טסט ולוג: ג'ילי גאומטרי C במבחן משפחתי צפוף, מה הטווח האמיתי?

  Рет қаралды 71,843

kfir kasharian

kfir kasharian

Күн бұрын

Пікірлер: 156
@kobidahan7178
@kobidahan7178 2 жыл бұрын
וולוג מעולה כרגיל! בבקשה תעשה אחד כזה על הU5 של AIWAYS 🙏 🙏
@zvir1
@zvir1 2 жыл бұрын
לדעתי בצורת הבחינה העומס המזגן עליות וירידות הטווח שקיבלת מעולה.
@egoisteepicriding2421
@egoisteepicriding2421 2 жыл бұрын
סרטון מעולה👏👏👏 כמו תמיד.רק החישוב לא מדויק לפי נתוני המחשב הרכב,צריך לקחת את אחוז הסוללה בתחילת נסיעה פחות סיום לחלק למרחק,אז מקבלים נתון אמיתי
@elic18
@elic18 Жыл бұрын
אני הרבה זמן עוקב אתה פשוט מסביר יפה וברור תודה
@miki29781
@miki29781 2 жыл бұрын
תודה רבה כפיר. ולוג טסט מצוין ומועיל מאוד.
@michaela3330
@michaela3330 2 жыл бұрын
סקחרה מצוינת, תודה כפיר! איך ארגיש בה מבחינת נוחות הנסיעה אחרי הcx30 או מול האיוניק5?
@user-no6lg2vf2o
@user-no6lg2vf2o 2 жыл бұрын
שבוע טוב סקירה מעניינת ומעולה ונותנת לנו מחשבה קדימה מבחינת בחירת רכב 👍👍🙋🏾‍♂️
@user-ec8xv9zo5i
@user-ec8xv9zo5i 2 жыл бұрын
אחלה מיבחן כפיר אין עליך האוטו מאוד טוב לפי הטווח אני חושב שזה הטווח שהכי קרוב לנתוני יצרן שזה מאוד טוב שאפו להם ואפשר להגיד שהצליח להם בגדול אם אני לא טועה מסירות עומדות כרגע באזור ה700 שבאמת שאפו מקווה שיצליח להם ומחכים לטסט וולוג לאיוויז U5 שגם לא לא חסר
@tomer121984
@tomer121984 2 жыл бұрын
סקירה סופר מעניינת ונותנת לאנשים המון כלים לדעת מה מצפה להם בעולם החדש. תודה.
@user-di3nl1kz2l
@user-di3nl1kz2l 2 жыл бұрын
כפיר מבחן וכתבה ממש מעולה!! עשיתי נסיעת מבחן על הרכב וגם שמתי מקדמה, אך אני ממש מתלבט בגלל הרעשי כביש ובעיקר רעשי רוח!, (יש לי כבר שנה יוניק חשמלית, שקטה לגמרי אך הטווח מעצבן אותי), אני נוסע הרבה מאוד ,מחוץ לעיר ורעשי רוח ממש מורגש בג'ילי מעל מהירות של 120 קמ"ש, ואף בפחות, לא הצלחתי בנסיעת מבחן הקצרה לזהות כמה הרעש שנוכח -באמת מעצבן, אתה הרי נהגת על הרכב כמה ימים, ממש יעזור לי חוות הדעת שלך!, תודה רבה!
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
זה עניין של רגישות באוזן, משתנה בין אנשים. לי זה הציק, לא הפריע ברמה של סבל.
@user-di3nl1kz2l
@user-di3nl1kz2l 2 жыл бұрын
@@kfirks תודה רבה!, שאלה נוספת שחשובה לי , בעניין המרווח גחון , ברכב שיש לי כיום המרווח 15 ס"מ ,שזה ממש לא הרבה, בג'ילי זה 14 ס"מ, , שאלתי את היבואן והוא אומר שאפשר להוסיף הגנה שמורידה את הרכב ל 13.4 , , לא קיבלתי מענה כמה אפשר לסמוך על המארז עצמו ללא תוספת, יש לך איזה כיוון בעניין. בכבישים בארץ שישנם ממש משובשים או כל משהו הכי קטן הסוללה יכולה לקבל מכה
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
@@user-di3nl1kz2l לדעתי האישית אם אתה לא נכנס לשטח עם המכונית אין שום צורך בהגנה הזאת. שטח + שבילי עפר/כורכר בתדירות גבוהה
@user-di3nl1kz2l
@user-di3nl1kz2l 2 жыл бұрын
@@kfirks אוו תגובה ממש מהירה , תודה ענקית , עזרת לי מאוד!
