تست زانتیا دو هزار با گوی جادویی

Рет қаралды 43,866

Күн бұрын

زانتیا دو هزار با موتوری ۱۳۵ اسب بخاری خود توسط تیم بیت ران مورد تست و بررسی قرار گرفت
اما این خودرو که سالم آن رامی‌توان با قیمتی نزدیک ۷۰۰ میلیون تومان خرید آیا ارزش خرید دارد؟
مزایا زانتیا دو هزار چیست؟
چرا این خودرو مورد علاقه شوتی ها، پلیس و خلافکاران است؟
چرا همچنان هندلینگ این خودرو مثال زدنی است؟
درد این تست بچه های بیت ران زانتیا دو هزار را سه چرخ می کنند و این خودرو را در جاده ای پر پیج و خم به چالش می کشند
نظر خود را درباره این تست و بررسی و خودرو سیتروئن زانتیا دو هزار سی سی برای ما بنویسید
#ماشین ‌‌#خودرو#تست
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus

Пікірлер: 320

@samanv7589 8 ай бұрын

درود فراوان. البته که فراموش کردین که سیستم فرمان هم با پمپ ترمز و گوی هستش. مدل ۸۷ داشتم و بعد از اون ۸ تا ماشین به نام ایرانی و چینی خریدم طی پنج سال و هرگز سواری و خرج زانتیا رو تو هیچ ماشین دیگه تجربه نکردم. باید lhm اصلی ریخت فقط و با کوچکترین مشکل در سیستم گوی ها ترمز و فرمان هم به مشکل میخورن. در ضمن تسمه تایم با ۲۰۶ تیپ۲ مشترکه که یکی از مشکلات این ماشینه چون مطلقا اصلیش وجود نداره الان. تنها ماشینایی که یکم حس زانتیا دادن به من یکی mvm 550 بود و یکی دوو اسپرو که مخصوصا اسپرو تمیز شگفت انگیزه. پیشنهاد میکنم یه تجربه سواریش رو داشته باشین اسپرو رو.

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

مطمعنی اونی که سوار شدی MVM550 بوده؟💔🤣

@mmdHASHEMI 8 ай бұрын

دلیل اینکه ترمز دستی روی چرخ های جلو هستش اینه که اگر خدایی نکرده تسمه دینام ماشین پاره شد، بشه با ترمز دستی ماشین رو کنترل کرد و سرعت رو کم کرد

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

منم میخواستم همین رو عرض کنم که شما گفتید👍🏻🌹🇨🇵

@user-cj9fh5sf9s 8 ай бұрын

پدربزرگ من یه مدل هشتادو شش .شصت تا کار داره میخواست بفروشه من 450 خریدم و الان فکر میکنم بهترین تصمیم زندگیم رو گرفتم

@Arash_Ro 8 ай бұрын

پدربزرگت ماشین و چند گذاشته؟

@Arash_Ro 8 ай бұрын

درود به شرف بچه های بیترون خسته نباشید مرسی که دل منو شاد کردید و راجبه زانتیا کلیپ کامل و مفصل ساختید واقعا دمتون گرم 🎉❤

@lireza_f_Iran 3 ай бұрын

زانتیا بینظیره حدود ۱۵سال از صفر ثبت نامی تحویل گرفتم عالیه عالی

@user-px1wk8fq5c 8 ай бұрын

برای پدال گازش باید پین سیم گاز رو یک یا دو دندونه کم بکنی درست میشه.گوی هاش هم سالی یک بار شارژ میشه کار هم میکنه حداقل ۴ سال با شارژ به موقع.در واقع زانتیا ماشین هرکس نیست ماشینی هست که یک ماشین باز باید داشته باشه و بهش رسیدگی کنه

@mohammadrezaghanbari9697 5 ай бұрын

داداش برای چی پدال گاز رو کم کنن؟

@mohammadrezaghanbari9697 5 ай бұрын

داداش برای چی پدال گاز رو کم کنن؟

@abzarbaz_65m.rezaei38 7 ай бұрын

نه رو دست داشته و نه رو دست داره. من اولین ماشینی که خریدم زانتیا بوده و هنوزم بعد از خرید ۷ تا ماشینم هنوزم دارمش و نفروختمش❤❤❤

@amirm_F 8 ай бұрын

تست عالی بود زانتیا ثابت شده هست هم موتور گیربکس ک فابریک فوق‌العاده تره حالت خودش قرار داره اگه ایران خودرو بتونه این موتور بیاره توی خط تولید میتونه سود خوبی کنه ک روی پارس قرار بگیره یا موتورش ارتفاع بدن توربو کنن عالی میشه!

