تست مقایسه وانت پیکان ، وانت آریسان یک و وانت آریسان دو

Рет қаралды 17,190

8 ай бұрын

در این تست تیم بیت ران به تست مقایسه وانت پیکان ، وانت آریسان یک و وانت آریسان دو پرداخته اند
اما آیا آریسان دو ارزش خرید دارد؟
تفاوت آریسان یک و دو در چیست ؟
وانت پیکان یا باردو در برابر وانت آریسان چگونه است؟
#ماشین ‌‌#خودرو#تکنولوژی
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus

Пікірлер: 111

@danialsalmany9095 8 ай бұрын

کاش تو این تست نیسان آبی و مزدا وانت جدید و تندر وانت هم بود ؛ جالب میشد

@parsakajbaf1581 8 ай бұрын

من مزدا جدید رو دارم هم سرعت هم شتاب خوبی داره هم بار بری خوبی داره نیسان سرعت خوبی نداره ولی بار بری خیلی بیشتری داره تندر سرعت و شتاب خیلی خوبی داره ولی بار زیادی نمیشه باهاش زد

@Hadi.Khorramnia 8 ай бұрын

بررسی جالب و کاملی بود اما نیازی به این همه زمان نبود و بیشتر مواقع تکرار مکررات و بدیهیات بود!!!

@hamidrezakhoshnazar6164 8 ай бұрын

مقایسه بسیار خوبی بود دمتون گرم ❤

@Z-X-50cc 8 ай бұрын

درست موتور پیکان راه نمیره ولی جون سخته من ارسان دورو می پسندم نه ظاهر قدیمی داره نه موتور قدیمی

@alisad6463 8 ай бұрын

عالییی

@gamebox5117 8 ай бұрын

این اریسان۱ به احتمال زیاد مشکل داشت

@Jhhhhhhhhgtzz 4 ай бұрын

راست میگی 👍👍

@tabffesfe9396 8 ай бұрын

خسته نباشید مقایسه قابل پیش‌بینی بود ❤❤❤

@samanFusa 8 ай бұрын

Perfect

@surooshnoorbakhsh8117 8 ай бұрын

عالی

@user-kl9jd2tx8v 8 ай бұрын

خداروشکر من یدونه آریسان ۲ تازه گرفتم خداکنه همین جوری اکی باشه مرسی از تست عالی بود 🎉

@KS.Sepehr 8 ай бұрын

یه ایرانی همیشه به سرعت گیر میکه دست انداز😂 عالی بود واقعا

@mpluspersian9896 8 ай бұрын

صدا موزیک خیلی زیاده

@miladsh3682 7 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@mohamad.5295 8 ай бұрын

❤

@john_wick24 8 ай бұрын

داداش چرا طناب کشی نذاشتی؟اصله کاری اونه ببین برنامه های بررسی وانت ها در خارج

@mazhar3816 7 ай бұрын

درسته سرعت مهم نیست قدرت مهمه برا ماشین باری اینا تو کفی دارن تست می‌کنن 😂

@john_wick24 6 ай бұрын

@@mazhar3816 🤣درسته

@user-yj9yx9ln3o 7 ай бұрын

با وانت کارا و تندر90 مقایسه کن، نتیجه اون جالب میشه.

@tabffesfe9396 8 ай бұрын

مجتبی عشقی داداش❤❤

@samanfight7534 8 ай бұрын

یه مانیتور با دوربین دید عقب اینقدر براشون سخت بود ؟

@reedneews2523 5 ай бұрын

به تسمه تایم پژو در مقابل زنجیر تایم پیکان و واشر زدن های پی در پی پژو هم اشاره میکردی خوب بود .کافیه یکبار واشر بسوزونی یا تسمه تایم پاره کنی تا هرچی درآمد داشتی خرج ماشین کنی و. . .