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
@@user-di3nl1kz2l בכייף, עכשיו תורך לפרגן. תצטרף לעמוד בטלגרם ותביא חברים 😀חדשות רכב וטכנולוגיה ברוכים הבאים לערוץ הרכב והטכנולוגיה הגדול בישראל בטלגרם! t.me/kfirkashrian
@INONBAR
@INONBAR 2 жыл бұрын
סקירה מעולה
@regnerdavid
@regnerdavid 2 жыл бұрын
אחלה ביקורת, מה לגבי ה AIWAY מתי אתם עושים לה מבחן של החיים האמיתיים
@vl3005
@vl3005 2 жыл бұрын
תודה על המידע, כפיר! עכשיו רק צריך לחזור על המבחן בדיוק באותו מסלול בלי כל המטען והמשפחה, ולנסוע קצת יותר אגרסיבי ולהשוות טווחים.
@user-kb4nt6vm2i
@user-kb4nt6vm2i Жыл бұрын
כפיר, אני צופה בך כמה ימים, מקצוען אמיתי. תודה רבה.
@osherperetz3943
@osherperetz3943 Жыл бұрын
וחוג מצוין ומעניין תעשה גם על הByd ato 3
@mvolzhan
@mvolzhan 2 жыл бұрын
אחלה בלוג כפיר. רק חסר נתון של כסף, כמה עלתה הנסיעה שלכם בשקלים (300 ק"מ) . כי בסופו של דבר משווים לדלק. ד"א כולם מחסירים את הנתון הזה. 😥
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
בין חצי לשליש בדלק. זה נתון דיי קבוע אצלי בחשמל.
@mvolzhan
@mvolzhan 2 жыл бұрын
@@kfirks תודה על התשובה .. מעניין לראות טת ההתפתחות של התחום ברגע שבאמת נראה חברות הייטק מביאים לעובדים רכבים חשמליים. אינטל כבר הודיעו שיתמחו וגם אצלי בחברה עושים בדיקות לגבי הנושא כי יש התעניינות רבה. הרכב הנ"ל באמת אחד השווים כתמורה נכון להיום.
@mrgoodfind4949
@mrgoodfind4949 2 жыл бұрын
לא מאמין שגילי עשו רכב כזה. פשוט מדהים ובמיוחד כמדובר ביחיד או משפחה קטנה.
@yanivbalas1
@yanivbalas1 2 жыл бұрын
אלוף כרגיל כפיר השם יברך אותך פסח כשר ושמח
@kordovakobi
@kordovakobi 2 жыл бұрын
כפיר, סקירה מעולה כרגיל! אני קורא באתרים שונים שעלות ה"טיפול" השנתי היא סביב 1500 ש''ח. האם אתה יכול לאשר זאת? אם זה באמת נכון, המחיר הזוי בכל קנה מידה.
@adiror2
@adiror2 2 жыл бұрын
לא נכון. הבנתי שעלות טיפול ראשון גבוהה יחסית ואז נמוך. אומרים שממוצע של טיפול בכל 5 שנים יוצא כ 700 שח. גם לא זול, אבל דומה גם לאחרים. הכי פשוט, תשקלל את זה למחיר הרכב ב 143 ותראה שהעסקה עדין מצויינת
@adiror2
@adiror2 2 жыл бұрын
תודה כפיר, נתוני צריכה מדהימים! כשמדברים על טווח, מעניין גם להתייחס למהירות ממוצעת. רכב חשמלי ״שורף״ אנרגיה באופן מואץ במיוחד במהירויות גבוהות בכבישים מהירים. אני מכיר רכבים שב 110 קמ״ש הצריכה גבוהה ב 25%! לעומת 90 קמ״ש. ממה שראיתי בסרטון הרושם שהמהירות היתה בסביבות 110 שזה הופך את נתון הצריכה למרשים עוד יותר. לגבי עמדת הטעינה שעצרת בה, היא היתה עמדה ac איטית. הכי טוב בדרכים לטעון בעמדות dc מהירות, ששם ההבדל בקצב משמעותי. תודה רבה!
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
אתה צודק מאוד! ההבדל בין 110 ל-90 קמ"ש מאוד משפיע על הטווח. המהירות שנסעתי בה הייתה ממוצעת, כלומר לא לחצתי וגם לא ריחמתי, משהו באמצע. כמו כן הייתי ברמת הרגנרציה הגבוהה ביותר. לגבי עמדת הטעינה, זה מה שיה בנמצא בנקודת הזמן שהייתי צריך ולדעתי זה המבחן החשוב, כלומר לנסוע ללא חשש ולהטעין בזמן שאתה רוצה. לדעתי האישית עמדות AC ציבוריות הן מיותרות, מאמין שגם חברות הטעינה מבינות את זה ובעתיד יפרשו את התשתית היקרה אבל המתבקשת לעמדות מהירות יותר.