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

ببین عزیز من صن.عت خودرویی ایران لیاقت همچین چیز های رو نداشت و الان دیگه کلا نداره بخاطر همین رفت سراغ EF7👍🏻💔🗿

@shahinshurgashti2736 7 ай бұрын

از سال ۷۶ که با ماشین ها آشنا شدم عاشقش شدم،امیدوارم بتونم یه روز بخرم،وقتی سواره این ماشین میشید دیگه دوست ندارید ماشین دیگه ایی سوار شید

@peymanpeymani8293 8 ай бұрын

به قرآن مجید ۱۲ سال پیش یکیشو خریدم یه سال دستم بود ازون سال تا الان همیشه یادم میوفته به خودم فوش میدم که چرا اون افسانه رو فروختم واقعا نرمی و متعادل و ثابت موندن اتاق تو هر شرایط زمین و قدرت موتور منو عاشق زانتیا کرده تا الان هم هیچ ماشینی او نرمی و سواری رو نداده بهم حتی نزدیکش هم نشده

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

منم سال 99 که همیشه میگم نحث ترین سال من بوده بخاطر یه سری شرایط خیلی کصافتی و بد مجبور شدم تیکه ای از بدنم یعنی زانتیا که مدل 87 بود از اول هم دست خودمون بود رو بفروشم بعد از اون آریزو6 سمند ef7 هم سوار شدم اما همیشه حسرت اون زانتیا تو دلم میمونه....💔🥲

@peymanpeymani8293 8 ай бұрын

@@saeedsoleymani5642 انشالا باز یه تمیزش رو میخری عشق میکنی

@user-qb4sl7uq1u 7 ай бұрын

سلام،من ی دونه شو از سال۸۹دارم خیلی ازش راضیم فقط هزینه هاش خیلی زیاد شده اونم به دلیل گرونی های چند سال اخیره،پشت ترافیکشم لذت بخشه برعکس نظرشما و فقط مشکلش اینکه پیرشدن خود ماشینه و هیچ ماشین دیگه ای نمیتونم سوار بشم

@user-gc3yf4ed4y 6 ай бұрын

سلام داداش من میخوام بخرم .یکی‌کیرم اومده 87 تمیززز...بدون رنگ گویا سالم‌موتوریش سالم .170کار‌واقعی .... خودم‌پارس سال مدل 400دارم... بقروشم زانیتا رو بخرم‌یا ارزششو نداره...خواهشا راهنماییم‌کنین ..ممنون

@adollti1608 8 ай бұрын

عالی بود ،یکی از بهترین ماشین های سابق بود توی روسیه م زیاد بود

@amirhoseinghasemi-ic9fn 6 ай бұрын

آقای آزاد میخوام یکی از خاطراتم رو براتون تعریف کنم :جوون تر ک بودم مزدا وانت داشتم شهرداری بهم گیر داده بود اون موقع میوه میفروختم اعصابم از دست شهرداری خورد شده بود کف وانت ۱۰ کیلو طالبی بود گازشو گرفتم برم تو جاده به زانتیا ۲۰۰۰ چراغ دادم نرفت کنار گازشو گرفت ک بره منم‌گازشو گرفتم پشت سرش سپرمو چسبونوم ۳ چهارتا بوق ردم با چراغ رفت لاین راست اومد لاین چپ چراغ بده تخته کردم اتوبوسی فاصله افتاد عقب وانت هم وحشتناک از رو زمین بلند میشد میکوبید به جاده وقتی به مقصد رسیدم دیدم از عقب وانت آب طالبی میچکه در رو باز کردم دیدم بله کف وانت با آب طالبی یکی شده😂😂😂

@erffl 8 ай бұрын

لطفاً پژو 206 با موتور rc رو هم بررسی کنید

@masoudexpert5191 8 ай бұрын

ای کاش این پلتفرم رو بجای پژو اورده بودند و موتور و گیربکس اینو داخلی سازی میکردند و روی این پلتفرم و کلا محصولات سیتروئن مهندسی میکردن اون زمان قطعا امتیازشو کامل میداد ایران قبل ادغام با کمپانی پژو صنعت ما باید قبل تحریما عاقلانه تر زیرکانه تر تصمیم میگرفت و رفتارمیکرد

@Mohammatam 8 ай бұрын

قبل از ورود زانتیا به ایران .. پژو سیتروئن رو خریده بود همین الان اگه لوازم یدکی اصلی زانتیا رو پیدا کنی روش آرم پژو سیتروئن باهم هس تازه پلتفرم این ماشین با پژو ۴۰۶ یکیه