@daryushrad3564 3 ай бұрын

ایولا داداش

@vahidolyaee9962 7 ай бұрын

rasti damgeton garm babate test mikhastam arisan 2 bekharam ama nemidonestam chetorie

@tabffesfe9396 8 ай бұрын

4:53 🤣🤣🤣🤣

@user-sd9ki2dh6v 7 ай бұрын

نشستن رو لاستیک کاری با شاسی نداره کمک فنراشونه

@mr.mohtashamjafari 8 ай бұрын

داداش کار ندارم یا راننده آریسان یک راننده نبود یا اریسانش ایراد داشت، میدونی من قبلا روآ سال دقیقا آخرین مدلشو داشتم دف سه تیکه خلاصه تو کند وشتاب یک از پژو جلو می افتاد ودو پا به پا بودالانم تو گوگل سرچ کنین تو دفترچه راهنماش هم دو دهم ثانیه کمتر از پژو اعلام کرده بودن که مطمئنا همون هم برا دنده یک بود...الانم ماشینم سمند و اون ماشین روآ سالم خیلی عالی بود

@mehditorabi4220 8 ай бұрын

عجب تبلیغات قشنگی بود عزیز دلم همه چیز وانت به کشش نیست در مورد دوام بدنه در طول مدت صحبتی نکردید در مورد هزینه ها در طول مدت چیزی نگفتید در مورد دوام قطعات موتور چیزی نگفتید راستی در مورد قدرت موتور آریسان2 باید بگم 97اسب بخار و نیسان آبی 95اسب بخار والا خیلی عالیه. با تشکر

@user-zo3bk1rz2w 8 ай бұрын

راستی راستی رفتین موتور پیکان وپژو باهم مقایسه کنین؟؟؟

@john_wick24 8 ай бұрын

هییی بفرست سریع منتظرم

@BitrunPlus 8 ай бұрын

ساعت شش و نیم منتشر میشه

@hamidamdi 8 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂

@vahidolyaee9962 7 ай бұрын

agha midid 1ton javab mideh...arisan 1 dashtam 24 saate to tamir gah bod ....sedai khesh khesh tormoz ,girboks daghon

@daryushrad3564 3 ай бұрын

داداش ،وانت پیکان مال حداقل ده ساله، کمک فنراش خوابن وضعیت صفحه کلاج و موتور و گیربکس به سلامتی آریسان 2 کم کارت نیست. همه اینها مطرحه

@daniyalalbokordi1752 8 ай бұрын

کاش بدون بار هم تست میکردید

@parsakajbaf1581 8 ай бұрын

وانت رو میخرن که بار بزنن پس تست با بار مهم تر از تست بدون بار هست

@behnamazadkhah 8 ай бұрын

به نظر شما آریسان برای قاچاق گازوییل خوبه؟

@Hossein.zarnaghilou 8 ай бұрын

پاسخ نمیده

@behnamazadkhah 8 ай бұрын

@@Hossein.zarnaghilou پس همون نیسان گاوی بهتره.

@Hossein.zarnaghilou 8 ай бұрын

@@behnamazadkhah وانت تندرنود از همش بهتره

@Mohamadshirazi-uz4ln 8 ай бұрын

باره اولت همون باره آخرت هم میشه😂😂

@behnamazadkhah 8 ай бұрын

@@Mohamadshirazi-uz4ln🤣🤣

@zex328 8 ай бұрын

همیشه ماشبن خوبه رو سوار میشه کل کلم میکنه داداش بشین پشت پیکانه بعد ادعا رانندگی و دست فرمون بکن😒

@amirhbi5301 7 ай бұрын

اریسان دو گشتاورش خیلی بهتره اما مشکل اصلی روغنشه که راننده وانت باید ماه به ماه چقدر پول روغن موتوره گرونه ۰ ۲۰ بده

@user-vp5wt6sb4v 8 ай бұрын

اون موقع که آریسان۲ واشر زدی بهتون میگم😂

@parsakajbaf1581 8 ай бұрын

موتورش بهبود یافته هست نه واشر میزنه نه شاتون مگه با موتور بد رفتاری بشه که شما اگه با هر موتوری بد رفتاری کنی شاتون و واشر میزنه

@user-vp6vh2eo4n 5 ай бұрын

اها البته باید بگم به عنوان یه شهروندی که تقریباسردرمیاره وانت آریسان ۲ خوب ماشینیه ولی تو سربالایی تیز با بار سنگین میمونی و وانت آریسان یک رو یه مپ درستو حسابی بزنی با وایتبند خیلی بهتر از ۲ خواهد بود و درمورد پیکاپ باید بگم که پیکاپ دفر جلو تا حالا ندیدم البته اضافه کنم که هر دوتاشونم لگن تشریف دارن پیکان وانت خیلی با دوام و کم خرجتره اگه سرحال باشه و یدونم بگم که مپ زدن واسه ماشینای ایران خودرو خیلی خوبه چون برای گرفتن استاندارد و تولید خودرو اصلا و عبدا سوختو جرقشون تنظیم نیستن .

