בועז וכפיר, אתם פשוט אלופים!! כ"כ כיף לצפות בתכנים שלכם, ממש תודה!!!! לגבי הרכב, מפתיע לטובה, אם כי לא כ"כ התחברתי לחזית עם הניקלים
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
כפיר ובועז, צמד תותחים, תמיד תענוג לראות את הביקורות שלכם.
@haydahri13163 жыл бұрын
רכב עם עיצוב טוב מאוד לעומת הדגם היוצא 😎
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
ולעומת כל רכב אחר בסגמנט. השאיר את כולם הרבה מאחור.
@danielmarkilevich82393 жыл бұрын
כפיר ולוג שווה עשיתם על מיצובישי אאוטלנדר החדש אתם מושלמים .
@seventyfive75973 жыл бұрын
אחלה סרטון, אחלה עריכה, המון דברים מעניינים נאמרו. הייתה יכולה להיות מאד מעניינת השוואה לרכבי 5 מקומות בטווח המחיר, כי הרי זה קצת יותר התחרות לרכב הזה, וזה הלקוחות שקונים אותו.
@yuvallitvin Жыл бұрын
המון תודה הייה מאוד אונפורמטיבי
@omrialoni35213 жыл бұрын
ולוג מושקע ויפה מאוד
@alaadagsh13233 жыл бұрын
כפיר תמשיך להציק לבועז 😜.חבל חבל שלא מיצרים פגירו
@David-pv7th3 жыл бұрын
תותחים כרגיל מחכה לכל סרטון שלכם שאפו על כל העבודה האיכותית שאתם עושים כדי להביא לנו תוכן וביקורות איכותיות ,ואגב מתי יגיע לארץ הברונקס של פורד ואם הוא כבר כאן?
@itammarakam88363 жыл бұрын
בעידן הסיינה ההיברידית האאוטלאנדר פשוט נשרך מאחור
@עמית-ח1ש3 жыл бұрын
אלופים
@שלומיבוחבוט-ח3ח Жыл бұрын
אל תישתגע הכל טוב
@amitmarchelli18643 жыл бұрын
No עוג׳א for you !!😂 (כשריאן, 2021) 23:38
@kfirks3 жыл бұрын
חחחחחח
@yossiwot3 жыл бұрын
אחלה סרטון. כבעלים של אאוטלנדר 2017, עם שש נפשות במשפחה, אני נאלץ שלא להסכים לחלק ניכר מהמסקנות לגבי השורה השלישית. אני חושב שרוב האנשים שקונים את הדגם, לאורך שנותיו, לא קונים אותו מצורך של 5 מקומות בלבד...
@רחלחזן-ע1פ3 жыл бұрын
כפיר ובועז אתם תותחייםםםם!!!!!!!!!!!!!! ממש אהבתי את הנהיגה ''בשטח'' אבל זה היה יפה לדעתי האוטו ממש יפה בצבע לבן שחור טו טון אבבל עם השחרת ניקלים בחזית כי הם ממש לא יפים בכול אופן תמשיכו להעלות לנו סרטונים יפים עם קצת נוף מדברי אוהב אתכם !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@הילהברוק-מ8ש Жыл бұрын
היי מה עדיף ? מיצובישי אאוטלנדר או יונדאי סנטה פה?
@eranschw3 жыл бұрын
מנוע 2.5 ליטר... בהצלחה לרוכשים. הדגם הקודם היה שתיין ביחס למתחרות. זה יהיה מיבש בארות.
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
ללא ממש. זה מנוע 4 צילינדרים. מניסיון, הוא טיפה יותר חסכוני מהקודם. וגם הקודם (היה לי גם את הקודם) לא היה כזה שתיין, הוא היה סביר בסך הכל.
@eranschw3 жыл бұрын
@@לוייצחק-י5י גם לי היה את הקודם וביחס למתחרים הוא בזבזן דלק. לאחר שנתיים עברתי לאקסטרייל דיזל ויש הבדל. אני מאמין שגם הסקודה חסכונית יותר ולא משנה אם זה דיזל או בזנין וגם ה 5008.
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
@@eranschw אין מה להשוות לאקסטרייל דיזל, ברור שהוא יותר חסכוני. אבל לדיזל יש את המינוסים שלו, כמו רעש טרקטור למשל. אבל צריכת דלק של 5008 1.6 היא 11 ק"מ לליטר (צריכת דלק אמיתית) וזה זהה לאאוטלנדר.