@masoudexpert5191 8 ай бұрын

ممنون بابت اطلاعات با ارزشت کاش اون زمان با زیرکی بیشتری محصولات جدیدتر پلتفرم جدیدتری از پژو رو اورده بودند و یا قرارداد محکمتری میبستند که نمیتونست اینجوری زیرقرارداد بزنه@@Mohammatam

@rE_Z_Aa1 6 ай бұрын

دوستان ای‌والله عالی بودید ممنون بعد از پژو 504 که باهاش ایران رو سفر میکردم بهترین و راحتترین خودرو همین زانتیا بود و هست به امید برگشت روزهای خوب گذشته

@user-ms8ov1bt5z 8 ай бұрын

اقا من خودم سه بار رفتم باهاش بندر عباس وومدم.از تبریز واقعا عالیه حرف نداره خیلی از خودرو ملی ها باس لنگ بندازن حتی این پلاسا ❤❤❤❤❤❤❤

@masoudexpert5191 8 ай бұрын

ممنون بیت ران عزیز بابت تولید برنامه های خوبتون بسیار جذاب بود و معرکه

@BitrunPlus 8 ай бұрын

🌹

@SaeedSojoudi-kn3vb 8 ай бұрын

موتور و گیربکس این ماشین مرگ نداره. سیستم تعلیق اگه سالم باشه و لوازم خوب بگیری گوی ها راحت ۴ سال کار میکنه به شرط که بدون روغن نباشه. گوی اروپایی ۶۰ یک میلیون سیصد روغن لیتری ۱۶۰ هزار ولی با تمام اینها واقعا ارزش داره . چون ماشین خوبی سوار میشی.

@ahmadbafarrani9443 7 ай бұрын

خوبه

@shaenmorfi8409 7 ай бұрын

دوستان من از سال ۸۷ یک زانتیا دارم خیلی ازش راضی ام با اینکه قبل تر اپل گلف پژو پراید داشتم البته این ماشین من حدود ۴۵ هزارتا کارکرده ( بله درست نوشتم ۴۵۰۰۰) و تصادف هم خدا رو شکر نداشتم ولی مدتی است به دلیل ترس از تصادف و از دست دادن تخفیف چند میلیونی بیمه و بدتر رنگ شدن ماشین ، حتی برای کارم از اسنپ استفاده میکنم و یکی اینکه روغن های اچ ال ام تو بازار تقلبی شده و میترسم گوی ها خراب بشه من هنوز پنج حلقه لاستیک میشلن فابریک اولیه را دارم که یکیش زاپاسه که نو نو هست ودوتا هم عقب ولی برای جلو دوتا نو خریده ام چون میگن متریال لاستیک فاسد وپو سیده میشه البته من یک مدت طولانی محل زندگی و محل کارم فقط ۵۰ متر فاصله داشت و دلیل کم کاری ماشین هم همینه . دوستان ممنون از اطلاعات و برنامه خوبتان 🙏❤️👍🏼🙏❤️👍🏼

@user-gv1fi8yn6s 7 ай бұрын

روغن ۱۶۰ ایرانیه الان هم که توی زمستون هستیم صبح فرمون رو به زور می تونی بچرخونی برو همون ۵۰۰ رو بده اماراتی رو بخر

@sam.s.b.fsaberiifar2233 7 ай бұрын

وقتی استهلاک کلی در نظر بگیریم با توجه به این هزینه گوی ها که فکر میکردم رغم بالاییه ولی اینجوری که شما میگی ، بالا نیست ، پس به صرفه هست البته سالمش

@jamallxatibi2788 7 ай бұрын

هزینه سالیانش در کل چقدره ؟ اگر باسلییقه استفاده بشه و لوازم خوب استفاده بشه

@Diako12 7 ай бұрын

بعد دوازده سال تجربه رانندگی با زانتیا و تعویض هفت تا زانتیا خدمت عزیزان عرض میکنم زانتیا ماشین نیست،یه تفکره،یه عقیدست،یه سبک زندگیه😍😍😍

@saeed9065 7 ай бұрын

ماشین اگه سالم و کم کار باشه و دستکاری نشده باشه سیستم تعلیقش، خرج غیر عادی نداره. مثه همه ماشینای دگه فقط روغن وفیلتر و سرویس دوره‌ای دراصل. ولی اگه به خرج بیفته باتوجه به هزینه بالای لوازمش، دهن سرویس کنه.