@scorpionx211
@scorpionx211 2 жыл бұрын
אני חושב שזה טווח יפה לרכב מלא! לא בטוח אם ציינת את העובדה הזו אבל רכב כזה מלא באנשים ותא מטען מלא זה יפה מאוד
@reuvenroeibarzilai549
@reuvenroeibarzilai549 2 жыл бұрын
תודה רבה!
@EliDayan-ml8bj
@EliDayan-ml8bj Жыл бұрын
אלוף🙏
@JoBu83
@JoBu83 2 жыл бұрын
What are your thoughts on the geometry c vs the mg zs as a daily commuter car? Which is better quality?
@AY-dw4om
@AY-dw4om Жыл бұрын
הייתי צריך לראות כדי להשתכנע סופית שהטווח החשמלי והחרדה מגמר סוללה הוא אמיתי. זה לא מספק בשלב הזה. יש להמתין לשלב שבו נקבל 600 קמ מינימום אמיתי בין הטענות שזה כנראה נתון יצרן של בערך 700 קמ. אנחנו לא שם, עוד מעט. שנה-שנתיים להערכתי וזה ייפתר.
@eladdarsheviz5085
@eladdarsheviz5085 2 жыл бұрын
העמדה של 22 זאת עמדת ac והמכונית יכולה לקבל 11 קילו! זאת בדיוק כמו עמדה ביתית תלת פאזית. בדרכים כדי שרוצים לתת בוסט זאת רק עמדת dc החל מ50 קילו.
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
בדיוק, לכן לדעתי עמדה ציבורית מתחת ל 75 kw היא בזבוז מקום חניה.
@MASTERUDA
@MASTERUDA 2 жыл бұрын
היי כפיר - האם אתה יכול להסביר את התחושה של רגנרציה גבוהה בירידה - מצד אחד זה מעולה במטרה להחזיר חשמל לסוללה ומצד שני הרכב בולם וזה משהו שאני לא רוצה שיקרה
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
זה מרגיש בדיוק כמו בלימת מנוע
@artempushkov8670
@artempushkov8670 2 жыл бұрын
אלופים ! תודה
@nissimabitbol-ioniq5hyunda158
@nissimabitbol-ioniq5hyunda158 2 жыл бұрын
קודם בחינה מצויינת וחשובה כול הכבוד על ההשקעה נתון חשוב מאוד. מתיחס לקטע של הטעינה חושב לפי הכבל שחובר לעמדה הציבורית שזה מטען Ac זרם חילופין שלא רק שהיא עמדה איטית הרכב עצמו לא יכול להיטען יותר מ 11kwh זו המגבלה וזה מה היה נטען גם אם היתה יותר וגם אם היתה רק 11kw לא היה משנה את שנטען תמיד מכול עמדה ציבורית Ac לא יטען יותר מזה. אם היתה עמדת DC זרם ישר אז המגבלה לטעינה ברכב היתה עד 75KWH כלומר סוללה מ 0%-100% בשעה במקסימום נטען אם העמדה מעל 75KWH ולא יותר טוב גם אם העמדה היתה 200kwh . ואז גם לא היה צורך בכבל של הרכב כי עמדות הDC יש את הכבל שלה .
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
מדוייק, 22kw כעמדה ציבורית לדיתי מיותרת. בלילה הטענתי ביקום DC150 וקיבלתי 200 קמ בעשרים דקות.
@71cfir
@71cfir 2 жыл бұрын
בבקשה תעשו כבר על aiways. אלופים
@orenkarasenty2078
@orenkarasenty2078 2 жыл бұрын
כל כך רציתי לסיים את הסידור עבודה מקלחת , ולראות את הולוג אלוף ... כמו ציפייה לסרט שמחכים לו מלא זמן אין מילים מ ל ך 👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑 ( בועזניניו היה חסר )
@yon1djoff
@yon1djoff 2 жыл бұрын
כפיר היקר קודם כל תודה רבה !! שנית האם אתה חושב שמבחינת מקום מאחורה ותא מטען יהיה הבדל גדול בין זה לבין הסקודה קאמיק?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
צריך לבדוק, לא יודע לומר לך בוודאות. אנשי ג'ילי שראו את הוידאו אמרו לי שיש קיט הרחבה בתוספת תשלום לתא המטען אז שווה לבדוק בסוכנות
@slavaditsky8354
@slavaditsky8354 2 жыл бұрын
תודה לך כפיר על הסרטון הזה. הזמנתי את הרכב ואחרי את הסרטון בקשר לטעינה שעה ב68ק"מ, רוצה לבטל את ההזמנה.