@alimahamid66023 жыл бұрын
ברור שאין השוואה בין הדיזל לבנזין , בקשר לדגם הזה החדש זה אותו מנוע של ניסן אלטימה נראה לי שזה השתיין האמיתי 2.5 ליטר ממש לא חסכוני , המנוע הקודם של מיצובישי במשולב עשה לי סביבות ה 12 קמ ,
@orel-oc1yi3 жыл бұрын
כפיר אתה חושב ששוה להחליף מאאוטלנדר 2018 לחדשה בדגם 4*4 של ה225 אלף ואם הוא שווה את המחיר ואם אתה ממליץ בכללי על הרכב
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
אני החלפתי מאאוטלנדר 2016. קפיצת מדרגה בכל תחום אפשרי. אם אתה צריך 4*4 אז תחליף לדגם הזה, בשבילי זה היה מיותר.
@yositwito59462 жыл бұрын
אהלן כפיר/בועז מתלבט בין קודיאק אמבישין 1.5 בנזין -שהמנוע חלש לרכב לבין אווטלנדר אינסטייל לצריכת דלק שתהיה גבוהה ובכללי באמינות ובחווית נהיגה ומחרב פנימי.. תודה לכם
@idanoscar62163 жыл бұрын
שום דבר לא משתווה לאאוטלנדר טורבו דור ראשון 💪🏻
@harel70483 жыл бұрын
כיעור כזה עוד לא ראיתי
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
במציאות הוא נראה הרבה יותר טוב. מדהים, מסובב ראשים.
@alimahamid66023 жыл бұрын
חברים תהיו כנים בקשר למנוע ולגיר שזה של ניסן המיושן והוא שתיין חבל על הזמן נסיעה משולבת לא יעשה 8 קמ , תגידו מילה על המנוע הזה למה אתם בורחים ממנו ?
@aseelfeeriera81973 жыл бұрын
העיקר שזה אמין.
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
מיושן יחסית למנועים מוגדשים בעייתים שיש בשוק. חפש בגוגל בעיות במנוע טורבו ותבין. זה מנוע שדורש תחזוקה, העמדת מנוע בהדלקה ובכיבוי למשך 2 דקות, ובגלל שהוא 4 צילינדרים הוא יותר חסכוני מהקודם, יעשה בשקט 11 ק"מ בנסיעה משולבת.
@יובלחשייב3 жыл бұрын
13:47 עוד מישהו ראה את הbmw הזאת?
@עליגאבר-ש8נ3 жыл бұрын
שלום לכם תודה על הסרטון האם יהיה כזה הייברדי או חשמלי ???
@kfirks3 жыл бұрын
היברידי אבל אולי באמצע השנה הבאה
@עליגאבר-ש8נ3 жыл бұрын
אתה מתכוון השנה הבאה אחי
@גולןלוי-פ3כ2 жыл бұрын
להבנתי כיום לא ניתן להציב וו גרירה ברכב, האם הנושא ייפתר מול הרישוי שיהיה ניתן להתקין וו גרירה?
@מוטיאוחנה-מ7מ3 жыл бұрын
מיצובישי כיוונו הפעם לכיוון הפרימיום והם כמעט שם חסר כמה דברים בשביל התחושה אבל בסך הכל התקדמות יפה מצד מיצובישי
@amitmarchelli18643 жыл бұрын
זה בזכות החבירה לניסאן
@מוטיאוחנה-מ7מ3 жыл бұрын
דווקא באקס טרייל האחות התאומה לאוטלנדר כן יש נגיד תאורת אווירה ועוד כמה פינוקים שכאן חסר אני אישית מאוד אוהב את המנוע הזה יש לי אותו באלטימה והוא מצויין
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
@@מוטיאוחנה-מ7מ יש אפשרות לתאורת אווירה. אני אישית לא לקחתי כי זה נראה לי ערבי.
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
זה נראה פרימיום לכל דבר. תוריד את הסמל של מיצובישי ושים במוו, תרגיש פרימיום.
