Краще для військових зробіть все безкоштовне.А військові чотириногі побратими умніші ніж деякі люди.
@МаріяРоманюк-з9д3 күн бұрын
Спасибі каналу 1+ 1 за працю. Всіх вітаю з Новим роком. Добра вам та Перемоги.
@СветланаФедосенко-щ6ж2 күн бұрын
Багато роблять доброго для нашої країни,яка погрузла у цьому всьому і розкривають різні махінації наші журналісти .Їм велика подяка.
@dark_king25694 күн бұрын
З Новим роком! Віри,Надії, Любові Вам Алла і усім добрим людям...
@Пользователь-я7ц3 күн бұрын
Дякую що підняли цю тему
@political_expertise3 күн бұрын
Пані Алла, дякую Вам за надзвичайну роботу. Як і кожна українка, ви занадто добра. Принижують, як правило, тільки того, хто дає привід для приниження. Українці часто поводяться або як терпили, або як ті кому всі винні.... Стосовно квитків, то додатком УЗ не користуюсь, але інші додатки як не давали, твк і не дають вільних квитків на ці потяги. Сьогодні принципово поїду на воезальі спробую купити
@FR010V.KAD1M3 күн бұрын
У начальника української залізниці 100500 мільйонів гривень зарплата і така ж премія, а у співробітника середньої ланки на пару копійок більше мінімальної по Україні та ще обрізали всі премії та надбавки. І в цілому «нові керівники» накерували так що ніхто не хоче йти працювати на залізницю, зараз там залишились тільки ті кому уже пару років до пенсії або бояться мобілізації і тримають тільки заради бронювання.
@ВасилинаПукман-р5д3 күн бұрын
Дякую,Алла.Хай щастить.
@ЛюбовКозуб-г4щ3 күн бұрын
Галузь в плачевному стані.Залізничнки-героі ,що в надзвичайних умовах виконують свою роботу
@simeonovanataliya24022 күн бұрын
Абсолютно очевидно, що керівництво Укрзалізниці - це мафія!
@Елена-3шд3 күн бұрын
Перекупи типу косметологині не можуть існувати без особливих прав доступу до системи продажу квитків, бо вони ж мають можливість внести піб покупця в білет. Потрібно трусити ІТ Укрзалізниці, або якщо систему супроводжує якась ІТ компанія, то і її також.
@ninathurey76024 күн бұрын
Пані Алла, дуже дякуємо Вам , що піднімаєте це питання , бо жах продовжується
@allamazur60894 күн бұрын
Будемо говорити і далі. Бо тільки ми з вами можемо розказати, що відбувається насправді. Тому - наводьте факти з власного досвіду, будемо збирати аргументи і смикати цих чиновників далі
@Олександр-о6г2к3 күн бұрын
Ви ще скажіть що влада не знає про рівень корупції.Доля просто в долі.
@lesia98303 күн бұрын
А це що тільки при цій владі сталося?
@lesyapoleshchuk84153 күн бұрын
Я в кінці року не змогла купити білети Варшава -Київ. Їх просто не було !!! Важко знайти навіть самі гірші сидячі в брудних вагонах де навіть чаю і води не подають!!!😢
@ЛюбовЯрина4 күн бұрын
Жах😢 З Новим роком справедливі люди🎄🎄❄️
@ОльгаКурочкіна-ш5п3 күн бұрын
Краще для військових зробіть безкоштовно все..
@Granit4824 күн бұрын
Корупція на залізниці - це річ яку майже не можливо викорінити, тому що вона вигідна, і керівництву, і співробітникам, і самим пасажирам. Регулярно бачу, як пасажири електричок, замість купівлі квитка, просто дають хабар контролеру, бо так вигідніше обом. Так само і з квитками на пасажирські поїзди - людям простіше заплатити перекупнику і купити квитки куди треба ніж грати в голодні ігри в момент коли їх видають в продаж. А потенційним шляхом вирішення катастрофи з Укрзалізницею, треба призначення на керівні посади управління залізничників. Бо наразі серед керівництва Укрзалізниці більшість немає досвіду роботи на робітничих, або інженерних посадах в УЗ
@kseniamak33614 күн бұрын
Дякую за Вашу працю
@Лариса-з4м9ь2 күн бұрын
Де ми всі були ці тридцять років.
@olegkoval96904 күн бұрын
Скоро залізниця стане приватною і дуже дорогою. Прості люди не зможуть навіть придбати квітки. Олігархи вже хочуть її приватизувати. Бо кажуть , що держава поганий власник. Влада вже продає у приватні руки повним ходом в турборежимі сельхоз землю, заводи, надра, енергетику. Влада не хоче працювати для людей для бюджета. Все хоче продати. А потім каже , що в бюджеті нема коштів і просить кредити за кордоном, підвищує податки, підвищує комунальні. Країна не розвивається, населення скорочується, владі вже ніїто не вірить .
@Радість-мрія3 күн бұрын
Зарплати керіаників можна оприлюднити?
