Рет қаралды 2,452
نسل چهارم پرادو (اتاق J150) از مدل 2010 به ایران رسید. پرادو نسل چهارم همچون گذشته، در نسخههای 2در و 4در به کشورمان آمد که کمآپشنترین تیپ آن، TXL نام داشت. تیپ فول پرادو نسل چهارم نیز دیگر مانند نسل سوم نامگذاری نمیشد چراکه تویوتا مدل 2در آن را با نام VX و مدل 4در آن را نیز با نام VXL به ایران فرستاده بود و هیجانانگیزتر اینکه خود VXL نیز دو تیپ آفرود و آنرود داشت. رادار جلو (شامل کروز هوشمند و ترمز اضطراری)، کمکی حرکت در شیب، صندلی برقی راننده، دوربین جانبی راننده و سیستم پخش JBL از مهمترین تجهیزات استاندارد پرادو VXL آنرود و ویژگیهایی مانند کرال کنترل، مولتیترین، دوربین جانبی دو طرف و تعلیق سهحالته ازجمله امکانات استاندارد پرادو VXL آفرود هستند. متاسفانه بهعلت واردات غیرشرکتی پرادو بهصورت انبوه (در هر دو نسل) نمیتوان وجود همه این آپشنها را قطعی دانست از اینرو، خرید این ژاپنی در بازار دستدومها نیازمند دقت فراوانی است.
فصل بندی ویدئو بررسی تویوتا پرادو J150 نسخه آفرود
00:00 مقدمه
00:10 چرا تویوتا، پرادو رو ساخت؟
01:16 تاریخچه لندکروز پرادو
02:13 بررسی طراحی پرادو نسخه آفرود
07:12 بررسی موتور پرادو شش سیلندر
09:10 تعلیق و انتقال قدرت پرادو J150
10:44 بررسی کابین و آپشنهای پرادو آفرود
16:44 فرق پرادو آنرود با پرادو آفرود چیه؟
17:46 بررسی فضا و تجهیزات ردیف دوم
21:21 بررسی فضای صندوق عقب
23:56 تست رانندگی تویوتا پرادو شش سیلندر
29:50 شتابگیری با تویوتا پرادو J150
30:37 عملکرد گیربکس اتوماتیک پرادو
ویدئوهای پیشنهادی
تست رانندگی و بررسی نیسان رونیز | آیا هنوز هم ارزش خرید داره؟
• تست رانندگی و بررسی نی...
بررسی و تست رانندگی دنا پلاس توربو اتوماتیک مدل ۱۴۰۱
• بررسی و تست رانندگی دن...
----------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------
وب سایت کارنوتر
www.carnoter.com/
اینستاگرام کارنوتر
/ carnoter
تلگرام کارنوتر
t.me/carnoter
----------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------