טסט ולוג מקיף: יונדאי קונה החדשה

טסט ולוג מקיף: יונדאי קונה החדשה - כל מה שצריך לדעת

Рет қаралды 33,551

Күн бұрын

הדור השני מסתער על השוק עם מגוון יחידות כוח, בטיחות ועיצוב מוחצן ויחודי ליונדאי.
בתוך כל זה יונדאי קצת שכחה לטפל בכמה פרמטרים שטעונים שיפור בהמשך הדרך.

Пікірлер: 80

@daniecohen 10 ай бұрын

כפירררר יא מלך תודה רבה 🙏🙏🙏🙏 אין עליך, אתה ובועז חייבים לארגן מפגש מעריצים

@TGK79 10 ай бұрын

איזה דיסוננס בין הנועזות שבחוץ לבין העיצוב הסולידי +++ הפנימי, מפתיע מאוד, הצחקתם אותי יותר מפעם אחת! כל הכבוד מאתגר עד מאוד בימים אלו.

@danielmichaeli9114 10 ай бұрын

איך התגעגעתי כבר למבחני דרכים המקיפים שלכם❤😊 סוף סוף חזרתםםם💪🏻💪🏻🇮🇱🇮🇱

@XPEHBAM 10 ай бұрын

היי כפיר ובועז. תודה לכם על המבחן. רק כמה דגשים: לרכב יש תאורת אווירה, לרכב יש כיוון זווית המושבים האחוריים. תודה

@Ykir201 10 ай бұрын

סרטון מעולה שעושה טוב על הלב כמו תמיד! תודה לכם❤ (דרך אגב אחלה בדיחה כפיר😂😅)

@udieyal4817 10 ай бұрын

170 אלף🤔 על מה ולמה? פשוט הזוי שזה המחיר… אחלה וולוג🇮🇱❤️🫶🏻

@yosital5264 7 ай бұрын

מלכים ❤כתבות מגניבות ויפות יש מצב לבדוק את הדגם 1.6T נראה לי רכב מושלם!!!

@shayvt 10 ай бұрын

בועז גמר אותי עם הסיפור על הממיר 😂😂 תעשו סרטון על התקנת שקעי טעינה בבניינים משותפים והבעיות שיש בזה. כפיר, תשתדל פחות תנועות חדות עם המצלמה, לפעמים אתה הולך קדימה אחורה עם המצלמה או מזיז אותה מהר מידיי, זה מחרפן

@sagi8403 10 ай бұрын

איכות החומרים, כל השחור הזה והפלסטיקה והמושבים הפשוטים האלו זה פשוט לא הגיוני לרכב של 170k

@Yair_Ezra 10 ай бұрын

‏‪14:38‬‏ הקדימון לפתיח פשוט גאוני צחקתי בקול. אני מבקש לא להוריד את הפינה הזו בולוגים. זה חשוב ומחכים ומשמח. במילים אחרות לא לדכא את בועז מוראלית. ואני חושב שאני לא היחיד...

@YosiTam-c2y 9 ай бұрын

וווואאאי איזה יפה ,הכי יפה שאפו יונדאי איזה רכבים יפים ,ה1.6 טורבו אוטו נדיר בביצועים ויחסית חסכוני

@Du.L 10 ай бұрын

למה לקנות היברידית ב 170k כשאפשר לקנות BYD אטו 3 שעולה עליה בכל פרמטר אפשרי ב 10k פחות?

@ya04 9 ай бұрын

כי BYD זה זבל קומוניסטי טהור

@itzikkrausdadon2563 5 ай бұрын

BYD atto 3 בלוף סיני לא להתקרב

@creeeepy100 2 ай бұрын

קונה לא קונים בכלל אלא אם כן אתה חמור.. BYD לא שווה גם 140 אלף.. פח זבל שלא יהיה שווה כלום בעוד 5 שנים

@Yair_Ezra 10 ай бұрын

‏‪36:35‬‏ התרגשתם משלוש רמות רגנרציה. אז באיוניק יש 3. השדרוג כאן הוא שיש אפשרויות נוספות בלחיצות ארוכות: לחיצה ארוכה של + נותנת אפשרות של רגנרציה אוטומטית לחיצה ארוכה של - גורמת לבלימה רגנרטיבית מקסימלית עד לעצירה מוחלטת כל זמן שמחזיקים

@KokoReko2 10 ай бұрын

אחלה סרטון, מת לשמוע על החשמלי, וחבל שאין PLUG IN.בנוסף יהיה מעניין לשמוע על בעיות שקעי הטענה בבניין משותף (אני התקנתי עם צינור ישיר לארון חשמל שלי בקומה שלישית)