@מוטיאוחנה-מ7מ3 жыл бұрын
@@לוייצחק-י5י הייתי בסוכנות השבוע אין תאורת אווירה גם לא בדגם של ה4×4 הרכב לפי דעתי פחות פרימיום אבל כן יש לו את הפלוסים שלו למשל תיקח את הרנו קולאוס בדגם המפואר או את הפיגו 3008 בדגם המפואר אתה כן מרגיש פרימיום בכמה רמות מעל עוד פעם דעתי באישית
@thebittons8983 жыл бұрын
ההשוואה לסנטה פה: אז כמובן שגם לשם הדיון ההשוואה לא במקום. אין שום פרמטר ששתיהן עומדות בו יחד. מרווח - אמיתי ל 7 נוסעים בסנטה פה עם מיזוג פעיל לשורה 2 + 3 בנפרד במיצובישי אין מיזוג בשורה 3 בשום דגם וזה קריטי כשיש שם נוסעים. מנוע: הפנינה המדוזלת של יונדאי עם 200 כ"ס ו 45 קג"מ (היה לי בסורנטו דיזל), זה פשוט פשע להשוות למנוע המוחלש של המיצי שהוא בסדר ביום הכי טוב שלו. כמובן שתיבת הילוכים - הבדלי שמיים וארץ של רובוטית כפולת מצמד 8 הילוכים מול הקונוס שלקחו מטוסטוס דיאלים. נוחות- הבדלי שמיים וארץ. בטיחות - אתה תבכה מההבדלים, וזה כשמשווים את המיצובישי היקר ביותר ליונדאי הכי זול (11 כריות אוויר מול 6, היגוי אקטיבי, התרעת תנועה חוצה מלפנים, התרעת תחילת תנועה של רכב מלפנים, משענות ראש קדמיות אקטיביות, ועוד). אז לדעתי האישית, היונדאי הכי זול ב 270 פשוט לא רואה מקילומטר את המיצי הכי טוב ב 240. אם תשווה ל 5008 או קודיאק אז יש מה לדבר. הדבר היחידי שמנחם כאן שלשני הרכבים זה אותו היבואן אז הדיון הזה בשבילו זה WINWIN. בנימה קצת יותר אישית, טיפל'ה התאכזבתי מהטעם לוואי שבועז השאיר מעודף חנופה לרכב בינוני. מקווה שזה לא משהו בתהליך ההתמסחרות שלכם, אל תאבדו את הטאצ'...(:-
@TheVAX19793 жыл бұрын
אז קודיאק מחודשת או אאוטלנדר?
@אשרכהן-מ1ס2 жыл бұрын
ממש באמת מעניין
@חביבזגורי3 жыл бұрын
אלופים אין כמוכם האוטו נראה טוב גם במבפנים וגם מבחוץ כפיר למה אין קודיאק?
@אשרכהן-מ1ס2 жыл бұрын
איך האוטלנדר נגד הסקודה גם במחיר גם במנוע גם במרווח וגם בדלק וכוי
@elirang223 жыл бұрын
כולם עוברים לחשמל אם לא יורידו מחירי דלק או את מחירי מכוניות אז בכלל עוד שנה שנתיים לאט כבר יעזבו מכוניות הדלק לא משתלם!
@ארזשלומו Жыл бұрын
ממליצים בסופו של מבחן ???
@מנירייכמן-ד1ו3 жыл бұрын
למה אין סרטון טסט לרכב פיגו 5008 החדשה (2021) 1.5 טורבו דיזל . אשמח באם תעשו זאת.
@eyaltzafrir2943 жыл бұрын
כפיר תוכל בבקשה לעשות מבחן על ההיילנדר, עבר כבר חצי שנה מאז שהגיע:(
@גבריאל-ט4ד2 жыл бұрын
אם היו מוציאים כזה רכב עם 2 דלתות הם היו משאירים אבל לכולם.
@yigalyamin3848 Жыл бұрын
ְ
@amitmarchelli18643 жыл бұрын
המיקום של הלוחית רישוי הקדמית ממש לא מחמיא לרכב 😕
@kfirks3 жыл бұрын
זה מיילא, מה שקורה עם מכוניות העל זה פשוט עצוב.
@haydahri13163 жыл бұрын
מממ צודק , אולי מתחת לסמל היה יותר מחמיא..
@amitmarchelli18643 жыл бұрын
@@haydahri1316 אי אפשר יש שם גם מצלמה וגם רדאר של המערכות בטיחות
@shmaiyahphiamphu2890 Жыл бұрын
אחי מתי יגיע אאוטלנדר phev בארץ
@golankatz3 жыл бұрын
כמעט הצליח להם..
@motihadad635510 ай бұрын
ההאם יש הבדל בין דגם שנת 2023 לדגם שנת 2024
@natiachdout21883 жыл бұрын
מה הקטע עם התקן האמריקאי?
@zvistach3 жыл бұрын
אני לא מבין למה גם בדגם החדש עדיין אין ברכב הזה תיקון אקטיבי מסטיה מנתיב, ובטח לא שמירה על מרכז נתיב. מבחינתי זה no-go ברכב בשנת 2021.
@meidankadosh38233 жыл бұрын
מסכים לגמרי, שנת 2021, רכב מעל 200 אלף ללא תיקון אקטיבי?