@AB-dw8vo
@AB-dw8vo Жыл бұрын
תגיד איך לא פחדת לנהוג ברכב. זה מלא מערכות חכמות ששולטות על ההגה במידת צורך פותח עיי הסינים ואף פעם לא נהדק מבחן ריסוק. אני הייתי נזהר מאוד ולפחות כותב צוואה לפני
@user-di3nl1kz2l
@user-di3nl1kz2l 2 жыл бұрын
שאלה אחרונה , מנסיונך הרב בתחום הרכבים, יש לדעתך איזה פטנט או כל דבר אחר שיכול לעזור משמעותית להמעיט את רעש הרוח?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
מהבאה אני מחייב אותך (: לא שאני מכיר בטח לא בחדשות. בישנות אפשר לאטום יותר טוב את הדלתות.
@user-tx7tw9yc6m
@user-tx7tw9yc6m 2 жыл бұрын
הAiways u5 עדיף על זה בכל פרמטר
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
ניקח אותה לנסיעה כמובן. ראשית היא יקרה יותר, שנית הטווח שלה קטן יותר. אבל מהפעם שפגשתי איתה מדובר במכונית עם פוטנציאל מצויין
@user-tx7tw9yc6m
@user-tx7tw9yc6m 2 жыл бұрын
ה u5 לא יקר בהרבה מזה זה עולה 143,000 שח + 8000 שח עמדת טעינה = 151,000 שח ה u5 סטנדרט עולה 157,000 שח כולל עמדת טעינה ה u5 הוא suv ענק וזה משפחתית קומפקטית .
@udim1981
@udim1981 2 жыл бұрын
@@user-tx7tw9yc6m אתה טועה - בג׳ילי אתה מקבל עמדת טעינה מתנה - יש עלות רק על ההתקנה שזה 1900 ₪
@MASTERUDA
@MASTERUDA 2 жыл бұрын
1900 שח זה מחיר פיקס או תלוי בהתקנה ( אורך הכבל , מורכבות ההתקנה , חפירות , וכו ...) ?
@user-so3ze5zf7z
@user-so3ze5zf7z 2 жыл бұрын
שאלה ברשותך אם תוכל: האם יש לג'ילי אפשרות לטעינה מהירה ועד כמה זאת כשמדובר בעמדה מהירה ציבורית? תודה
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
היי, היא מקבלת עד 75 קילו וואט. אפשר להטעין גם בעמדה של 250 אבל הרכב יקבל גג 75.
@user-so3ze5zf7z
@user-so3ze5zf7z 2 жыл бұрын
@@kfirks תודה תודה. כלומר בערך שעה טעינה מלאה על סוללות 70 קילו וואט
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
@@user-so3ze5zf7z שעה וחצי בערך...
@user-so3ze5zf7z
@user-so3ze5zf7z 2 жыл бұрын
@@kfirks הזמנתי את הרכב. אבל בכל החוברות שהורדתי אין את המידע הנל. וגם באולם בחיפה אין את מי לשאול לצערי. וטוב שיש אותך. תודה רבה שוב.
@user-ek9tu9iu1p
@user-ek9tu9iu1p 2 жыл бұрын
אחלה כפיר תגיד מה בנוגע לכל נושא הקרינה מהסוללות? יש אין או סתם ספקולציות
@amitmarchelli1864
@amitmarchelli1864 2 жыл бұрын
סתם ספקולציות זה לא שאין קרינה בכלל אבל רמת הקרינה נמוכה עד לא משפיעה כלל
@user-ek9tu9iu1p
@user-ek9tu9iu1p 2 жыл бұрын
@@amitmarchelli1864 תודה גבר
@jonathantal4358
@jonathantal4358 2 жыл бұрын
תודה רבה רבה על זה! אתה באמת נותן אינפורמציה שימושית! הייתי רוצה לשמוע אותך מדבר קצת על איך הרכב ביחס לרכבים לא חשמליים באותו טווח מחירים. כלומר, אם אני מוריד את היילייט החשמלי. איפה אני ארגיש (אם בכלל) את היותו רכב סיני? האם יש פער מהותי ברמת הביצוע מול רכבים כמו גולף, c4, פוקוס, קורולה, xceed וכד'?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
מימד אחר של מכונית, מאןד קשה להשוות. מה שכן מדובר באיכות טובה מאוד ומפתיעה
@jonathantal4358
@jonathantal4358 2 жыл бұрын
@@kfirks כפיר, יש מצב לבדיקה 0-100?
@avis1978
@avis1978 2 жыл бұрын
כפיר אנשים צריכים להבין שהטווח שיצא לך זה לסוללה 100% טעונה. עד כמה שאני יודע לא מומלץ ואף קשה להגיע ל 100% טעינה. בטסלה למשל הדיפולט הוא 90%. גם לא מומלץ לרדת באופן קבוע מתחת ל 15% סוללה. כך שבפועל יש לך בין 70% ל 60% טווח עבודה כי אחרת אתה תקצר את חיי הסוללה. אנשים צריכים לקחת את זה בחשבון אם הם רוצים להחזיק את הרכב לשנים רבות, ואם לא אז לא נראה לי שיהיה להם אכפת.