@user-un5hc4yr1z 8 ай бұрын

سلام ممنون بابت زحماتتون واقعا حالم خوب خوب شد بابت بررسی زانتیا ❤

@BitrunPlus 8 ай бұрын

🌹❤️

@yashar.nb2 8 ай бұрын

عرض سلام ...کاش یبار همین جادرو با اسپرو میرفتید هندلینگ فوق العاده اونم میدیدید....سپاس

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

اسپرو هم خوبه اما هیچ ماشینی مونتاژی تو ایران این حسو به شما نمیده اسپرو کمی شبیه به زانتیا داره در نمای جلو اما واقعا خیلی ضعیفه تو بحث تصادف.

@mohammadaghaei9244 5 ай бұрын

طراح اسپرو وزانتیا یک نفر بوده..به خاطر همین شبیه هم هستن@@saeedsoleymani5642

@AlanHewler-vv9dk 6 ай бұрын

بنز و بی ام و جنسیس داشتم الانم اپتیما ولی ۱۲ سال پیش زانتیا داشتم الان که فکر میکنم این ماشین اسطوره بود و هست

@amirkhansari3940 8 ай бұрын

توکل دنیا ثابت شده که هروسیله ایی خوب یا عالی هست هیچوقت قدیمی نمیشه

@behzadmaadani3490 8 ай бұрын

به نظرم با تمام ایراد هایی که داره واقعا عالیه ، به هر هر که را طاووس خواهد جور هندوستان کشد اگه ماشین باز باشی و سواری خوب بخوای با این مشخصات یا باید پول زیاد بدی و چیزی بدون درد سر بگیری یا اینکه مثلا زانتیا بگیری و خرجش کنی این طبیعیه .عالی بود ❤

@Sia.iran14 7 ай бұрын

لطفن زیر نویس فارسی ویدیو هرو قبل از آپلود ویدئو جدید کنترل کنید متاسفانه بیش از ۱۰۰ مورد غلط در زیرنویس این ویدیو قابل مشاهده است.

@knaghtstore8124 8 ай бұрын

خیلی حالمو خوب کردین ممنون ازتون ❤😍

@BitrunPlus 8 ай бұрын

🌹❤️

@user-wn7jo9ls1b 8 ай бұрын

مهندس یکاری کردید که صبح یه ۲۰۰ تومن میاد رو قیمت زانتیا

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

اونا فقط واقعیت و اون حس شگفتی که تو قلب و دلشون ایجاد شده بود رو گفتن. تو هم لازم نکرده بیای درباره قیمت زانتیا کامنت بزاری زانتیا 30 سال پیش تو فرانسه اثبات شد👌🏻🇨🇵

@user-nb1ly9cn9x 8 ай бұрын

مرسی که هستید. جزو صادق ترینها هستید. بازم مرسی❤❤

@BitrunPlus 8 ай бұрын

❤❤

@Peugeot_citroen 8 ай бұрын

‏‪24:20‬‏ درمورد امنیت این ماشین درسته کمه ولی نگاه کنید به رقبا مثل بنز و بی ام وی اونا هم اون جوری بودن بنز اون زمان ۲ستاره آورده بود و بی ام وی هم ۱.۵ مثل زانتیا

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

دقیقا اما باید بدونم این نسل دوم زانتیاست و کمی تو بحث ایمنی تغیراتی توش ایجاد شده منظورم تو تصادف توی ایمنی کلی زانتیا قطعا بی حریفه سرپیچ توی چاله چوله توی جاده توی بحث تصادف هم قطعا از همه ی ای.رانی ها بهتره👌🏻🗿

@user-zq9gf6xp8h 5 ай бұрын

تازه اون زانتیا فاز یک بود که یک و نیم ستاره گرفت بعدش سیتروئن همون رو فیس لیفت کرد و امنیتش رو بالا برد

@Ali-RF110 7 ай бұрын

بعد از ۵٣ سال سن لندکروز ٢٠١٢و زانتیا ٨٩ سلام و بدون رنگ دارم اون خرجی رو هم که گفتید اصلا نداره بهیچوجه ماهی دو میلیون هزینه نداره

@Hemad064 6 ай бұрын

وولو رو خوب گفتی چهار ساله ولوو دارم از همه نظر واقعا عالیه

@sirvanhamidi5607 6 ай бұрын

ممنون من میخام زانتیا بخرم دو دل بودم ولی با ویدیو شما حالم خوب شد 😊❤

@user-ly7fs8xf4u 8 ай бұрын

زانتیا ۱ ستاره ایمنی از یورو آن کپ گرفت برای همین تولیدش متوقف شد و فقط تو ایران مدتی عرضه ش ادامه داشت از نظر هندلینگ و نرمی ماشین خوبیه اما در تصادفات از عقب بسیار نا امن هست