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
@@meidankadosh3823 באיזה סוכנות אתה עובד? מזל שיש על מה לנגן, תיקון סטיה אקטיבי... לרכב יש את זה, מובנה. רק בארץ זה עדיין לא פועל בגלל בעיה עם התקינה.
@meidankadosh38233 жыл бұрын
@@לוייצחק-י5י אתה צודק 100%, היצרן מספק את זה אבל היבואן נכשל לאשר את זה בארץ והיה להוט להוציא את הרכב למכירה כמה שיותר מהר, כנראה בצדק מבחינתו. כבעל אאוטלנדר 2016 אני הולך לעבור לסקודה רק בגלל הנקודה הזו, כבעל משפחה הבטיחות זה בפרמטר הראשון מבחינתי
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
@@meidankadosh3823 אתה אמיתי? בטיחות נמדדת בהרבה פרמטרים ולא רק בתיקון סטיה מנתיב, ברכב הזה יש בלימה אחורית וקדמית אוטונומית, אפילו אשתך לא תצליח לדפוק את הרכב ברוורס. יש בו 11 כריות אוויר! מה יש לך בסקודה? מצחיק שבדיוק דיברתי עם הנציגה של מיצובישי, והיא סיפרה לי שהיא בעצמה מחזיקה סקודה ולא מיצובישי. כששאלתי אותה על הרכב שלה היא סיפרה שהשקיעה על הרכב בתיקונים כמעט כמו המחיר שלו... אז בהצלחה אחי עם הסקודה.
@tomerkatzav64983 жыл бұрын
אתם מציגים את הרכב באופן יפה ומעניין. שאלה מאוד עקרונית : - האם רכב זה עבר מבחני ריסוק?? כמ כוכבי בטיחות הוא קיבל ?? ברשת אין נתונים בנושא.
@azgidi3 жыл бұрын
אתם אחלה כמו תמיד, אבל ראבק כפיר מאיפה הבאת צריכת דלק של מעל 20 לרכב כזה, אתה חי בסרט (-: כמובן שהמנוע הנכון לרכב כזה מחייב טורבו ואז היה מקבל חיים. אם היה דיזל מנוע 2000 טורבו אולי 1 ל 14 בנזין 1 ל 12 וגם הצריכה שעשיתם תהיה בהמשך נמוכה יותר בעיר. אבל אני בכל זאת הייתי מעדיף את זה על הקשקוש של החשמליות עם המטרד הקבוע של הטעינה וכל ההתעסקות שלא נגמרת בהטענה. משום מה כולם רק ממליצים על החשמליות אף אחד לא מספר מה קורה במקרה וחורגים או משהו לא צפוי ועל החסרונות בחשמליות
@mottigreenblat82653 жыл бұрын
כפיר אחלה תצוגה מה עדיף טוסון עלית או זה?
@yurikbogolubov3 жыл бұрын
למי שאין צורך ב 7 מקומות הטוסון עלית עדיפה , הטוסון זולה יותר כמה אלפים ומגיע ברמת בטיחות 8 ולא 6 כמו מיצובישי
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
@@yurikbogolubov המיצובישי עמוסה בבטיחות, גם 11 כריות אוויר שבטוסון לא היה ולא יהיה. למי שאין כסף שיקנה טוסון ויסתפק בחרא קוריאני.
@shtrudel-pu1cm2 жыл бұрын
איפה הלינק ?? 😆
@דבירחדד-י4ש3 жыл бұрын
בסוף לא היה לינק😂
@danielmichaeli91143 жыл бұрын
כפיר למה במהלך הצילום המסך של הלוח מחוונים מרצד כזה כל הזמן והמסך מולטימדיה לא, מה ההבדל ביניהם איך זה עובר במצלמה
@kfirks3 жыл бұрын
ענייני מהירות תריס של המצלמה. במציאות זה לא ככה.
@G.F1343 жыл бұрын
21:32 כמה זבל אנשים זורקים בטבע😔
@עמירעוקיש3 жыл бұрын
היי כפיר, מאיפה משיגים חולצה כזו יפה?