@amitmarchelli1864
@amitmarchelli1864 2 жыл бұрын
נכון זה בשימוש יומיומי אבל כשיוצאים לטיול ארוך כמו במקרה הזה זה מתבקש לטעון אותה עד הסוף כדי לקבל מקסימום טווח
@user-wk1vg1nu7c
@user-wk1vg1nu7c 2 жыл бұрын
אשמח שתגיב אפילו באריכות האם זה הרכב שמקבלים את התמורה הכי טובה כי לפי כל המבחני רכב זה נישמע שכולם התלהבו ממנו וזה מחיר יותר זול מקורולה ויש לו איבזור של מנהלים ומעלה וחשמלי אשמח שתגיב חוות דעת האם זה הרכב החשמלי הכי אולטימטיבי למישפחה קלאסית
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
אני לא אוהב להשתמש במונחים "אולטימטיבי או נותן את התמורה הטובה ביותר לכסף כי לכל אחד יש העדפות שונות. מה שאני כן יכול לומר זה שאין היום מכונית חשמלית מלאה במחיר הזה שמציעה את הטווח הזה, את איבזור הבטיחות התקני (למרות שלא רוסקה באירופה) ואת שאר הפינוקים. עכשיו תחליט אם היא אולטימטיבית עבורך
@user-wk1vg1nu7c
@user-wk1vg1nu7c 2 жыл бұрын
תודה רבה על היתיחסות
@mosheva
@mosheva 5 ай бұрын
צופה בסרטון היום אחרי שנתיים ואותו הדגם התייקר ב 30,000 ₪ הזוי..
@tamiros
@tamiros 2 жыл бұрын
There are Tesla, and there are all others
@guymichaeli2635
@guymichaeli2635 2 жыл бұрын
❤️
@user-gx7hv4lk1k
@user-gx7hv4lk1k 2 жыл бұрын
היי, נהנתי מהסקירה. כיצד עבד ה Acc בפקק זוחל?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
כמו רוב שאר המערכות. עד עצירה מלאה, אחרי 3 שניות צריך לתת פקודת "סע" על ידי לטיפה של דוושת ההאצה
@liorsalem701
@liorsalem701 2 жыл бұрын
לא נשמע נוח
@ShmuelFuehrer
@ShmuelFuehrer 2 жыл бұрын
סקירה טובה ! מגוכח לראות איקון של משאבת דלק בתצוגה...
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
זאת עמדת טעינה עם כבל...
@ShmuelFuehrer
@ShmuelFuehrer 2 жыл бұрын
@@kfirks 🤭
@user-wg6tq1tq3e
@user-wg6tq1tq3e 2 жыл бұрын
תודה רבה. עדיין לא כל כך רלוונטי בישראל עם מעט מאוד עמדות טעינה ותרבות נהיגה/חניה זבל. אולי בהמשך 22-23
@MaorK1
@MaorK1 2 жыл бұрын
תודה רבה על הסקירה הכל כך מקיפה ומעניינת, פשוט תותח שאין מילים! יש לי מס' שאלות שהייתי שמח לדעת את תשובותיהן מהפרספקטיבה שלך. ההספק המירבי שהיצרן מצהיר על הטעינה הינו 75 קוטש, משמע שאם היית מטעין שעה בעמדה מסוג DC המספק 75קוטש, היית מטעין את הסוללה במלואה. האם לדעת ניתן להטעין את הסוללה גם כן בעמדות DC שמספקות מעל 75קוטש מבלי לפגום בסוללה, והאם תהיה להן השפעה על טעינה גבוהה מ 75 קוטש ? במידה ואכן 75 קוטש הינה מהירות הטעינה המקסימלית, לדעתך יש ממה לחשוש שההספק המירבי להטענה הוא 75 קוטש בלבד או שמה להערכתך הנתנון הזה בהחלט יספיק הן לשימוש העצמי והן לירידת הערך העתידית של הרכב בעוד מס' שנים ?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
הרכב יודע לקבל 75, גם אם עמדת הטעינה תתן 250. הטענתי ביקום בעמדה של 150 וקיבלתי בוסט של בערך 200 קמ תוך חצי שעה, עכשיו תעשה את החשבון
@MaorK1
@MaorK1 2 жыл бұрын
@@kfirks מציון, תודה רבה על המידע הכל כך חשוב הזה
@oriadato3169
@oriadato3169 2 жыл бұрын
תודה רבה כפירררררר
@vadimkondratin8971
@vadimkondratin8971 2 жыл бұрын
Я это смотрел)
@maxtar25
@maxtar25 2 жыл бұрын
לא לשכוח שהמכונית עוד לא עברה מבחני ריסוק.