@DenaTC 8 ай бұрын

سلام مرسی از بها دادن به این دست ماشین ها متاسفانه سوخت ماشین ها اعلام نشد که با بنزین بوده یا گاز که اگر بنزین بوده باشه نتایج درست اگر گاز باشه کاملا غلط هست چون تو آریسان با بنزین بدلیل محدودیت یورو پدال گاز کلا از کار میفته و ماشین گاز نمیخوره آریسان موتور ضعیفی داره اما تا سرعت صد تا رو بد نمیره و اینقدرهاهم بد نیست ولی هندلینگ بسیار بدی داره

@john_wick24 8 ай бұрын

اریسان صدردصد بهتره هم فرمون هم قدرت هم اپشن

@Senator.fereedom 8 ай бұрын

سلام من بجای ایران‌خودرو بودم آریسان 1 رو توقف تولید می زدم آریسان 2 پولی جلو یه چیز دیگه است

@HoseinGhanbari-ic4jw Ай бұрын

روغن اریسان ۱ ۱۰۴۰ هست نه ۲۰۵۰ فیلر اتوماته

@abeddehghan2423 3 ай бұрын

اصلا نگاه کردین صفحه کلتچش لاسم هست خوب معلوم تریسان دو صفحه ش نو هست

@Amirhossein-J 7 ай бұрын

نه داداش تبلیغ چیه

@m_b2772 6 ай бұрын

باید بجای وانت پیکان نیسان آبی میاوردی تاهمتونوبخوابونه😂😂

@arminamirian9842 8 ай бұрын

خب معلومه اریسان دو موتور پرقدرت Xupروش گذاشتن

@mehranpourramzani2285 8 ай бұрын

داداش تو اریسان 1 گیربکس be استفاده نشده بلکه همونی که تو روا سال بوده به اریسان اضافه شده

@nimarezaei3167 8 ай бұрын

چرا آریسان ۱ با موتور یکسان و وزن بیشتر و طبق حرف شما همون گیربکس پیکان که فقط ۵ سرعته شده بهتر از باردو راه میره؟

@maniyegane5594 8 ай бұрын

@@nimarezaei3167 تو واقعیت ما کل انداختیم با وانت نود یک خالی بودن دوتا ماشینا وانت می‌گرفت اریسانو

@user-jk4pt5kt6o 8 ай бұрын

واقعا عالی بود محتوا ولی من خودم آریسان 1دارم حقیقتا اینجوری نیست و بسیار چابک و سرحاله سمند ال‌ایکس هم دارم با دوستم درگ گذاشتیم تا سرعت ۸۰تا پابه پا راحت میاد بعدازاون عقب میمونه این آریسان لش رو ازکجاآوردین مطمئن باشید مشکل داره

@mojtabaessmaili7319 8 ай бұрын

مثل ما ششصد کیلو بار بزنید بهش تا متوجه بشید

@Milad_truck..9191 8 ай бұрын

به جای آریسان باید اسمشو میزاشتن تِریسان

@amirfathi9977 8 ай бұрын

باردو ۴دنده هست تهش ۱۳۰تابره

@MMD_SHNO 8 ай бұрын

ماشین برای برگ نیست،تشریف بیارید با 4 دنده 180 بریم طبق جی پی اس

@Jhhhhhhhhgtzz 4 ай бұрын

12:34 بیا از همین الان مشکل ماشینو گفت پس معلومه آریسان ۱ مشکل داره

@user-el4ds7ju2c 3 ай бұрын

اخ پیکان با پژو

@MohammedhadiGholami-kx2uw 6 ай бұрын

به خدا قسم هیچ کدوم نه تو امکانات اسپرت کردن نه تو بار زدن به پیکان وانت نمیرسن

@yoonestajik-ty2nz 8 ай бұрын

تست بعدی نیسان پاترا و نیسان آبی و نیسان دیزل مقایسه کن

@rezanorouzi04 8 ай бұрын

اگر بتونیم هر سه خودرو رو فراهم کنیم حتما تست رو انجام میدیم

@Efixxx 5 ай бұрын

آریسان ۲ رو از نظر تست و شتاب با وانت مزدا ۲۰۰۰ مقایسه کنید ببینیم حرفی واسه گفتن داره یا نه😂