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

تو قطعا اون ایرانی سوار یا اون چینی سواری که از ماشینی که خریدی مثل چی پشیمونی بخاطر همین میای ایمنی زانتیا رو از 1.5 میکنی 1 بعد میگی بده بعد بجای اینکه بگی تعلیقش عالیه همونطور که اساتید گفتند به زور میگی خوبه عیبی نداره ناراحت نباش هیچوقت نمی‌تونید بد زانتیا رو بگید الانم دیر نیست میتونی همون ماشینتو بفروشی اگر شد 800 تومن یه زانتیا بخری👍🏻🔥🤣 در ضمن اون‌یکی ایمنیش 1.5 بود زانتیا نسل1 بود نه اینی که نو ایرانه این از اون از نظر ایمنی بهتره هرچند که سایپا دستکاریش کرد. دیگه هم از این کامنت ها برای ماشینی که اثبات شدش و کسانی مثل گروه بیت ران یا سالار ریورز قبولش دارن حداقل 90 درصد ایران دوسش دارن نزار چون قطعا 3یا4 نفر پیدا میشن مثل من جوابتو بدن👎🏻😒

@ali-tz1gw 8 ай бұрын

عالی بود فقط پارس الیکس هم برسی کنید اون ببین جیه دیگه خیلی بود منتظر اونم هستیم

@user-hj5vs2jn2q 8 ай бұрын

5 ساله یه مدل 84 با کارکرد 176 تا کار دارم یه گیربکس دستچین انداختم با یه جفت میل جی تی ای به جرعت می تونم بگم هیچ ماشینی نتونست جز این ماشین نظرمو جلب کنه، واقعا این ماشین ثابت شدس، واقعا خوش به حال کسی که سالمشو داره

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

تشکر و سپاس بی نهایت از بیت ران❤🌹 واقعا یه چند وقتی بود که انقدر حسم دگرگون نشده بود واقعا این چند وقت از دیدن ماشین های چینی و ایرانی خسته شده بودیم و این برسی کاملا به موقع و عالی بود.😍 شاید به جرعت میتونم بگم اون چیزی که ما میخواستم رو شما دقیقا گفتید یعنی حقیقت و واقعیت رو که زانتیا قدرتش چیه و نرمی ماشین و اینکه لذتی که میده ماشین های بالای 10 میلیارد میدن و اینکه بعضیا اومدن زانتیا رو برسی کردن که بقول خودشون 120 کار بوده تمیز بوده اما اصلا جون نداشته ماشین گوی های چینی بوده حالا نمیخوام بگم چه کسی در یوتویوب رو میگم حالا بگذزیم. آورده ماشینو با لاستیک ایرانی با دیسک و صفحه کارکرده آورده تست میکنه بعد نتیجه میشه این که مثلا تقریبا مثل مزدا ۳ هست اما شما یه زانتیا آوردید که شاید ظاهری به اون نمیرسید اما فنی از اون خیلی سالم تر بود به طوری که من مطعنم اگر شما 0تا100 این زانتیا رو بگیرید 10 رو راحت میزنه که اون فرد 11.5 زد بعد قول داد که دوباره تست میگیره اما نگرفت حالا بگذریم. درکل خسته نباشید ما لذت بردیم🙏🏻🌹🇨🇵😍

@mohijr6390 8 ай бұрын

بهترین هندلینگ هایی که من تجربه کردم یکیش با این ماشینه واقعا سواریش لذت بخشه البته یه لنسر ۹۳ داشتم که از اینم بالاتر بود .

@AliFazelinejad-ug4zf 8 ай бұрын

حاجی لنسر خداست هر چی زانتیا داره لنسر هم داره + سگ جون بودن

@daniyalbabalou8282 8 ай бұрын

لنسر؟؟؟؟؟؟

@pixelrasht8152 8 ай бұрын

میتسوبیشی لنسر@@daniyalbabalou8282

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

مطمعنی ماشین یه چیز دیگه ای نبوده؟💔😂

@farshadzarei7965 8 ай бұрын

من عمریه سوارم. این ماشین هیچیش مرگ نداره. فقط سرویس کاری ماهانه داره که باید دست آدم این کاره باشه. منه مکانیک یه پیچشو با ماشینا امروزی عوض نمیکنم