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
באירופה, בסין היא עברה עם ציון גבוה.
@israelshvymmer4814
@israelshvymmer4814 2 жыл бұрын
היי כפיר אחלה טסט ולוג כרגיל. לא הבנתי את החשבון לגביי הטווח לא אמורים להסתמך על הממוצע שהרכב כותב. השאלה היא כמה נסעת בפועל ואיזה אחוז סוללה נצרך. אם נסיעה של 207 ק״מ הביאה ניצול של 90% סוללה (נשארו 5% בזמן הטעינה שהם מהווים 20ק״מ) זה לא מייצג טווח של 400 ק״מ או יותר מדוייק נסעת 207 ק״מ ונשארו עוד 20 ק״מ כלומר 227 ק״מ בסה״כ. אם איזה אחוז סוללה התחלת את הנסיעה? ואז מחלקים את 227 באחוז הסוללה בהתחלה (נניח 80%) מתקבל טווח של 283 ק״מ ולא 400. אשמח להבין איפה הפער בחישוב .
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
שאלה מורכבת וחשובה. לפי מחשב הדרך צריכת החשמל הייתה 14.6 KW/H. בחישוב מהיר 70 (גודל המארז) לחלק ל 17.6 (צריכת החשמל) כפול 100 מביאה את התוצאה 397 ק"מ. כלומר על סוללה מלאה זה הטווח שהייתי מגיע אליו. לתחנת הטעינה הגעתי עם בערך 285 ק"מ טווח נסיעה, מחשב הדרך הראה עוד 25 בערך עד לריקון הסוללה (נושא אחר לגמרי אגב האם יש עוד טווח כשהנתון הזה מגיע לאפס) כלומר אני מעריך שהיה לי טווח כולל של בערך 320 ק"מ (מניח שה 25 היה הופך עם קצב הנהיגה שלי ל 35). את הנסיעה התחלתי עם 372 ק"מ טווח. עכשיו תעשה את החשבון (:
@Genusik
@Genusik 2 жыл бұрын
משהו מוזר. 22kw”h וזה רק 68 קמ? יש לי בבית 11קוט"ש ואני מקבל 72קמ. עם טסלה לונג ריינג'ר. אבל בכל זאת רכב מעניין ואני חושב להחליף רכב של אישתי לרכב הזה.
@nirpeled
@nirpeled 2 жыл бұрын
זה באמת מוזר, אני עם 11 קוט״ש ביתי מקבל 80 ק״מ לשעה, לא ברור איך הוא הצליח לקבל רק 68 ק״מ עם 22 קוט״שׁ
@MrUhave
@MrUhave 2 жыл бұрын
יש סיבה למה לא התחלת את הטיול עם 100% סוללה? או שמה שהראית המקסימום שאפשר להגיע?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
נסעתי קצת יום קודם ובעיניי זה מייצג את החיים האמיתיים, לא תמיד תצא לנסיעה טעון במאה אחוזים. סיטואציה קלאסית בחיים האמיתיים
@tsrubal111
@tsrubal111 2 жыл бұрын
מה לגבי עמדות טעינה מהירות? כמה זה פרוס בארץ? אם לדוגמא אתה נוסע לשבוע לא בבית, ולא תהיה ליד עמדת הטעינה הבייתית, כמה אתה חושב שנוח להסתדר?
@elibublil8295
@elibublil8295 2 жыл бұрын
צריכת הסוללה התכוונת חסל דלק
@user-qm6sp3dq9d
@user-qm6sp3dq9d 10 ай бұрын
אני מתלבט אם לקנות גילי או סרס 5. מה אתה אומר על זה
@ronwasserman808
@ronwasserman808 2 жыл бұрын
תתחדש על המשקפיים
@elazarbarron7945
@elazarbarron7945 2 жыл бұрын
האוטו שלך?
@didenko343
@didenko343 2 жыл бұрын
סוף סוף המשקפיים נורמליים לא של הזבוב.
@yael333222
@yael333222 2 жыл бұрын
לא הבנתי על פי הנתונים שהרכב מראה בלוח השעונים של הטווח שעברתם והטווח שנשאר, הרכב לא נוסע יותר מ 350ק"מ. לדוגמה כשהגעתם לצפת רשום שעברתם 176ק"מ ושנשאר טווח של עוד 166ק"מ וכשיצאתם מטבריה רשום שנסעתם 210ק"מ ושנשארו רק עוד 110ק"מ. ובעמדת טעינה, רשום שעברת 280ק"מ ואמרת שנשארו לכם עוד 20ק"מ. משהו מזייף, או שנתון הצריכה של הקילווואט שעה, או שהטווח החזוי שנשאר.
