже в чем-то прикольно. Интересно, как она на ходу по разбитым дорогам.

[@tsk7573]

скоро выясним

[@VitaliiPoleznyi]

Данилу привет. И всем парням кто был в эфире. Радуют ваши видео.

[@VitaliyYermakov]

Наконец-то приличный электромобиль на обзоре. )))

[@tsk7573]

да, не стыдный)

[@davidtokar2130]

0:38 одразу лайк як і на кожне відео ваше бо знаю що буде цікаво доречі я ще навіть не подивися а вже дуже вдячний за новий ролик) 36 і 6 ВАМ!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АлександрБелько-х2ч]

Морда даже близко не похожа на модел три, тут ты перебрал!

[@andriy_stashenko]

Схожа.

[@АюбЗубхаджиев]

Ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему)) А так очень хороший электромобиль

[@andrewpogor]

Обзор получился осторожным и комплиментарным :)

[@tsk7573]

Будет большой обстоятельный

[@Ruslan6477]

Wow,звук космический..

[@smartstore8674]

Будут ещё видео с Виталием Брызгаловым? Обещали!

[@tsk7573]

конечно

[@RomanParaplan]

Богдан уже посмотрел сколько стоят Тайканы битые на Копарте??? )))

[@b0gach.]

Тесла молча стоит в сторонке, когда появляется Тайкан

[@specialistvlad]

Визуально заходит да и технически, только вот цена :( Хотелось бы больше технической информации и практического опыта увидеть\услышать в будущем. Я вот обратил внимание на датчики !под бампером! снизу. Они ведь от наших дорог засрутся и покоцаются 🤨

[@tsk7573]

будет большой тест

[@АлександрПодолякин-о1л]

Дизайн схожий с Тэслой. Передрали! Машинка хороша,но Тэсла 🔥⚡😎👍

[@galaxy-0175]

Честно машина крутая а точнее красивая! Чего только стоит ее зад, а перед подкочал но, если зад этот запелить к тесле уж поверти тесла поднимется на новый уровень) (тесла будет всегда топ)

[@DK-pp1ex]

Porsche есть Porsche, качество на высоте но и цена не малая))

[@romanpopenyuk1598]

Хе, лучший тесла заменитель в начале видео на заднем фоне 😉

[@ОлегДнепр-н4ж]

Ждём тоталов от ТСК!

[@oleksandrbiletskyi6245]

Красиво! Дуже красиво! Прямо таки все у цьому відео радує око)

[@andriignatiuk343]

не тот ли Даниил, который снимает "Записки Пилота" с Владимиром Васильевым?

[@tsk7573]

конечно тот

[@МаксИванов-е7д]

@@tsk7573 А можно он меня усыновит? Хочу летать на частных самолетах и ездить на электрокарах. (зарплаты ненадо)

[@antonbanderes3763]

У нас в Одессе такая появилась в голубом цвете

[@GReddy-channel]

сколько стоит именно эта !?

[@tsk7573]

190

[@TheBloodprof]

Уверен что скоро все пересядем на электромобили. Но посадка в низком седане или спорт каре меня не сильно устраивает( Видно года берут свое и комфортнее я себя чувствую в компактвене)

[@IDTLive]

7:24 Разьем "мэнекэн"))). Манекен-разьем, во!

[@zurabgogolauri7307]

реальный конкурент теслы....

[@Apxumekmop_1]

по цене 1 к 4 это не конкуренция

[@zurabgogolauri7307]

@@Apxumekmop_1 никто не говорит что по цене...а по качеству, характеристикам, исаолнению...и тд

[@artiexte]

@@zurabgogolauri7307 за ту разницу в цене ты обтянешь наппой всю теслу. Ещё на гелик в сопровождение останется. Ценник башенный. Порше зажрались.

[@catsatanist]

Не думаю что вообще конкурент. Тесла делает машины для людей и на массовость. Куча места для людей. А вот в порше места просто нет. А если у тебя теща 100+ кг :-D что делать?