@majidbaghchaei1694 2 ай бұрын

قیمت مزدا رو هم ببین دوبرابره

@qkurd9141 8 ай бұрын

یادش بخیر... از سال ۶۹، تولد من، تا ۷۲، بعدشم یه مدل ۷۶ یه مدل پیکان می‌زدن به‌اسم پیکان ۱۸۰۰، یا پیکان پژویی... دائی من کرم اون پیکان‌ها به جونش بود و چپ و راست یکی می‌خرید، زنش و مامان من مجبورش می‌کردن بفروشش(چون هم گرون بودن، هم ماشین قاچاقچیا بودن، هم ایمنیشون بد بود)، سره یه‌ماه نشده، یکی دیگه برمی‌داشت میاورد خونه... 😅

@rezaasly2236 8 ай бұрын

پیکان پژویی خیلی خوب بود خیلی هم عالی راه می رفت فقط چون موتورش سنگین بود جلوی ماشین پایین بود و زود به زود جلوبندیش خراب می شد

@Mohamadshirazi-uz4ln 8 ай бұрын

بیشترشون تاکسی بودن.البته موتورشون موتوره پژو ۵۰۴ یاهمون پژو آخوندی بود نه موتوره مثلا۴۰۵

@qkurd9141 8 ай бұрын

@@rezaasly2236 من جز دو-سه بار، اونم پشت پیرمرداشون، باهاشون رانندگی نکرده‌م، گرچه بوی توش‌رو وقتی نو بودن یادمه... البته از عجایب خودرونسازی ایران بی‌نصیب نبوده‌ام!!! بشخصه، اولین ماشینی که تنهایی نشستم(خوانده شود دزدیدام)، سال ۸۱-۸۲ بود تو ۱۱، ۱۲سالگی که رنو پی‌کی موتو هیوندای ۱۱۰۰ خواهرم رو می‌دزدیدم.... می‌دونی بجای پژو آردی با موتور پیکان باید چی باید میومد؟!؟ پژو آردی، با انجین ۱۸۰۰ یا حتی ۲۰۰۰سی‌سی پژو آخوندی! و بجای هزینه‌کرد روی پروژه پیکان پژویی، باید یک‌دهم اون پول رو می‌دادن روانپزشک، شاید می‌تونست کمکشون کنه خوب‌شن که اینجوری جلوی ضررهای بعدی رو می‌گرفتن! و هزینه‌کرد توجیح میشد!

@maysammf3451 6 ай бұрын

آقا روغن هر 10 هزار تا میشه مگه ؟؟؟؟؟؟؟؟

@first1038 7 ай бұрын

اینجوری هم نیس بابایا اون ماشین مشکل دارههههه

@user-bd9wr6xx3e 7 ай бұрын

هیچ کدومش پیکان بارنمیشه وسلام فقط پیکان باروعشق این آشغال ها اگرخوب بودتبلیغ نمی کردن❤برابارهای بالای ۱یک تن نیسان وبرای بارهای ۶۰۰ و۷۰۰کیلوپیکان باروسلام❤

@corrupted_mahan2076 6 ай бұрын

خود پیکان وانت بهتره

@aloneman3469 8 ай бұрын

5:36 اصلا تبلیغات نمیکنید همه پیکاپ ها اشغالن فقط اریسان

@user-hk6eh3qd9i 8 ай бұрын

600 کیلو بار خیلی کم بود، باید یه تن میزدین

@parsakajbaf1581 8 ай бұрын

ماکسیموم وزنی هست که روی اریسان ها میشه زد 600 کیلو هست که خطری هم نباشه

@user-hk6eh3qd9i 8 ай бұрын

ممنون از اطلاعتون @@parsakajbaf1581

@rezashafaei9790 8 ай бұрын

عجیب چرت اصلا آریسان ۲ راه نمیره با بار خودم دا م.هیچ کس من ندیدم ه بار سنگین تو خیابون زده باشه با اریسان ۲