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
בתחילת הנסיעה היה 372. בטעינה היה טווח של 285 בערך עם 20 קמ טווח נותר משוער שבפועל היה בעצם 35-40 (שים לב שהטווח שנותר לא משתנה אחד לאחד מול כל קמ שנסעת גם בבנזין אלא זה נתון צפי). החישוב היה לפי מחשב הדרך הממוצע. בפער היה דיי מדוייק
@yael333222
@yael333222 2 жыл бұрын
אז אם כך הטווח האמיתי של הרכב בחיים האמיתיים הוא כ 320ק"מ. בכל מקרה מתה על הסקירות שלכם. תודה
@Silendz
@Silendz 2 жыл бұрын
What about charging stations?
@thetruth4926
@thetruth4926 2 жыл бұрын
17Kwh/100km
@user-xg6js4hr9u
@user-xg6js4hr9u 2 жыл бұрын
תוכל להעביר את הדעות לגבי הריווח מאחור אם לילדים היה נוח ואיך זה יהיה עם מבוגר או שניים?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
כמובן טירן ויחד עם זאת אומר שכל מקרה לגופו. אצלי היה מדובר בשלושה ילדים בגילאי 5,9,12. שלושתם יחסית רזים וקטנים. מאחורה היה בוסטר ומושב בטיחות (כמו שראית בוידאו). במהלך כל הנסיעה שאלתי האם נוח להם, האם לא צפוף והתשובה הייתה תמיד נוח לנו. לראייה כמות הריבים פחתה משמעותית (צפיפות הוא גורם משפיע). מבחינת מבוגרים לדעתי 2 ולא יותר בטח בנסיעה ארוכה, שוב תלוי כמה הם גדולי פיזית.
@user-xg6js4hr9u
@user-xg6js4hr9u 2 жыл бұрын
@@kfirks תודה על התשובה ואשמח אם תדבר על זה יותר במקרים הבאים
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
@@user-xg6js4hr9u מסכים איתך, אחרי שסיימתי הכל הרגשתי גם אני שזה היה חסר. נרשם
@assafcohen4231
@assafcohen4231 2 жыл бұрын
תודה, אחלה סרטון! המושבים נוחים בנסיעה ארוכה? איך התחושה הכללית מהרכב? איכותי?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
כן, יכול לומר שלי היה מאוד נוח גם אחרי 200 ק"מ. הילדים מאחורה לא התלוננו פעם אחד רק שיגעו אותי להחליף צבעי אווירה כל הזמן😀
@user-yk5mk8qm3i
@user-yk5mk8qm3i 2 жыл бұрын
כשטענת את הרכב בעמדה הציבורית, אם הרכב שלידך היה גם בטעינה במקביל, היית מקבל פחות טעינה לטווח? ז"א במקום להגדיל את הטווח ב68 ק"מ היית מגדיל פחות?
@amitmarchelli1864
@amitmarchelli1864 2 жыл бұрын
לא אין קשר
@noname-vp4vg
@noname-vp4vg 2 жыл бұрын
לילה טוב
@Avi-Hecht
@Avi-Hecht 2 жыл бұрын
מה עלות החלפת סוללה?🤔
@nirpeled
@nirpeled 2 жыл бұрын
אחלה רכב ואחלה סרטון!! משהו לא מסתדר לי עם הטעינה, אני בבית מקבל 80 ק״מ לשעה עם מטען ביתי של 11 קוט״ש, איך זה שקיבלת רק 68 ק״מ עם מטען ציבורי של 22 קוט״ש? אגב זה באמת מוזר שיש עדיין מטענים של 22 קוט״ש כשהסטנדרט הוא 250 קוט״ש...
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
פשוט מאוד, זה שכתוב 22 לא אומר שהמכונית באמת מקבלת 22 אלא העמדה יודעת לתת 22 במקסימום.
@nirpeled
@nirpeled 2 жыл бұрын
@@kfirks באסה של מטען, מזל שיש סופר צארגרים :)
@mrbigm76
@mrbigm76 2 жыл бұрын
מה עם המקום מאחורה לילדים?
@user-ye1mu2ux9f
@user-ye1mu2ux9f 2 жыл бұрын
ראשוןן
@amosshua1245
@amosshua1245 2 жыл бұрын
האם יש אפשרות לממשק בעברית ?