@pinirevivo6635 10 ай бұрын

בועז וכפיר 😊 אתם אלופים אין עליכם💪 אחלה ולוג 💥 יש לי כזאת והיא מושלמת 💪

@haydahri1316 10 ай бұрын

וואווו התגעגעתי לוולוגים האלה חייב לציין שמבחינה חיצונית נראית מעולה , הרבה יותר מה ch-r אבל מבחינת עיצוב פנים , אכזבה בשביל סכום כזה

@talmeir7009 10 ай бұрын

למרות ההתלהבות (המוזרה - חייב לציין) שלכם - אני לא אהבתי את העיצוב, לא בחוץ ובטח שלא בפנים ושלא נדבר על איכות החומרים - דיי מאכזב

@canvasartful 10 ай бұрын

מכונית מכוערת. מה יש להגיד יותר. יונדאי חייבים למכור מכוערת כי את העיצובים היפים הם משאירים לדגמים היקרים. כל סקודה בסיסית כולל פביה החדשה 1.5 ליטר טורבו שמה בכיס את המכונית הזו.

@shayvt 10 ай бұрын

מסכים לגמרי לגבי העיצוב החיצוני, אולי במציאות זה נראה יותר טוב. הבתי גלגלים נראים על הפנים

@talmeir7009 10 ай бұрын

יצא לי כבר לראות על הכביש - מצטער, אבל זה ממש מכוער @@shayvt

@shayvt 10 ай бұрын

@@talmeir7009 גם אני לא הבנתי מה ההתלהבות. יצאה ממש מוזרה

@avigrin8469 10 ай бұрын

מצטער לאכזב אבל ממש לא העסקה המשתלמת לאור העובדה שהאיכות חומרים כמו של פיקנטו

@shmulikoh 24 күн бұрын

סקירה טובה ומקיפה אבל אתם אוכלים את הראש פחות קשקשת

@cyrox4923 8 ай бұрын

טעות קלה חלה בדבריך גם בקונה 2021 יש את האפוציה להחליף למצב "SNOW" שישה מצבי נהיגה

@user-nw4wh7tv3y 10 ай бұрын

אין עליכם תותחים ❤️❤️ תחזרו לעשות אופנועים מידי פעם עם אברהמי בשביל הנשמה 🔥🔥

@rimonb555 10 ай бұрын

אין על הוולוגים שלכם ! הייתי רוצה יותר קצרים אני קשה לי עם הארוכים מדי.

@Elad73 4 ай бұрын

יש בקונה ההיברידית כאשר מפעילים את האיתות אז מופיע צילום של השטח מת ? והאם יש 360 ?

@sagibersodsky731 8 ай бұрын

בחו"ל לשלט יש יכולת להתניע מרחוק + להזיז את הרכב קדימה אחורה. האם בארץ גם ניתנת האפשרות הזאת?

@lemner1 10 ай бұрын

1. יקר מדי 2. עולה כמו גיפון משפחתי אבל לא באותו הגודל 3. לא באיכות של גיפון משפחתי

@yaronus8500 10 ай бұрын

בועז אם כבר אתה מבקש USB במקום אחר, אז תבקש בכנסאות זה כבר קיים ויותר נוח! יא קלשניקוב 😉

@germadavid 3 ай бұрын

עשתי נסיעת מבחן על ה C-HR וויזן וקיבלתי הצעת מחיר, לאחר מכן בחנתי את קונה סופרים. ה c hr פשוט עגלה מנוע צועק בטירוף. ביטלתי הזמנתי קונה סופרים 2024 ומחכה כבר חודש ושווה.

@kfirks 3 ай бұрын

תתחדש, שתיהן טובות אבל גישות שונות

@germadavid 3 ай бұрын

@@kfirks תודה. שאלה מדוע צעקת בזמן האצת הרכב? אולי אתה נוטה לטובת טיוטה ? כי מניסיון מנוע קונה היבירידי סופרם 2024 מאוד שקט בהשוואה ל c hr שמרגיש כאילו המנוע נמצא בתוך תא הנג

@creeeepy100 2 ай бұрын

טוב שלא קנית CHR זה פח זבל מכוער אבל טעית שקנית זבל של יונדאי.. הטעות שלך היית בכך שיחלת לרכוש קורולה קרוס

@אביחיהיימן 4 ай бұрын

היי מה עדיף לדעתכם אטקה או קונה 1.0 מקבל רכב חברה ומתלבט מה לקחת בין באופציות . אשמח לקבל חוות דעת . תודה ,

@יצחקוסרמן-ק8ל 10 ай бұрын

אתם בטוחים שהקורולה קרוס זה מנוע 2.5 ולא 1.8?

@odyssey37 2 ай бұрын

בישראל 1800

@miohd1 10 ай бұрын

אני כמו בועז סוחט מההיברידיות , לי יש קיה נירו 2020 הייבריד והגעתי ל982 קמ למיכל

@vitalitelman3481 10 ай бұрын

אתם כל הזמן מזכירים את chr אבל שכחתם את המתחרה היותר רצינית: האחות - קיה נירו!!!