@aryana7160 7 ай бұрын

سلام دوست عزیز یعنی شما میگید هر ماه باید ببری یه یه دستی بهش بکشی منطورت اینه من فکر میکنم لااقلش دو سالی یک بار گوی یا سرویس های دیگش انجام داد به غیر از روغن موتور فیلتر اگه قرار باشه واسه خیلی چیز ها هر ماه بری سرویس پس به درد ادمی میخوره که بیکار باشه و پول بیکار هم داشته باشه

@farshadzarei7965 6 ай бұрын

@@aryana7160 دوست عزیز من سه ماهی یه بار دوتا جک تنظیم ارتفاع سرویس میکنم. هر ماه مخزن ال اچ ام تمیز میکنم. سالی یه بار اورینگ ها و کاسه نمد هاشو عوض میکنم. به صورت ماهانه متوسط الان ک کامت میکنم ماهی دو تومن هزینش میکنم. این زانتیایی دستمه سه ساله دارمش تا الان فقط یه سنسور دریچه گاز تعویض کردم و یه دیسک و صفحه. واقعا این ماشین هیچیش مرگ نداره فقط باید حواست به سرویس کاریا دوره ایش باشه

@kiarashkhanjani9320 7 ай бұрын

ازتون خواهش میکنم که پارسelxقدیمی رو هم تست وبررسی کنید اونم خیلی از زانتیا بهتره خواهشا کامنت منو بخونید و اونم تست و بررسی کنید

@sajjadk4497 7 ай бұрын

با احترام تعجب میکنم که میگید زانتیا هزینه داره از سال ۸۷ تا الان زانتیا دارم و کلا ۲تا زانتیا عوض کردم و ماشینی که الان دارم زانتیا ۸۸ هست که ۱۰ ساله سوارم و فقط آب و روغن عوض کردم(و بعضی مواقع لوازم مصرفی)

@rezabehroozi6333 8 ай бұрын

کمپانی سیتروئن فرانسه‌ که Ds هم ميزنه شريک تجاری هواپیمایی ایرباس فرانسه هستش و کوله باری از تجربه‌ در صنعت‌ خودرو و هواپیما دارد.

@Mohammatam 8 ай бұрын

سیتروئن برای پژو عه پس طبق سلسله مراتبی که گفتی پژو صاحب این منسبه

@farshidrezaei5552 8 ай бұрын

صدای موتورهای سری ایکس یو واقعاً قشنگ و جذابه😍😍

@Usernamehash_ 8 ай бұрын

اگه تونستید سیتروئن c5 شیش سیلندر رو امتحان کنید ، اون دیگه خیلی هیولاء

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

نسخه V6 توی ایران فکر نکنم پیدا شه اما نسخه 2.0 هم دنده ای باشه صفرتا صد 10.2 رو میده👌🏻😃

@user-vg8nu9ib6q 7 ай бұрын

خیلی عالی بود لذت بردیم ❤ماشاءالله به این برسی خوب و این ماشین بی نظیر 😍🌹

@user-zj3sl2sw4p 8 ай бұрын

کدوم زاتتیا سالی ۶ تا گوی عوض میکنه؟؟؟

@hossein6129 7 ай бұрын

زانتیا ۸۱ داغون داشتم رفته بودم تعمیرگاه یه زانتیا بدون رنگ مدل بالام اونجا بود صاحبش گفت خرج زانتیا نکن ارزش نداره یک سال و نیم تو دیوار بود تا فروختم 😂

@mohammadkhorshidiii 3 ай бұрын

آرزوی موفقیت برای شما بهترین رسانه

@koroskav5374 8 ай бұрын

آقای امین آزاد با عرض احترام فقط یک نکته در مورد تست گوزن خودرو زانتیا ، توی ویدیو شما فرمودین سرعت ۸۵ و رکورد دست زانتیا است در صورتی که موسسه km77 ، دو خودرو زانتیا متفاوت رو به تازگی تست کرده و بهترین عملکرد ۷۵ کیلومتر بوده بیت ران رسانه معتبری ه لطفا با اطلاعات اشتباه این اعتبار رو خدشه دار نکنید

@Peugeot_citroen 8 ай бұрын

😂 اگه اون جوری هم باشه ماشین های روز ژاپنی و آمریکایی و... نمی تونن با esp رکودش رو بزنن چه برسه که زانتیا espنداره ،کدوم ماشین بدون esp می تونه در مقابل این ماشین قرار بگیره؟

