טסלה עם כנפיים: מתי יהיו מטוסי נוסעים חשמליים, ומה נרוויח מכך?

עם יתרונות כמו טיסות שקטות וזולות ביותר מ-50%, עידן חדש בסחר העולמי, צמצום ניכר בזיהום האוויר, שינוי פוליטי גלובלי ואפילו הוזלת נדל"ן - יש הרבה למה לחכות; אז למה התעשייה תקועה? "הקברניט" מציג: המהפכה שלא נטענת.
לכתבה המלאה באתר כלכליסט: bit.ly/3jJ3GWX
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist....
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist

[@noambarhum1422]

לדעתי מבחינה הנדסית אפשר לעשות את זה, אולי בשילוב של כנפי דלתא שבתוכם יהיה חשמל כמו שיש דלק..פשוט להגדיל את השטח שיוצר עילויי, אם זה כנפיים או הגחון. אפשר לשחק עם זה אבל באמת זה דבר מסובך מאוד להרים כלי ששוקל ככה לאוויר..

[@user-to2eu5tt4g]

אבל יש הבדל אחד גדול בין סוללה לדלק, אפילו אם ימציאו סוללה עם קיבולת אנרגיה כמו דלק פר משקל. דלק מתקלה במהלך הטיסה, כך שבחלק האחרון של הטיסה המטוס קל יותר וצריך פחות דלק. סוללה שוקלת אותו דבר כשהיא ריקה או מלאה.

[@dani-darkcuber4553]

@@user-to2eu5tt4g היי, בגדול הרעיון שלך נכון, רק סתם לידע - סוללה מלאה כן שוקלת יותר מסוללה ריקה, אבל לא בהרבה (כשמדברים על סוללות בגודל כזה זה אולי יורגש, אבל לא משהו שמתקרב להפרש המשקל שהדלק יחסוך).

[@shayhigh9333]

אוהב אותך הקברניט תודה על השירות שאתה עושה שנה טובה ומתוקה חג שמח ! ! !

[@user-mf1ts7sk4y]

יפה, סירטון ממש מעניין

[@elishabibas4711]

תודה על כל הסרטונים המעניינים! תמיד במתח לקראת הסרטון הבא👨‍🎓 שנה טובה ומתוקה!

[@user-cm9jo4jd5x]

סרטון מעניין שמעלה הרבה שאלות טובות וחשובות. אבל אני חושב כשאחד הבעיות שטענת שיש היא לא בעיה . אחסון דלק במטוס הוא בעיה גדולה בהרבה מאחסון חשמל. הרי דלק וחומר המשנה כל הזמן את צורתו וצריך לדאוג למיכלים התאומים ובטיחותיים שהמטוס לא ידלוף וידלק, לעומת זאת סוללות שיש כיום וכנראה גם מה שיהיה בעתיד אולי סוללות שעסויות ביקר מי מתחות ועקרונית אפשר כל גוף המטוס מאן

[@mastercheatcomplete]

היום הדלק מאוחסן בכנפיים בצורה מאוד אפקטיבית, והעובדה שהוא נוזל מאפשרת לכנף להיות פלקסיבילית ובאותו זמן פחות שבירה. זה נכון שייתכנו תכנונים שישלבו סוללות בחומרי המטוס, אבל הטכנולוגיה הזאת עדיין לא קיימת ונמצאת עמוק מאוד בשלב הקונספט במעבדה. נכון להיום עדיין לא קיימות הטכנולוגיות להחליף את הדלק במטוס

[@999.9finegold]

כבר פתרו את הבעיה לפני יותר ממאה שנה הלאה

[@user-to2eu5tt4g]

יותר הגיוני שילכו על מטוסים על מימן כחלופה ירוקה לדלק. למרות שמימן אומנם לא כבד יותר מדלק (אולי אפילו יותר אנרגיה לקילו) אבל הנפח שלו גדול יותר, לא חשוב כמה תידחוס אותו. אבל על זה אני מניח אפשר להתגבר

[@Harelram]

אתה יכול לעשות סרטון על המפציץ החמקן B2?