@user-pr6ew2qp3p 2 ай бұрын

۸۰۰کیلو بزنی میبره؟؟؟

@HellBoy_TV87 3 күн бұрын

ن ۶۰۰ کیلو فقططط

@mgh7834 5 ай бұрын

موتور ۱۸۰۰ رو با ۱۶۰۰ پیکان مقایسه میکنی عمو .یک چرخ پیکان وانت به صد تا آریسان یک و دو میارزه . به خدا آریسان دو زیر صد هزار کیلومتر باید موتور تعمیر کنی ولی پیکان وانت دارم نزدیک صدو.هشتاد تا کار کرده بار من هم کاشی سرامیکه از پونصد کیلو تا یک تن و دوبست بار میزنم ولی اصولی راه میرم .

@HellBoy_TV87 4 ай бұрын

پیکان ۹۳ حجمش 1.7 هس

@parveznorzai4054 2 ай бұрын

دکتر چی گفت دورس مشی😅😅😅

@user-zf4sn5gv3m 7 ай бұрын

درود، بنده تازه یک اریسان دو گرفتم ،،با وجود رعایت نشدن یکسری نکات ،که شاید توقع بنده کمی بالا باشه ،،از نظر شتاب گیری و جا داری کابین راننده ،امکانات نسبتا خوب و بروز در مقایسه با وانت های ایرانی دیگر ،ترمز گیری قوی ،در کل راضی هستم،،با پیکان وانت و اریسان ،یک قابل مقایسه نیست ،قیمتش هم که بالاست ،،،البته ماشین فعلا صفره ، و باید بعد از حداقل یکسالی اوضاعش رو دید ،

@user-do7vu8jz1q 6 ай бұрын

ماشین دومیه نوعه، اولیه ضعیف شده. ویدئو فیکه

@alikazar9072 8 ай бұрын

تازه شما حتی با نحوه بار زدن به وانت هم آشنا نیستید، اصول اولیه بار گیری و قرار دادن بار در یک وانت به این صورت است که بار از وسط به اطراف چیده میشه نه از وسط خودرو که کمر شاسی خم بشه

@amirmehdi402 7 ай бұрын

خیابون رو با بی‌انصافی می‌بندید!!! 👎🇦🇫🌸🍃

@user-cr8zw6xb1q 7 ай бұрын

همون اول باید وانت پژو میزدن بخودی نیست شوتی شده

@alikazar9072 8 ай бұрын

من هر بار که به طور اتفاقی یه کلیپ از بیت ران می بینم بیشتر حالم خراب میشه. لطفا برامون توضیح بدید معنی جمله "این بهمون نشون میده که شاسی جدید آریسان 2 باعث شده که محفظه بار هنگام بارگیری کمتر بخوابه" والله مرغ پخته خندش میگیره از این سطح سواد و جملات

@imanmolayinasab6163 8 ай бұрын

بخدا پیکان با تکنولوژی چندین سال پیش شرف داشت به این لگنهای ساخت داخل

@aghilleisaporamirabadi3821 8 ай бұрын

اینا همش بازی های ایران خودرو موتور پیکان یجوری برنامه ریزی کردن اصلا دور موتور بالا نمیره تا ماشین راه بره پیکان وانت مدل ۸۲ دارم پارس بهم نمیرسه البته موتورش انگلیسی جم شده

@milad-nf8uw 7 ай бұрын

شک نکنید آریسان 1 مشکل فنی داشت این دوستمون میگه 4500تا گاز میخوره ولی سرعت 60 کیلومتر این دقیقا یعنی این که دیسک و صحفه تموم کرده من آریسان دارم تاسرعت 80 کیلومتر پا به پای هر ماشینی میره

@fatemehnabizadeh4514 3 ай бұрын

ظاهرا تست با ششصد کیلو بار انجام شده