@philipsakhartov2698
@philipsakhartov2698 2 жыл бұрын
18:35 נעסת 230 קמ נשאר 86קמ איך הגעת לטווח של 400 קמ?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
התחלתי עם 372. ממוצע הנסיעה היה 17.4 למאה קמ
@user-wk1vg1nu7c
@user-wk1vg1nu7c 2 жыл бұрын
ומה זה שווי שימוש רציף? 3:33
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
ליסינג
@liorsalem701
@liorsalem701 2 жыл бұрын
3 ילדים מאחורה זה לא....
@sagishimshon
@sagishimshon 2 жыл бұрын
איך זה הגיוני מהירות מקסימלית 150 קמ"ש?
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
מה לא הגיוני כאן? אאודי q4, ואנייאק שתיהן סוגרות 160
@matancohen2743
@matancohen2743 2 жыл бұрын
איך האיכות של הרמקולים ברכב?
@ronnydvora3371
@ronnydvora3371 2 жыл бұрын
עשיתי נסיעת מבחן. ליגת על, רמקולים של bose, אבל עזוב את המותג, איכות סואנד של רכב יוקרה
@makimautnet8202
@makimautnet8202 2 жыл бұрын
בסוף כמה עלה הנסיעה על חשמל
@user-hw9si4zh7i
@user-hw9si4zh7i 2 жыл бұрын
קילו וואט טעינה עולה 2 שקלים, תעשה חישוב- 70 קילו וואט הספק ברכב. =140 ₪
@yanomanski8488
@yanomanski8488 2 жыл бұрын
@@user-hw9si4zh7i ממתי קוטש עולה 2 שקלים 0.58אג׳
@IgalOren
@IgalOren 2 жыл бұрын
מהזה 'שווי שימוש רציף 2544 ש"ח ' ??
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
תשלום המס שתשלם בעסקת ליסינג
@student1111000
@student1111000 2 жыл бұрын
בלי הבחור השני שאיתך בדרך כלל - דיסלייק
@OristheShark
@OristheShark Жыл бұрын
מדוע היום מציגים אותה עם רמת בטיחות 6 ולא רמה 7 כבתקופת הסרטון
@kfirks
@kfirks Жыл бұрын
כמו בכל העולם גם בישראל רף הבטיחות עולה מידי כמה שנים ועל מנת לקבל ציון 7 או 8 החברות צריכות להוסיף עוד מערכות. כך למשל מכונית חדשה שקיבלה לפני 5 שנים ציון 8 תקבל כנראה היום ציון 5 לכל היותר
@OristheShark
@OristheShark Жыл бұрын
@@kfirks תודה על ההסבר ..אלוף.. למדתי משהו ..
@user-qf8sf6fz6m
@user-qf8sf6fz6m 2 жыл бұрын
סהכ רכב לא זול כל כך
@dannykushmakov6277
@dannykushmakov6277 2 жыл бұрын
רק דבר אחד עדיין לא הבנתי היא יכולה לעלות על מדרכות?
@yizharshamir7805
@yizharshamir7805 2 жыл бұрын
לא. היא לא. ולמעשה אף רכב לא אמור לעלות על מדרכות. רק בבונים חסרי תרבות נוסעים וחונים על מדרכות
@dannykushmakov6277
@dannykushmakov6277 2 жыл бұрын
@@yizharshamir7805 סיימת את התשובה המזלזלת? יופי. הכוונה היא אם המרווח גחון מספיק כדי לא לקבל מכה/ שפשפף למטה כשחונים עד שהגלגל נוגע. ברמת הסוזוקי קרוסאובר..
@amitmarchelli1864
@amitmarchelli1864 2 жыл бұрын
@@dannykushmakov6277 נראה שמבחינת מרווח גחון כן לא בטוח שזה מומלץ בגלל הסוללות בתחתית המרכב
@didenko343
@didenko343 2 жыл бұрын
השאלה היא מה תהיה התוצאה אחרי שנתיים-שלוש של הסוללה
@ronnydvora3371
@ronnydvora3371 2 жыл бұрын
לפחות לפי התאוריה, מדברים היום על ירידה של אחוז על 80 מחזורי טעינה שזה שווה ערך לכ24,000 קמ לשנה
@user-hg1jr4xf1r
@user-hg1jr4xf1r 2 жыл бұрын
האם מישהו יודע מה המהירות המרבית
@kfirks
@kfirks 2 жыл бұрын
150 אם אני לא טועה, גם אם כן זה באזור הזה
Dad gives best memory keeper
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 20 МЛН
ולוג השקה: Aiways U5 הסינית בישראל - 4K
41:09
kfir kasharian
Рет қаралды 71 М.
שנתיים עם טסלה מודל 3 - איך היא שורדת כמשומשת?
14:25
Wheel חדשות ומבצעי רכב
Рет қаралды 93 М.
Электромобили в Израиле Geely Geometry 2023# Geely Geometry 2023
24:36
Близнецы из Ришона
Рет қаралды 6 М.