[@user-xm7pb8hm1r]

וגם צריך לקחת בחשבון זמן טעינה וטעינה מהירה יותר משמעותה אורך חיי סוללה קצרים יותר אולי עדיף שיעבדו על הנעה מיימנית על בסיס מיים לתויטה יש כבר רכבים כאלה

[@user-mf1ts7sk4y]

חכו קצת עד שאילון מסק יכנס לתחום😂😂

[@IshayBen92]

איך לא הכנסת קטע על הקונספט של איירבוס לטיסה על מימן

[@GuyGilead]

יש כבר מטוסים שטסים רק על אנרגיה סולארית עוד לא מטוסי נוסעים, ובמהירות של דאון, אבל זאת התחלה

[@YotamY22]

טסלה הרכב הכי טוב

[@999.9finegold]

טסלה חברה מודרנית אין לה ניסיון עדיין בייצור רכבים רכבי טסלה מלאים תקלות כרימון וההתנהגות כביש של הטסלות ברמה פחותה משמעותית ממכוניות של חברות ותיקות יכול להיות שבעתיד טסלה תיצור שת"פ עם קונצרנים רציניים ואז באמת המכוניות שלהם יהיו טובות בינתיים פולקסווגן מייצרת כמה רכבים חשמליים שעולים על טסלה בכל קנה מידה. פורשה טייקן, ואאודי איטרון. אם אילון מאסק לא יצור שת"פ עם קונצרן, הוא יפסיד את שיתוף הידע בתחום הרכב.

[@teniaru6692]

שאלת השאלות היא איפה אילון מאסק בכל הסיפור הזה?

[@user-wt2kz2uq5p]

אם לא צריך לטוס למעלה כדי לחסוך בדלק- זה אומר שאפשר לטוס נמוך. כמה נמוך? אולי בגובה 10 סנטימטר מהאדמה כדי שלא נשתמש בסוללות, אלא ממתח שמגיע ממוליכים על הקרקע? אז כבר יש כמה מגלבים. והגיוני לבנות עוד המון כאלה ולהפוך אותם להרבה יותר זולים ופשוטים. זה לא שנוותר על מטוסים... השאלה היא פשוט למה הרבה יותר מהר וזול לטוס לאילת כשאפשר אפילו לא להתרומם?

[@guytv6783]

שישתמשו באבקת חשמל

[@999.9finegold]

לגמרי שמעתי שבבסיסים הצבאיים יש אבקת חשמל צריך רק למצוא אותה

[@user-fu5un9ih2s]

יש כזה דבר a360?

[@user-xv4wb4vu9o]

מה אם אפשרות של טעינה סולארית?

[@slkjvlkfsvnlsdfhgdght5447]

יש מטוסים ניסיוניים כאלה, אבל גם עם זה יש בעיות. סתם דוגמה הכי קלה: מה עושים כשיש עננים? או אם רוצים לטוס בלילה?

[@avrahamboccara7515]

וואי תקשיב אתה תותח אני שרוף על הסירטונים שלך

[@user-be5cn6jq5m]

למה לא לכסות את המטוס בפאנל סולארי ענקי שיטעין סוללות קטנות לגלות יותר? 🤔

[@Cyphoria]

כשהייתי צעיר , מישהי אמרה לי "שזו היתה לה חוויה מחשמלת" יכול להיות חשמל סטטי :)

[@danielkassel_official6250]

אז למה לא לשים פאלרים סולרים על הכנפים????

[@MattStifler]

אתה חושב שהאנרגיה שתצטבר מהשמש תספיק להניע את המטוס 🤣🤣🤣? זה לא דוד שמש זה 80 טון מפלצת חוץ מזה שזה גם כנראה יפגע באווירודינמיקה דבר שידרוש עוד הוספה של אנרגיה כדי לפצות על כך.

[@user-jl7ld1ep4w]

מה אם הזמן שצריך בשביל לטעון מטוס? או שילכו על שיטת החלפת סוללות....

[@999.9finegold]

וואי וואי הבאת כאן התקלה רצינית להחליף סוללות נשמע לי לא פרקטי ולטעון נראה לי יקח כמה ימים שדות תעופה יצטרכו מקור אנרגיה מקומי שיהיה סופר מזהם כנראה ברוב המקומות (תחשוב מה זה לטעון מאה מטוסי נוסעים בו זמנית..)