@haimsarda1539 Ай бұрын

טעות ! קורולה קרוס מנוע 1800, מנוע 2500 שייך ל ראב 4

@galgalanti1081 10 ай бұрын

סרטון טוב

@omerbarbash8520 10 ай бұрын

שתי שאלות מה המקבילה של קיה לרכב הזה? שאלה שניה האם גרסת הN תהיה ספורטיבית כמו הI10 והI20 A?

@KokoReko2 10 ай бұрын

הנירו החדשה

@asik.r6998 10 ай бұрын

אחלהההה רכב הזמנתי !!!❤❤

@idanbells1341 10 ай бұрын

כפיר אתם יכולים לעשות טסט ולוג על קיה ספורטאז' בבקשה

@shaymeslati5293 10 ай бұрын

מבחינת עיצוב חיצוני היא מאוד מפה מבחינת עיצוב פנים היא לדעתי ממש מאכזבת בייחוד בהתחשב בכך שיצרנים אחרים מעניקים ללקוחות תא נוסעים הרבה יורת מהודר ומזמין ממה שיש לקונה הזו להציע וזה מאוד תמוהה כי יונדאי יודעת כשהיא באמת רוצה ליצר תאי נוסעים מאוד יפים.

@germanlebedev7350 9 ай бұрын

אורות אמביאנט הייתי מוסיף כאפשרות להוספה כי לא לכולם מתאים את זה..מישהו בגיל 50 לא צריך את זה אבל מישהו ב גיל 20 כן אז כי אפשרות להוסיף הייתי מוסיף את זה במועד הקנייה אבל לכל אוטו לא משנה איזה חברה

@Tomrozenshtrom 10 ай бұрын

את הפער בין החיצוניות המרשימה לבין הפנימיות המשעממת והפשוטה יונדאי הציגו עם הולוסטר, הקונה פשוט ממשיכה את זה

@aviruvio 11 сағат бұрын

אני עשיתי 5 ליטר למאה... 1.6 טורבו 2022

@Voodoo2v 10 ай бұрын

את החרא של התראות מהירות אי אפשר לבטל לתמיד. וזה מצפצף על מהירות 30קמש בעיר משהו מפגר.... המערכת לא מתאימה לישראל. מקווה שיעדכנו לעבוד בארץ

@michaela3330 10 ай бұрын

יותר טובה מקיה סלטוס?

@vladishv 7 ай бұрын

רק לא הבנתי מה עושים כאשר יש פנצ'ר ואין גלגל רזרבי?

@kfirks 7 ай бұрын

קוראים לגרר? וברצינות, יש ערכת תיקון וניפוח שכנראה איש לא ישתמש

@Moto-ib5qr 10 ай бұрын

לגבי החישוקים - פלדה, קלים וקלים מחושלים (משקלם נמוך עוד יותר)

@orel1188. 10 ай бұрын

כפיר אחרי הצעקה של היציאה מהרמזור: "ב-CH-R לא צועקים"

@kfirks 10 ай бұрын

צרחות עולם חחחח

@themaster7993 10 ай бұрын

רכב חמוד, מבחינת גודל מכאניקה, ועיצוב פנים מאוד דומה לנירו החדשה. מעניין למה הם חושבים שדווקא זאת תצליח יותר.

@qwop0987 4 ай бұрын

ברוך השם 25 דקות עמדו בחוץ... נהייתי צמא.

@osherosher663 9 ай бұрын

רק תיקון קטן, הקורולה קרוס מגיעה עם 1.8 כמו בקורולה הרגילה

@user-hk2oh9kh6k 10 ай бұрын

יש קורולה קרוס חדשה, רק לא בארץ

@maimonshlomyify 6 ай бұрын

אני אוהב הרבה יותר את העיצוב הישן יותר

@pashakazevnikov6343 10 ай бұрын

הנתון שלי בקורולה האצ׳צבק היה 3.6 למאה קילומטר 💪

@ברקחודוש 10 ай бұрын

האיכות לא שווה את המחיר, כל הפלסטיק המעפן הזה פשוט נורא, הטויוטה chr עדיפה וגם היא לא להיט, בקיצור היפנים והקוראנים צריכים לשפר את איכות פנים הרכב שלהם גם ברמות הבסיס/ביניים

@איתןלוגסי-ל8ג 10 ай бұрын

מה הקשר ההשוואה לchr???

@creeeepy100 2 ай бұрын

אין קשר.. בועז ואופיר יש להם ידע קטן ביותר לגבי עולם הרכבים.. הם חובבנים שמצלמים בשביל הכיף.. ההשוואה כאן היא נטו מול קורולה קרוס.. וקרוס מנצחת מבחינת העיצוב, טכנולוגיה, איכות ונוחות וביצועים וכך הלאה..