@Ehsan_70 8 ай бұрын

عالی، ممنونم که زانتیا رو بررسی کردید

@mohammadkhorshidiii 3 ай бұрын

مهندس میشه از بی ام دبلیو خودتون هم یه فیلم تهیه کنید ممنونم

@A.ASPORT206 3 ай бұрын

زانتیا واقعا خداسسسسس😎😎🇫🇷😎😎

@October1333 8 ай бұрын

‏‪21:44‬‏ من جای صاحبش بودم قطع ارتباط میکردم باهاتون😂

@user-zj4bs6mw9c 2 ай бұрын

زانتیا گرگ جاده متوردو هزار خیلی قدرت دار ه مزدا دهزار ژاپن هم که چند تن بار میبوره

@mohammadreza_nr1648 7 ай бұрын

سلام ممنون از ویدیو ی خوبتون ❤ اگه میشه لطفاً با دنا پلاس توربو مقایسش کنید ببینیم کدوم بهتره

@rosi__gr 8 ай бұрын

هر کی میگه زانتیا رو فبول نداره سوار نشده یا نداشته ،محاله کسی سوار بشه متعجب پیاده نشه

@z_x-wn4gi 7 ай бұрын

زانتیا10از 10

@user-gb7vj8kb1q 5 ай бұрын

سلام ممنون از بیت رانی های عزیز لطفاً FMCSX5 رو هم بررسی کنید ممنون ❤❤

@sima_trailer 8 ай бұрын

به همین بهانه سیتروئن c5 هم بررسی کنید ویدیوی ادامه دار جالبی میشه

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

ای ناز شصتت👌🏻🔥🇨🇵🗿

@checkyoutube1369 8 ай бұрын

من یه موتور نو فرانسوی خریدم گذاشتم روش چند سال پیش ۲۰ تومن و تا الان هیچ خرجی نداشته فقط لنت ترمز عوض کردم

@user-vx9qo4gj6v 7 ай бұрын

میشه لطفا پژو پارس ELX موتور زانتیا رو هم تست و بررسی کنید

@MiladTorabi-fp6ht 5 ай бұрын

۸ سال زانتیا داشتم هیچ ماشینی سواری زانتیا ر نداره هر چی خرج ش کنیم دلت نمیسوزه از بس بهت خوب سواری میده❤

@hadikavyani6581 7 ай бұрын

عزیز جان دمتون گرم مرسی بابت این تست تشکرات فراوان ❤

@BitrunPlus 7 ай бұрын

👃

@mohammadkhorshidiii 3 ай бұрын

مثل همیشه عالی

@AliN-yp8ul 7 ай бұрын

فیلمهایی کمیسازینو دوس دارم ولی همه فیلمارو تو کفی پر کنید تا هندلینگ مشخص بشه نه تو شهری فقط دمتون گرم ❤❤❤

@user-vg8nu9ib6q 7 ай бұрын

تا ابد یکی از بهترین هاست😍

@mjdrij6470 8 ай бұрын

زانتیا واقعا عالیه 🤤

@Peugeot_citroen 8 ай бұрын

این هنوز ایرانیزه هست 😂😔 ببین فرانسویش چطوره 🗿🤌 بعدم گوی این می ارزه به صد تا ماشین چینی و شاهین 👍

@soheilsalimi6698 5 ай бұрын

جسارتا این تعمیرگاه که مصاحبه کردین آدرس میگین

@user-ht5bg3hi6f 7 ай бұрын

ای جانم ❤عشقم زانتیا ❤ایول

@user-nz6lv8dk8z 8 ай бұрын

سلام لتفا ریو رو هم تست کنید اگه موتور و گیربکس ریو سالم پاشه ماشین شتاب خیلی بالایی داره ممنون❤

@uoser302 7 ай бұрын

عشق فقط زانتیا ❤

@safalooti 7 ай бұрын

سلام و خدا قوت گفتین با مکانیک کاربلدش صحبت کردین، اگه میشه تلفن یا آدرسی ازش بدین؟ ممنون

@SahandSafamehr 7 ай бұрын

زانتیا عشقه عشق

@user-zq9gf6xp8h 5 ай бұрын

زانتیا عشقه ❤

@user-px1wk8fq5c 8 ай бұрын

برای پدال گازش باید پین سیم گاز رو یک یا دو دندونه کم بکنی درست میشه

@AriyanSh-rz7pl 2 ай бұрын

چرا ؟؟

@saeedsoleymani5642 8 ай бұрын

چرا صدای ایرانی بازا و چینی بازا نمیاد...؟؟؟؟؟ کجا رفت اون بلبل زبونیاتون همش آپشن آپشن میکردید که تعلیق زانتیا میارزه به کل ماشیناتون حداقلش اینکه اصالت داره....👌🏻🇨🇵🗿