[@netanelmalka9364]

גאון שכמוך

[@elihaitalker9022]

ואם ישימו סוללות על מסוקים במקום על מטוסים

[@boazshriki1168]

למה אין לנו זה ולמה אין לנו ככה למה למה ולמה למה אתה לא מחדש לנו כמו פעם??. אין יותר מטוסי קרב סיפורים מעניינים ואגדות טייסים שלא סיפרת אליהם בחייך ניצן תחזור אלינו עם משהו יותר טוב מכל הסרטונים שלך בבקשה

[@999.9finegold]

הפשן לתעופה קיים גם בדברים שנראים לצופה הממוצע משעממים ביותר

[@boazshriki1168]

@@999.9finegold 1 די מעליב 2 כואב לך הביקורת הבקשתית שלי? תוכל תלב מותר לי להביע דעה 3 אתה לא יכל לקבוע ערך של בן אדם בטח שלא בגלל הדעות שלו קשה לי להאמין שעוד קורה דבר כזה היום(הכוונה כשהערכת אותי כצופה ממוצע)

[@user-hg9wj3kv5m]

@@999.9finegold לא אחי הוא צודק די נמאס התוכן הזה

[@user-kv6en8bc2u]

תודה שמישהו אמר את זה סוף סוף

[@999.9finegold]

@@boazshriki1168 מה נעלבת, שאתה צופה ממוצע? אל תדאג, יש כמוך מיליוני צופים ממוצעים בכל תחום גם אני בדברים אחרים צופה ממוצע לא כל תחום באינטרנט הוא תחום העניין שלי

[@alpharoleplayv2publicserve102]

אני חושב שעם כל כך הרבה סוללות הקרינה תיהיה יותר מדי חזקה

[@user-jr9cn7bs6n]

אין קשר

[@israeli1]

סוללה לא מקרינה ואינה מסוכנת ,קרינה אלקטרומגנטית לא הוכח כמזיקה במיוחד כשהמנוע רחוק ממך והכי גרוע זה דלק שרוף שאתה נושם זה כן הוכח כמזיק מאוד כדאי שתלמד קורס חובבן רדיו דרג א' אולי תבין קצת יותר בקרינה

[@999.9finegold]

הקרינה יוצאת מהמנועים

[@israeli1]

@@999.9finegold אכן אבל אתה לא מחובק למנוע 24/7 וחוץ מזה זה די אפסי אם המנוע מוקף במתכת אגב בטיסה מישראל לארצות הברית אתה סופח מנה שנתית של רדיואקטיביות בכמה שעות מזה אתה לא דואג בכלל

[@999.9finegold]

@@israeli1 החלטת שאני דואג מהקרינה משום מה..

[@user-ps8nm8ed3n]

מה לגבי מטוסים על גפ''מ?

[@user-mj8ms2xn5h]

מסכים ולא מסכים איתך. אם אנחנו רוצים טסלה עם כנפיים אז כן, זה ממש ממש רחוק מאיתנו. אם אנחנו רוצים טויוטה מיראי (רכב שמונע באמצעות מימן) עם כנפיים זה כבר נשמע יותר הגיוני. לבנות מטוס שיעוף באמצעות מימן זה קל יותר כי צריך מנוע חשמלי (שהוא גם קטן וקל יותר ממנוע סילון) כמות קטנה של סוללות בשביל לשמור אנרגיה לזמן קצר, מכשיר שיודע להמיר מימן לחשמל וכמובן מיכל שיחזיק את כל המימן שאנחנו צריכים. מקום למנוע, יש. פשוט במקום המנועים הקיימים. מקום למימן, יש. ממלאים את תא הדלק במימן. מקום לסוללות ולמכשיר שימיר את המימן לחשמל זה יחסית זניח כי נוצר חסכון במקום בגלל הקטנת המנועים והקטנת תא הדלק כי מימן מספיק ליותר טווח מאשר דלק. מנועים, ממיר מימן לחשמל וסוללות בכזה סדר גודל כבר קיימים. הבעיה העיקרית זה המימן שתהליך היצור שלו מאוד מסורבל ויחסית יקר והיכולת העולמית ליצור מימן לא מספיקה לנו במקרה שנרצה להעביר את התעופה העולמית למימן. למה שנרצה לעבור למימן? כי המטוס יהיה שקט כמו מטוס חשמלי, קל לטעינה כמו מטוס על דלק ומבחינת משקל, לא בהכרח שהוא ישקול יותר ממטוס דלק. כיום ישנם כמה פיתוחים במצב מתקדם מאוד שמנסים להפוך את תהליך יצור המימן לזול יותר ובכלל לא מזהם. אני מאמין שתוך 10 שנים הם יביאו פירות ברמה שכל הרכבים החדשים יהיו ממונעים באמצעות מימן ואפילו מטוסים יתחילו תהליך הדרגתי של מעבר להנעה מימנית.