@irinachigirin1439Күн бұрын
Пані, Алло! Захоплююся Вами. Дякую за Вашу роботу.
@yuliaalt55973 күн бұрын
Дякуємо за важливі сюжети! Укрзалізниці не завадить серйозна перевірка,та реформа. Ціни на проїзд величезні,а який комфорт та сервіс у вагонах?Багато вагонів старі,їх треба замінити..І квитки мають продаватись чесно та вчасно! В Укрзалізниці розвиток майже не відчутний..Що конкретно роблять люди,які там працюють? Хто несе відповідальність за всі ці ганебні 'історії'(і з 'квитками,і не тільки..)? Якщо квитки в дефіциті,то чого не пустити ще потяги по цьому маршруту...? Що зроблено,щоб вирішити проблеми..?
@denyslohunov32284 күн бұрын
Рыбы гниёт с головы
@vladimirivanov92653 күн бұрын
Это брехня, в госкомпании один Дед ничего не решит. Он разумеется в доле, но от него бабло дальше идет. Будет много говорить, отравится грибами. Там где большие гроши, жизнь дешево стоит.
@НатальяАфанасьева-б8ч3 күн бұрын
Дед з ким не поділився???? Хто намітив на твоє місце???
@hannayatsyuk58482 күн бұрын
А де ж той президент, що обіцяв усіх пересаджати, подібних таким, як виявилися на залізниці....??? 😭😭😭
@ПетроКононенко-э2б3 күн бұрын
З Новим роком Якщо така ситуація з квитками, , чому не задіяти прив'язку квитка до паспорту пасажира.реального
@Елена-3шд4 күн бұрын
Ще цікаве питання чому при великому попиті поїзд Київ-Кишинів має тільки 5 вагонів? Додаю інформації, така сама проблема з білетами на Київ - Кишинів, з перших хвилин продажу білетів викуплений майже весь поїзд цілими купе. Вдалося купити 2 білета, хоча потрібно було 5 білетів (подрузі з 2 дітьми прийшлося їхати автобусом). У вагоні потім виявила одне купе зовсім пусте, а в другому купе їхала одна літня жінка (сумніваюсь що вона викупила все купе). Скоріше за все перекупам не вдалося перепродати білети.
@nataliatr7219Күн бұрын
Дякую!
@allll40553 күн бұрын
Ще різні хакери і ІТ можуть швидко викуповувати квитки. А потім ще і виясниться, що спекуляція зараз це просто бізнес і все законно.
@РаисаЗбирун2 күн бұрын
Нічого не міняє цих українців!!!...дуже прикро.
@ВиталийМарсисянус4 күн бұрын
а чому ніхто не говорить за зарплату у залізничників?
@ОлександрДіденко-ш2у3 күн бұрын
А навіщо? Люди думають, що працівники мільйони отримують
@ВиталийМарсисянус3 күн бұрын
@@ОлександрДіденко-ш2у А Ти задай цей вопрос Дубровіній чи Уманцу на зборах, цікаво що вони скажуть))
@Lost_Name1954 күн бұрын
то нам треба вибори чи курс вірний?про вн ворогів і т.д.
@michaelkaraim68894 күн бұрын
Це все відбувається через хронічну безкарність винуватців. Українці прощають усім і усе. Або радше байдужість. Злитись зляться, а карати - ліньки. Це ще ж робити щось для цього треба, щось там розслідувати, доводити вину. Навіть вороги не вороги, а воріженьки. А потенціал є. Фейсбучні обурення бодай привертають увагу влади. Потрібно лише в кожній ситуації знайти винного і неодмінно покарати. Якщо влада не може або не хоче визначити винного, то в цьому повинна допомогти спільнота. Тільки так настануть зміни, тільки так запанує порядок.
@ЛінаКюсел3 күн бұрын
Влада працює.Дивіться державні канали,Рада,Армія,Суспільне,тсн,це ті канали,де все чесно і з місць подій.Тому не слухайте брихню порошенко і ко,тимошенко і ко,які заполонили всі канали інтернету.
@ВяеславМельник4 күн бұрын
побачите що скандалів на різних галузях уде Багато.
@AAaa-zc9mi2 күн бұрын
Все слепые и глухие были 30 лет???
@ЛінаКюсел3 күн бұрын
Він там 50 років займався корупцією,а кришувало всі роки ,керівництво південно західної,а потім і укрзалізниці.Транспортна поліція.,прокуратура.
@ПанСергій-э7е3 күн бұрын
І про це не знає поліція🤣
@lyudmylaborovyk11283 күн бұрын
Zelena mafia!
@zinayidakornilova37362 күн бұрын
,мафія і була раньше ,і при янику і при порохови, що ви вчора народилися чи що?і далі іде при зелі...
@ВалентинаСоболь-я5о2 күн бұрын
І що далі 👎🏿
@ОльгаКурочкіна-ш5п3 күн бұрын
Так стільки автобусів зараз немае проблем ..