@keivanr3229 8 ай бұрын

کارمون به جایی کشیده که داریم از یه خودروی سالها پیش با ایمنی پایین تعریف میکنیم واقعا صنعت خودرو داره به کجا میره

@laplumbingdrain 7 ай бұрын

من توو کانادا زندگی میکنم اینجا هرماشینی بخوای میخری سوار میشی ، ولی هیچ ماشینی زانتیا نمیشه کاش نوش بود سوار میشیدیم لذتشو میبردیم

@hamedsalehi3957 8 ай бұрын

زانتیا فقط مکانیک خوب میخواد و بلد کار میخواد چون خودرو پیچیده ای هست، عشقه زانتیا و تموم نمیشه❤

@amirhoseinghasemi-ic9fn 6 ай бұрын

بررسی هم عالی بود❤

@xantia_metal 8 ай бұрын

نکته اینه طراحی ماشین توسط کمپانیای معروف ایتالیایی انجام شده و به همین دلیله که از نظر طراحی ایرادی ازش در نمیاد

@yousef5503 13 күн бұрын

20:08 😂😂👌🏼

@lireza_f_Iran 3 ай бұрын

زانتیا که سالم باشه وبه خرج نیوفته باشه کسی نمی فروشه هر کس میفروشه خسته شده از خرابه‌هاش ‌سالم نیست قطعا

@Arthur-hm5pi 7 ай бұрын

Nice

@surooshnoorbakhsh8117 7 ай бұрын

بسیار عالی

@mehdiak7823 7 ай бұрын

سلطانی صاحب کوشش کن چنتا شیرازی وچپ تو کفترا بیاری پتین هم که بیاری عالی میشه فعلا شیرازی کمبود داری با چپ چپ زرد و زرد شیرازی وسرخ شیرازی

@mortezahoseiny7527 7 ай бұрын

زانتیا که عشقه ولی من عاشق زیر نویس ویدیو تون شدم😂😂خودتون یبار دقت کنین

@maykel9733 5 ай бұрын

زانتیا❤❤❤❤

@a.hassanzadeh7680 7 ай бұрын

great

@mohammadamin3675 4 ай бұрын

❤❤❤❤

@matinabbasi2106 8 ай бұрын

ای کاش مالکش مکانیکشو هم معرفی میکرد

@user-of9wj9jl7s 8 ай бұрын

مکانیکش آقای محمد حاجی نیا، معروف به محمد زانتیا، آدرسش هم تهرانسر انتهای بلوار گلها گاراژ گلها ، جنب کارواش گلها

@justbe.justbe 8 ай бұрын

آیا سیستم بادی کنترل مرسدس هم همین حس رو ؟

@hamidrezavalizadeh4129 7 ай бұрын

مزدا ۳۲۳ بررسی کنید

@user-mv2ji6fd4q 8 ай бұрын

گیتی نزاید مثل این تا نداشته باشی ازش چیزی متوجه نمیشی .بنز بی ام و .هر ماشینی در مقابل زانتیا زیر صفر و قابل مقایسه نیست .اون که طراحی کرده فکر کنم آدم فضایی بوده دمش گرم .

@ehsankarami2759 5 ай бұрын

مدل ۲۰۰۰ که داخل ایران هست ایا از اون مدل کامل تر و با اپشن بالا تر هم پیدا میشه داخل ایران

@alighasemi4571 8 ай бұрын

این ماشین همون زمان اوجش که سال های اواسط دهه هشتاد بود پیش رقیب های اون موقعش مثل مزدا سه قدیم و اوانته اصلا به حساب نمی اومد و پیش اونا رسما اشغال بود و حتی همین الانش هم همینه با مقایسه قیمت های نسخه های کارکرده این ماشینا به خیلی چیزا پی برد با این اوصاف این همه تعریف و تمجید از یه ماشین شکست خورده بسیار عجیب و تاسف اور هست

@BahramKordestani 5 ай бұрын

حالا چرا ناراحتی عزیزم

@BahramKordestani 5 ай бұрын

حالا چرا ناراحتی عزیزم

@amirfathi9977 5 ай бұрын

مزدا ۳ که تعادلش مثل زانتیا هست همشونو سوار شدم اوانته که اصلا ارزش خرید نداره بخاطر گیربکسش 😮مزدا ۳ قدیم بخاطر نبود قطعه هاش نیست پسر داییم داره هروز خرابه .