[@trunovmichael]

מעניין שהזכרת את הטסלה. הם השיקו משאית חשמלית, ובהשקה הסתירו פרט קטן - משקל הסוללות ומשקל שהמשאית יכולה לשאת. כל לקוח רציני התעניין דווקא בפרטים האלה קודם כל. והסתבר, שאחרי כל הצלצוצלים, המשאית לא שווה כלום כי יכולה בעיקר לשאת את עצמה ועוד קצת. kzbin.info/www/bejne/a2ebZ2WNZ5l7gZo

[@orioh12345]

לא הבנתי למה לא לשים את הסוללות במקום המיכלי דלק?

[@999.9finegold]

עדיין לא מספיק

[@YuvalSarel]

סוללות צריכות הרבה יותר מקום. כך נאמר בסרטון.

[@yogevgershon3424]

למה לא לעשות מטוס ענקי שיש בו אנרגיה גרעינית (כבר יש כאלה)

[@yoavmesalem5794]

אני מקווה שזה בדיחה ואם לא אז תחשוב שזה מתרסק בעיר כלשהי🤦‍♂️🤦‍♂️

[@slkjvlkfsvnlsdfhgdght5447]

ניסו בעבר, אבל בסופו של דבר זה פשוט פיזית לא אפשרי אני חושב שבנאט גיאו עשו על סה תכנית אם אתה רוצה לדעת עוד

[@d..p.6439]

או נוסעים, או סוללות

[@jaimemaglasang2414]

1995.15 Israel iventent a flying cars.....

[@galvertesh7823]

לדעתי זה בעיה כי אם יגמר לו החשמל באוויר?????

[@segalnave9264]

כמו שייגמר למטוס רגיל הדלק באוויר

[@RoeiCohen]

בידיוק, ואז זה עניין של האווירודינמיקה של המטוס היכולת של הטייס לדאות לנחיתת חירום והרבה מזל (לקוות שהמטוס נמצא במקום שאפשר לנחות בו)

[@galvertesh7823]

@@segalnave9264 בדיוק

[@mastercheatcomplete]

כמו שלא שולחים מטוס לטיסה שהדלק שלו לא מספיק לה, גם לא ישלחו מטוס חשמלי לטיסה שהסוללה לא מספיקה לה... אני לא מבין למה מבחינתך זו בעיה חדשה וייחודית למטוס חשמלי...

[@999.9finegold]

@@RoeiCohen כשמטוס דואה ללא דלק, הוא קל משמעותית וזה מקל על תימרון ללא מנוע. כשמטוס חשמלי דואה ללא דלק, הסוללות עדיין שוקלות טונות.

[@amitaimedan]

לא יקרה.

[@user-ph4yc2vw1r]

חבל שהסרטון יצאה בראש השנה

[@ilaygadot6438]

בושה שזה משודר בראש השנה

[@yonatantavor1125]

זכותם לשדר מתי שירצו אתה יכול לראות את זה מתי בא לך

[@yanivcohen1142]

זה לא באמת משודר בראש השנה. הם העלו את זה לשרת לפני כן ורק האפשרות לראות הגיעה בראש השנה.

[@RoeiCohen]

מצידי שיעלה את זה גם ביום כיפור ושכל אחד יראה את זה בזמן שנוח לו. העולם לא מסתובב סביבך

[@user-wc7bx9oo1z]

מותר לכל אחד לעשות מה שהוא חושב שנכון, לנו לראות בראש השנה ולך לא, ואין לאף אחד זכות להגיד לשני מה לעשות ומתי.(חוץ מזה אם אתה כל כך חושב שאסור לשדר בראש השנה למה אתה רואה ומגיב?)

[@NAFTALI_111]

@@user-wc7bx9oo1z הוא הגיב לפני החג..