@ИринаДев-ь7р3 күн бұрын
А квитки всеодно не купити. За 20 днів і вже 0
@Миколаш9л3 күн бұрын
На потяг Запоріжжя -Ужгород номер 4, купити квитки за 20 днів можливо тільки у жіноче купе. Найшвидчий потяг на цьому маршруті.
@АлександрБизунов-ъ1б2 күн бұрын
До залізничної мафії СБУ так і не постукало у двері. Тридцять три роки шукали куди стукать. А может керували цім процессом.
@McKlavishnikova2 күн бұрын
Голова профспілки і ніхто із керівництва УЗ не знав? Ніхто знизу на такі оберти грошей не йде без погодження зверху. Окрім того, керівництво УЗ не знало про цю проблему? Тоді яке воно керівництво - це не професійні люди. І чому не хотіли говорити із студією? За лохів тримають суспільство, прошу вибачення…
@ТамараПавлюченко-д4ы3 күн бұрын
У наших Краин одночасно боряььця с коррупцией и також зупиняють вийну⚡
@2022UA.2 күн бұрын
Пересічний українець не хоче змінюватися.Він хоче Перемоги і на море.
@Kotygoroshk02 күн бұрын
Я хочу услышать другое.Почему не говорят,что за транспортировку грузов за Ахметова до сих пор доплачивает Укрзализныця???
@НатаНата-б7йКүн бұрын
Яка поліція що зупинить? Всі при ділах, не будьте наївними
@ОксанаПривалова-б9ьКүн бұрын
Мафія у цій державі безсмертна.Викрили одну схему, розкрутять іншу.Аби було бажання.
@ВасяТомай2 күн бұрын
Мафія. Перцьовський тобі там немісце готуйся.
@lanaborn67302 күн бұрын
Укр залізниця в цьому році багато потягів добавила, видно, що працюють. А от тільки перетнув кордон, то там і зпізнюються потяги і випадають.
@НатаНата-б7йКүн бұрын
Що ти мелеш, нещастя?
@lanaborn6730Күн бұрын
@НатаНата-б7й Ваш коментар не несе ніякого змісту.
@НатаНата-б7йКүн бұрын
Який Дід? Він щось шурупає в ІТ системі у свої 80 років????
@Микола-ю3ы3лКүн бұрын
АДЕ САМ МІНІСТР ,ЧОМУ ВІН НЕНАВІВ ПОРЯДУКУ ВСЕБЕ А СТАВ ВТУ СХЕМУ .І ОСЬ ВАМ ІНСТРУМЕНТ.ТУТ ПРОСТО НЕХЛЮЙСТВА КЕРІВНИЦТВА ,І КЕРІВНИКИ ЯКИХ ПРИЗНАЧИЛИ .ОСЬ ІВСЕ. ІЩО ВИ ДУМАЄТЕ ,ЩОСЬ БУДЕ НІ ЦЕ ВСЕ ПРИКРИЮТЬ ,І ЗАМОВКНЕ .
@БогданКоліщак-и7ш2 күн бұрын
В тебе мало проблем
@НинаХмелюк-о1о2 күн бұрын
Мафія:колись ще до війни я їхала з станції Тараса Шевченка,було заплачено і за постіль бо їхати до Києва але провідниуя постіль не дала а поприїзду в Києв зникла і я не змогла взяти білет щоб звернутися до начальника потяга,так я і не змогла її знайти щоб забрати проїздний квиток!
@alexvasylivskyi37073 күн бұрын
Поговоріть з адміністратором Аеропорту Бориспіль там вони взагалі названі особливо на очах відкрити чемодан і обшукувати бо вона має повне право на це а при вході тебе прямо запитають Скільки ти привіз грошей !?
@sprintter33083 күн бұрын
Країна мафііій , все просто - справедливі судді+ прокурори, а не єрмаки😂 і татарови, а Зеленський косить як завжди , система влади гнила і надалі
@sergeymartynenko24993 күн бұрын
Забороноти банкам викупати квитки а ще заборонити повернення банками білетів!!!!
@doorsopen53544 күн бұрын
про укрзалізницю нам росповість Алла яка потяг в останнє бачила в 2012-му
@oksanagoroh64114 күн бұрын
ТО РОЗКАЖИ ТИ
@vladimirkustol66984 күн бұрын
З Одеси до Чернівців вагони ніяки, по цьому напрямку ні чого незмінилося та ні яких жіночих вагонів немає
@UcrainSergio3 күн бұрын
Это было ище з 2005 года. У проводника спросил не нету мест. И больше не спрашивал
@gregorygregory51132 күн бұрын
Де сбу
@ОляПо-р8й2 күн бұрын
Завжди поважала А. Мазур. Але в новорічну передачу згадувати про ці одиничні випадки, і забути скільки Укрзалізниця зробила людям добра , коли півроку з початку повномасштабного вторгнення перевозила людей без білетів, в переповнених вагонах. Все забули. Не очікувала. Ганьба. А так поважала вас