@kfirks3 жыл бұрын
מהחנות (:. זאת נקנתה במקרה באולם התצוגה של מרצדס, לדעתי אפשר לקנות גם בחנויות פומה
@עמירעוקיש3 жыл бұрын
@@kfirks תודה תותח, ותמשיכו בעבודה המבורכת שלכם, אני לא קונה שום רכב בלי לראות/לשמוע את החוות דעת שלכם, תבורכו
@דבירחדד-י4ש3 жыл бұрын
לא נקשתם לנהההה
@noamperetz95273 жыл бұрын
למה הביאו לכם בלי כיתוב אה
@חביבזגורי3 жыл бұрын
לפי דעתי זה לפי רמות גימור
@ynmendel9923 жыл бұрын
Type-c Type-A
@itammarakam88363 жыл бұрын
בועז צדק, לא היה לינק חחח
@meidankadosh38233 жыл бұрын
אוהב מאוד את המבחנים שלכם. יש לי קצת תחושה שאתם לא מעלים את החסרונות מספיק, למשל רכב בעלות של מעל 200 אלף ללא תיקון סטיה מנתיב אקטיבי, מנוע בנזין מיושן יחסית. אני לא רוצה לחשוד שזה "מדור פרסומי"
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
זה לא מיושן, זה אמין. שאר המנועים דורשים תחזוקה מתמדת וגוררים תקלות. כאחד שיש לו אאוטלנדר חדש ועשה כבר 1200 ק"מ, אני אומר לך שהמנוע סבבה לגמרי. תיקון סטיה מנתיב יש, אבל היבואן לא הביא. טוען שיש בעיה עם התקינה. בינתיים אני ביטלתי את ההתראה כי היא חפרה בכל פעם שסטיתי טיפה, מעצבן ממש.
@danielmichaeli91143 жыл бұрын
כפיר מה זה הדבר הזה כולם בצבע אפור שחור לבן הכי משעמממיםם זה מחדל🤣🤣
@Voodoo2v3 жыл бұрын
כפיר, אני חושב להחליף את ה 3008 טורבו דיזל שלי באוטלנדר החדש באחת הגרסאות הגבוהות.. ב 3008 אני אוהב את הכוח שיש למנוע והדינמיות שלה יחסית ל suv … האם לדעתך המעבר הזה אפשרי? אני לא רוצה להתבאס מתגובת מנוע והכוח שיש לה…
@kfirks3 жыл бұрын
יש לך אחלה מכונית, לא הייתי ממהר להחליף למרות שהאאוטלנדר ראויה
@alimahamid66023 жыл бұрын
המומנט של הפיגו 36 נמ , והאווטלנדר 24 נמ , את הזינוק והכוח שאתה מקבל בפיגו באווטלנדר אתה יכול רק לחלום עליו 🤗🤗
@Voodoo2v3 жыл бұрын
@@alimahamid6602 לפג׳ו 30 קג״מ
@FarizAmir3 жыл бұрын
אני נוהג על 3008 דיזל ואומר לך עם יד הלב אין לך מה להשוות! אל תתקרב! פיג'ו בליגה אחרת לגמרי. באאוטלנדר דוחפים לך רכב משנות ה90 במעתפת כאילו "פרמיום"
@amirlavi52863 жыл бұрын
זה לא ג'יפ זה פשוט רכב מוגבהה
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
זה מראה של ג'יפ.
@amirlavi52863 жыл бұрын
@@לוייצחק-י5י צודק מראה של ג'יפ מי שרוצה.להראות כאילו ג'יפ
@danielmichaeli91143 жыл бұрын
כפיר המעבר מים הזה שאיילתם בןא זה מקום מותר לרחצה? מאיםה מגיעים רליו המים?
@kfirks3 жыл бұрын
ממעיין לא רחוק משם. חפש בגוגל עוג'ה
@eyalschnider3 жыл бұрын
מיצובישי טובים בלהיות גרועים.
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
מיצובישי טובים בכל תחום אפשרי. הם בולטים גם באמינות מטורפת, גם בשביעות רצון לקוחות (באמריקה הם נותנים 10 שנות אחריות, כל מילה נוספת מיותרת....) וגם במירוצי רכב למיניהם. גם בחידושים הם מספר 1, הם נתפסים כמיושנים כי הם לא אוהבים את הגיר המחורבן ש VAG משתמשים בו או את המנוע המוגדש והבעייתי. אבל הרבה אנשים לא יודעים כמה דברים באו לידי שימוש לראשונה במיצובישי ואחר כך בשאר הרכבים כולל רכבי היוקרה.
@רחלכהן-ד2נ3 жыл бұрын
עוג'א... סביר להניח שאם הייתם יודעים את הסכנה שיש שם באזור מצד 'בני דודינו' - לא היו מסכימים כ''כ מהר ליסוע לשם...
@kfirks3 жыл бұрын
רחל, זאת הארץ שלנו ואיש לא ימנע ממני להגיע לכל פינה בה, כמעט כל פינה. היה נחמד ואפילו פגשנו כמה "בני דודים" היה אחלה שיח.
@hamadafanz23903 жыл бұрын
הרכב נוח??
@לוייצחק-י5י3 жыл бұрын
יש לי את הרכב כבר 4 ימים. נוח בטירוף, אין דברים כאלה.