[@Apxumekmop_1]

вобще эталоном и единицей измерения дорого/дешево удобно мерять -попугаями- корветами с8 по 60к у.е., например в тайкан 2,7 шт корветов, я бы выбрал корветы

[@docmezensev]

Тесла относительно дешева за счёт массовости, порше же будет удел богатых людей и то её придётся конкурировать с бензиновыми зажигалками...трудно. Не знаю, но мне нравится одно - что Тесла изначально родилась электричкой!))) И с прицелом на средний класс, а потом и ещё ниже (Тесла 3) - на тройку очередь по всему миру (ну кроме тех стран, где не развивают электрический транспорт, а только говорят об этом и пилят бюджет).

[@TeslaMaska]

Богдан, как всегда молодец! 😂 держим марку.

[@brabus8553]

Одним словом , это Порше!!!

[@alexzu9820]

Сравнение с Модел 3 умиляет...

[@Дмитрий01-г8л]

Богдан красавчик! Блин а как же теперь порш без задиров в цилиндрах ))) или немцы придумают какими можно запчистюлями притаргововать?!

[@stas.d]

коробками )))

[@leosky6661]

Багажник model s - практичнее. Две передачи - посмотрим как по надёжности. Любителям порше в самый раз...

[@philipp4631]

две передачи это под автобан решение

[@elvinbairamov2387]

Какой запас хода интересно у нее?

[@tsk7573]

350

[@celolipopka8796]

Она красивее теслы, но цена такого не стоит

[@bogdangutnitskiy2606]

Как по мне Порше менее практичный чем Тесла

[@andreyshvedchenko5463]

Ну "красота" понятие относительное(хотя в стоковом варианте соглашусь), но по ТТХ она не просто своей цены не стоит, это больше похоже на злую шутку юмора.

[@celolipopka8796]

@@bogdangutnitskiy2606 это да, мне тайкан онли из-за внешки нравится...

[@n54power21]

Тайкан самый дешёвый 104 к евро.

[@bogdangutnitskiy2606]

@@n54power21 а самая заряженная Тесла 115-20 тыс. долларов

[@ВасилийБоровик-э9з]

Супер ролик. Лайк однозначно. Правда есть кадры, но это к оператору, где резкость на приборке должна быть, а не на лысине Богдана. Привет из Беларуси.

[@Andrew_Zvicevich]

Как обычно очень атмосферно)

[@phitrow]

Я думаю Тайкан можно будет сравнивать с Lucid Air.

[@vetalvetal5487]

Можно ГБО?

[@tsk7573]

да

[@Андрій-ь5д7ь]

Будем чекати руйнування міфу Тайкана і с100д! і коли вийде в продаж с100д+?

[@tsk7573]

Model S LR Performance

[@Koldun_Rus]

Ребята, доброго времени суток! У меня вопрос относительно машин Тесла. Как можно быстро их заряжать от домашней розетки 220в и по возможности в других местах(так же от обычных розеток 22в)? Это на тот случай если поеду в деревню либо в другой город. Так как у нас в Свердловской области несколько более крупных городов и находятся они друг от друга далековато. Заранее спасибо!

[@genavolkov9920]

Грубо: поделите емкость батареи на мощность обычной бытовой розетки, получите часы заряда. Например: 75квт / 3.5квт = 22 часа

[@tsk7573]

Есть приспособления на форуме публиковали forum.teslaservice.kiev.ua/

[@architect_bulkov]

У меня дома стоит 6 поршей. Недавно купил 918 Спайдера. А вот теслы так и нет, давно хочу и ищу. Хорошо что есть Mattel с ее Hot Wheels.

[@Artem0023]

классная тачка , куплю наверное со следующей зарплатой )))

[@Андрій-ь5д7ь]

есть быстрая зарядка. через переменный ток с одной стороны и через постоянный с другой стороны

[@igorolefirenco2453]

На 2.28 коленки зашли как нвадо :)